RS新选手｜明星产品更新换代 400匹马力还“拴”得住么

奥迪的性能家族，我相信大家一定早有耳闻，之前我们就有测评过全新的RS7，那说白了就是一只性能怪兽，踩下油门V8发动机的感受至今让我记忆犹新，满满的马力轰鸣声。那RS7都换代了，RS家族的其他车型还没有变化么？那必然不能呀，这不是紧凑型性能小野兽也开始了自己的换代之路——全新奥迪RS3。2.5TFSI的五缸发动机在原厂的基础上就有了400匹的最大马力，最大扭矩500N·m，零百加速仅需要3.8秒。那这台“小野兽”还能拴得住么？

外观方面：

此次新车共发布了两款车型，分为了两厢车型和三厢车型，日后在海外还将发布标准版、Vorsprung版以及首发版和碳纤维版。至于海外版如何？倒不是最重要的点，再怎么说我们也买不到呀。

新车的设计上倒是很有意思，大嘴的设计又进一步的提升，两款车型上倒是没有区别，不过相较于自家的老款车型，黑框面积更大且向两边拓展，整体显得更为年轻且运动，而且在视觉上更为凶狠。

这次设计中，将头灯与中网相连接的方式倒是恰到好处，而且其中并没有夹杂更多的颜色，纯黑的设计中还配合着红色的RS logo，倒是有一丝点缀的感觉。

回过头来看看灯吧，“灯厂”在玩灯的方面永远不会让人失望，赛场上格子旗的样式在此次也融入在灯内而且还可以随之变化，这倒是挺有新意。

在侧面前翼子板处新加入了一组通风设计，以及车辆底部的亮黑饰条装饰，让整体的车身视觉效果，有了一种视觉上的“性能”提升。

轮胎是此次改款的一大变化，前轮轮距加宽了33mm而且与之匹配的是19寸轮毂，如果在经济上没问题，倒是可以考虑选装一下倍耐力的性能轮胎，这样在驾驶时又是一种新感觉。

尾部的造型我觉得虽然符合奥迪一贯的设计风格，但是在下包围处大面积的黑色格栅装饰是最亮眼的，甚至说它盖过了尾灯上的设计也不过分，而且整个尾部并没有采用任何镀铬饰条，这可是一辆RS系列车型。

在三厢车型中，大部分设计与两厢车型相得益彰，不过多处的尾部“小鸭尾”的设计，倒是别出心裁，很多人都喜欢去后期加装，你要知道这可是原厂配备。

内饰方面：

科技的奥迪，在科技感方面真的是给到你极致的体验，第一眼看上去的时候，仿佛这并不是一辆车，到有一丝飞机的感觉。而且整体营造出了一种赛车的劲头，Alcantara的方向盘平底话的设计，还有金属换挡拨片，时时刻刻都想上去给一脚油门。

12.3英寸的中控，这次的UI设计很有意思，加入了奥迪虚拟驾驶舱配置，显示时会有一种战斗机起飞时的屏显，同时T字型的中控台设计，除去驾驶员车内乘客也可以很好的感受奥迪的科技体现。在车内无论是脚垫处还是在座椅靠背上都展现了RS的标识，无时无刻感受RS带给你的魅力。

动力方面：

在动力上一定是这辆车的最大的优势，就像前文上所说的2.5T的动力，400匹的最大马力，这辆车仿佛不仅仅局限于一辆车，对于热爱车的朋友来说它更像是一个大玩具。