6月1日，第二十八届粤港澳大湾区国际汽车博览会拉开帷幕，以 “面向科技·面向未来·面向市场” 为主题，揭示未来汽车发展最新趋势。本届车展保时捷不仅携旗下全系车型亮相，更以“龙腾虎跃”的艺术展台将风格表达极致演绎，让面向电气化时代的领先科技与极具个性的表达，赋予首抵南区市场的全新纯电动Macan之上。该款新车凭借保时捷典型的驾驶动态、前卫与经典交融的设计、充足的续航里程和绝佳的日常实用性，成为纯电动豪华运动SUV的完美诠释，为保时捷南区市场注入了全新活力。另外一款值得关注的车型是专为中国市场量身定制的新款Taycan 4也首次亮相保时捷南区市场，作为在Taycan家族中的第八款衍生车型，其以强悍性能、极致操控和丰富配置让纯正保时捷驾驶性能与日常舒适性完美相容。
易车讯 今天是六一儿童节，先祝小朋友们节日快乐，熟悉易车的朋友肯定知道，今天也是月度新车抢先看的时间，那刚刚到来的6月究竟有哪些重点新车要与我们见面呢？经过查询我们发现，6月上市的重点新车包含了备受关注的全新一代迈腾、增程硬派SUV深蓝G318、早在北京车展上就开启预售的零跑C16、首搭宁德时代神行长寿命L系列电芯的哪吒L纯电版等十多款重磅车型。闲话不多说，下面我们一起来看看这些新车有什么亮点吧！
粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
近日，捷豹官方于欧洲发布了旗下经典SUV车型“F-PACE”的现行款最终版，同时也是90周年纪念版（Jaguar F-pace 90th Anniversary Edition）。
随着国内新能源车型的不断发展，国产品牌日益崛起，已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间，甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击，似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量，导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升，在量、价齐跌的压力下，保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
以前春风得意的保时捷，近一年在中国市场的销量下滑严重，危机已经有了抬头的趋势。比如已经过去的2023年，保时捷在华销量为7.93万辆，而2022年这一数字是93286台，同比下滑15%。而今年一季度它的销量为1.63万辆，同比下滑接近25%，哪怕保时捷血很厚，但四分之一的跌幅也是很肉痛的。那么保时捷为何会落得这般地步？首款混动911发布能止住它的颓势吗？
日前，大众汽车集团宣布了一项全新的入门级电动汽车计划，旨在推动电动车在全球的普及。这款新车型预计在2027年发布，定价约为2万欧元，折合人民币大约15.72万元。相较于大众德国官网在售的最低价电动车型ID.4的起售价40335欧元（约合人民币31.70万元），新车型将更具价格优势。
日前智电出行获取了奥迪新款Q6 e-tron车型最新消息，新车将增推一款Q6 e-tron Performance后驱版车型，起售价为68,800欧元（约为54万人民币），相比四驱版车型售价降幅了5,900欧元（约为4.7万人民币），并计划将于今年8月上市开售。同时国产Q6L e-tron后驱版车型也有望在今年年内陆续推出，其市场售价也将迎来进一步下探，同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC等车型。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间，上半年即将结束，但是车企推新车的热情没有丝毫褪色，纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款，重磅车型更是不在少数，包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等，丰富的新车阵容，能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后，自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
