纯电续航131km，奔驰新GLC轿跑SUV插混动力公布

3个月前，梅赛德斯-奔驰发布了全新GLC轿跑SUV的官图；新车全系动力标配48V，并推出了插电混动车型；同时还标配新一代四驱系统和专属越野模式，以及可选后轮转向系统。近日，梅赛德斯-奔驰则公布了全新GLC轿跑SUV插电混动版车型的具体动力参数。

全新GLC轿跑SUV提供PHEV车型，采用梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，兼顾出色性能与绿色节能，胜任各种日常出行场景。

新车动力将提供2种不同调校的2.0T发动机与电机组成的插电式混动系统，并标配31.3kWh电池，纯电续航里程在119-131km之间。新车还配备空气悬架，并可选装带4.5度的后轮转向系统。其中，GLC 300e 4Matic的2.0T发动机最大参数为204马力和320牛·米，系统综合最大功率和扭矩为313马力和550牛·米。

而GLC 400e 4Matic的2.0T发动机最大参数为252马力/400牛·米，系统综合最大功率和扭矩为381马力和650牛·米。

纯燃油动力方面，新车全系搭载2.0T L4发动机，采用ISG集成式启动发电机技术，在提供充沛动力的同时带来出色的燃油经济性。

全新GLC轿跑SUV标配新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式和陡坡缓降功能。

专属越野模式，可清晰呈现倾斜度、坡度、地形海拔等各类信息；新增的“实时越野路面影像”功能，可在中控屏内实时显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度，有助于驾驶员及早识别路中障碍。另外，新车配备的智能驾驶辅助系统功能强大，配合可达4.5度的后轮主动转向系统，令日常驾驶游刃有余。