随着汽车市场的深入发展和消费者需求的多元随着汽车市场的深入发展和消费者需求的多元化，家用MPV车型因其宽敞的空间、出色的乘坐舒适度以及卓越的多功能性，逐渐成为了越来越多家庭的首选。在今年的北京车展上，众多汽车品牌都带来了旗下的明星车型，但其中备受瞩目的无疑是新款广汽丰田塞那SIENNA。新款广汽丰田塞那在本次车展的亮相，不仅展示了其升级后的舒适性配置和智能化系统，更引入了一款全新的四驱版车型，这一创新显著提升了塞那的产品实力。
在当今汽车市场中，MPV（多功能乘用车）以其宽敞的空间和舒适的乘坐体验，越来越受到消费者的青睐。然而，什么样的车型才能称得上是真正的“精品MPV”呢？是仅凭大气的外观和宽敞的车内空间就足够了吗？显然不是。一款真正的“精品MPV”，除了空间与外观，更应拥有极致的乘坐舒适度，特别是第二排座椅，需达到能让乘客“非躺即卧”的奢华级别，同时也不能忽视第三排乘客的乘坐体验。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。
根据官方数据来看，一汽丰田格瑞维亚自上市以来，总销量已超过60000台，月销最高达到6200台。而为了能够在这个越来越“卷”的MPV市场站稳脚跟，一汽丰田也是适时地推出了自家新款丰田格瑞维亚。据悉，新车共7款车型，售价为29.98万—41.68万之间。另外，值得一提的是，新车还推出了搭载E-Four四驱系统的全新版本，同时针对配置层面也进行了一定升级。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
在这个快节奏的时代，我们都在为美好的生活而忙碌，而对于家庭日常出行和外出旅游的人们来说，都希望有这样一款车，让自己和家人坐着舒适、开着安全、用着智能，用以满足全家人的生活态度和品质追求。
在当今快节奏的生活中，小星作为一名对科技创新充满热情的发烧友视角，汽车早已超越了简单的代步工具。它更像是一个移动的科技派对，承载着我对未来出行的无限畅想。而MPV作为兼顾家庭和商务的最佳选择一直以来都是我的关注重点，不仅能提供宽敞舒适的乘坐空间，还能融合最新的科技元素，满足便利性和智能化的需求。当前MPV市场正朝着科技和多功能性方面的进步迈进。北京车展上广汽丰田展示了最新上市的2024款赛那，让我们一起来看看它的科技亮点吧。
近年来，随着人们生活水平的提升，人们对出行需求不断变化，例如短途周边游、长途自驾游等，普通的家用轿车已经满足不了部分用户的需求，而MPV逐渐成为备受关注的车型，凭借着宽大舒适的空间受到了不少家用消费者的青睐。随着北京车展的到来，作为着重关注MPV车型的我来说，又是一场视觉盛宴。下面跟随着我一起了解广汽传祺M8 2024款 宗师系列 400T AT 先锋版，指导价29.58万，定位于中大型MPV，主打家用车市场，在北京车展MPV车型中关注度比较高的一款。
笔者了解到，新款福特锐界L在北京车展上市，其中，福特锐界L 2.0T EcoBoost四驱七座时尚型这款车型，价格达到24.98万。
时隔将近四年，备受期待的2024北京车展终于在4月25日拉开帷幕，作为国内最重磅的A级车展之一，各大车企和品牌可以说是纷纷铆足了劲，力求在车展中成为瞩目的焦点。
我国地域辽阔、车辆使用场景复杂，注定单一动力形式并不能完全满足市场需求，多种动力路径并存将长期存在，就像HEV和PHEV，兼具油车适应性和电车经济性优点，成为越来越多消费者的心头好。
2024款赛那：有着人性化的设计，每一处细节都用心为你考虑；有着电动升降调节的座椅，打造出舒适的智能座舱；有着智能驾驶辅助系统，让人车机三合一；有着布局多变且收放自如的空间，带来超大的储物空间……
在“电动化+智能化”的新时代浪潮中，各大车企竞相发力，深耕中国市场，不断追求技术创新与品质提升。家用和商用车辆市场，对高性能、高安全以及高舒适度的追求始终如一，成为推动汽车行业不断前行的强大动力。
