在当今这个快速变化的汽车市场，每一次车型的更新换代都牵动着无数车迷的心。而当提到奔驰S级这样一个代表着豪华与科技巅峰的名字时，每一次的改款无疑都是一场视觉与技术的盛宴。近日，奔驰S级的中期改款实车图终于与世人见面，其更为个性化且具有冲击力的外观设计，无疑将再次引发汽车界的一场轩然大波。
前不久，网络上曝光出了一组中期改款奔驰S级测试谍照，新车展示了全新的设计，很快外面就发布了推出的外观图，看得出来确实有着大幅度的风格变化，不知是否能被消费者接受。
近日，据国外汽车媒体对外报道称，日本市场将会发布一款名叫梅赛德斯-迈巴赫S 580 Night Edition的新车型，也就是大家口中的“午夜限量版”。
保时捷最近在德国莱比锡开设的工厂已开始全面量产该品牌的第二款纯电动汽车“Macan EV”。这是加速保时捷向可持续移动出行转型的重要一步。保时捷已完成莱比锡工厂的重大设施扩建，投资约6亿欧元来生产该车型。保时捷2030年计划将莱比锡工厂扩建包括一条用于生产Macan EV的新车身装配线使用碳中性生产方法。保时捷生产总监Albrecht Reymold表示：“我们正在应用一种碳中和生产方法。我们所有工厂都采用智能、精益和绿色的方法。”他说，“保时捷设定了到2030年在整个价值链上实现碳中和的目标。”莱比锡工厂目前拥有超过4,600名员工，生产Macan和Panamera车型。尤其是，保时捷积极回馈当地社区，在教育、文化、社会问题、体育和环境领域开展各种支持活动。莱比锡市长Burckhard Jung表示，“保时捷不仅是当地经济的重要推动力，也是当地社区忠实的合作伙伴。”
日前，奥迪发布新款e-tron GT官图。作为中期改款车型，该车新增代表旗舰产品的RS e-tron GT Performance车型，还提供“S e-tron GT”和“RS e-tron GT”两款车型。据悉，在欧洲市场，新款奥迪e-tron GT的起售价为12.6万欧元（约合人民币98.02万元），RS e-tron GT Performance售价为16.05万欧元（约合人民币124.9万元）。作为参考，国内目前在售奥迪e-tron GT和RS e-tron GT的售价分别为99.98万元和124.78万元。
奥迪新款e-tron GT系列车型已正式在海外市场发布，包括S e-tron GT、RS e-tron GT以及新增的RS Performance旗舰版。新车预计将于今年年底前以进口形式进入国内市场销售，起售价约为99万人民币。新款e-tron GT系列车型升级为97kWh电池组，重量增加9千克。动力回收系统从290kW提升至400kW，可通过方向盘后面的换挡拨片进行调节。在理想条件下，新车一次充电可行驶609公里。充电速率从270kW提升至320kW，18分钟内可充电10-80%，10分钟充电可增加280公里的续航里程。
作为一款高端豪华车型，宝马X7原车隔音做的还算可以，满足日常的用车需求问题不大。但是这台车的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，在车主看来爱车还有进一步的提升空间，这不车主刚提新车，还没有给爱车上牌，就先来到了兰州金佰盛做隔音处理。
现款奥迪Q7已经到了抄底好时机，动辄十几万的优惠，甚至让入门车型已经来到40万级的售价区间，究其原因就是现款奥迪Q7已经上市多年，产品力相比同级的宝马X5、奔驰GLE等车型已经有了明显差距，不过好在奥迪的品牌力还在，靠着大的优惠力度依然能获得一些关注。
近日，宝马官方正式发布了新款宝马M2(图片|配置|询价)车型的官图，新车作为年度改款车型，其外观设计不变，但配备了最新的iDrive 8.5车机系统，同时对动力系统进行了小幅升级，提升了20Ps。据了解，新车将于8月份开始生产制造。
当提及百万级硬派越野车的选购时，卫士V8版与梅赛德斯-奔驰G500之间的较量，无疑是高端市场的一场视觉盛宴与性能比拼。在这片细分领域，两者不仅代表了品牌的旗舰力量，更是硬派越野爱好者心中不可忽视的两颗璀璨明星。本文将从动力性能、外观设计、内饰质感以及智能配置四个方面，深度剖析这两款车的独特之处，为您的购车决策提供详尽的参考。
