从1998年第一代DM技术的比亚迪F30M上市，到2013年第二代DM技术秦DM上市，比亚迪用了5年时间，从2018年秦Pro DM的第三代DM技术到2021年秦PLUS DM-i（第四代）再到如今比亚迪的第五代DM技术，都缩短至三年。这技术更迭的迭代，也让我们看到了以比亚迪为代表的中国品牌在新能源汽车技术方面的快速发展。
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布，正式进入油耗2时代。王传福表示，第五代 DM 技术实现全球最高发动机热效率46.06%，全球最低百公里亏电油耗2.9L，综合续航2100公里，开创了油耗“2时代”。
在新能源汽车领域，每一次技术创新都是对行业边界的探索与挑战。荣威D7 DMH以满油满电状态下1962公里的续航表现，不仅刷新了自主B级车续航记录，更是将荣威DMH超级混动技术推向了世界顶尖行列，为中国汽车工业的崛起书写了浓墨重彩的一笔。这一壮举不仅展现了荣威在新能源领域的深厚积淀，也标志着“最强混动在中国”的时代已然开启。
在新能源汽车市场激战正酣之际，比亚迪再度发力，于5月28日通过王朝网正式推出了全新力作——秦L，这款被视作秦PLUS DM-i加长版的中型轿车，携带着比亚迪最新的技术成果与设计美学，以9.98万至13.98万元的亲民价格区间，强势登陆市场。它不仅在车身尺寸上做了全面升级，更在配置、动力系统等方面带来了诸多亮点，誓要在竞争激烈的新能源战场中开辟一片新天地。
在新能源汽车的浪潮中，比亚迪再次扔出了一枚“深水炸弹”！5月28日晚，比亚迪正式揭开了第五代DM技术的神秘面纱，并随之推出了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款搭载这项新技术的车型，起售价低至9.98万元，直接向燃油车市场发起了新一波挑战。
2024年5月28日，比亚迪王朝重磅新车秦L DM-i在西安震撼上市，首搭第五代DM技术，百公里亏电油耗达到划时代的2.9L，“一箱油”满油满电综合续航达2100公里，引领中级，开创油耗2时代，全球混动进入新时代！
5月28日，国内汽车圈最大的新闻毫无疑问是当天晚上比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会。
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会同步举行。作为带动比亚迪销量起飞最重要的技术，DM自发布以来已经迭代到第五代，发动机热效率达到46.06%、百公里油耗再创新低达到2.9L、实测综合续航达到2100公里。
昨天（5月28日）晚上比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i上市，搭载了比亚迪第五代DM技术，也是首次搭载，NEDC馈电油耗仅为2.9L，满油满电综合续航2100公里，主要得益于发动机有较高的热效率，达到了46.06%。比亚迪昨晚上对于热效率的描述是全球最高发动机热效率。
时至今日，经过近30年艰难发展，比亚迪已然成为了行业巨头，触手遍布0-100万级市场，并真正在30万内确立了头部市场地位，并成功用“798”的秦PLUS DM-i引爆主流家用市场，让对手们连夜改价，而就在其他厂商奋起直追的同时，比亚迪又再次带来“王炸”技术，在5月28日晚的发布会上，正式官宣DM5.0首搭在秦L DM-i、海豹06 DM-i双车上，宣告全球混动进入新时代！
历史上有“秦王扫六合，虎视何雄哉！”，现在有“比亚迪秦扫三大妈，合资车还活不活？”5月28日，比亚迪又挥起价格战的“屠刀”，秦L DM-i正式上市，以9.98万元的起售价横扫整个中级车市场，友商的后槽牙都要咬碎了，尤其是合资“三大妈”。
昨晚比亚迪在西安举办了一场盛大的发布会《比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市发布会》，发布会上最重要的有两点，一点是第五代DM混动技术的发布；一点是搭载了全新第五代DM混动技术的秦L DM-i、海豹06 DM-i正式上市。
28日，比亚迪宣布秦L和海豹06上市。按照比亚迪的官方信息，这两款车采用了第五代DM技术，综合续航超过2000公里。
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆，全球混动进入新时代。
5月28日，比亚迪旗下全新插混中型家轿双子星——比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i正式上市。两款新车分别在比亚迪王朝网和海洋王销售，均推出五款车型，且售价同为：9.98-13.98万元，并搭载比亚迪最新的第五代DM混动技术。
比亚迪上一次销量起飞，靠的就是第四代DM-i系统，而如今第五代DM-i系统也是万众瞩目。从此前媒体的测试表现来看，第五代DM-i系统的油耗表现进一步提升，号称一箱油能跑两千公里。而价格方面，两台车给出了意料之外的9.98万元起售价，已经可以预定爆款了，下半年恐怕又将引领一波降价浪潮。
预算10万左右买适合家用的轿车，都有什么选择？可以是合资A0级的飞度、POLO，也可以是合资A级的轩逸、朗逸、卡罗拉，亦或是星瑞L、银河L6这样的自主品牌A+级车。5月28日晚，比亚迪为消费者带来了新选择，发布了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款重磅新车，均定位为B级车，指导价区间都是9.98-13.98万元。10万预算买新能源B级车，放在过去不敢想，在当下也罕见。当然，只说价格是耍流氓，重点还是产品力。
