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沃尔沃XC60 新款上市

又一豪华SUV来了,车长4.7m,入门就有250匹马力,百公里提速6.2s

要说起安全性最好的车型,我觉得还要属沃尔沃。尤其是沃尔沃XC60,更是豪华中型SUV领域的一股清流。虽然不是同级别尺寸最大,也不是动力最强劲,但却是同级安全性最好的。自2008年问世以来,已经在全球范围内收获了约200万辆订单,可以说是近几年沃尔沃品牌的销量担当。如今新一代也终于来了,它车长接近4.7米,搭载的这套混动系统,拥有250匹马力,百公里提速6s左右,也有着极大的竞争力。又一豪华SUV来了,车长4.7m,入门就有250匹马力,百公里提速6.2s

首先是外观设计上,新款也同样采用了标志性的格栅设计,精致的五边形格栅搭配着直瀑式的银色中网,不同的是每根直立式都采用了双股设计,再配上3D镜面样式的品牌Logo,提升了整车的精致感和时尚感。两侧前大灯融入了倒置的T字形led光带,三段式的前包围加入了很多锋利的折线、两侧五边形的黑色进气口,与整个前脸的简约风更搭调,立体感超强。车尾保留了沃尔沃经典的设计,两侧维京之斧尾灯也极具辨识度。后扰流板和粗犷的后包围,提升了整车的厚重感,隐藏式的排气也很符合它简洁凝练的设计风格

饱满而圆润的车身加入了几条简约、硬朗的折线,将豪车的气质凸显的淋漓尽致;锋利的腰线、镀铬装饰条以及内折的侧裙线条,同样带给人北欧的高冷范儿。19英寸的双五辐轮圈也采用了全新的样式,再搭配着235/55R19的扁平宽胎,视觉上依旧以典雅为主。尺寸上,的长宽高分别为4688*1902*1658mm,轴距2865mm,行李箱容积达到了483L-1410L。在5座中型SUV中尺寸偏大,这就赋予了它宽敞的后排空间和大容积的后备箱空间

当然了,全新的外观造型,只是的开胃菜。它2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率250马力(除此之外电机可额外提供14马力),最大扭矩350牛·米,传动匹配8速手自一体变速箱。急加速时新款XC60依然延续了过往那种不急不躁的风格,它的变速箱换挡很轻柔,即便是大脚油门催逼也不会忽略掉平顺性,百公里提速6s左右,油耗也低至7.5L,十分可观。底盘方面,它采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,对车身的姿态控制还是相对到位的,可以理解成在操控和舒适上取得了一个较理想的平衡,搭载空气悬架后,XC60还会提供4C自适应底盘。但整体底盘还是偏向运动化的调校,转向响应非常不错

新款的内饰也采用了简约素雅的设计风格,遵循了孤傲北欧风式理念。在科技感营造上不输大多数的同级对手,中控台配备了12.3英寸彩色液晶仪表、9英寸的触控中控屏,它基于一套与谷歌合作的原生安卓系统,系统稳定可靠、界面清爽简单。语音交互的解决方案来自科大讯飞,它可以支持连续对话,也能够在应答问题时被打断,识别精度非常高。中控台下方配备了Orrefors水晶挡杆,科技感与艺术感并存。最令人满意的是它配备的真皮座椅,带有多向调节、腰部支撑、前后排座椅加热、后杯架,舒适性还不错

配置方面,无钥匙进入/启动、前后排安全气囊、侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、运动真皮座椅、腿部支撑调节、驾驶座椅记忆、后视镜记忆、真皮方向盘、并线辅助、车道偏离预警、360°全景摄像头、Intellisafe自动驾驶辅助和CitySafety城市安全系统

综合点评:在国内豪华中型SUV领域,绝对算得上是一股清流。它采用了“化繁为简”的设计理念。北欧式的设计风格十分讨人喜欢,同时也遵循了北欧的高冷风格。内饰也更加厚道,配置也更为丰富了。对于NVH的优化也更加显著。还搭载了一套混动系统,动力高呢更加强劲,油耗也更低。对于这款新车,你喜欢吗?

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