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说完了日常维护我们再说说车辆机械方面的养护。通常来说只要按照厂家规定的公里数去4s店做保养就能很好的保持一个车辆的性能，对于不想去4s店做保养的朋友，我们提供下面保养建议表，大家可以对照其对自己的爱车进行保养。需要说明的是日系中低端车均为5000公里保养一次，德系车位7500（部分地区也调整为5000公里）公里保养一次，个人分析的原因就是日系车使用的是矿物机油，而德系车使用的是半合成机油（或者是加入了添加剂的矿物机油），否则矿物机油不足以支持如此高的历程，但这属于个人的猜测，并不代表官方的说法。
车辆保养参考表：
| 保养周期 | 保养项目 |
|---|---|
| 3000km |
更换机油、机油滤清器 |
| 7500km |
更换机油、机油滤清器 |
| 15000km |
更换机油、机油滤清器。清洁空气滤清器、花粉过滤器 |
| 30000km |
更换机油、机油滤清器、空气滤清器、清洁花粉过滤器（也可以更换） 清洗节气门，必要时使用燃油添加剂清除积碳。 |
| 50000km |
两年或五万公里建议更换刹车油 |
| 60000km |
更换机油、机油滤清器、空气滤清器、清洁花粉过滤器、燃油滤清器 更换变速箱油、更换火花塞 清洗节气门，必要时使用燃油添加剂清除积碳。 |
| 信息采集：2010-5-24 制表：易车网 |
节油小技巧：
1.有预见性地驾驶
汽车加速时消耗燃料最多。要有预见性地驾驶，这样就可以少制动，从而少加速。
2.保持正确的轮胎压力
经实验证明，轮胎压力降低0.5巴，油耗可增加5%，过低的胎压会增加滚动阻力，从而加剧轮胎磨损和恶化行驶性能。
3.注意换挡时机——早升档晚降档
节油的一个有效的方法就是早换高档，但也不可脱档行驶，对于手动车型来说1-3档在2000-2200转换挡时比较理想的，4-5/6档在1500-2000换挡也是可以的。对于采用自动变速器的车型来说，应该慢踩油门，不要踩死油门，到达强制降档的位置。
4.不要以最高时速行驶
汽车尽可能不以最高时速行驶，，如果仅以车辆极速的三分之四的速度行驶，油耗可较最高速度降低一半左右。而且高速行驶时开窗比开空调更加的费油。
5.降低发动机空转时间
在交通阻塞、贴到路口和路口长时间红灯停车时，关闭发动机：仅在30-40秒内省下的燃料就比重新启动发动机所需燃料要多。这也是目前很多汽车装配启停系统的原因。
6.定期保养
良好的发动机状态不仅有利于提高行驶安全性还能降低油耗，得不到良好保养的发动机油耗可增加10%。
7.不带不必就要的负载
这里需要说明的是，很多消费者为了减少车辆负重，将每次加油量控制的很小，长此以往油泵会因为长时间高负荷的工作而损坏，换一个油泵的花费远远比你省的那点油要多很多。
8.减少短距离行驶
只有当发动机和催化器达到工作温度时才能有效的降低油耗，通常来说车辆起步4公里左右发动机才能达到正常的工作温度，油耗才能达到正常水平。
9.节约用电
很多消费者都很奇怪，汽车的油耗还能跟电有关系？其实汽车上的电都是由发电机在行驶中发出并供使用的。电气设备的开通会增加发电机的负荷，同时增加油耗。像什么后玻璃加热、车大灯、空调系统都需要很高的功率。据试验显示，后风窗加热每使用十个小时就会消耗1升的燃油，虽然不是很多，但是积少成多还是很可观的。
10.作好记录
做好行驶记录可以让您及时的发现车辆油耗的变化，如果莫名的上升可能就是车辆机械方面出现故障或者所加的油品有些问题，这不仅仅是省油，更可以提前的发现事故的隐患。
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