6月1日，第二十八届粤港澳大湾区国际汽车博览会拉开帷幕，以 “面向科技·面向未来·面向市场” 为主题，揭示未来汽车发展最新趋势。本届车展保时捷不仅携旗下全系车型亮相，更以“龙腾虎跃”的艺术展台将风格表达极致演绎，让面向电气化时代的领先科技与极具个性的表达，赋予首抵南区市场的全新纯电动Macan之上。该款新车凭借保时捷典型的驾驶动态、前卫与经典交融的设计、充足的续航里程和绝佳的日常实用性，成为纯电动豪华运动SUV的完美诠释，为保时捷南区市场注入了全新活力。另外一款值得关注的车型是专为中国市场量身定制的新款Taycan 4也首次亮相保时捷南区市场，作为在Taycan家族中的第八款衍生车型，其以强悍性能、极致操控和丰富配置让纯正保时捷驾驶性能与日常舒适性完美相容。
6月1日，2024粤港澳大湾区车展正式拉开帷幕，作为华南地区比较有影响力的车展，自然也吸引到不少消费者的关注。这期的文章，我们去到深圳，一起来看看粤港澳大湾区车展的新车吧。
宝马作为戛纳电影节的官方合作伙伴，连续三年参与该盛会，今年更是带来了一次性车型“宝马XM Mystic Allure”惊艳亮相。这款车型是宝马与英国超模娜奥米·坎贝尔合作打造的全球首发车型，吸引了众多影迷和汽车爱好者的目光。
5月31日，享界S7正式开启预订，新车预计售价为45-55万元，将于8月上旬正式上市。新车是华为的第三个“界”，它由华为与北汽联合推出，定位中大型车，也就是和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级一个级别，不过官方将其竞争对手锁定为了奥迪A8、奔驰S级等产品，也不知道是吹牛还是真实力。
易车讯 今天是六一儿童节，先祝小朋友们节日快乐，熟悉易车的朋友肯定知道，今天也是月度新车抢先看的时间，那刚刚到来的6月究竟有哪些重点新车要与我们见面呢？经过查询我们发现，6月上市的重点新车包含了备受关注的全新一代迈腾、增程硬派SUV深蓝G318、早在北京车展上就开启预售的零跑C16、首搭宁德时代神行长寿命L系列电芯的哪吒L纯电版等十多款重磅车型。闲话不多说，下面我们一起来看看这些新车有什么亮点吧！
宝马XM不仅是M-power全新旗舰，还是首款正统带电的M车型，也是继M1之后第二款独立车型，无论地位还是性能都是顶级的存在，也理所当然的成为了各大改装产品的宠儿，今天就给大家分享几个XM的升级案例。
随着国内新能源车型的不断发展，国产品牌日益崛起，已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间，甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击，似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量，导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升，在量、价齐跌的压力下，保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
新款保时捷Taycan已经在国内正式亮相，并有望于不久之后推出上市，新车大部分精力都集中在了Turbo和更高级别之上，确实也更加帅气，不过普通版本外观也有修改，实际展现出来的效果感觉略显逊色，不如老款车型有个性，说实话也没有小米SU7好看。
日前，大众汽车集团宣布了一项全新的入门级电动汽车计划，旨在推动电动车在全球的普及。这款新车型预计在2027年发布，定价约为2万欧元，折合人民币大约15.72万元。相较于大众德国官网在售的最低价电动车型ID.4的起售价40335欧元（约合人民币31.70万元），新车型将更具价格优势。
日前智电出行获取了奥迪新款Q6 e-tron车型最新消息，新车将增推一款Q6 e-tron Performance后驱版车型，起售价为68,800欧元（约为54万人民币），相比四驱版车型售价降幅了5,900欧元（约为4.7万人民币），并计划将于今年8月上市开售。同时国产Q6L e-tron后驱版车型也有望在今年年内陆续推出，其市场售价也将迎来进一步下探，同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC等车型。
