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近日，比亚迪公布最新产销数据，2025年2月销量延续强劲态势，达318233辆，其中，秦PLUS 2月热销21989辆，延续过往佳绩，持续领跑。值得一提的是，2月10日正式上市的第二代秦PLUS智驾版，凭借第五代DM技术，以及智驾、动力、美学、智舱的四大升级，不仅引领家轿进入全民智驾时代，更是连续两周蝉联销量冠军，进一步助力秦PLUS销量再创新高！
在汽车的世界里，总是充满了各种惊喜与变革。我有个朋友，前阵子跟我大倒苦水。他一直开着一辆宝马3系，那可是他眼中的宝贝，觉得宝马的操控性无与伦比，品牌也是响当当的。可最近他去参加了一个车展，回来后就唉声叹气地说：“我感觉我的3系一下子就不香了。”原来啊，在车展上他看到了马自达EZ6，还有那些新能源车，真的是让他大开眼界。
姐妹们，是不是在犹豫第一台车怎么选？快来看看领克07吧！超高颜值外观辨识度拉满，内饰轻盈空间大，开出去就是时尚单品！智能配置超贴心：自动泊车、语音控制，新手也能轻松驾驭。安全方面有沃尔沃基因，妈妈都放心～1400公里续航+超低油耗，通勤出游零焦虑。现在购车还有5年0息，日供45元≈一杯奶茶钱，女生掌握方向盘，从一辆高性价比的领克07开始吧！
2025年的15万电车江湖，早已不是“鱼龙混杂”的草莽时代！比亚迪、小鹏、埃安等品牌卷出天际，月销过万的爆款车型比比皆是。今天带你看透5款“国货之光”，从“刀片电池”到“激光雷达”，从“无框车门”到“5秒破百”，这场没有硝烟的战争，到底谁能杀出重围？
近日，阿维塔高管透露品牌全新车型“阿维塔06”将在4月份上市，新车定位是中型轿车，采用相对年轻的设计风格，或成为特斯拉Model 3的强有力竞争对手，车辆将分别推出纯电、增程式混动两种动力版本，起步价或在20万左右。
沃尔沃全新ES90正式发布，定位“自成一派”的跨界车型却处处透着妥协。5米车长仅424升后备厢容积，800V架构下最高696公里续航，全系标配激光雷达但设计语言照搬EX90。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，马自达以其全新力作——EZ-6，正式吹响了进军新能源领域的号角。作为合资品牌首款基于纯电平台打造的旗舰轿车，EZ-6不仅延续了马自达一贯的操控基因，更以补贴后9.98万元起的超值价格，彻底颠覆了市场格局，堪称“掀桌子”式的操作。这款车型的推出，不仅展现了马自达在电动化领域的深厚技术积累，更以卓越的产品力和亲民的价格，重新定义了新能源市场的价值标杆。
车见万宜讯——在电动车渗透率突破40%的2025年，豪华车市场正经历着前所未有的认知重构：消费者开始用"算力"衡量底盘素质，以"OTA次数"评判品牌诚意。当BBA纷纷将研发预算砸向800V平台时，凯迪拉克CT5带着2.0T+10AT的纯燃油配方和V系列高性能车闯入市场，像一封写给内燃机时代的情书，只是不知这封信该寄往何处。新车上市仪式上犹如到了特技表演现场的画面，更是让人看到凯迪拉克快没牌了。
186万，买一辆红旗？你没听错，这就是红旗最新旗舰轿车——国雅的起售价。在这个价格区间，你可以选择BBA的顶配车型，甚至可以考虑一些豪华品牌的入门级跑车。那么，究竟是什么让红旗有如此底气定下这个价格？国雅，究竟值不值？这篇文章，我们就来好好聊聊。
2025，“卷出新高度”将会是中国新能源市场的主旋律，众多车企们必须使出浑身解数来抢占用户心智和市场份额。不久前，北汽极狐推出了新年焕新价，新阿尔法T5和阿尔法S5的终端起售价杀入12万元内，来到11.98万元；考拉S限时优惠1万元，起售价来到9.98万元。
2025年3月，奥迪A6L家族再添新成员——45TFSI臻选动感型+通风舒享包，官方指导价45.49万元。作为年度改款车型中的新增版本，新车在保留经典豪华基因的同时，通过配置优化进一步强化了舒适性与实用性，直面奔驰E级、宝马5系等老对手的竞争。
说起热门紧凑型家轿，很多人首先会想到的可能会是一些合资品牌车系，但是我们的自主品牌里面有一款卖的非常好的紧凑型家轿它就是吉利的星瑞，上市至今累计销量突破百万辆，24年年度销量突破17万+辆，市占率高达7.88%，拿下全品牌A级燃油轿车销量第三，中国品牌A级燃油轿车销量第一，稳居中国品牌全级别燃油轿车冠军。
