汽车市场的变迁正如生活，往往在不经意间悄悄地进行着。曾经，中国的车企都是一家独大，风光无限。但是，面对日益加剧的市场竞争和日益提高的消费要求，合资企业只有与时俱进，才能在竞争中保持优势。
近日，在混动MPV市场，新车比较活跃，市场中多款车型开始发力，新能源市场已经开始抢市场份额，下面5款新车供大家了解。
经过几十年的发展，国内车市的合资产品呈现出了鲜明的特点。对于日系车型而言，舒适性和经济性成为不少用户的共识。尤其是近两年受新能源汽车发展的影响，不少日系车在提升配置的同时还给出了更亲民的售价，让本就经典的车型更显得质价比无敌。5月18日，丰田旗下荣放探野版和新款格瑞维亚双双登陆郑州，为中区用户提供了质优价美的新选择。
再添五台新款MPV，可以供你选择。考虑买家用车同学，可别急着划走。最低起步不到30万，其中有4台MPV搭载混动系统，能耗非常低，续航又长。
4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
毋庸置疑，任何一款汽车品牌要想在人口庞大、竞争激烈的中国市场生存下来并且得到很好的发展，除了要有过硬的技术实力之外，还要了解市场的结构特点，也就是中国人的心理需求，这二个要素，缺一不可。
现在国内的家庭人口数量越来越多，很多消费者在买车时也会优先考虑全家人出行时的用车体验，因此提供6-7座的车型得到很多消费者的认可，理想L8、腾势D9、丰田赛那等车型，都取得了不错的销量。其中，丰田赛那在2021年正式国产，并在上市之后成为家用MPV市场中的高销量车型，上市3年来累计销量已经超过16万辆。
别克GL8在30万左右的MPV市场中可以说不愁卖，销量排行在同级车中位居前列。而别克GL8能热销的原因，一方面是这款车上市时间长，拥有深厚的市场口碑；另一方面则是别克GL8自身实力不错，抓住了消费者对商务接待的需求，拥有较浓厚的商务气息。但如果你要买一辆30万左右的MPV来家用，可以看看售价对标别克GL8的广汽丰田赛那。
大车大气场，大车能载人。汽车通常仅设有5座，要是有6人那就得乘两辆车，要是有MPV那来7个人都不怕。没错，MPV就是为了多载人而设计的，MPV通常作为商务车来用，当然也可以当作家用车，只要家里的人足够多。
当前国内汽车市场竞争激烈，淘汰赛升级，4月即便有时隔四年重启的北京车展加持，仍然出现同比、环比下降。4月份国内狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆，同比、环比分别下降5.7%、9.4%。不过，强者恒强，不少车型仍然保持强劲的战斗力，逆势增长，其中就包括一汽丰田新款格瑞维亚。
在漫长的电动化转型过程中，绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主，合资车型甚少。为顺应国内市场需求，合资车企也逐步推出了绿牌混动车，近期就有一些合资混动新车上市或将要上市，希望给你的购车有所帮助。
“消费者观望情绪依旧浓厚，导致零售端出现同比下滑。”乘联会这样分析4月的销量：“4月往往是市场去库存阶段，但今年4月生产、批发量明显高于终端零售量，渠道库存反周期性提高。”
近年来，随着二胎、三胎政策的放开，以及家庭出行需求的增长，国内MPV市场迎来了蓬勃发展的春天。在这样的大环境下，丰田赛那应运而生，在上市前就已经引起了广泛关注。
最近这一年，中高端MPV市场的“卷”有目共睹，各种新能源MPV层出不穷，价格战愈演愈烈，消费者的选择也是目不暇接，可就在这种环境下，一款合资蓝牌MPV，却在4月上险量突破7459台，轻松斩获MPV细分市场销量第一，它就是来自一汽丰田的格瑞维亚。
5月11日，一汽丰田2024春季新品发布季在长沙远大城金字塔圆满完成。发布会上，丰田首款国产四驱MPV--新款格瑞维亚；性价比天花板的荣放探野版，正式在湖南区域发布。此次上市的两款焕新车型，立足于一汽丰田造车的历史底蕴而来，在一汽丰田领先技术和品质成果的赋能下，为用户带来全新的高品质汽车生活体验。
5月11日，一汽丰田2024春季新品发布季武汉站举办，深受广大车主喜爱的丰田首款国产四驱MPV——新款格瑞维亚，以及首次在湖北区域正式亮相的中区专享车型荣放探野版，正式亮相。
2024款赛那4月23日上市，5月已跃居MPV销售榜第二， 如果说30万的赛那性价比一般，28万的赛那销量暴涨，是香饽饽！
现代社会最基本的生存概念就是发展，在不断发展中，很多事物的属性往往会发生改变，就像有人说，经历时间的沉淀，事物的价值才能被人们认识。
