21.39万
相比风骚的外观,SLK350的内饰显然要低调的多。打开车门,相信熟悉奔驰的朋友第一眼就会有似曾相识的感觉,没错,SLK的内饰设计完全以自家的旗舰跑车SLS AMG为蓝本,即使说它是缩小版的SLS AMG也毫不过分。
中控台设计是典型的德国车风格,车内触手可及之处使用大面积天然真皮包裹,横平竖直的按键布局与大面积拉丝金属面板装饰既简洁又有质感。上方的指针式时钟给SLK的车内增添了一些豪华氛围。两个硕大的炮筒形仪表盘是车内最具运动感的部位,表底使用碳纤维与亮银色样式涂装,搭配红色的指针清晰易读。
亮红色的桶形真皮座椅让车厢氛围一下子活跃起来,开篷状态下更是骚气十足。主副驾座椅均可提供8方向电动调节、腰部支撑调节与电加热功能,同时副驾驶座椅也带有记忆功能。座椅硬度适中,对于亚洲人的身材来说,座椅的包裹性并不是很够,在激烈驾驶时两侧肋部支撑性欠佳,显然奔驰希望SLK能更好的带着驾驶者舒舒服服的兜风而不是在赛道上狂飙。
说到舒适性,贴心的AIRSCARF头颈暖风系统更是SLK车内的一大亮点,头枕后背位置的气孔可以将冷空气吸入进行加热最后将暖风从头枕下方的出风口送出,仿佛给车内乘客戴上了一条空气围脖,这一个功能让SLK在寒冷的冬季也可以打开顶篷让驾驶者享受冬季的阳光,配合气流导向系统,可以有效的将凛冽的寒风隔离在车外。
创新的AIRGUIDE气流导向系统能够有效减少敞篷状态下的车内气流。这得益于专门设计的有机玻璃材质的扰流组件,该组件安装在头枕之后,驾驶者和乘客均可对其进行调节。随着车速的升高,车内气流借此被转移,由此还可以通过显著改善空气声学效果而提高舒适性。透明材质设计同时巧妙的解决了视野问题,绝对算得上是成本不高但效果显著的一项设计。
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