在汽车市场的激烈竞争中，每一次新车型的曝光都能引发车迷们的无限遐想和期待。近日，备受瞩目的丰田卡罗拉两厢版车型终于揭开了神秘的面纱，其惊艳的外观和卓越的性能配置瞬间成为了众人关注的焦点。
在汽车市场的激烈竞争中，别克君威犹如一颗璀璨的明星，以其卓越的品质、豪华的配置和令人惊喜的价格，成为了众多消费者关注的焦点。如今，大招来袭，合资 B 级豪华轿车别克君威不足 11W，这无疑是为广大购车者带来了前所未有的绝佳机会。
百万豪车，值吗？尊界S800的出现，再次将这个问题抛给了大众。一百万，可以买一套房，可以环游世界，也可以买一辆贴着“尊界”标志的国产大型轿车。 这背后，究竟是物有所值，还是品牌溢价的泡沫？ 让我们一起深入探讨这款备受争议的尊界S800，看看它能否真正撑起百万级豪车的称号。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示，东风日产将手握智电技术新底牌，全面进入新能源第一梯队。东风日产供图
疯狂内卷的国内汽车市场从2024延续到了2025。最近，长安马自达将旗下合资新能源纯电平台首款旗舰轿车——MAZDA EZ-6给出了一个令广大消费者难以拒绝的“掀桌子”价。
总的来说，长安启源A05在续航、配置、价格上都比比亚迪秦PLUS更有优势。如果你是个追求性价比、注重实用性的消费者，那启源A05绝对是个不错的选择。当然，如果你对比亚迪的品牌有情怀，或者更喜欢秦PLUS的外观设计，那秦PLUS也是个不错的选择。不过，就我个人而言，启源A05这价格屠夫的称号，实至名归！好了，今天就说这么多，咱们下期再见！
2025年，中国新能源市场竞争日益加剧，各家品牌纷纷拿出福利政策吸引消费者。这其中作为广汽集团唯一高端品牌的广汽昊铂率先发招，2月份，广汽昊铂推出了开年转运 昊铂启航”限时补贴政策，通过真金白银的现金权益让利给到消费者；来到3月份，广汽昊铂在试驾、购车政策上再度放出大招。
2025年3月，小米SU7 Ultra作为一款高性能电动车，凭借其1.98秒的零百加速和350km/h的最高时速，迅速成为汽车界的焦点。然而，随着交付量的增加，部分车主在公共道路上超速驾驶的行为引发了广泛争议。本文将从事件背景、技术特性、社会反响及未来展望等方面，探讨小米SU7 Ultra频繁超速事件背后的深层次问题。
在 10 万级电车市场中，一款车型若能在顶配配置下展现出独特亮点，往往会成为消费者关注的焦点。五菱星光 510 进阶版以其空间超越雅阁的优势，吸引了众多消费者的目光。那么，这款车真的值得消费者入手吗？
五菱星光在空间设计上充分考虑了家庭用户的需求。2800mm 的轴距让车内空间十分宽敞，二排座位过道宽度 390mm，方便乘客进出后排，即使满载时也不会显得拥挤。后排乘坐空间达到 1340mm，高个子乘客坐在后排也能伸展自如，长时间乘坐也不会感到疲惫。而且，车内的头部空间也很充裕，不会有压抑感。这样宽敞的空间，无论是日常接送孩子，还是全家一起出游，都能让每一位乘客都享受到舒适的乘坐体验。
2025年3月5日，沃尔沃在其总部瑞典斯德哥尔摩进行了全球首发，新车基于SPA2纯电平台打造，与SPA平台打造的S90不同，可以理解为S90的纯电动版，定位依旧是中大型轿车。目前，沃尔沃已经拥有多款纯电动车型，包括轿车、SUV以及MPV，根据品牌规划，未来还将推出EX60（XC60电动版）以及大型PHEV轿车以及SPA3架构的新车。
你还在为选40万级豪华车纠结吗？奔驰E级？奥迪A6L？还是…国产？ 别急着下结论！最近，一款名叫“享界S9”的国产新能源车横空出世，狠狠地搅动了这片原本被合资品牌占据的市场。它不光配置豪华，价格还更亲民，甚至在某些方面已经超越了传统豪华车的标杆。但问题来了：国产车真的能挑战BBA的江湖地位吗？40万买国产新能源，值不值？这篇文章，我们就来好好掰扯掰扯。
自主品牌的新能源汽车是越卖越火，但实际上，无论是德系、美系、日系品牌，一直都是虎视眈眈。尤其是日系，今年可谓是陆续放出大招，比如东风本田推出了S7，广汽丰田推出了铂智3X。而在这些新车推出之前，马自达就“连夜开会”，来了一次大动作！
3月12日，比亚迪秦L EV智驾版即将正式上市，这款备受瞩目的新车自曝光以来就话题不断。作为比亚迪秦家族的全新成员，秦L EV智驾版不仅继承了比亚迪在新能源领域的领先技术，更在智能驾驶方面实现了重大突破，剑指中高端智能纯电轿车市场。它的到来，不仅将进一步丰富比亚迪的产品矩阵，更有可能成为引领未来出行新风向的“智能驾驶新标杆”。
