16.97万
讴歌RDX总结:配置一般 售价影响竞争力
讴歌RDX造型并不张扬,VCM可变气缸管理系统与E-DPS智能四驱,是讴歌RDX的不错卖点,搭载3.5L自然吸气发动机的讴歌RDX拥有澎湃的动力,中后段的加速能力散发着大排量发动机的特有的魅力,更为可贵的是它的综合油耗也控制的非常理想,典型的日系风格使讴歌RDX驾驶起来非常舒适,这些都是讴歌RDX的优势。
讴歌RDX把奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5作为主要竞争对手,与德系三强相比,讴歌RDX的名气显然要小很多,以纯进口方式引入国内后,讴歌RDX在国内市场只有一款车型选择,近60万元的售价已经高过了主要竞争对手的低配车型,对于国内的消费者而言,品牌影响力往往决定着购买标准,讴歌RDX虽然卖点鲜明,但它的劣势也同样明显。
如果自己在这一级别车型中做出选择,自己更趋向于宝马X3,首先我对车型配置并不是太感冒,所以也少了很多纠结,另外,宝马X3无论是公路还是越野能力综合表现更为平衡,讴歌RDX的3.5L自然吸气发动机虽然有着不错的魅力,不过从日常驾驶感受来看,温柔、舒适的驾驶风格损失了一定的驾驶乐趣,而这些又是自己较为在意的。
标签: