加速8.3，1.4T＋150马力

首先在外观上面，我们可以看到这一次新车采用了大众家族最新的设计语言，整体看上去更加年轻，而且还非常的具有辨识度，前脸部分采用了一个倒梯形的前进气格栅，内部采用的是横幅式的镀铬饰条进行的装饰，使整个前脸看起来更加的具有层次感，同时两边的大灯与上格栅连接在一起，这样的一个设计使得整体性非常强。同时下方还采用了贯穿式的设计，在一定程度上提升了整个前脸部分的层次感。

新车的内饰风格还是很大方的，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域是皮质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，车内还配备较多的物理按键，多功能方向盘还是比较精致的，新车的换挡杆还是比较厚实的，周边还配备了电子手刹等物理按键，整车的内饰也很精致了。

探影的车长4194mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探影的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。探影280TSI 双离合 悦Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为367L，拓展容积为1192L，在同价位同级别的车型中，探影的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

探影搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探影的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万SUV车型中排在21位。

探影的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、前倒车雷达、全液晶仪表盘、胎压监测、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、后倒车雷达、发动机启停、LED日间行车灯等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

为了更全面客观的了解探影，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了探影的口碑词云，具体情况如下：