哎，说起买车这事儿，以前总觉得那是土豪的专利，可现在不一样了，咱普通人家也都能买得起。特别是那种既能装人又能装货的MPV，对于咱这大家庭来说，简直就是出行神器啊！广汽丰田2024款 赛那就是这样的车，亲民的价格，豪华的配置，简直就是性价比爆表的节奏。
4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024(第十八届)北京国际汽车展览会（简称：北京车展），在北京中国国际展览中心盛大开幕。北京车展被誉为“车市风向标”，时隔四年后再次举办，规模之宏大、氛围之热烈前所未有，为汽车界带来了一场视觉与思想的盛宴。作为汽车行业的佼佼者，北京现代以“北京主场，实力再‘现’”为主题，携全新旗舰SUV第五代 胜达与全新途胜L惊艳亮相，通过展示颠覆性的设计，为每一位参观者描绘出未来汽车生活的新图景与无限可能。
定位“全球SUV专家”，以“做每个时代最好的SUV”为使命愿景，长城哈弗开启全球化进阶之路。2024年4月25日，长城哈弗携新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙等明星车型，盛装亮相第十八届北京国际汽车展览会。
连日来，“以旧换新”政策的消息满天飞！广汽集团也不客气了，带来自家的优惠政策，部分车型的综合优惠高达5.1万元，让利力度相当大，对于部分车型来说，现在正是抄底的最好时机。此次活动，涵盖了旗下的广汽本田、广汽丰田等多个品牌。
北京车展过后，越野圈的期待也算是尘埃落定，如今的越野基本上精简到了三大阵营，日系越野车、美系越野车、国产越野车，在这三者当中，最具有代表性的莫过于烈马、普拉多、坦克，前两者于北京车展期间上市，坦克系列有四款车型，款款热门，最近上市的就是坦克700 Hi4-T，刚好和前两者的价位区间有重合，这三款应该怎么选？我们先来看看各自的特点。
（2024年4月25日，北京）在今日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。“舒享空间”C级电驱概念车首次亮相北京车展，是铂智品牌布局新能源家轿的又一力作。依托“双向赋能、融合共创”的新合资体系，广汽丰田新能源产品线将稳步上新，智电转型变革系列成果也加速落地。
众所周知的原因，最近迈腾着实是火了一把，作为汽车媒体，在这里我们不多评论这件事。正好最近北京车展大众发布了全新一代的迈腾，这台车无疑有着全方位的进步，也正好，凯美瑞最近也完成了它的换代，今天这期就给大家对比一下，曾经这两台“合资B级车双雄”，到了当下这个年代，到底谁更值得选？
近期MPV市场非常热闹，别克、极氪、广汽传祺等各个品牌都在发力这一细分赛道。不过，要论家用MPV，丰田仍然是广大消费者的首选。近日，一汽丰田推出新款格瑞维亚，新车售价区间29.98万元-41.68万元。新车起售价不到30万元，配置也大幅升级，诚意给得相当足够。
“最好的赛那在中国”，这可不是一句玩笑话。北京车展前，广汽丰田对赛那进行了年度改款，不仅硬件方面实现三大革新，而且全系官降25000元，门槛大幅降低，新车售价区间仅为28.48万-39.58万元，真正的实现了“增配减价”。
2024北京车展仍在如火如荼地进行着，尽管本届车展有超200款新车首发上市，但细致一看，大多是新能源车型，传统燃油车的比重可谓少之又少。不过燃油车时代永不落幕，对于那些执着于燃油车的用户们来说，以下这几款关注度超高的燃油车型或许不容错过。
4月25日，红旗品牌北京国际车展媒体发布会盛大举行，中国一汽总经理刘亦功出席发布会并致辞，回顾了红旗在品牌架构升级以来变革创新的全新气象，分享了红旗三大子品牌的全新产品矩阵，描绘了红旗第二阶段跃迁发展的全新图景。
在2024年的北京车展上，全球首发车达117台，新能源车型278个，来自13个国家和地区约500家零部件企业及科技公司展出创新成果，其中不乏一些令人眼前一亮的车型，一起来看看！
