一直以来，欧陆GT都将精湛工艺与强劲动力集于一身，从第一代首搭6.0升W12发动机的极致性能、第二代欧陆GT C敞篷版的优雅风采、第三代对于驾驶乐趣的强调与丰富选装配置的运用，再加上其诸多款极具创意的限量版车型，无不成为一辆辆经典的代表。如今，第四代新欧陆GT也即将亮相，20余年的传奇还将继续。
在汽车界中，宾利品牌以其精湛的工艺、卓越的性能和奢华的舒适度而独树一帜。近日，宾利再次成为众人瞩目的焦点，全新第四代欧陆GT插电混动版将于今年6月正式亮相。这款车型不仅延续了宾利的经典设计元素，更在动力系统和驾驶体验上实现了颠覆性的创新，引入了771马力的插电式混合动力V8发动机，预计纯电续航可达80公里，标志着宾利在电动化道路上迈出了坚实的一步。
近日，宾利官方发布消息称，全新一代欧陆GT车型将于6月正式首发，并发布了该车的两张预告谍照，从图中可以看出，新车的设计有着较大幅度的修改，同时还将搭载插电混动总成参数有着大幅度的提升。
日前，捷豹官方推出了旗下的特别版F-PACE车型，包含有90周年纪念版以及F-Type SVR 575两个版本，这两个版本基本上可以看做是F-PACE家族的最终版本，因为F-PACE家族将于今年底正式停产。
据迈凯伦官方，全新迈凯伦ArturaSpider敞篷超级跑车将于5月24日在华首秀，届时有望公布新车在华的官方指导价。新车已在今年2月开启预订，相比硬顶版车型拥有诸多改进。
易车讯 宾利官方日前宣布，第四代欧陆GT将于6月正式发布，并随之公布了新车的官方伪装图以及部分信息。作为首款搭载新超高性能插电混动系统的宾利车型，新车搭载了V8发动机与电机组成的混动系统，最大功率达782马力，峰值扭矩为1000牛·米，WLTP纯电动续航里程80公里。
【CNMO科技消息】宾利在上周发布了其全新混动版V8引擎的细节，这款引擎是W12引擎的继任者。本周，宾利又开始预告将搭载该动力系统的首款车型——2025款欧陆GT，该车将于6月份正式亮相，并将提供比即将停产的W12车型更强的动力。
近日，我们从官方了解到，迈凯伦Artura Spider将于5月24日在国内首发亮相。此前新车已经在海外发布，并在4月底于上海进行了私密鉴赏会，同时该车型已经开启预定，并将于2024年中旬开始交付。
迈凯伦Artura Spider将于5月24日在国内首发亮相，此前新车已经在海外发布，并在4月底于上进行了私密鉴赏会。该车型已经开启预定，并将于2024年中旬开始交付。
易车讯 近日，我们从官方获悉，迈凯伦Artura Spider将于5月24日在国内首发亮相。此前新车已经在海外发布，并在4月底于上海进行了私密鉴赏会，同时该车型已经开启预定，并将于2024年中旬开始交付。
保时捷，这个源自德国的豪华跑车品牌，自诞生以来便以其独特的设计和卓越的性能在全球汽车界独树一帜。其中，保时捷911系列更是成为了跑车界的翘楚，Turbo版本更是以其强大的动力和卓越的操控性赢得了无数车迷的青睐。然而，近日传言四起，声称保时捷计划在2025年为911 Turbo带来一次前所未有的变革——引入后轮驱动和手动变速箱。这一消息犹如一颗重磅炸弹，在汽车界引发了广泛的讨论和无尽的猜测。
近日，保时捷官方正式宣布，经过长时间的研发与测试，首款混合动力911已完成最终研发，并将于5月28日21:00进行全球首发。这是保时捷911问世61年后，首次推出的混动产品。
5月15日，梅赛德斯-AMG 发布了最新的入门级GT跑车 AMG GT 43，已经在德国上市。这款Coupé车型的起价为118388欧元，约合92.6万元人民币，相比保时捷 911略显亲民。
今年年底之前，兰博基尼超跑的销量主力——Huracán，即将被搭载混动系统的全新超跑取代，目前传闻全新替代车型会被命名为“Temerario”，已有媒体披露了新车在德国路试的谍照，新车将搭载V8混动系统，预计正式亮相时间是8月。
5月15日消息，据媒体报道，梅赛德斯AMG GT家族的新成员-AMG GT 43已在欧洲市场上市，起售价约为人民币92.7万元。
随着兰博基尼终极版Huracan Super Trofeo Jota（STJ）的推出，Huracan系列和V10发动机正式终结。
