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评分方法其实很简单，首先我们汇总这些车型的具体参数，然后根据数据水平，来进行区分不同的得分。由于进行参考的数据只具有典型性，不具备特别的代表性，因此只作参考。如大家有异议，可以提出更好的方法，以便我们下次做同类型导购时采用。既然定位都市SUV，其安全型、油耗、空间、越野能力这是我们必须首要关注的，其次就是该车的舒适度和后期的保养费用。
| 评分办法 |
| 得分 | 升功率 | 功率重量比 | 轴距 | 驱动形式 | 油耗 |
| 3分 | >55Kw | >0.075 | >2650mm | 全时四驱 | <9 |
| 2分 | 50-55Kw | 0.070-0.075 | 2600-2650mm | 适时四驱 | 9-10 |
| 1分 | <50Kw | <0.070 | <2600mm | 前驱 | >10 |
| 本次导购文章涉及的车辆，以及相关技术配置 |
| 车型 | 排量 | 最大功率 | 升功率 | 升扭矩 | 车重 | 功率重量比 | 轴距 | 驱动形式 | 油耗 |
| 途观 菁英版 | 1.8L | 118Kw | 59.48 | 139.04 | 1680 kg | 0.070 | 2684mm | 全时四驱 | 9.3 |
| IX35 尊贵版 | 2.0L | 120KW | 60.06 | 97.10 | 1470 kg | 0.081 | 2640mm | 适时四驱 | 8.5 |
| 本田 CR-V 经典版 | 2.0L | 110kw | 55.08 | 95.14 | 1590 kg | 0.069 | 2650mm | 适时四驱 | 8.8 |
| 丰田 RAV4 豪华导航版 | 2.0L | 110Kw | 55.56 | 96.10 | 1540 kg | 0.071 | 2660mm | 前轮驱动 | 9.1 |
| 奇骏 舒适版 | 2.0L | 106Kw | 53.08 | 98.15 | 1549 kg | 0.068 | 2630mm | 适时四驱 | 8.8 |
| 车型参数最终得分 |
| 车型 | 升功率 | 功率重量比 | 轴距 | 驱动形式 | 油耗 | 总分 |
| 途观 菁英版 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 13 |
| IX35 尊贵版 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 12 |
| 本田 CR-V 经典版 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 12 |
| 丰田 RAV4 豪华导航版 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 11 |
| 奇骏 舒适版 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 10 |
根据上面表格的评分方法，我们得到了车型参数的最终得分结果。我们可以看到IX35在动力系统方面继续领先，途观紧随其后，其他选手排名没有变化。
下面我们进行配置方面的评分，评分方法如下表：
| 评分办法 |
| 得分 | 气囊数 | 主动安全配置 | 变速器形式 | 空调形式 | 泊车系统 | 天窗 | 灯光系统 | 电动座椅 |
| 3分 | 6 | ABS+EBD+ESP | 6速手动/自动 | 双区自动 | 自动倒车 | 全景天窗 | 随动转向氙气大灯 | 前排记忆电动 |
| 2分 | 4-6 | ABS+EBD+ASR | 5速手动/自动 | 自动 | 倒车影像 | 普通天窗 | 双光氙气大灯 | 前排电动 |
| 1分 | 2 | ABS+EBD | 4速自动 | 手动 | 倒车雷达 | 无 | 氙气大灯 | 驾驶席电动 |
| 本次导购文章涉及的车辆相关配置表 |
| 车型 | 气囊数 | 主动安全配置 | 变速器形式 | 空调形式 | 泊车系统 | 天窗 | 灯光系统 | 电动座椅 |
| 途观 菁英版 | 6 | ESP | 6速自动 | 双区自动 | 前后倒车雷达 | 全景天窗 | 卤素大灯 | 12向电动记忆 |
| IX35 尊贵版 | 4 | ESP | 6速自动 | 双区自动 | 倒车影像 | 全景天窗 | 卤素大灯 | 无 |
| 本田 CR-V 经典版 | 4 | ABS+EBD | 5速自动 | 手动 | 无 | 普通天窗 | 卤素大灯 | 无 |
| 丰田 RAV4 豪华导航版 | 6 | ESP | 4速自动 | 双区自动 | 待查 | 普通天窗 | 卤素大灯 | 无 |
| 奇骏 舒适版 | 2 | ABS+EBD+BA | CVT | 手动 | 无 | 全景天窗 | 卤素大灯 | 无 |
注：由于RAV4没有查到是否有倒车雷达这一配置，所以假定为其有前后倒车雷达。
| 车型配置最终得分 |
| 车型 | 气囊 | 主动安全配置 | 变速器形式 | 空调形式 | 倒车雷达 | 天窗 | 大灯形式 | 电动座椅 | 总分 |
| 途观 菁英版 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 0 | 3 | 19 |
| IX35 尊贵版 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 0 | 0 | 16 |
| 本田 CR-V 经典版 | 2 | 1 | 2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8 |
| 丰田 RAV4 豪华导航版 | 3 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 | 13 |
| 奇骏 舒适版 | 1 | 2 | 3 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 10 |
在配置方面，途观毫无悬念的领先众多对手，当然其售价注定其该拥有上述配置，不过没有氙气大灯确实有点说不过去。IX35紧跟其后，随着售价的上升配置也提高了相当多。RAV4也随着售价的提升，配置也跟着有了很大的进步。另外两位选手配置则变化不大。最终的名次得分见下表：
| 最终得分与名次 |
| 车型 | 车型参数得分 | 车型配置得分 | 总分与排名 | 指导价格 | 性价比 |
| 途观 菁英版 | 13 | 19 | 32 | 26.68万 | 1.199 |
| IX35 尊贵版 | 12 | 16 | 28 | 21.58万 | 1.300 |
| 本田 CR-V 经典版 | 12 | 8 | 20 | 21.78万 | 0.918 |
| 丰田 RAV4 豪华导航版 | 11 | 13 | 24 | 23.58万 | 1.019 |
| 奇骏 舒适版 | 10 | 10 | 20 | 21.78万 | 0.918 |
最后性价比排名：
NO.1:北京现代 IX35 2.0 尊贵型
评语：最低的售价，最高的配置。韩系车的高性价比优势在这里体现的淋漓尽致。可以说IX35获得性价比冠军是名副其实的。其他选手输的心服口服。
最后性价比排名：
评语：高售价、高配置最终还是输给了后来者IX35，虽然车的质量并不能简单的用一些数字的加减乘除来衡量，但是至少在性价比方面，途观确实只能屈居亚军。
性价比排名：
NO.3:丰田 RAV4 豪华导航版
评语：同样高售价换来的高配置，曾经该级别配置的冠军，如今遇见了IX35耀眼的光芒已经不见了。
性价比排名：
NO.4:本田 CR-V 经典版
评语：由于跟上一轮中车型配置差别不大，所以在对手配置提升之后，排名下落也是理所当然的。
性价比排名：
NO.5 奇骏 舒适版
评语： 由于跟上轮PK中差异仅仅是在变速器上，所以奇骏的表现依然不理想。不过值得表扬的是奇骏CVT车型居然比手动车型还要省油，可见技术日产名不虚传啊。
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