今天说的这款车就是日产天籁。日产天籁是日产旗下的一款主打的中高级豪华轿车。当年的日产天籁以崭新的科技,将精确驾控工程学和绝对舒适工程学完美搭配,号称为“移动大沙发”,实力遥遥领先,不懂车买大众迈腾,半懂车买本田雅阁,真懂车的现在都选这款车!
说起雅阁,这或许是一台能够激发一些用户回忆的经典车型,进入中国汽车市场多年的它,凭借着平顺舒适的驾乘体验,以及可靠保值的口碑吸引了很多用户。而随着时间的推移,现阶段的雅阁已经发展到了第十一代,同时从整车的外观以及内饰设计上来看,十一代雅阁的变化确实非常大,同时也脱离了部分人群的审美。
随着国内汽车产业的飞速发展和竞争加剧,越来越多好的产品不断浮出水面,这也给了消费者更大的选择空间,就拿目前关注度较高的B级车来说,雅阁算是一个大家绕不开的选项,各方面表现比较均衡,可如果我们适当提高一下要求的话,还有没有更好的呢?这就必须提一下福特蒙迪欧家族了,在增加运动版之后,它已经具备2套燃油版、2套混动版在内的4套动力系统,那接下来我们就让它俩进行一场无死角的对比,看看到底谁能笑到最后。#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
目前,在中型轿车领域,合资车仍旧扮演着中流砥柱的角色,而且现在它们的性价比普遍很高,是入手的好时机。那么合资中型车该怎么选呢,我认为有一款车目前是很值得入手的,它就是福特蒙迪欧,尤其是它最近又推出了蒙迪欧运动版车型。
最近,一汽丰田亚洲龙的新款内饰图被曝光,预计新车将在7月上市。内饰方面,新款亚洲龙采用了全新的三辐式方向盘和重新布局的多功能按键。采用双拼色设计,中控屏幕尺寸增大,配备悬浮式中控屏和全液晶仪表盘,均为触控式,提高了科技感。同时,预计将采用全新的UI设计和最新的导航系统,可能搭载8155芯片。
在国内的B级车市场中,蒙迪欧和雅阁一直被认为是比较运动、更适合年轻消费者的车型。雅阁在2023 年完成了换代, 推出了插混车型。而蒙迪欧家族迎来了搭载大马力E混动的蒙迪欧运动版。这两个老对手都拿出了自己的看家本领,那么,这两款车型谁更懂年轻消费者呢?#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
目前,在中型轿车领域,合资车仍旧扮演着中流砥柱的角色,而且现在它们的性价比普遍很高,是入手的好时机。那么合资中型车该怎么选呢,我认为有一款车目前是很值得入手的,它就是福特蒙迪欧,尤其是它最近又推出了蒙迪欧运动版车型。
《车矩阵》新车展望:本田家族运动属性较强的面向年轻消费群体的车型思域,历经十一代发展拥有庞大的粉丝群,稳定的销量至今在新能源时代也没有下滑多少,如果不是本田“全球梦”发动机的盛名加持,恐怕就连思域和雅阁这样的经典车型也难以招架住国产新能源迅猛的攻势。好在雅阁已有了插电式混动车型,这对于销量的提速无疑是很好的帮助。而思域由于受众面比较窄,主要以年轻人为主,并且大多倾向于改装,这个定位决定了思域始终绕不开运动这个属性。
斯巴鲁,这个以进口方式进入国内的小众品牌,凭借其独特的魅力和忠实的粉丝群体,一直在汽车市场上占有一席之地。近日,新款斯巴鲁WRX在海外正式发布,并宣布在国内开始接受预定,限量仅200台,引发了车迷们的热烈关注和期待。
最近的汽车市场可真是惊心动魄啊!你怎么可能不激动?听说了吗?新款日产轩逸的价格竟然下降了那么多,简直就像被砍了双腿一样!据市场数据显示,这次的降价幅度简直令人咋舌,足以再购置一辆全新的汽车了。这不禁让人感叹,今天的市场竞争真是太激烈了!