【车动态】盘点今日（2024年5月29日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！
众所周知，玛莎拉蒂这个品牌在国内市场可以说是前途一片完犊子。由于换代节奏、产品力等各种问题，导致玛莎拉蒂在国内的口碑从一开始的“超跑皇后”变成了如今无人问津的局面。
说实话,我对于那些豪华品牌的SUV车型可没什么好感,它们的价格虽然很高,但实际上性能和配置并没有什么特别之处。不过,我倒是对捷豹F-PACE这款车情有独钟。虽然它现在的售价比奥迪Q5L还要便宜,但我觉得它的性价比很高，可惜越卖越差。
大饼发现今年似乎身边朋友的消费意愿都不算太高，对于消费似乎提不起什么兴趣。但是随着天气逐渐热起来，大饼觉得消费情况应该也会火热起来。
不管汽车市场如何变革如何推陈出新，总会有宝马的一席之地。其中BMW的M品牌凭借高性能、力量感的优势成功走进年轻市场。就拿去年销量来看，BMW M品牌2023年同比增长46%，首次突破20万辆，创下M品牌进入中国市场以来的年度销量纪录。如今BMW M在品牌成立52周年之际，官方表示2024年是宝马M品牌产品大年，将为中国带来包括全新宝马M5 在内的近10款高性能车型。这是准备今年在国内市场冲销量吗？
合资车企继续衰落，新能源仍高歌猛进，上半年进入了尾声，为了有一个更好的年中收官，各车企也是牟足了劲，将在6月争先恐后的进行产品升级以及新车投放，现在就让我们来抢先看一下吧。
近年来，传统豪车品牌受到自主品牌新能源车高端化的冲击，面临着前所未有的严峻挑战，销量下滑、价格下降导致利润空间压缩。
在即将结束的5月份，我们也将迎来不少重磅产品的首发/上市，例如比亚迪秦L、海豹06、新款保时捷911、全新途观L Pro以及新款问界M7焕新版等等。那么在这些车里面，有没有你喜欢的车型呢？
最近保时捷中国经销商集体“抗议”和不提车的事情不知道大家看了没有，反正这事儿现在是闹得沸沸扬扬，如果双方都没有能达成一个很好共识的话，恐怕这场“内讧”还得持续有一段时间。
6月份的到来，意味着2024年汽车市场上半年将接近尾声，车企也就到了该做年终总结的日子。为了有一个完美的年中收官，并为下半年打好基础，6月份依旧有不少新车会上市，它们的入市会为大家带来全新的选择，如果大家在最近几个月内有买车的需要，不妨关注一下它们。
说实话,路虎旗下的车型可真让人眼花缭乱。除了那款家喻户晓的揽胜,其他的车型就显得相形见绌了。比如说极光、星脉和运动版,它们好像就是来陪衬揽胜的。大家都知道,揽胜在路虎这个品牌里可是地位超然的存在。它不仅代表了路虎最纯正的越野基因,更体现了这个品牌的设计理念和价值高度。再加上卫士的助阵,揽胜无疑是推动路虎发展的核心动力。
现在我们从一些汽车门户网站看，路虎的中型SUV—星脉，还是只有10W+的优惠力度，但在一些二级市场，已经能做到20W+了，以指导价56.8万的S版本为例，裸车34万，包牌37.5万...
梅赛德斯-奔驰GLC 43 AMG作为一款高性能SUV，自上市以来就备受关注。其搭载的AMG 2.0ℓ 4缸发动机与AMG Speed Shift MCT 9速变速箱的完美结合，使得这款车型在动力性能上表现出色，最大输出功率达到了421马力，最大扭矩更是高达51公斤·米，让人无法忽视其强大的驾驶体验。
伴随着新能源汽车的崛起，原来固有的车市格局被打破了，以往像比较强势的燃油车品牌，像大众、丰田，那主力车型的价格真的是很坚挺，甚至一些车型想要买到必须要加价。但是，现在燃油车价值体系已经彻底瓦解了，很多当年加价的神车，现在也不得不降价求生存，来看看都有谁吧？
狗哥我这人总是很看重驾驶体验，对于80万级别的SUV来说，宝马X5和保时捷Macan都算是不错的选择。不过从整体实力来看，X5让我更有买单的欲望。
【导语：这个梦想就是在十个月后就能投产的，在Advanced Digitized Platform智能数字平台上开发出来的全新奥迪纯电车型，届时不仅是上汽新质生产力的代表，还将是奥迪在华的新序章。这是大手笔，一旦落地，将会动地而来。】