“德系品质”这四个字，在国内汽车市场可谓是金字招牌，也一直是许多人心目中的购车首选。但近年来，随着自主品牌的崛起以及新能源技术的蓬勃发展，这块金字招牌似乎也开始蒙上了些许灰尘。2025款迈腾，作为大众品牌的扛鼎之作，能否在竞争日益激烈的市场中继续保持优势，甚至焕发新的活力？这是我拿到试驾车钥匙时，脑海中浮现的第一个问题。
在中型车市场中，别克君威和丰田凯美瑞一直是消费者关注的热门车型。2024款别克君威以运动化设计和强劲动力吸引年轻用户，而2025款凯美瑞则凭借混动技术和舒适性继续圈粉家庭用户。特别是近期两款车型都不同程度大幅降价，让这场竞争更趋白热化。这场对决不仅是品牌之争，更是“运动激情”与“家用舒适”两种生活方式的碰撞。
日前，长安汽车官方公布一条消息，对于打算近期购车的消费者来说值得关注，内容是即日起至本月31日期间，长安汽车将在全国范围内发起“长安百亿购车特惠季”活动，参与车型有第三代CS75PLUS冠军版、第三代逸动、逸动PLUS高能版以及第二代X5 PLUS，像第三代CS75PLUS冠军版低至7.69万起，其余三款车型也都是给出摊牌见底价（详情请咨询当地经销商），一起来了解下。
“9.98万入手合资B级轿车！”这句话放在四五年前，可能会被人嘲笑是在痴人说梦。然而，在长安马自达EZ -6推出“新能源掀桌价”之后，基于2万国补和2万企业补贴，EZ-6的入门价实打实地降低到了9.98万元。
各位车迷朋友，一直以来，宝马5系在豪华C级车市场都有着不可撼动的地位，与奔驰E级、奥迪A6L形成“三足鼎立”之势。
在新能源车市场快速发展的今天，用户对汽车的需求早已不再局限于代步工具，而是希望它能兼具设计感、智能化和经济性。吉利银河星耀8 EM正是在这样的背景下应运而生。这款中大型插电混动车型预计将于今年5月上市，从外观到内饰再到动力系统，都展现出了它对用户需求的深刻洞察。
在国内的豪华中大型轿车市场，奥迪A6L可以说是常青藤，尤其是低调大气的外观设计、出色的舒适性体验，广泛的应用于商务、公务活动，上行下效，又引领潮流使得很多家庭用户也对奥迪A6L比较青睐。加之，奥迪A6L主动加入价格战，丐版已经跌至28.67万-49.38万，性价比非常的抢眼，那么，奥迪A6L的核心卖点有哪些，家用推荐哪些车型，今天就和大家简单聊一下。
你听说过“开不坏的丰田”，“开着就省心的大众”，甚至还有“开起来像开船的宝马”？这些说法，一部分是刻板印象，一部分是事实，但都反映了消费者对于汽车品牌的固有认知。那么，法系车呢？脑海中浮现的是优雅浪漫的法式设计，还是技术落后、配置寒酸的刻板印象？今天，我们抛开固有偏见，深入探讨一款车，它或许会颠覆你对“法系车”的认知——标致508L。
当其他车企还在比拼智驾功能数量时，吉利带着千里浩瀚杀入赛道，用“安全平权”重新定义行业标准。网友辣评：“以前买车看气囊数，现在得问卫星接入了几个！”
3月6日，据媒体报道，全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军在北京会议中心接受媒体采访时，谈到了刚刚发布的小米SU7 Ultra。雷军表示，小米SU7 Ultra定价52.99万元，已经进入豪车领域。当时小米内部认为这款车能卖出一万辆就已经非常了不起，但万万没想到，发布后的三天内，销售锁单量就突破了一万辆，提前完成了全年的销售任务。
日前，长安马自达正式推出旗下B级新能源轿车马自达EZ-6的全新购车政策，补贴后售价9.98万元起，并提供“6年0息”金融方案。这一举措不仅拉低了B级新能源车的购入门槛，还在金融、补贴和权益方面给予消费者更大力度的支持，展现了长安马自达加速电动化布局的决心。
在当下的新能源汽车市场，8万-10万元是许多消费者的购车预算。那在这个价格范围内，我们可以选择哪款新能源轿车呢？不妨看看7.98万元起售的五菱星光。
3月7日消息，仰望汽车官宣旗下仰望U7将于本月底（2025年3月）上市。新车定位百万级新能源旗舰轿车，搭载易四方平台技术，四电机的综合功率超1300马力。
伴随着春天的脚步声渐近，越来越多的人开始筹划如何利用这个季节去探索自然界的奥秘。作为一款深受市场欢迎的家庭用车，捷达VA7以其优秀的性价比赢得了广泛认可。特别是在当前推出的春季促销活动中，最高可享4万元的换购折扣，使得这款车型成为了追求性价比用户的首选之一。