奔驰 S 级——豪华之巅的不二之选** 嘿,朋友们!今天咱就来聊聊 50 岁男人到底开啥车最合适。 先来说说奔驰 S 级。这可是豪华车的标杆啊!那大气稳重的外观,流畅的线条,开出去就是身份的象征。车内更是豪华到极致,精致的内饰,顶级的用料,让你坐在里面就仿佛置身于豪华的宫殿。驾驶它,你能感受到那种无与伦比的舒适与尊贵,50 岁的男人开着它,尽显成熟与优雅。 **二、宝马 7 系——操控与豪华的完美融合** 宝马 7 系也不能不提。宝马的操控那是有口皆碑的,7 系也不例外。它既有豪华车的气质,又不失驾驶的乐趣。强劲的动力,精准的操控,让你在驾驶时充满自信。50 岁的男人,虽然不再年轻气盛,但内心对驾驶的热爱依然存在,宝马 7 系能很好地满足这种需求。 **三、雷克萨斯 LS——低调奢华的代表** 还有雷克萨斯 LS。它以高品质和可靠性闻名。低调而内敛的外观,却蕴含着无尽的魅力。车内的舒适性堪
谈及本田思域,想必大家都不会陌生,主打运动家轿的它,曾经一度可是许多年轻消费者的首选车型。虽说如今随着咱们国产新能源的崛起,本田思域也是逐渐跌下了神坛,但每月大几千甚至破万的销量,也足以证明本田思域还是有不少受众群体的。而近日有海外博主便曝光了一组新款思域的实车图,引起了不少网友的关注和讨论。
有些车是买到就赚到,不仅销量可观、用车品质香,卖二手时还有不错的保值率。有些车则是“买到就是传家宝”,它们通常具备销量差、保值率差、产品认可度不高等因素。但即便如此,每月也始终有极少部分消费者会选择它们,比如下面这几款豪华阵营车型,就是典型的“传家宝”选手。
要说合资品牌的日子最近半年都不太好过,这价格也算是屡屡突破底线,以往谁能想到十三四万可以买到雅阁、帕萨特这种合资中型车呢?当然这个价位能买到的车型是最低配,甚至很多地区不一定有车源,所以说想买合资品牌中型车的消费者还是尽可能提高一下预算,比如说20万现在足以考虑任何一家合资品牌的中型车高配版本,这也比早两年便宜不少了。今天我们想和大家聊聊君越与凯美瑞,因为随着2.5L双擎版凯美瑞上市,二者价格又一次处在同一起跑线。
现如今,合资中型轿车的性价比越来越高了,毫无疑问现在正是入手的最佳时机,今天我们就拿福特蒙迪欧和本田雅阁这两个很有代表性的车型进行对比,看看谁才是最值得入手的合资中型车。
今天说的这款车就是广汽本田雅阁。作为20万级最能打的B级车,广汽本田雅阁在2023年全年累计销量达到了174447台,在广汽本田家族占28.13%的份额,在国内轿车市场占1.69%的份额,综合排名第15位,在中型轿车市场遥遥领先!
2025款本田思域已经在美国市场正式首发,按照惯例该车应该会在不久之后引进国内销售,新车对外观内饰等细节进行了调整,显得更加的细腻时尚。
虽然目前国内汽车市场中纯电动车十分火热,但是很多消费者在用车过程中并不方便给车辆充电,选择纯电动车并不能给他们带来便利。在这种情况下,混动车型就成了不错的解决方案,混动车型既有较低的用车成本,又能通过加油来补充续航,便利性很高。针对这样的用车需求,美系品牌福特就在今年6月7日推出了福特蒙迪欧运动版,这款车型搭载2.0T混动系统,不用充电却和电车一样省钱,官方指导价为20.98-22.98万。#终端优惠2万#、#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,新款思域一组实车图在网络上公布,新车是基于现款车型上,内外进行升级,整体偏向中庸,符合大众的审美,动力上搭载2.0L自然吸气发动机。新车有望在6月海外市场上市。下面,和大家一起来看看新车的产品力如何?
要说今年国内新能源汽车持续内卷,哪个群体受影响最大,那一定是日系合资品牌,本田、日产先后被迫停产、减产、裁员,之前多年很多新车需要加价提车的丰田,如今不仅有了终端优惠,有些车型甚至直接官降,让人不得不慨叹“世事无常”!亚洲龙如今在国内市场的处境,就是这种情况。
宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级一直是30-50万区间的豪华公务车的标杆,车企均试图撼动这三个老大哥的地位。56E总是商务人士们绕不过的车型,随着近年来中国品牌的强势崛起以及部分日系和欧美品牌的焕发新生,这些车企所推出的中大型豪华轿车以其更为鲜明的个性和奢华的配置,正逐步吸引着广大消费者的目光。这些车型不仅展现了各自品牌的独特魅力,也为消费者提供了更多元化的选择。
买一台合资品牌的中型车应该是当下很多年轻消费者的共同愿望,这个级别的车型价格不算太贵,但是可以很好地满足对动力、空间、配置以及颜值等多方面要求。目前国内合资B级车市场可选的优质车型还真不少,所以今天我们想来一场对比,帮助各位更快捷地选择适合自己的车型,而此次对比的两款车型分别是蒙迪欧和雅阁。
