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据官方统计，本届上海车展举办的新品发布会多达193场，创历史之最。更多的流量聚集在了自主品牌车企和智驾独角兽展台，这对于那些仍坚持参展的外资品牌来说，想要讲出一个吸引人的“中国故事”并不容易。
导读：在近日开幕的2025上海车展上，广汽传祺面向高端MPV市场的旗舰车型——传祺向往M8 乾崑系列正式亮相。凭借其突破性的设计理念、先进的智能化配置和卓越的动力系统，该车重新定义了豪华MPV的价值标杆。传祺向往M8 乾崑系列由广汽传祺与华为联合打造，定位于中大型MPV，搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统和鸿蒙智能座舱。动力方面，该车采用2.0T插电式混动系统，匹配宁德时代骁遥增混3C电池，CLTC工况下的纯电续航里程达到248公里。内饰方面，新车的豪华氛围堪比丰田埃尔法。接下来，我们将为您详细介绍这款车型。
在近日开幕的2025上海国际汽车工业展览会上， 丰田首款鸿蒙座舱D级轿车铂智7全球首发亮相。这款新车不仅配备了前沿的鸿蒙智能座舱系统，还集成了配备激光雷达的全场景智能驾驶辅助技术，车身长度超越5米界限，作为广汽丰田铂智品牌的最新纯电动力旗舰，彰显了品牌新高度。与此同时，今年3月刚刚面世的铂智3X，连同凯美瑞、汉兰达、赛那三款享誉全球的明星车型也一同亮相展会，共同呈现了广汽丰田在智能化与电动化转型道路上的崭新成就及其强大的本土研发能力。铂智3X更是特别展示了由官方精心设计的原厂配件功能场景，进一步丰富了观展体验。
（2025年4月23日）在今日开幕的2025上海国际汽车工业展览会上，丰田首款鸿蒙座舱D级轿车铂智7全球首发亮相。新车搭载鸿蒙座舱、带激光雷达的全场景智能驾驶辅助等先进智能装备，车长超5米，是广汽丰田铂智品牌旗下全新纯电旗舰车型。3月刚上市的铂智3X和凯美瑞、汉兰达、赛那三大全球旗舰车型也同步展出，全面展现了广汽丰田全新的智电转型成果和现地化研发实力。铂智3X还带来官方开发的原厂用品功能场景展示。
（2025年4月23日）在今年的2025上海国际汽车工业展览会上，丰田首款鸿蒙座舱D级轿车铂智7全球首发亮相。新车搭载鸿蒙座舱、带激光雷达的全场景智能驾驶辅助等先进智能装备，车长超5米，是广汽丰田铂智品牌旗下全新纯电旗舰车型。3月刚上市的铂智3X和凯美瑞、汉兰达、赛那三大全球旗舰车型也同步展出，全面展现了广汽丰田全新的智电转型成果和现地化研发实力。铂智3X还带来官方开发的原厂用品功能场景展示。
2025年4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会开幕，广汽丰田以“智电双擎”为核心，带来品牌转型关键成果--丰田首款搭载鸿蒙座舱的D级纯电旗舰轿车铂智7全球首发。同步展出的还包括3月上市的纯电车型铂智3X，以及凯美瑞、汉兰达、赛那三大智能电混双擎旗舰，全面呈现其“油电同强”的技术布局与现地化研发实力。
以“拥抱创新 共赢未来”为主题的2025第二十一届上海国际汽车工业展览会于4月23日盛大开幕，展出总面积超过36万平方米，来自26个国家和地区的近1,000家中外知名企业参展，相比往届参展国别范围更广、规模再创新高。
4月车圈好货不断？除了月底即将来袭的上海车展各家秀肌肉外，最新一批（第394批）工信部新车申报名单就火药味十足了，各家都拿出了看家产品，先来关注一下轿车和MPV有什么重磅车型值得一看。
距离上海车展还有一周的时间，各家车企早就迫不及待地想要引爆春季的车市鏖战，或提前发声，或避开上海车展的高峰期，将各家的重磅产品和盘托出。但盘踞着众多车企和品牌的中国市场，就算提前布局，也根本拉不开相互之间的时间差距，扎堆不可避免。
新能源车，真的是未来唯一的方向吗？当大街小巷都充斥着电动汽车的身影，当各大车企纷纷宣布停售燃油车计划，你是否也曾感到一丝迷茫？这场轰轰烈烈的“电动化”浪潮，会不会裹挟着我们走向另一种“技术偏执”？2025年初春，中国车市的一场“四重奏”，或许能给我们带来一些新的思考。
