虽然当下的新能源汽车市场很火，但却也并不是每一款新能源车型的销量都很火爆。就拿今天我们所要介绍的这2款车型举例来说，你又是否能够想象到，它们在4月份的销量数据仅为“个位数”呢？如果长此以往下去，恐怕将会有退市的风险，今天也不妨跟着我们的视角一起来了解下它们。
老铁们，50万的预算，想要入手一辆BbA三强里的车，是不是有点纠结？宝马5系、奔驰E级还是奥迪A6L，到底哪款才是 最佳选择？别急，咱们今天就来聊聊这个话题。
价格战打到现在，说实话所有人都惊了，原来汽车的价格可以这么低，其实大家也别奇怪，或许这才是汽车真正的售价。价格战说实话打到现在，终于影响到豪华汽车品牌了。我就想说一句，这就顶不住了？BBA全系开始崩盘，您原先那桀骜不驯的样子呢？
嘿，朋友们！今儿个咱来唠唠新款 5 系。个人认为，新款 5 系的长相实在是不咋地，那燃油车独有的风采消失得无影无踪。反观老 5 系呢，依旧是相当能打，它那经典的设计和稳重的气质让人念念不忘。
这个设计受到了Mehratu的画作Everywhen的影响。Everywhen这幅画目前悬挂在威尼斯的Palazzo Grassi博物馆。这个设计的抽象效果是通过数字手段处理照片来实现的。
2024 款宝马 5 系已然发布，在路途之中亦瞧见了数台新款。至于新老款究竟哪一款更为耐看、好看，着实是仁者见仁，智者见智呀！只可说众口委实难调，然而两款皆具备独特的风格以及魅力。
年初宝马全新5系上市的时候我们体验静态，聊了价格和基础体验。小半年过去了，我们有机会拿到试驾车了，关键是一次还来了俩。那今天我们看看，宝马全新5系的油·电双车，开起来怎么样？
众所周知，奥迪S家族，是属于奥迪性能部分，实力和地位，介于普通版和RS版之间，相比于RS版，它更逊色一些，但相比于普通版，它的价格和性能都要高一个阶梯。
2023年，一汽-大众被比亚迪超越，成为中国市场销量排名第二的车企，没想到进入2024年，一汽-大众不仅没有迎来绝地反击，反而连第二都快保不住了，这家拥有超过30年历史的合资车企，正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。
红旗H9和奥迪A6谁的牌面高？之前有这样一个说法，叫开A6的牌面不详，遇强则强，最大的原因的话是在14年，准确来讲是16年以前，开奥迪A6L的是真的是实力不祥，但是目前在外面其实领导叔叔开A6的不多，但是红旗H9它其实级别太高了，到我们地方来你能看到级别一般是H7，到不了H9，所以真正从上线来说，其实是H9的上限目前是要比A6要高得多的。
运动轿跑在外观设计上更加动感、时尚，符合现代审美趋势。它们拥有流线型的车身、低矮的车身高度以及夸张的前脸设计，通常也拥有更加优秀的动力性和操控性。与此同时，它们同样具备家用轿车的实用性。这些车型通常拥有较为宽敞的内部空间和舒适的乘坐环境，能够满足日常家庭使用的需求。
保时捷 Taycan Turbo GT 成为了电动方程式新的安全车，在 5 月 11 日和 12 日于柏林举办的两回合比赛中，这款有史以来动力最强劲的保时捷量产车将在纯电动世界锦标赛中担任安全车角色。全新 Taycan 已于今年 2 月正式亮相，继 2019 年成为安全车的 Taycan Turbo S 之后，Taycan Turbo GT 此次也将有两台车，分别是执勤车和备用车，它们会拥有不同的功能和不同的涂装。
捷豹从入华开始在定位方面标榜高于德系三强，不过随着竞争的加剧以及相对小众的品牌属性，捷豹并没有在近些年的销量上取得大幅进步，反而为了维持现有份额，实行了大幅打折的定价策略，以捷豹旗下中大型轿车XFL为例，目前三款在售车型指导价为39.99—48.79万，但降幅超12万，成都地区优惠后售价为27.8—34万（仅做参考），对于消费者而言性价比提升明显。
