4902
加速测试
Km/h GT3 V12 ZR1 R8
0-48 1. 9 2.0 1.8 1.8
0-64 2.5 2.5 2.6 2.3
0-80 3.4 3.6 3.2 3.2
0-96 4.2 4.4 3.8 3.9
0-112 5.2 5.3 5.0 4.7
0-128 6.3 6.7 5.8 6.1
0-145 7.9 7.9 6.6 7.2
0-160 9.2 9.7 8.1 8.4
0-177 10.7 11.3 9.2 10.0
0-193 12.8 13.0 10.5 11.7
0-209 - 15.8 12.3 13.6
0-225 - 18.3 13.9 -
0-241 - 21.6 15.9 -
400米加速
秒 12.4 12.7 12.5 12.1
公里每小时 190 190 212 196
“每一次,不论是谁开完保时捷911 GT3,都会在下车后微笑着摇头。”
参数表
GT3 VANTAGE ZR1 R8 V10
发动机水平对置6缸V12V8机械增压V10
位置后置,纵向前置,纵向前置,纵向中置,纵向
排量(ml)3797593561625204
汽缸体铝合金铝合金铝合金铝合金,干式油底壳
汽缸顶铝合金, 双顶置凸轮轴,每汽缸4气门,可变气门正时铝合金, 每侧双顶置凸轮轴,每汽缸4气门铝合金,整体式凸轮轴,每汽缸2气门铝合金, 每侧双顶置凸轮轴,每汽缸4气门,可变气门正时
供油和点火电子引擎控制器,连续多点电喷电子引擎控制器,多点电喷电子引擎控制器,连续多点电喷电子引擎控制器,多点电喷
最大功率429(320) @ 7600510(380) @ 6500 638 (476) @ 6500 518 (386) @ 8000
最大扭矩(Nm/rpm)431 @ 6250 571 @ 5750821 @ 3800532 @ 6500
传动系统6挡手动变速箱,后轮驱动,限滑差速器,PSM6挡手动变速箱,后轮驱动,限滑差速器,DSC6挡手动变速箱,后轮驱动,限滑差速器,TC6挡手动变速箱,四轮驱动,限滑差速器, ESP
前悬挂麦弗逊,螺旋弹簧,PASM减震器,防滚条双叉杆,螺旋弹簧,减震器,放滚条双叉杆,合成叶片弹簧,MSRC减震器双叉杆,螺旋弹簧,气压减震器,放滚条
后悬挂多连杆,螺旋弹簧,PASM减震器,防滚条双叉杆,合成叶片弹簧,MSRC减震器双叉杆,螺旋弹簧,气压减震器,放滚条
刹车钻孔通风盘,前轮380mm,后轮350mm,ABS,EBD钻孔通风碳陶刹车盘,前轮398mm,后轮360mm, ABS, EBD, EBA钻孔通风碳陶刹车盘,前轮394mm,后轮380mm, ABS钻孔通风盘,前轮380mm,后轮356mm,ABS, EBD
轮圈前轮8.5 x 19英寸,后轮12 x 19英寸,中央锁紧,铝合金前轮9 x 19英寸,后轮11 x 19英寸, 铝合金 前轮10 x 19英寸, 后轮12 x 20英寸, 铝合金前轮8.5 x 19英寸, 后轮11 x 19英寸,
铝合金
轮胎前轮235/35 ZR19, 后轮305/30ZR19,米其林 Pilot Cup前轮 255/35 ZR19,后轮295/30 ZR19, 倍耐力P Zero Corsa前轮 285/30 ZR19,后轮 335/20 ZR20, 米其林 Pilot Sport前轮235/35 ZR19,后轮 305/30 ZR19, Pirelli P Zero
整备重量(kg)1395168015281620
0-96公里每小时(sec)4.24.43.83.9
最高时速(km)310304328313
基本型售价(£)81,914(约93万元)135,000(约153万元)109,000(约123万元)99,575(约113万元)
《汽车周刊》评分 ★★★★★ ★★★★★ ★★★☆☆ ★★★★★
精评:
如果有天在后视镜里看见奥迪R8、GT3,我想我肯定会靠边停车,重新思考一下我的生活。
奥迪R8、GT3——上帝都会嫉妒的车!
想象一下,驾驶考维特飞驰在赛道上??哦,我已经不知用什么词来形容内心的激动。
据说保时捷911 GT3卖35万英镑!别急,先让我算算相当于多少人民币??
文/Henry Catchpole 图/Dave Smith/Chris Rutter 翻译/张宏浩
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