4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
在漫长的电动化转型过程中，绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主，合资车型甚少。为顺应国内市场需求，合资车企也逐步推出了绿牌混动车，近期就有一些合资混动新车上市或将要上市，希望给你的购车有所帮助。
作为今年首个A级车展，2024年的北京车展带着117台全球首发新车和278款新能源车型，重磅回归，演绎了一场罕见的汽车盛宴，也让整个汽车圈着实火了一把。近距离观察今年的北京车展，会发现新能源汽车渗透率持续提升的背后是中国车企的全面崛起，这其中包括二代造车新势力涌入汽车圈、中国车企加速全球化，以及外资车企更加看重中国市场。接下来，我们将具体解读今年北京车展显露的三大趋势。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中，我们看到了包括小米、智己、问界等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会，更是带来了各自最新研发的汽车，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。每一款新车的亮相，都成为了现场的焦点，吸引了无数观众的目光。
加速向新能源转型，传统豪华品牌是积极的。奔驰大G变“电G”，奥迪牵手上汽，宝马联手长城。有意思的是二线豪华品牌，凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯，刚好代表着“死磕自研”，“借力打力”和“口不对心”的三种态度。
时隔将近四年，备受期待的2024北京车展终于在4月25日拉开帷幕，作为国内最重磅的A级车展之一，各大车企和品牌可以说是纷纷铆足了劲，力求在车展中成为瞩目的焦点。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。
天天看自主车企的科技狠活儿，大家是不是有点审美疲劳了？其实也可以看看合资品牌的车型，虽然说已经被自主车企们挤压了不少生存空间，但说实话，在国内还是有很多合资车型的忠实用户的。那么这次，我们就给大家换换口味，看看北京车展上那些合资的款式，它们可都是“老骨头”级别的了~
北京中国国际展览中心顺义馆，4月25日迎来了第十八届北京国际汽车展览会的盛大开幕。北京车展一汽丰田以强大的阵容亮相E3号馆丰田展台，带来了全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚，以及bZ3、bZ3C等多款引人注目的车型。更令人瞩目的是，Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间等前沿技术也一同登场，充分展示了一汽丰田在响应国家政策、加速智混化与高端化转型方面的坚定决心和显著成果。
去过第18届北京车展，汽车市场在电动化、智能化方面的竞争激烈程度，可能超乎你的想象——展出的新能源车多达278款，概念车达41款，各大品牌大秀智能化、电动化“肌肉”，作为全球汽车巨头的丰田自然也不会坐以待毙。
随着2024年北京国际汽车展览会的盛大启幕，一汽集团再次成为业界瞩目的焦点。本次车展，一汽集团不仅展示了其自主品牌红旗的众多新车型，还携手合资品牌一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田和捷达等品牌，共同演绎了一场汽车行业的视觉盛宴。
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
日前，2024北京车展正式开幕，虽然这次车展没有靓丽的车模，也没有足够大牌的明星撑场，但人气依然十分高涨，甚至可以说是近十年来之最。这是因为，本届车展不仅有国内媒体和观众参与，还来了大量海外媒体记者、经销商、供应商、品牌方的人员。一开展就到处人潮涌动，部分发布会的展台现场甚至被挤得水泄不通。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。
昨天阔别四年之久的北京车展正式拉开帷幕，各家车企也是铆足了劲要在车展上大放异彩，不过说实话车卖家觉得大部分车企来了也没什么用根本就是白花钱，当然了也有几款车型略微有那么一些产品力但是价格上却并没有多少诚意！
全球首款量产可变形汽车启源E07领衔，阿维塔11 2024款、深蓝G318、第二代UNI-V智电iDD、MAZDA EZ-6等8款高关注度新车同时发布，本届北京国际车展，长安汽车集结旗下全部子品牌、合资品牌及其高光车型霸气亮相，全面展示造车40年的雄厚家底，和引领行业跃迁的创新实力。
4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的第十八届北京国际汽车展览会拉开帷幕。拥抱汽车新时代，面对中国市场、用户、竞争之变，东风日产乘用车公司副总经理周锋表示：“东风日产以品牌焕新为起点，以日产全球技术和制造品质为根基，进一步整合中国本土新能源研发优势，加快新能源转型落地，并实现新能源进阶海外市场。”借北京车展舞台，东风日产携4款新能源概念车亮相，并发布了全新的新能源战略。
“新能源唱主角，燃油车难寻觅。”这句话是国内四大A级车展近两年的真实反馈，这也引起了很多人的共鸣，传统燃油车在中国市场已经不吃香了。
前面我们也说了，北京车展真的是非常喜欢整活，居然把小米、智己、吉利安排到了一个“房间”。这三家要是不互掐一下，真还对不起主办方的“良苦用心”。
阔别四年的北京车展终于归来。第十八届北京国际汽车展览会将在4月25日至5月24日举行。本届北京车展，新能源车的竞争无疑会白热化，但主角已经不再是纯电，而是插电混动。
特斯拉中国全系降价1.4万元，外界认为有两个原因。一方面是销量和预期不符，一方面是汽车市场激烈的价格战，被迫参与降价。
2024北京车展到来之际，各大汽车厂家都在陆续发布自家全新车型，包括新能源和燃油车，今天我们就为大家带来车展中最值得关注的燃油车，看看有没有您喜欢的，届时我们也将会在车展报道这些车型的相关视频。
眼看北京车展、五一假期即将到来，又有一大波新车将陆续登场，自然给了在售车型不小的压力，所以最近不少车企开始采取行动，意味着近期买车又能更省钱，下面我们就具体看看。
作为中国最具影响力的四大车展之一，北京车展于2024年4月25日-5月4日正式开展。一场专属于汽车的盛宴即将上演。此前编者已经推出一期《蓝牌、绿牌都有，2024北京车展10款重磅新车抢先看！》，罗列了10余车型，今天，《安徽新能源汽车网》小编再为大家梳理将在车展上市/亮相的新车型。一起来看！喜欢的小伙伴，别忘了最后点个赞喽！