宾利官方在近期发布了宾利Edition 8车型的图片，该系列分为飞驰、欧陆硬顶、欧陆敞篷车型，仅面向北美地区发售。
阿斯顿·马丁超豪华高性能跑车——全新Vantage正式上市。作为一款为真正驾驶者而生的卓越车型，全新Vantage传承阿斯顿·马丁的百年英伦血统与深厚赛道基因，以澎湃驾控性能、硬派风格造型及精致奢华空间带来人车合一、超越想象的极致体验，完美诠释了“Intensity. Driven”的品牌理念。全新Vantage的问世，进一步巩固品牌在超豪华高性能跑车市场的地位，为中国超豪华汽车市场注入了新的活力。
混动车型一直被视为一个“过渡”的存在。然而，随着近年来的技术进步和市场接受度的提高，混动车型已经不再是简单的“过渡”，而是逐渐成为市场主流。
在如今新能源的大背景下，很多车企都将未来的发展重心放到了新能源车型上，即便是作为跑车品牌的保时捷也不例外。最近，保时捷就宣布首款混合动力911顺利完成最终研发，将于5月28日全球首发。值得一提的是，这是保时捷911问世61年后的首款混动产品。
曾经，保时捷以一款混合动力超级跑车918惊艳了全世界，随着新能源时代的到来，相信各位都在猜测混合动力版本的911，会在何时到来。就在5月13日，保时捷官方宣布，首款混合动力911顺利完成了最终研发，并将在5月28日进行全球首发，这也是保时捷911在问世61年后的首款混动产品。
【2024年4月19日，中国，上海】F1中国大奖赛期间，阿斯顿·马丁超豪华高性能跑车——全新Vantage正式上市。作为一款为真正驾驶者而生的卓越车型，全新Vantage传承阿斯顿·马丁的百年英伦血统与深厚赛道基因，以澎湃驾控性能、硬派风格造型及精致奢华空间带来人车合一、超越想象的极致体验，完美诠释了“Intensity. Driven”的品牌理念。全新Vantage的问世，进一步巩固品牌在超豪华高性能跑车市场的地位，为中国超豪华汽车市场注入了新的活力。
3月中旬Porsche曾预告首款搭载Hybrid油电複合动力系统的911将会在今年初夏现身，如今Porsche官方释出原型测试车照片，并表示911 Hybrid已经完成最终测试，通过各种路况以及环境考验，带领目前Porsche品牌最具历史意义的车系走向电动化。
全新一代阿斯顿·马丁Vantage车型已经在大概一个月之前正式上市，外观变化不算很大，但采用了全新的内饰及动力，依旧是保时捷911 Turbo车型的有力挑战者。
首款搭载混合动力系统的保时捷911已经进行了近2年的测试，目前即将投入量产。性能测试阶段，保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道上创造了 7 分 16 秒 934 的单圈成绩，比前代车型的相应版本快了 8.7 秒。
近日，我们从保时捷了解到，旗下传奇跑车保时捷911也将顺应电气化浪潮，推出混合动力车型。据悉，作为保时捷911这一传奇车型诞生以来的首款混动产品，混动版保时捷911在性能上再次刷新了前辈们保持多年的成绩，其在纽博格林北环赛道的单圈成绩比前代车型整整快了8.7秒。新车预计将于5月28日迎来全球首发，或许这也将是保时捷长达数十年历史上的一个重要里程碑时刻。
熟悉保时捷911的车迷都知道，保时捷习惯在中期改款车型更新动力系统，而换代的时候就更新底盘和外形。代号992的现款911已经接近中期改款的时候，而这次最受关注的，将会是首度出现在911的混合动力系统。据悉保时捷911混合动力版本将于5月28日亮相。
成都，是一个来了就不想走的城市！他生活非常安静、惬意，人们也很和善，天气温湿，养皮肤，且成都平原，自古以来，天下粮仓，成都美食扬名海内外。记得很多年前来成都，周农家乐那时候已经成为城里人的周末必备。像极了英国人的生活。当年MG进入中国市场，在中国最大的“莲花宝座”的八角形展厅，四川新元素就有一个，记得那个投资人姓林，他特别喜欢英伦文化，他的卧室里布置了很多从英国收集回来的艺术品，且当时还成立成MG speed速必得车队参加房车锦标赛，且取得了很好的成绩。MG品牌也成为了四川人喜爱的品牌之一。就是现在你在繁华路段十分钟，见到5台MG车也不足为奇。MG Cyberster的国内首次亮相，当时就选在2023年8月25日的成都国际车展上，成为了那一届成都国际车展上关注度最高的车型，作为豪车第四城，他么追求生活的品质，享受阳光和自由，据说阴天的时候经销商客流会多于阳光明媚的日子，与其他城市不一样，因