近年来，中国汽车市场风起云涌，尤其是豪华品牌领域，传统的德系豪车品牌如保时捷、宝马、奔驰，曾经不可一世，现在却面临着前所未有的挑战。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间，上半年即将结束，但是车企推新车的热情没有丝毫褪色，纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款，重磅车型更是不在少数，包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等，丰富的新车阵容，能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后，自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
大众集团近日宣布，其董事会已批准推出入门级电动汽车项目，这标志着新车即将进入试产阶段，并启动道路测试。根据官方消息，这款新车预计将于2027年首次与公众见面。大众集团的目标是提供一款紧凑型、价格亲民的电动汽车，售价大约在20,000欧元左右（约合16万人民币）。
【车动态】盘点今日（2024年5月29日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！
众所周知，玛莎拉蒂这个品牌在国内市场可以说是前途一片完犊子。由于换代节奏、产品力等各种问题，导致玛莎拉蒂在国内的口碑从一开始的“超跑皇后”变成了如今无人问津的局面。
日前智电出行获悉，大众集团董事会已批准推出入门级电动汽车项目，同时这也意味着新车即将进入试产阶段，并开启道路测试，预计将于2027年首次亮相。另据大众官方表示：“一直在努力提供紧凑型、特别便宜的电动汽车，价格约为20,000欧元。”（约为16万人民币）
在早些年很多人认为每年的中旬会是购车淡季，但近几年车市受到新能源汽车的冲击后，关于“淡旺季”的说法似乎不再成立，只要产品足够好，不管什么时候发布都有卖爆的机会。据我们的统计，今年6月份会有5款重磅轿车将上市，具体车型如下：
不管汽车市场如何变革如何推陈出新，总会有宝马的一席之地。其中BMW的M品牌凭借高性能、力量感的优势成功走进年轻市场。就拿去年销量来看，BMW M品牌2023年同比增长46%，首次突破20万辆，创下M品牌进入中国市场以来的年度销量纪录。如今BMW M在品牌成立52周年之际，官方表示2024年是宝马M品牌产品大年，将为中国带来包括全新宝马M5 在内的近10款高性能车型。这是准备今年在国内市场冲销量吗？
合资车企继续衰落，新能源仍高歌猛进，上半年进入了尾声，为了有一个更好的年中收官，各车企也是牟足了劲，将在6月争先恐后的进行产品升级以及新车投放，现在就让我们来抢先看一下吧。
前不久，宝马说今年BMW M会为中国带来包括全新M5在内的近10款高性能和性能车型，那么各位是不是也跟我一样很好奇，到底是哪10款呢？会不会有你想要的那款M呢？
5月27日，保时捷发布了名为“掠去浮云，洞察正见，坚守向前”的声明，宣称要与经销商们共渡难关，也是安抚前段时间闹得沸沸扬扬的保时捷经销商“跳反”事件。保时捷的全球董事都赶了过来，对于这个高傲的欧洲超豪华品牌而言，印象中似乎还是第一次。
今天是5月28日，星期二，今日关注：比亚迪第五代DM技术发布，星纪元ET高空坠落电池拆解，一汽奔腾小马上市，新款保时捷911全球首秀。今日车事早报，与红姐相约早七点！
6月份的到来，意味着2024年汽车市场上半年将接近尾声，车企也就到了该做年终总结的日子。为了有一个完美的年中收官，并为下半年打好基础，6月份依旧有不少新车会上市，它们的入市会为大家带来全新的选择，如果大家在最近几个月内有买车的需要，不妨关注一下它们。
今年真是个车市奇观，五月份各大车企一拥而上，开启了一场史无前例的降价大战，豪车价格直接跳水，像宝马iX降了近30万！这可不是小数目，这价格差不多能再买辆车了！
凯迪拉克CT5又便宜了，市场压力加大，很多中型车在性价比方面，不得不做出调整，甚至有些车型加大优惠。已经不足13万的起售价了，下面这5款降幅大增的车型，供大家参考！
保时捷作为享誉全球的高端汽车品牌，受到了大量精英人士的追捧。不过最近两年，保时捷在中国市场的处境每况愈下，尤其是销量和利润率双双下滑，导致其和经销商爆发了公开矛盾。
在之前的文章《6折！优惠17万！合资车不打“骨折”卖不出去了？》中，有一些朋友说网上的报价并不准，没有什么参考价值。确实，不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样，我们更多是想告诉粉丝们，有许多车型的折扣力度超乎想象。
5月24日，在于意大利北部科莫湖畔举办的2024埃斯特庄园古董车展（Concorso d'Eleganza Villa d'Este）上，创新纯电动宝马i7 M70L也成为了宝马亮相阵容的核心成员。有意思的是，这台电动旗舰性能座驾此次并没有以该型号标志性的双色车身登场，而是披上了一身不多见的磨砂紫（Frozen Purple Metallic，代号P9A）战袍。这是BMW Individual个性化定制特别涂装的一种，亦颇具紫气东来的华贵气质，完全长在了小编的审美上！
说明一点：A8和岚图追光PHEV都是我的家用车。我自己开。并不是说谁碾压谁。只是就自己的使用体验做个简单对比。 小喷喷们最爱说：“你拿岚图追光跟A8比啊？”
据媒体报道，宝马M品牌在庆祝成立52周年之际宣布了其2024年的产品规划。据悉，宝马M将在中国推出包括全新宝马M5在内的近10款高性能和性能车型，预计到年底，M品牌在华的车型数量将增加至23款。
这个问题随着我身边需要购买新能源车型的朋友越来越多，我回答的也是越来越频繁。对于不太熟悉新能源车的朋友们来说，虽然明白它们大都和续航水平有关，但这些字母组合看着，多少确实是有些难以理解。
最近给大家分享了奔驰、宝马以及奥迪这些以往传统主流豪车的优惠信息，基本都是力度巨大，动辄十几万，看起来很给力。这次，我们来给大家看一款更狠的宝马SUV，促销力度接近6折，基本上是亏本甩卖了。
近日，关于宝马iX部分改款的消息引起了广泛关注。据悉，这款电动汽车将在2025年第一季度发布，新款iX将搭载高性能版本宝马iXM70xDrive，性能远超之前的车型，达到了620马力。这一消息意味着宝马公司正全力开发更新iX，以迎接未来的挑战。
5月29日24时，国内汽油、柴油价格将迎来又一次调整窗口，受国际原油价格波动影响，市场预期有望实现“三连降”。近期国际油价有所反弹，布伦特原油价格回升至82.75美元，WTI美国原油升至78.44美元，但由于前期跌幅较大，国内油价仍可能下调25元/吨。
近来常常被问：奔驰的研发时间都用去哪了？ 因为按奔驰的标准，从入门到旗舰车型，都必须充分经历符合品牌标准的耐久性和可靠性测试，才有资格被交付给用户。 每款奔驰的新车，上市前都要完成约500万公里的整车测试，相当绕地球行驶125圈，其中包括： 全球耐久性测试：-40°C的极寒至50°C的高温测试、高原耐久测试等，测试地点从北极圈到赤道，每辆车都要至少经历2个夏天和1个冬天的测试 ❄️1996年奔驰在北极圈的阿尔耶普卢格小镇建立了永久性极寒测试基地，极寒测试覆盖车辆操控性、驱动组件低温保护、制动控制系统、人体工程学、驾驶舒适性等 真实道路测试：在全球多个国家的不同真实道路环境下测试整车耐久，覆盖日本、阿联酋和美国等 纽北赛道高速测试：约4,000公里，测试车辆在长时间高速行驶时的零部件耐久性能 极限崎岖道路测试：约2,000公里，测试车辆不停扭转、轮胎转速不同时的驱动系统可靠性 针对国产车型，
梅赛德斯-奔驰推出了首款电动G级车型“新G级”，由G级电动驱动单元总工程师Manuel Ulstöger领导开发。这款车型配备了四个独立控制的电动机，每台电机最大输出功率为108千瓦，总功率达到432千瓦，最大扭矩为1164牛米。这些电机由“LG Magna”合资企业提供，使车辆在崎岖或未铺砌的道路上表现出色。此外，电动G级车还具有“G-turn”和“G-steering”功能，帮助车辆几乎就位，并显着减小转弯半径。
大型车往往都有着奢华的设计和高昂的价格，毕竟是旗舰轿车，要与品牌门面的定位相符。而也正因如此，它们往往都被赋予商务属性。但随着近年来消费升级以及降价潮的来袭，买一辆大型车家用，似乎也不再是新鲜事物。那么它们能胜任复杂的日常出行任务吗？此次，我们挑选了四款此前测试过的豪华品牌大型车，从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的实用性表现更为全面。