保时捷Cayenne在此前已经完成了中期改款，在包括中国在内的全球范围内上市，新车整体有着更加前卫时尚的设计，当然Coupe版本就更为运动一些。
在价格战愈演愈烈的大环境下，没有哪个汽车品牌能够独善其身，唯独口碑好一些的车型降价幅度少一点罢了。即使是豪华品牌，如今也不得不靠着之前想都不敢想的优惠幅度，来吸引潜在消费者，以至于许多网友在看完价格后，一度认为豪华品牌都要撑不住了。
新款保时捷Cayenne车型已经在国内上市，新车作为大改款版本，对外观内饰动力的方面都进行了调整，显得更加运动更有科技感。
宝马M部门近来动作频频，继在5月底发布新款的M3/M4后，上周带来了新款M2，近日更是在勒芒24小时耐力赛场上亮相了浑身伪装的全新M5车型。
全面电气化可以说已经成为各大汽车企业转型的主要方向，而日前有消息称，保时捷718燃油版将会在2025年10月正式停产，其继任者将会以纯电的形式与我们见面，据悉该车将会在2024年年底亮相，并将于2025年正式在海外上市。
对于那些追求高品质出行的家庭用户而言，一款合适的座驾要集成众多要素，包括宽敞的空间、强大的实用性以及卓越的性能等等。在众多选择中，中大型SUV往往最能深入人心，在每一次出行中都能让用户感到尊贵与舒适。在往期的“日常实用性测试”中，我们曾测试过不少有实力的中大型SUV，此次我们就将一汽-大众揽巡、东风日产探陆、极越01以及雷克萨斯RX汇集到一起，通过测试成绩的横向对比，来看看哪款车型日常实用性表现更为全面。
下面，将共同探讨两款越野界中的佼佼者——卫士V8版与奔驰G500，看看当这两款硬派SUV相遇时，会擦出怎样的火花。如果您对汽车有着独到的见解和浓厚的兴趣，那么您来对了地方，接下来深入分析，看看哪一款更能触动心弦。
目前奥迪新款e-tron GT车型已在海外市场正式发布，新车将推出S e-tron GT、RS e-tron GT车型，并在系列产品车型中新增了一款RS Performance旗舰版车型供消费者选购，市场起售价为126,000欧元（约为99万人民币）。同时新车也有望在今年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售。
在越野界，有一种车型始终引领着硬派SUV的潮流，它们不仅承载着探险者的梦想，更是身份与品味的象征。今天，我们将目光聚焦在两款重量级选手身上：卫士V8版与奔驰G500，它们在各自的领域内都是不可忽视的存在，但对于那些追求极致性能与独特魅力的玩家来说，谁才是那个能够激发内心深处探索欲望的越野王者？
本以为奔驰的四缸C64已是今年性能车中的王炸了，可没曾想保时捷718纯电版也要在今年年底亮相了。之前的Taycan是全新车系，纯电倒也完全可以接受，但718如果变成电车，都没有像C63那样用混动过渡，是不是会意味着纯电911也不会远了？
在豪华越野车的领域里，百万级的选择向来让人难以割舍，尤其是当卫士V8版与奔驰G500这两个名字同时出现在决策名单上时，选择变得更加复杂。今天，我们将从多个维度对比这两款硬派越野的代表，揭示它们各自的独特魅力与细微差别，帮助你找到那个与你心灵契合的伙伴。
在汽车江湖中，每一款车型都以其独特魅力吸引着不同的拥趸，而今天我们要探讨的两位主角——卫士V8版与奔驰G500，正是硬派SUV领域中两颗璀璨的明星。它们在性能与设计上各有千秋，满足着不同消费者对完美座驾的幻想。让我们跟随一位深度体验过两款车型的朋友，走进它们的内心世界，感受那份不凡。
在豪华SUV领域，发现5与宝马X5如同两颗璀璨的明星，各自散发着独特的光芒，为家庭出游提供了全新的高端选择。本篇深度解析将带你领略这两款旗舰车型在动力性能、内饰配置、越野能力以及智能化体验等方面的精妙之处，助力每一位追求品质出行的家庭做出更为精准的选择。
近几年，随着电动化浪潮的掀起，国产品牌在汽车领域可谓是高歌猛进，也不断挤压进口合资车的空间，大家的购车选择也越来越多，许多豪华品牌难以与同价位国产车型对拼，因此纷纷选择了降价，但也往往是杯水车薪，于是进一步加大力度。而大幅降价后的这些车型，反而又有了不错的性价比，一起来看看吧。
日前，我们从相关渠道获悉，保时捷或将于2025年10月停产当前保时捷718燃油版车型，取而代之的将会是电动版，预计全新一代纯电动版718系列会在2024年底左右亮相，并于2025年在海外上市。
现在很多传统车企都在发展新能源车型，旗下的内燃机车型也慢慢将退出，改为新能源版本，而保时捷也是如此。据了解，保时捷可能在明年10月停产保时捷718，未来新车将搭载纯电驱动，而纯电版718车厢最快可能在年内亮相。
在豪华车的世界里，昔日加价排队的盛况仿佛还在眼前，而今却遭遇了冰火两重天的市场反转。2024年，豪华车市场如同坐上了过山车，从云端跌落凡尘，不禁让人发问：豪华车为何说凉就凉？
近日，奥迪官方正式发布了新款奥迪e-tron GT家族车型的官图。此次奥迪e-tron GT系列属于中期改款车型，阵容涵盖S e-tron GT基础款、RS e-tron GT及新增的顶级RS e-tron GT Performance，全系升级至97kWh电池组，新增主动式空气悬架选项。海外起售价12.6万欧元，折合约98.05万元人民币。
近日有消息称，保时捷或将于2025年10月停产保时捷718燃油版车型，其纯电动系列将会在2024年年底左右亮相，并于2025年在海外率先上市。
今年早些时候，保时捷Taycan进行了全面更新。而现在同平台的奥迪e-tron GT也迎来更新，获得了更强的动力、更快的充电速度和更长的续航里程。今后，奥迪e-tron GT将有三个版本可选：S e-tron GT、RS e-tron GT和旗舰车型RS e-tron GT Performance。
近日，奥迪官方正式发布了新款e-tron GT家族车型的官图，其中包括了中期改款的S e-tron GT、高性能版的RS e-tron GT以及新增的旗舰型号RS e-tron GT Performance。新车全系更换了97kWh的电池组，并可选装主动式空气悬架。海外起售价为126000欧元，约合人民币98.05万元。
6月18日，奥迪发布了旗下全新高性能电动轿车 RS e-tron GT Performance，其最大功率高达惊人的 912 匹马力（bhp），0 到 62 英里（约 99.78 公里） / 时加速仅需 2.5 秒，成为奥迪有史以来最强大的量产公路车。
在这个大家庭出行成为常态的时代，豪华7座SUV仿佛成了许多人心目中的理想座驾。但在这份憧憬背后，是否真的一切都如想象中美好？在你掏出钱包之前，不妨跟随我的脚步，一起细数三个你可能未曾深思的问题，让你的购车决策更加明智。
奥迪新款RS Q8车型近日在纽博格林赛道进行了低伪路试，新车正处于紧张的测试阶段，预计最快将于今年四季度首次亮相，并有望在年底前正式上市销售。此外，新车也计划在今年年底或2025年以进口形式进入中国市场销售，其主要竞争对手将包括宝马X5 M和梅赛德斯-AMG GLE 63 S等车型。
50万元购车预算，看起来可以有很多选择，因为在这个价位，其实已经可以覆盖到很多人的Dream Car产品了，但也恰恰是升级到了这样一个高端豪车区间，客户对品牌调性的要求会更高，有着深厚造车底蕴和历久弥新之豪华魅力的“老字号”豪车，才是为数不多的靠谱选择。今天我们就来聊聊，50万元预算买一台值得信赖的豪华品牌家用SUV，面对宝马X5、奥迪Q6、奥迪Q7、沃尔沃XC90等明星单品该如何选择。
易车讯 近日，奥迪官方正式发布了新款奥迪e-tron GT家族车型的官图。此次为中期改款车型，入门版车型命名为“S e-tron GT”，高性能版依旧为“RS e-tron GT”，并增加一款旗舰型号“RS e-tron GT Performance”。新车全系更换97kWh的电池组，并可选装主动式空气悬架。新车在海外的起售价为126000欧元(约合人民币98.05万元)。
日前，奥迪发布了 e-tron GT 改款车型的官图，新车将推出 S e-tron GT、RS e-tron GT 和 RS e-tron GT Performance 三款车型。新车在动力及续航方面都有提升。
奥迪e-tron GT和RS e-tron GT自2021上市后，时隔三年后，奥迪对其e-tron GT系列进行了更新，推出了2025款e-tron GT车型；新车型包括基础版S e-tron GT、RS e-tron GT，以及全新的RS Performance旗舰版。