保时捷汽车公司于近日宣布，经过精心研发和严苛测试，旗下首款混合动力911车型将于5月28日全球首发。这款新车型的问世，标志着保时捷911系列在问世61年后，正式迈入混合动力时代。
昨日保时捷正式官宣经过500万公里的测试，保时捷终于完成了史上首款混合动力911的研发，同时将于5月28日亮相。
保时捷911将推出混合动力车型，这是保时捷将对其经典车型做出最大的改变之一。除燃气发动机外，混动版将搭载至少一个电池供电的辅助电动机。911混动版将于5月28日的在线活动中正式亮相。
日前，车质网从相关渠道获悉，保时捷旗下首款混合动力911顺利完成最终研发，将于5月28日全球首发，这也是保时捷911问世61年后的首款混动产品。此外，新车还在纽博格林北环赛道上创造了7分16秒934的单圈成绩。
宾利官方近日发布了Edition 8系列车型官图，包括飞驰、欧陆硬顶和欧陆敞篷三款车型，该系列将仅在北美市场销售。随着品牌逐步向电动化转型，此次发布的Edition 8系列成为北美市场纯燃油V8动力车型的告别之作。
在保时捷经典跑车911问世61年之后，首款搭载混合动力系统的保时捷911公路跑车经过繁复的研发和测试，即将投入量产。性能测试阶段，保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道上创造了7分16秒934的单圈成绩，比前代车型的相应版本快了8.7秒。创新的高性能混合动力系统让911的动态表现更加出色，覆盖全球范围内的各类路况、地形和气候的测试，从冰天雪地到烈日炎炎，包括在迪拜进行的最终阶段测试。最终，工程师和测试车手的研发驾驶总里程超过了500万公里。
一直以来，部分汽车制造商始终坚持内燃机更加节能，例如丰田表示可以通过让内燃机燃烧氢气而不是化石燃料来实现，保时捷和兰博基尼则认为合成燃料可能是答案。雷诺的性能品牌Alpine是氢动力阵容的一员，这款Alpenglow Hy4就是证明。
在过去的12个月里，各种911混合动力车型的原型车已经被发现进行了测试，保时捷周一发布了一些测试的照片，并表示开发已经完成。
这次驾驶混动911的是保时捷品牌大使Jorg Bergmeister，原型车配备了标准的公路轮胎和固定翼空气动力学套件。
世界著名跑车品牌路特斯（Lotus）创立于1952年，至今已经拥有76年的悠久历史。旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。
首款混合动力保时捷911将于5月28日亮相，也意味着这款标志性跑车将走向新时代。近日，这款混合动力车型的研发工作已经完成，在两年多的过程中累计行驶了近500万公里。其中一些历程来自纽博格林赛道，从之前的谍照中也能看得出来。据悉，混动版本的车型在北环赛道上的圈速为7分16.9秒，比前代对应版本的车型快8.7秒。
保时捷确认了911将在今年夏天首次获得混合动力系统，作为历时两年的重大车型更新的一部分。预计在今年年底上市的“992.2”代保时捷911接受了一系列中期改款，包括细微调整的外观造型、重新设计的内饰和更新的六缸汽油发动机。这是保时捷计划在2024年推出的四款新车型之一，也是该德国品牌历史上新产品发布最繁忙的年份之一， 新款帕纳梅拉、Taycan和电动Macan也将一同亮相。这些改变旨在保持911车型直到2027年的吸引力，在那时，全新的第九代车型将加入日益电气化的保时捷产品阵容。然而，911在生产的第六个十年中最显著的变化是采用了独特的汽油-电力混合系统。预计将在夏季公布的新型四轮驱动车型中亮相，它结合了经过改良的保时捷涡轮增压六缸发动机和一个特别设计的电动机，该电动机安装在前轴组件内。汽油发动机为后轮提供动力，而电动机则驱动前轮。双离合自动变速箱中的48V集成起动电机将提供电动增压特性和为