昨天晚上，比亚迪在西安正式发布了秦L和海豹06。虽然这两款车型属于不同的销售网络（王朝网和海洋网），但两款车型的售价都是9.98万元起。除了发布新车以外，本次的发布会还发布了比亚迪新一代的DM混动系统。
比亚迪于5月28日公布了海豹06 DM-i的指导售价。作为海洋网的全新轿车，海豹06 DM-i与秦L共享同一平台，并搭载了最新的第五代DM系统。根据CLTC工况测试，该车的纯电续航里程可达80公里或120公里。此次上市的海豹06 DM-i共有5款车型可供选择，售价区间为9.98万元至13.98万元。此外，用户还可享受高达1.5万元的置换补贴
比亚迪海洋网可以说是一直不缺爆款，无论是此前的海豚还是海鸥，亦或是后来加入海洋网的宋PLUS，都是各自细分市场的佼佼者。然而爆款这个东西，哪个品牌又会嫌多呢？这不，比亚迪海洋网又在B级家轿市场推出了一款重磅车型，而它便是我们今天的主角-海豹06。
不得不说，比亚迪这次确实是太欺负人了，开年才以一波“电比油低”的价格战攻势，打得整个燃油车市场措手不及，现在又发布集合三大全球之最技术成果的第五代DM技术，让同级的插混车也懵在原地。更过分的是，在5月28日的发布会上，比亚迪还实现发布即量产，正式上市了两款搭载第五代DM技术的新车——秦L DM-i和海豹06 DM-i，引领全球混动进入新时代。
编辑导语：围绕插混话语权的争夺还在继续，比亚迪刚刚在其第五代DM技术发布会上，宣称其发动机46.06%的热效率为全球最高，隔天这一宣传遭到吉利“打脸”。吉利高管公开表示，吉利雷神发动机去年最高热效率已经达到46.1%。
新能源汽车领域敢用“全球混动进入新时代”、“重新定义10万级家轿”这类说辞的车企并不多，比亚迪是其中之一，并真正超越同行，用实际行为向世人证明了技术先发优势以及强势的产业链整合能力。
5月28日，比亚迪秦L 迎来上市，新车售价9.98-13.98万元，作为一款插电式混合动力的中型车，该车的售价还是给到了消费者惊喜。不过最令人惊喜的并不是价格，而是官方介绍的搭秦L DM-i首次搭载的第五代DM-i技术，让秦L实现了百公里亏电油耗2.9L和最长综合续航2100公里，这样的馈电油耗和综合续航是在此前车型中没有过的。
“想找个人说说话，打打气相互安慰都找不到，看不到一点希望”，比亚迪总裁王传福这样描述插混路线遭遇瓶颈时的孤独感。对于比亚迪来说，以电为主，以油为辅的这条插混路线，正是因为坚持才取得了今天这样的成绩。
5月份第3周，新能源汽车上险渗透率首次突破50%，中国汽车工业迎来又一个重要的里程碑，这预示着新能源车已成为主流，传统燃油车正式沦为少数派。在这一时间节点，新能源一哥比亚迪决定为新能源市场再添一把火，于是比亚迪秦L从幕后走向了台前。
昨晚的发布会上，当比亚迪的第五代DM技术，已实现了46.06%的发动机热效率、2.9L/100km的亏电油耗、2100km的综合续航，并且搭载该技术的新车秦L与海豹06，也是上市即量产交付的时候。真的是可以说，全球混动，要进入一个新的时代了。
比亚迪海豹06DM-i是比亚迪海洋网旗下的一款中型轿车，是介于驱逐舰05和海豹DM-i之间，主要是面向合资燃油中型轿车市场。
5月17日，领克品牌发布了全新轿车车型，领克07 EM-P，共三个版本，正式售价为16.98万元-18.98万元，新车限时折扣价16.38万元起。
在5月28日，比亚迪海豹06 DM-i和秦L DM-i上市 了，售价区间都是9.98-13.98元，看到这个售价，我觉得太给力了。在这之前，我也预计这两款车会比较亲民，预计是11-15万，结果更亲民，给了一份惊喜。
近日，有消息称福特EVOS车型有望更名蒙迪欧运动版，新车将于6月7日在重庆车展正式上市，后期将并入蒙迪欧家族。新车将换装2.0T油电混动系统，油耗方面应该会有不错的表现。下面先来了解一下蒙迪欧运动版的基本情况。
5月28日，比亚迪第五代DM技术在西安发布，这项技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，使得全球混动进入新时代。
5月28日晚，比亚迪的秦L DM-i和海豹06 DM-i一起上市，除了9.98万元的起售价出人意料外，它们搭载的比亚迪第五代DM混动系统更是在汽车的混动圈子掀起了轩然大波。
东风日产裁员，广汽本田裁员，一汽大众佛山工厂裁员。日系和德系这些巨无霸全部被逼到裁员，究其原因大家看一看销量榜就明白了，4月份汽车销量排行榜，前十名比亚迪占了7个席位，剩下的三个分别是特斯拉Modle Y、日产轩逸和大众朗逸。有一说一，轩逸和朗逸这对双子星也是神了，都说它们技术落后，配置也非常低，但多少年了一直都位列销量榜前列，不过留给它们的时间应该不多了。
2024年5月28日，比亚迪王朝的新车型——秦L DM-i在西安发布。秦L DM-i分为纯电续航里程80KM和120KM两个版本，共五款车型，售价9.98万-13.98万元，首搭的第五代DM技术。数据显示，新车百公里亏电油耗达到划时代的2.9L，“一箱油”满油满电综合续航达2100公里的卓越性能，无疑将引发一系列的连锁反应。
比亚迪秦L和海豹06正式上市，指导价9.98万元起，售价自然是给我们惊喜了，但是如果和他们公布的百公里2.9L馈电油耗相比，就没那么重要了。咱们这边已经通过插混技术把百公里油耗做到3L以内，隔壁以丰田为首的多个品牌竟然还在死磕内燃机。