【导语：这个梦想就是在十个月后就能投产的，在Advanced Digitized Platform智能数字平台上开发出来的全新奥迪纯电车型，届时不仅是上汽新质生产力的代表，还将是奥迪在华的新序章。这是大手笔，一旦落地，将会动地而来。】
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的消费者将选车的目光聚焦在新能源车型上，传统燃油车被逐渐边缘化。然而对于许多钟情于传统燃油车的朋友来说，传统机械与发动机的轰鸣才能点燃他们的驾驶欲望。不过，也不用担心，因为六月即将上市的多款燃油车也同样值得期待。
宝马5系G30，作为宝马家族中的中坚力量，以其卓越的驾驶性能和优雅的设计赢得了广泛的赞誉。而当这款豪华轿车遇上低趴改装风格，它不仅在外观上更加吸引眼球，更在驾驶体验上带来了前所未有的变革。低趴改装风格，是将车辆底盘降低至接近地面的程度，以获得更低的重心和更佳的操控性能。对于宝马5系G30来说，这种改装不仅仅是一种视觉上的享受，更是对驾驶体验的一次全面升级。
宝马5系F11，作为一款集豪华与运动于一身的轿车，其流线型车身设计和卓越的驾驶性能一直是车迷们津津乐道的话题。而当F11遇上气动姿态改装，它将展现出一种全新的魅力，让每一次出行都成为一场视觉与感官的盛宴。
最近，奔驰E级和宝马5系先后完成了全新换代，两车的实力也都得到了明显提升。那么，这对宿敌在新一轮角逐中谁能更胜一筹？我们一起来看看。
在当代社会的繁华背景下，汽车已不仅仅是代步工具的代名词，它化身成为品味与地位的象征。提及豪车，BBA几乎无人不知，无人不晓。而在宝马与奥迪之间，一场关于舒适与操控的无声较量正悄然上演。今天，我们将深入探讨：当奥迪与宝马驶上高速，它们之间的差距究竟何在？为何说奥迪在舒适度上略胜一筹？
在这个酷暑难耐的季节里，一场前所未有的购车盛宴正在梅赛德斯-奔驰4S店悄然上演。如果说汽车界的春天也有“打折季”，那么这次奔驰的促销活动无疑是一场不容错过的“限时抢购”。E级轿车直降5万元，C级更是慷慨让利6.5万，这波操作不仅让众多车迷心动不已，甚至让一向以性价比著称的大众迈腾也相形见绌。
在中国汽车市场中，奥迪A6绝对称得上是一款具有代表意义的经典车型。其算得上是国产豪华轿车的先驱者，同时掀起了中国豪华车市场的“L”风潮。经过30多年的更新换代，如今的奥迪A6打破传统意义上的行政车型概念，就比如这台19款奥迪A6L 45TFSI，设计师针对车辆的外观及内饰进行了大刀阔斧地年轻化改进，使其在视觉上既保留了科技与豪华感，又不失时尚运动气息。再加上配备的2.0T高功款发动机，对于动力表现多少有些让人期待。稍感遗憾的是原厂调校的马力值对比奥迪A4上的高功款发动机要稍逊一筹，而且本身自重又多出不少，这难免有些吃亏。好在机械素质足够优秀，所以车主选择到艾森植入ECU特调程序。
如果你想要一款空间足够宽敞，乘坐舒适度够高，并且在开出门还有一定面子的车型，那么来自豪华品牌的中大型轿车似乎是个十分不错的选择。而来自德系豪华品牌的奥迪A6L和奔驰E级就是这一领域中很有特色的代表性车型，同时也是很多消费者在购车过程中的必看选项。
近几年全新一代宝马5系整体的更新换代速度中规中矩，全新一代版本车型已经预热很长时间，但是全新一代宝马5系的最终量产版本实车并没有正式亮相，仅仅亮相了全新一代宝马5系谍，照这款全新一代的谍照又大又运动，整体的产品力相比现款车型更加突出，但是车型距离正式上市还需要一段时间，所以车型整体的更新换代速度已经影响了车型的发展，但是从车型亮相的谍照来说，确实相比现款的奥迪a6更加具有优势，宝马5系这款车型的综合产品力和综合实力是比较强的，是一款集结了驾驶硬件表现和软件功能，多品类的车型。
