在近期的电话会议中，Lucid的首席执行官Peter Rawlinson揭晓了一款全新的中型SUV车型，并确认将于2026年底在美国的AMP-2工厂开始生产。该车型预计售价约为48,000美元，折合人民币约35万，相较于品牌即将推出的Gravity SUV，这款新车将提供更高的性价比。此外，Lucid品牌在中国的招聘活动已经启动，工作地点位于上海，这预示着Lucid的整车生产工厂有望在上海落地，未来品牌的部分车型也将在国内市场投产。
美国造车新势力Lucid Motors品牌旗下的首款SUV车型——Gravity，已于去年11月洛杉矶车展上首次亮相。新车计划将于今年年底前开始投产，预计最快将于2025年一季度正式上市开售。市场起售价预计为80,000美元（约合58万人民币），比特斯拉Model X车型在海外市场的起售价（63,990美元）还要高。
特斯拉裁员风波再起，多个部门包括软件、服务和工程等关键领域受影响，部分员工上周末收到裁员通知。自马斯克宣布全球裁员10%以来，裁员传闻不断。内部人士透露，特斯拉超级充电和新产品两大重要团队约500名员工提出离职申请。马斯克回应称裁员旨在减少重复角色和职能，降低运营成本，提高生产效率，为增长做准备。他强调电动车市场竞争激烈，特斯拉需降低成本加强竞争力。
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆，其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义，例如大众 ID.7，它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
近日，在一次采访中，知名企业家雷军对特斯拉的市场策略表示了高度赞赏。他在采访时说到，实话说我挺佩服的，我觉得他们都有点不像五百强。一般跨国公司做这个决策怎么着？三个月、六个月，你想他们21天说涨就涨，说降就降，根据市场情况反应非常的灵敏。完全不受传统跨国公司决策流程的束缚。这种对市场的快速反应能力，让特斯拉在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出。
今年上半年，最重要的车展，北京车展在阔别四年后回来了，这次展览时间也很长，从4月25日-5月4日，新车和概念车加起来将近两百余款，令人目不暇接。
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
豪华和智能，已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前，推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车，但这次我们并不是要做单车测评，而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆，在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
就在4月25日，比亚迪携多款新车型亮相北京车展，引发了行业的广泛关注，也不出意外的成为最受欢迎的展台之一，下面就来介绍下比亚迪本次参展的有哪些新车型，又都有哪些值得期待的点吧。
2024年北京车展在4月25日正式开幕，很多喜欢车的小伙伴都不远千里跑到北京车展看车，而车企们也诚意满满地带来了诸多新车，我们盘点了本届车展相对热门的几款车型，观众几乎将展台围得水泄不通，具体车型如下：
在2024北京车展期间，各企业纷纷推出重磅车型以占据更细分市场。至此，我们梳理了几款在本届车展中公布售价的新车，看看他们是否能满足您的购车需求呢？
4月21日消息，据外媒报道，在下调Model S、Model X和Model Y在美国市场的售价之后，特斯拉也对这三款电动汽车在国内市场的售价进行了调整，均下调了1.4万元。
就在2024北京车展即将开幕之际，特斯拉毫无征兆下调了旗下4款车型的价格，让Model 3的厂商指导价区间变成了23.19-27.19万元，也让Model Y的厂商指导价区间变成了24.99-35.49万元。当然，对于Model S和Model X来说，1.4万元的价格下调幅度就不足挂齿了。
2024年北京国际汽车展览会将于2024年4月25日—5月4日举行。展期临近，各大参展车企都陆续公布新车阵容，重点新能源车型有哪些？
嘿，特斯拉终于“亲民”了一把！最近，特斯拉中国官网宣布全系车型降价啦！Model Y、Model S、Model X都有不同程度的优惠，价格更加实惠，真是让人心动不已啊！
中国质量新闻网讯 2024年北京国际汽车展览会将于2024年4月25日—5月4日举行。随着展期的临近，各大参展车企都陆续公布了新车阵容，我们也提前整理了本次的重点新能源车型，接下来我们一睹为快。
在宣布全线涨价不久，特斯拉近期在美国对其Model S、X、Y三款车型进行了价格下调，每款车型降价2000美元。同时，完全自动驾驶（FSD）软件的价格也从原来的1.2万美元下调至8000美元。
过去几周，特斯拉降低了其电动汽车和全自动驾驶（FSD）软件的价格，再次引发了有关该汽车制造商整体定价策略的大讨论。
4月21日，特斯拉中国通过官网宣布：全系车型降价1.4万元。入门的Model 3后驱版降至23.19万元。今天一早，理想汽车公告，除了刚发售的L6外，全系进行价格调整，最高降3万。理想汽车隔天就跟进降价。
