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迎新春江铃感恩钜惠江铃凯威大马力9.36万起

  • 作者: Arl297
  • 2024-01-24 15:45
  • 1020

龙年新春来临之际,为感谢广大客户对江铃的认可,江铃工厂筹划了新年送福活动,除了对老客户进行走访外,对于即将购车的新客户推出了优惠促销活动,江铃凯威大马力9.36万起,多种举措回馈多年来支持江铃品牌的新老用户。

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作为深耕轻卡行业40年的高品质轻卡领导者,江铃始终秉持成就客户的使命,坚持以客户和市场需求为导向,不断开发出性能出众、品质优异的轻卡产品。

随着蓝牌轻卡新规的正式落地(发动机排量不得超过2.5L),国内轻卡市场又迎来了新一轮的竞争。与此同时,功率更大、马力更足的车型,势必能让物流的时效性得到一定程度上的提升,从而节省运输成本,获取更大的收益,最终赢得物流运输人的青睐。而正是基于该背景下,各大轻卡厂商纷纷针对政策进行布局调整,推出众多合规蓝牌轻卡,以满足法规政策、市场需求。其中,作为国内蓝牌轻卡市场上的“香饽饽”车型——江铃凯威,凭借着马力足、承载大等诸多优势,得以在众多轻卡中脱颖而出,成为了不少运输人的选择。

和市场上部分蓝牌轻卡一样,江铃凯威搭载了一台排量2.5升的江铃495发动机,正好满足了新规政策下的要求。然而,与同级其他车型不同,该发动机动力表现非常强劲,其最大可输出150匹马力和400N·m扭矩,相较于同级其他竞品来说有着不小的优势,无论是满载起步,还是高速超车,都可以轻松应对,以保持高效运营。

不论是酒水饮料、瓜果蔬菜运输,还是粮油米面、五金建材运输,他们的共同点是运输货物重量大,对车辆动力性和承载力有着较高的要求。为了满足全领域运输对车辆的动力要求,凯威蓝鲸提供两款发动机可选,分别是江铃JX495和德威D25系列。其中江铃JX495动力最大输出马力150匹,最大输出扭矩400N·m;德威D25发动机最大输出160马力,最大输出扭矩达到450N·m,这样的大马力已经属于当前国内轻卡动力的前列。

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与此同时,以“省油耐用”著称的江铃凯威,在这个油价高涨的时代,还将“油耗”与“动力”通过技术手段进行了完美的平衡,将原来的燃油喷射压力进一步提升,使得燃油雾化效果更佳,配合发动机双速风扇的设计,提供一个最优的降温转速,车辆在高速和启动的时候,能分别依靠工况相对应的匹配风扇速度,从而降低车辆油耗,节省用户用车成本。

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除了高效节能的发动机,变速箱对整车节能性和可靠性的助力同样不可小觑。凯威蓝鲸两款动力均可匹配6档、8档变速箱及多种后桥速比。如果标载运输跑城市工况比较多,选用6档变速箱,操作更加简单;如果跑山区道路比较多或者运输的货物比较重,可以选用8档变速箱。

当然,对于运输人来说,马力大、品质好、油耗低,光有这些还远远不够,货箱的容积、车辆的承载力,才是“创富”的基础,也是每一个运输人尤为在意的点。江铃凯运提供宽体、中体多款车型可供用户选购。其中,D25宽体车型货箱内部主要宽度可达2000/2050/2100/2200/2300/2450mm,栏板内部主要宽度则为2000/2050/2100/2200/2300/2450mm,可轻松满足运输人的货运需求,带来更高的单次运输收益。

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值得一提的是,为了保证车辆能拥有超高的承载能力,在车身结构上,江铃凯威采用了650超高强钢和直通梁设计,使车架宽度达到了900mm,车架最大断面高度为214mm,是最宽的蓝牌轻卡车型,并可选超级复合材料板簧,在板簧承载相同条件下,复合板簧既减重50%~60%,又具备韧性好、寿命长等诸多优势,且车辆的载重能力远远强于同级车型。

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蓝牌新规的实施,对各大汽车来说是挑战也是机遇。显然,“能装能扛,省钱省心”的江铃凯威,不仅很好地满足了新政下关乎排量的硬性指标,还符合当下运输人高效创富的各项需求,是合规蓝牌轻卡的最佳之选!

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