近几年，随着经济水平的迅速提升，小型代步车已经满足不了国内消费者日益增长的用车需求，这个时候空间更宽敞、动力更强、配置更高的豪华行政C级车，开始受到越来越多年轻消费群体的青睐。在这个风口上，各汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好用户要求，如何准确定位自己才是一辆车万军突围的关键，正如奥迪A6L和宝马5系。今天这位车主就是在三年前购买了一辆奥迪A6L 45TFSI臻选致雅型，现如今也开了五万多公里，最近又试开了朋友刚买的全新宝马5系，瞬间就明白了奥迪和宝马的差距，当然了，这种差距更多的是车型定位以及一些感受上的认知。
手握40万左右预算，如果要买一台中大型轿车，您会怎么选？一般情况下，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L是大部分人绕不开的选择，就拿我一位朋友来说吧，今年3月份的时候，他入手了一台全新宝马5系，如今这台车已经开了四千多公里，一起来听听他的感受。
今年全新BMW 5系我有幸试驾过，它的操控感和动力确实让我更加满意，动力很跟脚，而且车辆对启停等各方面调校展现出了实力，给人一种全程都比较丝滑，舒畅的感觉，虽然运动个性，但绝不是开起来摇头晃脑的精神小伙。它的豪华品质也足够，车内对操控氛围的营造还是足够的，座椅舒适性和包裹感都很不错，很符合它一款操控轿车的定义，座椅能把前后排乘客都牢牢固定在驾驶位，提高乘坐体验。底盘很扎实，悬架支撑有力，能承受车辆更高的极限驾驶，特别是转弯，车身姿态保持的很好。
如果提到豪华品牌，相信大部分人都会联想到德系三大品牌“BBA“，豪华二字似乎早已成为了它们的代名词。而在豪华C级车的领域里，它们所推出的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级更是形成犄角之势，将其他车型一致排除在外，其中奥迪A6L的销量表现更是在这三款车型中脱颖而出，甚至在4月以14750辆的成绩，排行在C级车第二名。
快讯5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。基于此次合作的联合项目管理团队已经成立，来自奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）将担任CEO，引领并推动合作落地。
易车讯 5月20日，上汽集团和奥迪汽车联合宣布，继去年7月份签署深化战略合作谅解备忘录后，双方正式签订合作协议，共同为上汽奥迪开发多款高端智能电动车，并联合开发Advanced Digitized Platform智能数字平台。据悉，在新合作协议下的首款产品预计将于2025年正式上市。
不论是销量还是口碑来看，豪华中大型轿车市场依旧是“ABB”的天下。进入2024年，各家也都将主力产品进行了升级，率先打响头阵的宝马5系，新上汽奥迪A7L也紧随其后，所以这就让许多朋友开始纠结，这两款车型到底该如何选择呢？下面，我们就分别从颜值、配置、动力等方面进行对比，看看新上汽奥迪A7L和宝马5系，谁更能满足新一代菁英人群？
宝马5系E60，作为宝马品牌的经典之作，以其卓越的品质和独特的设计，赢得了无数车迷的钟爱。然而，随着时间的流逝，这款老车也面临着性能和外观上的挑战。现在，让我们通过改装AIRBFT气动避震系统，赋予E60全新的生命力，展现出低趴风格的无限魅力。
在豪华C级汽车领域，作为老三家的宝马品牌BMW 5系，奔驰E级和奥迪A6L，至今为止仍常年在热度榜中占据一席之地，实际销量上并没有受到迅速崛起的新能源豪华品牌所影响，如今，老三家也先后步入到了换代时期，陆续推出了它们的新款车型。
