90.62万
东风悦达起亚智跑与北京现代ix35基于同一平台打造，也是一款典型的城市SUV，其经典的虎啸式前脸设计已经深入人心。2014款智跑的上市在现有车型基础了对配置做了进一步的升级，这也体现出了韩系车高性价比的特点。
| 车型横向对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 东风日产新奇骏 | 东风悦达起亚智跑 |
| 厂商指导价（万元） | 18.18-26.78 | 16.48-24.98 |
| 长（mm） | 4643 | 4440 |
| 宽（mm） | 1820 | 1855 |
| 高（mm） | 1722/1724/1725 | 1635/1660 |
| 轴距（mm） | 2706 | 2640 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 发动机排量 | 2.0L/2.5L |
2.0L/2.4L |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率（kW） | 110/137 | 121/128 |
| 最大扭矩（Nm） | 200/233 | 199/226 |
| 变速箱 | 6MT/CVT | 6MT/6AT |
| 驱动方式 | 前置前驱/前置四驱 | 前置前驱/前置四驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 东风悦达起亚智跑官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L GL 6MT 两驱 | 16.48 |
| 2.0L GL 6AT 两驱 | 17.88 |
| 2.0L GLS 6MT 两驱 | 18.28 |
| 2.0L GLS 6AT 两驱 | 19.28 |
| 2.0L GLS 6AT 四驱 | 21.98 |
| 2.0L DLX 6AT 两驱 | 19.78 |
| 2.0L Premium 6AT 两驱 | 20.98 |
| 2.0L Premium Special Option 6AT 两驱 | 21.28 |
| 2.4L GLS 6AT 四驱 | 21.98 |
| 2.4L Premium 6AT 4WD | 24.98 |
| 《购车手册》 | 《试车报告》 |
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不可否认，智跑是一款相当漂亮的车，它由著名汽车设计师彼得·希瑞尔亲自操刀设计，其虎啸式前脸是该车的一个亮点。相比全新换代的奇骏，上市多年的智跑对外观并没有过多的调整，这难免有些审美疲劳，这倒让我们很期待换代后的新智跑可以给我们一个更大的惊喜。
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相比新奇骏偏居家的内饰风格，智跑相对动感一些。另外，考虑到售价的原因，智跑的中控台以及车内门板等处都是采用了硬塑胶材质，这就比奇骏多处采用软质材料在手感上略逊一筹。
空间对比：新奇骏前后排空间略占优势
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在车内乘坐空间对比上看，身高1.73米的体验者坐在智跑前排，头部空间大约有一拳的余量;后排头部和腿部空间则有大约一掌的余量，整体表现还是新奇骏略占优势。
以上是我们整体从外观、内饰以及空间方面对这两款车进行了简单比较，下面我们再结合两车的配置差异为您做进一步的分析。
| 外观配置差异 | 新奇骏 | 智跑 |
|---|---|---|
| 全景天窗 | 除时尚版外均配备 | 2.0L的四驱GLS、DLX、Premium、Premium Special和2.4L车型配备 |
| 电动后备厢 | 豪华版、尊享版、至尊版配备 | - |
| LED大灯 | 至尊版配备 | - |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 自动头灯 | 至尊版配备 | 2.4L车型 |
| 前雾灯 | 除入门的手动时尚版外均配备 | ● |
| 后视镜加热 | 领先版、豪华版、尊享版、至尊版配备 | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | 除GL车型外均配备 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
外观配置方面，新奇骏部分车型配备了智跑没有的电动后备厢、LED大灯、后视镜加热等，后视镜电动调节也为全系标配;智跑低配车型虽然没有太多丰富配置，但其较低的售价还是很有诱惑力的。
| 内部配置差异 | 新奇骏 | 智跑 |
|---|---|---|
| 真皮多功能方向盘 | 除时尚版和智驱版外均配备 | 除GL车型外均配备 |
| 定速巡航 | 智领版、尊享版、至尊版配备 | 2.4L车型 |
| 真皮座椅 | 除时尚版和智驱版外均配备 | 除GL车型外均配备 |
| 腰部支撑调节 | 领先版、豪华版、尊享版、至尊版配备 | 2.0L的四驱GLS和两驱Premium Special、2.4L 自动四驱Premium配备 |
| 驾驶员座椅电动调节 | 领先版、豪华版、尊享版、至尊版配备 | 2.0L的四驱GLS和两驱Premium Special、2.4L 自动四驱Premium配备 |
