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现在,牧马人成为了我生活中不可或缺的伙伴。每当我驾驶着它出现在街头巷尾,总会引来一阵阵注视的目光。
六年时光流逝,它的回头率依然不减当年。
今年给牧马人换胎时选了套固铂AT3轮胎,这款固铂轮胎的越野性能更强,在实际使用中,固铂AT3轮胎的抓地力和操控性让我非常满意,无论在沙地还是泥地,都能轻松应对。同时,它在湿滑路面上的出色表现也很好,有好几次出去玩,半路在高速上下起了大雨,之前用的越野胎就发生过高速超车打滑的情况,换了固铂AT3之后,从没出过问题,越野胎能有这样的操控确实相当给力。此外,这款固铂轮胎的耐用性表现十分给力,走过几次烂路和碎石路,都没出过问题。
内饰设计虽然没有外观那样引人注目,但它在整体设计上还是非常用心的。用心之处在于它的实用性极高,符合我的性格特点。没有华丽的装饰和精美的细节,但它简洁明了的内饰设计给人一种很Jeep的感觉,这正是牧马人的风格。
我身高178cm,驾驶着牧马人,头部空间显得非常宽裕。后排腿部空间表现也不错,即使是三个成年人乘坐也毫无压力。空间方面,牧马人的表现确实无可挑剔。然而,座椅偏硬和减震偏硬确实是它的“硬伤”,为了追求玩乐,我们总要牺牲一些舒适性。
开始还对牧马人的操控性心存疑虑,但实际驾驶过程中,它却给了我一点惊喜。它的悬挂系统表现得非常稳健,在过弯时能提供足够的支撑。机械液压助力的转向手感真实而顺滑,我非常喜欢这种手感。
尽管后备箱面积不是很大,但它的高度却给了我更多的可利用空间。在出行时,可以轻松地将物品堆叠在后备箱里,非常能装。
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