易车讯 在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南表示，网联技术、智能座舱肯定每年都在进步，自动驾驶会迎来第二次革命，快速增长。过去几年，自动驾驶很热闹，但是最后没热闹起来，但是平缓期过渡，现在又开始第二轮。我们预测今年将是L3的重要拐点，相关的硬件和软件的技术都会去满足L3在今年诞生。2026年预测将会是L4级的爆发年。
古惠南指出，补能基础设施得到了高速发展，但是，补能的焦虑依然没有得到缓解，甚至在加重。因为新能源汽车在增加，特别是混合动力也来了，插混就那么点里程，也去抢充电桩，我觉得我们产业部门也要思考的一个问题。
我们在发展纯电，里程在不断增加，来解决里程焦虑。插混，所谓解决里程焦虑，但是又去抢充电桩，所以充电桩的焦虑似乎不但没有得到缓解，实际上在加剧。同时，现在国家好像觉得充电桩似乎变得遍地都是，但是浪费很多，这也是时下的现状。
现在是新能源汽车品牌高端化的机会，历经新能源汽车发展将近20年，最有名的是特斯拉，特斯拉现在整整20年目前为止。大家在努力高端化的高端品牌，到目前为止，份额还是很有限的，一家独大。所以我认为现在新能源高端化还处于初创期，接下来会进入发展期。
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责任编辑: 秦庆宝
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