最近给大家分享了奔驰、宝马以及奥迪这些以往传统主流豪车的优惠信息，基本都是力度巨大，动辄十几万，看起来很给力。这次，我们来给大家看一款更狠的宝马SUV，促销力度接近6折，基本上是亏本甩卖了。
近日，关于宝马iX部分改款的消息引起了广泛关注。据悉，这款电动汽车将在2025年第一季度发布，新款iX将搭载高性能版本宝马iXM70xDrive，性能远超之前的车型，达到了620马力。这一消息意味着宝马公司正全力开发更新iX，以迎接未来的挑战。
5月29日24时，国内汽油、柴油价格将迎来又一次调整窗口，受国际原油价格波动影响，市场预期有望实现“三连降”。近期国际油价有所反弹，布伦特原油价格回升至82.75美元，WTI美国原油升至78.44美元，但由于前期跌幅较大，国内油价仍可能下调25元/吨。
近来常常被问：奔驰的研发时间都用去哪了？ 因为按奔驰的标准，从入门到旗舰车型，都必须充分经历符合品牌标准的耐久性和可靠性测试，才有资格被交付给用户。 每款奔驰的新车，上市前都要完成约500万公里的整车测试，相当绕地球行驶125圈，其中包括： 全球耐久性测试：-40°C的极寒至50°C的高温测试、高原耐久测试等，测试地点从北极圈到赤道，每辆车都要至少经历2个夏天和1个冬天的测试 ❄️1996年奔驰在北极圈的阿尔耶普卢格小镇建立了永久性极寒测试基地，极寒测试覆盖车辆操控性、驱动组件低温保护、制动控制系统、人体工程学、驾驶舒适性等 真实道路测试：在全球多个国家的不同真实道路环境下测试整车耐久，覆盖日本、阿联酋和美国等 纽北赛道高速测试：约4,000公里，测试车辆在长时间高速行驶时的零部件耐久性能 极限崎岖道路测试：约2,000公里，测试车辆不停扭转、轮胎转速不同时的驱动系统可靠性 针对国产车型，
梅赛德斯-奔驰推出了首款电动G级车型“新G级”，由G级电动驱动单元总工程师Manuel Ulstöger领导开发。这款车型配备了四个独立控制的电动机，每台电机最大输出功率为108千瓦，总功率达到432千瓦，最大扭矩为1164牛米。这些电机由“LG Magna”合资企业提供，使车辆在崎岖或未铺砌的道路上表现出色。此外，电动G级车还具有“G-turn”和“G-steering”功能，帮助车辆几乎就位，并显着减小转弯半径。
大型车往往都有着奢华的设计和高昂的价格，毕竟是旗舰轿车，要与品牌门面的定位相符。而也正因如此，它们往往都被赋予商务属性。但随着近年来消费升级以及降价潮的来袭，买一辆大型车家用，似乎也不再是新鲜事物。那么它们能胜任复杂的日常出行任务吗？此次，我们挑选了四款此前测试过的豪华品牌大型车，从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的实用性表现更为全面。
运动轿跑在外观设计上更加动感、时尚，符合现代审美趋势。它们拥有流线型的车身、低矮的车身高度以及夸张的前脸设计，通常也拥有更加优秀的动力性和操控性。与此同时，它们同样具备家用轿车的实用性。这些车型通常拥有较为宽敞的内部空间和舒适的乘坐环境，能够满足日常家庭使用的需求。
宝马最新发布的4系Gran轿跑车和i4车型在外观设计上进行了部分改动，前大灯和箭头形日间行车灯令人印象深刻，外观饰面材料和格栅细节也有所修改。特别是应用M Sports套件时，格栅颜色变为哑光镀铬，尾部配备了激光尾灯和亮黑色扩散器，打造出更加运动的外观。此外，新增的外观颜色和车轮设计也为车型增添了独特魅力。
保时捷 Taycan Turbo GT 成为了电动方程式新的安全车，在 5 月 11 日和 12 日于柏林举办的两回合比赛中，这款有史以来动力最强劲的保时捷量产车将在纯电动世界锦标赛中担任安全车角色。全新 Taycan 已于今年 2 月正式亮相，继 2019 年成为安全车的 Taycan Turbo S 之后，Taycan Turbo GT 此次也将有两台车，分别是执勤车和备用车，它们会拥有不同的功能和不同的涂装。
【导语：这个梦想就是在十个月后就能投产的，在Advanced Digitized Platform智能数字平台上开发出来的全新奥迪纯电车型，届时不仅是上汽新质生产力的代表，还将是奥迪在华的新序章。这是大手笔，一旦落地，将会动地而来。】
近日，美国知名汽车杂志MotorTrend（简称MT）拉来一辆845马力的赛博皮卡（Cybertruck），和两辆保时捷911特斯进行了一场备受瞩目的加速挑战，结果却出人意料。在这场与保时捷911的较量中，尽管MT在测试条件上给予了Cybertruck诸多优势，但保时捷911依然以微弱的优势胜出。