【太平洋科技资讯】今天，特斯拉迎来了入华十周年的重要时刻。据特斯拉官方数据显示，目前特斯拉在中国的车主已超过 170 万，全球车主超过 600 万。十年前，特斯拉汽车公司 CEO 埃隆·马斯克(Elon musk)首次访华，并为中国市场带来了其领先的电动汽车 Model S。首批中国用户正式从马斯克手中接过了属于自己的车钥匙，这一时刻也标志着特斯拉在中国市场的初步布局。
我一直说大家今年买车，等得越久价格越低，在价格战的大背景下，车企还会再降价的，你看这两天特斯拉又全系降价了1.4万元，再叠加月初公布的3年免息等政策，其实价格已经有很大的优惠。
时间来到了2024年北京车展前，似乎大家已经开始默认了新能源价格会持续走低，但没想到一波又一波的“旗舰级”车型打破了我们对国产车价格的认知，与此同时进口车和合资品牌车型在不断降价，无论燃油还是电动，似乎国产好于进口这件事要在汽车上实现了，那么未来会是如此吗？
海外特斯拉近日在多地区市场市场进行降价调整，范围包含美国、中国、欧洲等，其中美国市场 Model Y、Model X、Model S 三车系全数降价达 2,000 美金。中国市场则是 Model Y、Model X、Model S、Model 3 全车系皆调降 1.4 万人民币，降幅约为 2%至 6%不等。欧洲市场则是法国等国将焕新版 Model 3 调降 2,000 至 3,200 欧元不等。
没有谁能在这次新能源汽车的价格战中独善其身，即便特斯拉也不行，当初四月初的时候特斯拉高调的涨价显得和其他新能源车企格格不入，或许特斯拉依然以为自己是曾经的特斯拉可以掌握市场的定价权，但是现在情况已经完全变了，消费者也彻底认识到了新能源汽车到底值多少钱，所以特斯拉涨价带来的结果就是销量下滑！
今天是特斯拉进入中国市场十周年的日子，特斯拉公司宣布，其在中国市场的车主数量已经超过170万，而全球车主总数则超过了600万。此外，中国新能源汽车的保有量也超过了2000万辆。
4月19日，特斯拉在美国将Model Y、Model X和Model S的价格下调了2,000美元。4月20日，特斯拉还在美国将驾驶辅助软件FSD（Full Self-Driving）的价格从1.2万美元下调至8,000美元。
特斯拉又调价了，这次调价之前就有人预判到了，消费者对于它的降价行为已经免疫了，基本见不到什么去闹的人了。此次降价涉及国内在售的所有车型，S/3/X/Y全都有。如果从价格比例来看，Model 3和Model Y显然降得更多。
据中工汽车网获悉，4月21日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3、Y、S、X在中国大陆地区全系降价。其中，特斯拉入门款Model 3焕新版售价降至23.19万元，降幅5.7%；Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元，降幅4.9%。
特斯拉中国全系降价1.4万元，外界认为有两个原因。一方面是销量和预期不符，一方面是汽车市场激烈的价格战，被迫参与降价。
就在刚刚过去的周末，特斯拉中国宣布全系车型降价1.4万元。Model 3起售价跌至 23.19万元，Model Y 起售价则为24.99万元，Model S起售价降至68.49万元，Model X起售价降至72.49万元。
随着新能源汽车行业的蓬勃发展，特斯拉作为该领域的领军者，迎来了其进入中国市场的第十个年头。十年前，新能源汽车还是一个新兴领域，而特斯拉以其颠覆性的技术和前瞻性的视野，为这个行业注入了强大的动力。
根据特斯拉官网显示，其下调了Model 3、Model Y、Model S和Model X全系四款在售车型的售价，降幅均为1.4万元。经过此次售价调整后，Model 3起售价由24.59万元调整为23.19万元、Model Y起售价由26.39万元调整为24.99万元、Model S起售价由69.89万元调整至68.49万元、Model X起售价由73.89万元调整至72.49万元。
4月22日消息，特斯拉近段时间在全球范围频繁调价，涨价后不久就开始降价，不少车主对此表示难以理解。
近几年，新能源汽车的发展有目共睹，在即将到来的北京车展上，无疑将又是一场波澜壮阔的汽车盛宴，不少新能源新车将进行亮相。那么，除了自主品牌，那些传统豪华品牌又将带来哪些电动化转型新成果呢？我们一起来先睹为快吧。
此前，特斯拉发布内部信称全球裁员10%，裁员人数超万名。随后又宣布中国市场全系车型降价1.4万。导致特斯拉价格“反复横跳”，说到底还是在国内一大波新能源实力派车型的夹击下，20-25万的电动车市场压力越来越大了。
【CNMO科技消息】继特斯拉率先发起价格调整风暴之后，理想汽车也紧跟步伐，对旗下多款产品实施了售价调整策略。值得注意的是，这是理想汽车自成立以来首次公开明确进行官方降价行动，与此前董事长兼CEO李想在2023年第一季度财报电话会议上坚称“理想汽车没有降价考虑”的表态形成了鲜明对比。
特斯拉最近几周下调了旗下电动汽车及其完全自动驾驶 (FSD) 软件的价格，再次引发了人们对其整体定价策略的讨论。针对一位用户批评特斯拉频繁调价的，马斯克指出，传统经销商模式的价格同样不稳定，消费者可能并没有意识到这一点。