时隔四年，备受关注的北京国际车展已于4月25日盛大开幕，作为今年上半年国内最大且最有影响力的车展，重磅新车自然不少，而且各个分量很足。话不多说，接下来，我们就来了解一下在本届车展有哪些必看的重磅新车。
近两年来，国内高端MPV车型在家用市场的潜力被彻底激活，MPV赛道的内卷也与日俱增，让这个曾经小众的赛道变成各家车企火热博弈的竞技场。新车固然目不暇接，但身处这个赛道，就不得不提这样一款车——曾一车难求、并以一己之力开创和引领了家用MPV消费潮流的丰田赛那。
北京车展前夕，广汽丰田2024款赛那正式上市，新车全系官降2.5万元，售价区间下探至28.48万-39.58万元。不仅如此，为了应对中国汽车市场的激烈竞争，新款赛那打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发，在安全、舒适、智能等方面都进行了升级。
2024年4月25日，长城哈弗携新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙等明星车型，盛装亮相第十八届北京国际汽车展览会。
随着近一两年国产车的话题度和关注度都越来越高，市面上也出现了很多唱衰合资车的声音。但实事求是地讲，合资车真有那么快就没落了吗？我看倒还真没有那么地快。毕竟老话不是说的好：“瘦死的骆驼它也比马大”，所以一昧地唱衰合资车，不见得是一件好事，至少对于整个市场来说是有负面影响的。
随着近一两年国产车的话题度和关注度都越来越高，市面上也出现了很多唱衰合资车的声音。但实事求是地讲，合资车真有那么快就没落了吗？我看倒还真没有那么地快。毕竟老话不是说的好：“瘦死的骆驼它也比马大”，所以一昧地唱衰合资车，不见得是一件好事，至少对于整个市场来说是有负面影响的。
天天看自主车企的科技狠活儿，大家是不是有点审美疲劳了？其实也可以看看合资品牌的车型，虽然说已经被自主车企们挤压了不少生存空间，但说实话，在国内还是有很多合资车型的忠实用户的。那么这次，我们就给大家换换口味，看看北京车展上那些合资的款式，它们可都是“老骨头”级别的了~
要说本届北京车展，最热门的细分车型，那肯定就是MPV车型了。各大车企可谓是百花齐放，百家争鸣！这其中既有别克GL8、陆尊这种传统劲旅，也有像腾势D9、丰田赛那、传祺M8、岚图梦想家等新兴群体，还有像GL8陆尊PHEV、理想MEGA、小鹏X9这种刚上市不久的未知力量参局！如此多的车型齐刷刷的上阵，会对未来MPV车型格局造成怎样的影响呢?
德系、美系、日系、法系、韩系，在众多合资品牌中，如果要说哪个车系最“卷”，那大概就是韩系车了。近年来，在中国车市整体转型的基础上，合资品牌所在的优势领域受到了一定的冲击，而北京现代作为韩系车的代表性品牌，正在通过更具价值的产品向中国用户表达诚意。
4月25日，起亚携EV5、EV6、狮铂拓界、嘉华、赛图斯等全球战略产品以及Uni Wheel等前瞻黑科技亮相2024北京国际车展。同时起亚入门级SUV索奈在中国正式上市，官方指导价8.89万元起。
定位“全球SUV专家”，以“做每个时代最好的SUV”为使命愿景，长城哈弗开启全球化进阶之路。2024年4月25日，长城哈弗携新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙等明星车型，盛装亮相第十八届北京国际汽车展览会。
文章开头，让我们把记忆拉回2018年1月，捷途序列正式发布，汽车圈一个全新的面孔到来。伴随而来的是两个问题：“旅行⁺”是什么?车市还缺一个捷途吗?
2024年的国内汽车市场极度内卷，“降价”已成为主打关键词。进入4月，新能源车企间的价格竞争愈发激烈。据统计4月以来已有超过38家车企、涵盖126个车系进行了价格或优惠调整，新能源车型占据42席，这在国内汽车市场历史上尚属首次。