从马车到汽车的过渡时代是一个充满变革和挑战的历史时期。英国工程师森内特在他的预言书中对汽车技术进行了深入的探讨和分析。他认为汽车将会带来无数的经济、社会和环境效益，但也警告道路安全问题可能会出现。早期的汽车面临着法律限制，比如红旗法规定驾驶汽车时必须有人在前面挥舞红旗，并以步行速度引导汽车，这严重限制了汽车的速度和发展。然而，随着公众对更快出行需求的增长，法律限制逐渐放宽，汽车速度也逐步提高。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的消费者将选车的目光聚焦在新能源车型上，传统燃油车被逐渐边缘化。然而对于许多钟情于传统燃油车的朋友来说，传统机械与发动机的轰鸣才能点燃他们的驾驶欲望。不过，也不用担心，因为六月即将上市的多款燃油车也同样值得期待。
2023年，保时捷在中国市场的销量为7.9万辆左右，与2022年相比下降了15%。更关键的是，保时捷的销量在全球其它市场都在上涨时，唯独中国市场出现了下跌。要知道在前几年，中国市场对保时捷而言一直都是比肩北美市场的存在。
现在国内汽车市场啊，可谓是风云变幻，各种品牌打得火热。但要说最近哪个群体“哀嚎遍野”，那还得是合资和豪华品牌。为啥呢？还不是因为咱们国产汽车在新能源和智能技术这块儿越来越给力，把合资和豪华品牌的优势给冲击得够呛！不过呢，这也让豪华车们开始“接地气”，价格越来越亲民，像路虎揽胜星脉这种纯进口豪华SUV，现在都能用相对实惠的价格买到了。
近日，捷豹在官网上发布了两款特别版车型图片，即F-PACE 90周年纪念版和SVR 575 Edition，前者是为了纪念捷豹90年内燃机车型发展及创新历史，后者是捷豹路虎高性能系列车型代表。推出两款车型的同时，捷豹F-PACE也将在今年晚些时候停产。
快讯5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。基于此次合作的联合项目管理团队已经成立，来自奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）将担任CEO，引领并推动合作落地。
日前，Auto情报处从相关渠道获悉，捷豹F-PACE SVR 限量版车型官图正式发布，捷豹F-PACE定位中型SUV，SVR限量版将搭载5.0 V8机械增压发动机，传动系统为采埃孚8速手自一体变速箱。
捷豹官方近日公布了F-PACE 90周年纪念版和SVR 575 Edition两款特别版车型的官方图片，这两款车型的推出不仅是对捷豹内燃机车型90年发展历程的致敬，也预示着F-PACE车型将于今年晚些时候正式停产。
除了性能钢炮之外，法国Renault雷诺汽车也曾推出过多款高实用性的家庭用车，例如Renault 16家庭掀背车、Scenic多功能掀背车，以及已经从MPV进化成七座SUV的Espace。
过去十年，捷豹犯了很多错误； F-Pace 不是其中之一。当然，它一开始可能会因为其引人注目的 SUV 风格而让一些人变形（大多数人都认为捷豹应该专门生产轿车），但它绝对是它的时代，而且卖得像它一样。该公司估计，自 2016 年推出该车型以来，已生产了 328,000 辆；以一些竞争对手（德国）的衡量标准来看，这个数字相当有限，但对于捷豹来说却是名副其实的本垒打。这也是当之无愧的：F-Pace 比例匀称，驾驶起来很好。非常好，如果你选择 SVR 的话。
隶属于JLR集团旗下的英伦豪华品牌Jaguar（捷豹），先前曾表示将于2025年起转型为纯电品牌，尽管近期因电动车需求在市场上出现放缓迹象，致使捷豹似乎有意放慢电动化的脚步，但在PHEV插电车型方面，且加速了推行力道。不过，既有的产品阵容，早已有多款车型确认即将终结。
在前不久结束的北京车展上，ID.UNYX与众车型作为大众安徽国内投放的首款车型正式与公众见面，当然全世界人都知道该车正是在欧洲主销的Cupra Tavascan的换标车型，该车在欧洲市场已经全方位的推出，不妨先睹为快。
大排量发动机一直被仰慕，即使电动时代也依然能雄居 FunCar 最顶端。V8 是离我们最近，也是效率最高、技术最先进、演化最积极的大排量发动机。本期我们将一探 V8 多个剖面，在赛道、山路、越野环境感受 V8 的不同气质。
购车门槛再降低2.3万，方程豹豹5，捷尼赛思GV80，奔驰G63等5款新车已经全面上市，还没买车的同学值得你看一看！