| 前排座椅加热 | 领先版、豪华版、尊享版、至尊版配备 | 2.0L的四驱GLS和两驱Premium Special、2.4L 自动四驱Premium配备 |
| 前排座椅通风 | - | 2.0L的四驱GLS和两驱Premium Special、2.4L 自动四驱Premium配备 |
| GPS导航 | 智领版、尊享版、至尊版配备 | 2.0L的Premium和Premium Special、2.4L 自动四驱Premium配备 |
| 中控台彩色液晶大屏 | 除时尚版外均配备 | 2.0L的Premium和Premium Special、2.4L 自动四驱Premium配备 |
| 行车电脑显示屏 | ● | 除GL车型外均配备 |
| 车载蓝牙 | 智领版、尊享版、至尊版配备 | 2.0L的Premium和Premium Special、2.4L 自动四驱Premium配备 |
| 自动分区空调 | 除时尚版外均配备 | 除GL车型外均配备 |
| 车内空气调节 | - | ● |
| 无钥匙进入和启动 | 除入门的手动时尚版外均配备 | 除GL车型外均配备和手动两驱GLS外均配备 |
两车在内部配置方面不相上下，其中智跑部分车型还配备了前排座椅通风和车内空气调节;新奇骏则全系标配了行车电脑显示屏。
| 安全配置差异 | 新奇骏 | 智跑 |
|---|---|---|
| 刹车辅助 | ● | 除GL车型外均配备 |
| 牵引力控制 | ● | 除GL车型外均配备 |
| 车身稳定控制 | ● | 除GL车型外均配备 |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
| 陡坡缓降 | 智驱版、领先版、豪华版、尊享版、智尊版配备 | 除GL车型外均配备 |
| 中央差速器锁止功能 | 智驱版、领先版、豪华版、尊享版、智尊版配备 | - |
| 前排侧气囊 | ● | 除GL车型外均配备 |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 智驱版、领先版、豪华版、尊享版、智尊版配备 | 2.4L 自动四驱Premium配备 |
| 胎压监测装置 | 豪华版、尊享版、智尊版配备 | - |
| 后驻车雷达 | 2.0L CVT时尚版和智尊版配备 | 除入门的2.0L手动两驱GL外均配备 |
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倒车影像 |
除时尚版外均配备 | 除两驱版GL和手动两驱GLS外均配备 |
安全配置方面，新奇骏全系标配刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车/上坡辅助、自动驻车/上坡辅助;智跑则除了入门的GL车型外，其余车型的配置还算厚道，与新奇骏基本相当。
动力对比：新奇骏动力参数略占优势
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| 新奇骏 | 智跑 | |
|---|---|---|
| 排量 | 2.0L/2.5L |
2.0L/2.4L |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率（kW） | 110/137 | 121/128 |
| 最大扭矩（Nm） | 200/233 | 199/226 |
| 变速器形式 | 6MT/CVT | 6MT/6AT |
| 前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 |
复合多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
多连杆式独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱/前置四驱 | 前置前驱/前置四驱 |
智跑提供两种排量的自然吸气发动机选择，其中2.0L发动机最大功率为121kW，最大扭矩199Nm;2.4L发动机最大功率128kW，最大扭矩226Nm，与发动机匹配的是6挡手动或6挡自动变速器。在动力参数上，新奇骏两款发动机的动力参数除2.0L发动机最大功率外均强于智跑。
保养方面：智跑享有五年或10万公里的整车质保，行驶至5000公里进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中小保更换机油机滤费用大约在300元左右，大保更换机油三滤费用大约在600元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)
小结：智跑与ix35一样延续了韩系车经济实用的特点，在本次竞品车型中其入门价格最低，主打价格牌是它的一大优势，再加上五年或10万公里的超长质保周期都让它具有很高的性价比。
全文总结：通过我们对新奇骏潜在竞争对手的逐一分析，发现它们各有各的特点，有的是上市多年的老将，它们的优势是拥有相当可观的保有量，也更容易被消费者接受；有的是新近上市的后起之秀，它们则在外观设计和技术方面吸引消费者，实力也不容小觑;还有的就是拼价格拼性价比，没有最便宜只有更便宜。虽然面对这么多强手，奇骏的市场前景还是很可观的，其更城市化的设计、更低的入门门槛、丰富的安全配置都是它的优势，至于最终的市场表现如何还需要时间来检验。
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