鸿蒙智行发布了首款轿跑SUV,命名为智界R7,定位为中大型SUV,预计售价在30-40万元。该车采用了华为鸿蒙智选车的设计风格,前脸和尾部设计突出华为的标志性元素,如贯穿式尾灯,以增强辨识度。侧面设计体现了轿跑SUV的特点,车顶线条从B柱开始向下倾斜,形成溜背造型,旨在降低风阻并增强运动感。
如果你手握二十多万元的购车预算,并渴望拥有一辆既宽敞舒适又具备一定社交魅力的座驾,中型轿车无疑会成为你的首选。在这一细分市场中,合资品牌的两位老牌选手——大众帕萨特和丰田凯美瑞,凭借其卓越的口碑、稳健的销量以及高保值率,早已树立了坚实的市场地位。
纵观国内合资B级车市场,大众迈腾、本田雅阁、福特蒙迪欧等等,仍然是很多人的品质之选。其中,美系选手蒙迪欧、日系选手雅阁已先后完成换代,在售车系均为产品更上一层楼的新款车型。本着“买新不买旧”原则,我们暂不讨论正在换代路上的迈腾、帕萨特,来看看蒙迪欧、雅阁谁更胜一筹。
纵观国内合资B级车市场,大众迈腾、本田雅阁、福特蒙迪欧等等,仍然是很多人的品质之选。其中,美系选手蒙迪欧、日系选手雅阁已先后完成换代,在售车系均为产品更上一层楼的新款车型。本着“买新不买旧”原则,我们暂不讨论正在换代路上的迈腾、帕萨特,来看看蒙迪欧、雅阁谁更胜一筹。
雷克萨斯ES系列作为其轿车产品中最入门的车系,在中国市场颇受欢迎,2019-2023年五年间共计卖出了超过52万辆。根据海外媒体的消息,雷克萨斯正在着手新一代ES车系的开发,其中ES300h的相关信息已经曝光,新车将改名为ES350h,对动力、配置等诸多方面进行提升。
本田“疯狂放价”,仅9万多,1.5T爆182马力,3毛一公里,喝92油,比卡罗拉漂亮10倍! 近年来,新能源车飞速发展,但合资燃油车在车市中的地位依然岿然不动。尤其是那些大牌合资品牌,比如本田、丰田和日产的销量数字就印证了这一点。以日产轩逸为例,去年12月份就卖出近5万辆,今年3月也有近3万辆的骄人成绩。本田CR-V在4月的销量更是达到1.5万台。这些数据昭示,燃油车的市场需求远未消失。
对于寻求家庭用车的消费者来说,这无疑增强了他们对日产天籁的关注度。日产天籁,用实实在在的价格,邀请您体验顶级舒适与价值。
这个夏天真是热得让人受不了,不过汽车市场的火热程度也不输这天气!特别是在B级车领域,日产发起了一场“价格战”,这可真是搅动了整个市场啊。说起天籁这款车,以前给大家的感觉就是沉稳的商务车,但现在,它可是大变样了,简直就像个“多面手”!
15万左右的紧凑型轿车市场,一直是很多车企的必争之地。为了能吸引年轻人的目光,这个级别诞生出很多具有不同特色的细分车型出现。
国内汽车市场的价格战愈演愈烈,因为新能源车的降价潮,导致各家车企纷纷都推出了相应的降价策略,大有一种新能源车即将取代燃油车的趋势,但是燃油车也不想坐以待毙,这不,又有一批燃油车推出了降价优惠,其中还有新款直接降价销售。不得不说,现在这个市场是真的卷啊。
帕萨特2024出众款以其18.83万元的起售价,为消费者提供了380TSI高功版的动力体验,结合至低0首付/至低0月供/至高5年0利率以及车主推新成功各获300元等值V豆等优惠促销活动,性价比尤为突出。与第9代凯美瑞相比,帕萨特在价格和优惠政策上具有明显优势。
雷克萨斯作为日系车里面为数不多的豪车品牌,一直以来都非常受车友们的关注。主要在两三年以前,似乎加价提车就是它的代名词。不过人家能一直搞加价提车还一直有人买单并不是毫无道理。起码某些方面来讲确实表现出色。不过近两年随着国内车企崛起后局势就不同了,现在别说加价提车,即使是雷克萨斯,某些车型你不降价你都不一定能卖得好!反差极大!
低趴姿态 九代雅阁改装AIRBFT气动避震案例;在改装的世界里,低趴姿态一直以其独特的魅力吸引着众多车迷。今天,我们就来聊聊一台九代雅阁改装AIRBFT气动避震后的低趴姿态。
在广州这座充满活力的城市,汽车文化同样繁荣发展,改装车辆在这里尤为受到追捧。雷克萨斯ES作为一款经典的豪华轿车,以其卓越的舒适性和优雅的设计赢得了广泛的赞誉。当它与AIRBFT气动避震系统相结合,再配以轮毂和卡钳的加持,无疑将成为街头最引人注目的焦点。
由于受到了来自新能源车型的巨大压力,国内B级轿车市场也出现了一定的价格坍塌,这为想赶上燃油车型末班车的消费者提供了高性价比之选,今天我们就来对比一下福特蒙迪欧和本田雅阁这两款热门车型的表现。为保证对比的客观,我们选择指导价16.98万的蒙迪欧2023款EcoBoost 180豪华型和指导价19.78万的雅阁2024款锐·T动260TURBO豪华版为例来进行分析,两款车型在优惠后裸车仅有14.98万和14.78万。(以下简称蒙迪欧和雅阁)
不久前,第九代凯美瑞搭载2.5L混动系统的车型已经正式上市。新车提供了三种不同的配置,价格区间从21.98到25.98万元。不过,相较于上一代2.5升混动版本,新车的售价多了整整1万元。