从马车到汽车的过渡时代是一个充满变革和挑战的历史时期。英国工程师森内特在他的预言书中对汽车技术进行了深入的探讨和分析。他认为汽车将会带来无数的经济、社会和环境效益，但也警告道路安全问题可能会出现。早期的汽车面临着法律限制，比如红旗法规定驾驶汽车时必须有人在前面挥舞红旗，并以步行速度引导汽车，这严重限制了汽车的速度和发展。然而，随着公众对更快出行需求的增长，法律限制逐渐放宽，汽车速度也逐步提高。
目前初代宝马iX（原厂代号I20）于2021年6月推出，在市场上相当受青睐，为宝马电动车销量撑起一片天。如今就快4年了，差不多要进入小改款阶段。就我们掌握到的小改款测试车来看，外观上的变化并没有太激烈，比较值得期待的是小改款后在性能上的强化，全车型的车款名称，也将因动力上调而有所调整。
升级原厂座椅通风后，座椅通风系统可以为座椅提供通风功能，通过吹风机将空气吹入座椅内部，以提高座椅的通风透气性能。这样可以在炎热的天气中，通过座椅通风系统，让座椅表面保持较为凉爽的状态，提高乘坐舒适度，减少因长时间接触座椅而产生的不适感。通风座椅还可以帮助减少座椅表面的潮湿和汗水，提高乘坐舒适度。总的来说，升级原厂座椅通风可以提升乘坐体验，特别是在高温天气下的舒适性。
2023年，保时捷在中国市场的销量为7.9万辆左右，与2022年相比下降了15%。更关键的是，保时捷的销量在全球其它市场都在上涨时，唯独中国市场出现了下跌。要知道在前几年，中国市场对保时捷而言一直都是比肩北美市场的存在。
比亚迪的刀片电池一直被宣传为新能源汽车电池的＂黑科技＂，具有极高的安全性和能量密度。但近期比亚迪车辆频频发生自燃事故，引发外界对刀片电池安全性的质疑。究竟刀片电池是否真的如比亚迪所说那样安全可靠？这一声誉会不会被比亚迪自身拉下神坛？
在过去的四十五年里，G-Wagen凭借其独特的外观和卓越的越野性能，在全球范围内赢得了广泛的赞誉。尽管外观历经岁月洗礼仍保持不变，但其内部技术却持续进化，满足了不同时代消费者的期待。尤其在美国市场，G-Wagen凭借其强大的内燃机赢得了粉丝的热爱。
提起奔驰大G，在燃油车时代基本就是珠峰水准。你开着一台大G，哪怕是一部2.0T的版本，那种威猛气场比开着一台保时捷或者玛莎拉蒂更具杀伤力，巨大身躯带来的压迫感，更是令人羡慕又嫉妒。
快讯5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。基于此次合作的联合项目管理团队已经成立，来自奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）将担任CEO，引领并推动合作落地。
宝马近日与超模娜奥米·坎贝尔合作，为旗舰M车型打造了一款特殊车款XM Mystique Allure在戛纳国际电影节亮相。全车采用超模最喜欢的紫色，同时品牌首席设计师Domagoj Dukec在Instagram上分享了这款外观狂野的高性能SUV，这台车会是电影节中最亮眼存在。
奔驰G级电动版本采用EQ技术的G580正式亮相，如果非要用一个词来形容这款电动G级车，那就是“最强越野车”。G580搭载了四个驱动电机，为了解决低速下的稳定性，还配备了四台独立的变速箱，以达到慢中求稳的效果。
除了性能钢炮之外，法国Renault雷诺汽车也曾推出过多款高实用性的家庭用车，例如Renault 16家庭掀背车、Scenic多功能掀背车，以及已经从MPV进化成七座SUV的Espace。
近日外媒曝光一组宝马全新iX的路试谍照。新车基于宝马全新纯电动平台打造的中大型纯电SUV，预计将于2025年3月率先在海外市场上市开售，预计最快将于同年二季度开启新车交付工作。动力上，将搭载BMW第五代eDrive电驱系统。
宝马XM近期又有新款车型迎来曝光，这款车就是宝马XM的全新特别版车型——宝马XM MYSTIQUE ALLURE，目前新车的官图已经获得了曝光，该车基于宝马XM打造而来，为戛纳电影节红毯和模特Naomi Campbell定制而来，将在戛纳电影节上发布，新车表现如何呢？我们一起来了解了解吧。
5月18日消息，还记得特斯拉在Cybertruck皮卡交付时放的直线竞速宣传视频吗？视频里，这辆电动皮卡在四分之一英里直线加速赛中击败了传奇跑车保时捷911，而且是在拖拽着另一辆保时捷911的情况下取得的胜利。