2024款赛那来了，2024年4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间为28.48万-39.58万元。
易车讯 近日，广汽丰田发布4月份销量成绩。数据显示，广汽丰田4月份销量为52251台，其中电动化车型销量25598台，占比49%；三大旗舰车型销量20152台，销量占比39%；SUV家族车型销量占比30136台，占比58%。
最近我的一位朋友想购买一辆七座MPV，开始考虑的车型是别克GL8，但又觉得全新插混没有价格优势，而且可靠性还有待验证。结果他将目光瞄准了丰田赛那，我查询了一下价格，让我颇为意外的就是这款新车的入门价已经从当初三十万以上的定位跌到了29.98万元，而且在终端还有着约2万元的优惠幅度，优惠后入门价只有28万。
别克GL8陆尊插混版和2024款赛那都相继上市了，很多人可能会觉得两者没什么可比性，毕竟一款是可以上绿牌的插混，一款是不享受购置税政策的“油混”。但是，两者主销版本的价格基本重叠，确实有一定的可比性。
MPV市场不如轿车、SUV市场大，但厂家并没有轻视，反而积极推新，想要抢夺更多市场份额。在今年4月，传祺E9、丰田赛那纷纷焕新，红旗HQ9 PHEV也正式上市，高端MPV市场可谓热闹非凡。如果你对高端MPV感兴趣，且购车预算充足，不妨看看这些刚在4月上市的高端MPV车型。
【2024北京车展】随着新能源汽车的逐渐普及，新能源MPV车型也逐渐受到广大消费者的关注。相比于传统MPV车型，新能源MPV在机械性能、智能、物联、舒适、车身安全以及电安全等方面拥有着独到的优势，尤其是以中国自主品牌第一梯队MPV为核心的“中国9系天团”为核心的产品相继发布，让中国MPV市场的格局发生了翻天覆地的变化。下面就跟随EV视界编辑的总结视角，一起来回顾一下2024北京车展究竟有哪些重磅新能源MPV车型，看看它们都带来了哪些新趋势。
5月的第一天，理想汽车准时发布了上月的销量成绩，在4月份理想共交付25,785辆新车，相较上月有明显下滑。曾被予以厚望的理想MEGA并未能达到预期，是理想汽车销量下滑的重要原因之一。
2024年北京车展如约而至，来自全球的各大汽车厂商汇聚一堂，展示最新的产品阵容和富有竞争力的品牌实力。本次车展上，广汽丰田派出了庞大的车型阵容，旗下的明星车型2024款赛那、全新凯美瑞、全新智能纯电SUV铂智3X等车型共同亮相，引来格外的关注。在其中，2024款赛那更是以突破自我，以“最好的赛那，在中国”为口号，凭借“四驱智电、宽适旗舰”的产品力迎来围观、赞赏。凭借更有竞争力的价格和产品力，将“高端家用MPV的价值标杆”进行了升华，并围绕“安全、舒适、智能”三大核心进行了升级革新，为中国消费者进行专项升级。
今年的北京国际车展可谓是非常的热闹，作为一届非常重要的行业盛会，它吸引了全球的汽车厂商来参加，从规模和影响力来说，都非常大。本次的北京国际车展上，广汽丰田也是派出了非常强大的产品阵容进行亮相。这里面拥有新款的凯美瑞、新款赛那等车型。其中，2024款的赛那是在车展前期进行了上市，自上市之后，它的热度就非常的高，并且在车展期间，热度更是上升了一个高度。很多人都慕名而来，近距离接触这款全新升级的车型，可见作为近些年来，在中国MPV市场最炙手可热的车型之一，新款赛那是非常引人注目的。
【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了，本周（2024年4月22日~4月28日）上市的有新新款路虎揽胜极光L、捷途山海T2、新款问界M5、领克09 MHEV七座四驱全球版、新款丰田赛那SIENNA、Polestar 4双星互联版、别克GL8陆尊PHEV等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。
这些年在电动化、智能化和互联网技术的推动下，汽车制造商不断推出新的产品和解决方案，如智能驾驶系统、新能源车型和车联网服务。同时，不断改进生产工艺和材料应用，提高汽车的质量和可持续性，推动整个行业向更加环保、智能化和高效的方向发展。
最新的MPV周销量冠军，一星期卖了1895辆，比腾势D9和别克GL8还要火爆，27年电池安全零事故。2座~7座布局随意切换，全车共有19个水杯架，虽然车长近5米2，轴距超三米，还配备四驱系统，但是百公里油耗却仅需6.13升，加的还是92号油。4月中旬这车刚刚新款上市，降价又增配，未来简直强的可怕！
