5月9日，本田思域TYPE R無限MUGEN的官图发布，新车的外观和内饰进行了升级，看起来更加的运动化。本田思域TYPE R本身就是一款运动感很强的钢炮车型，目前这款车进口引入到国内，只不过由于新能源车的发展，这些进口的钢炮车逐渐失去了市场，它的销量表现确实不怎么样，和前几年相比确实差别太大。况且，本田思域TYPE R以进口方式引入，它的售价不算低，达到了42万元，但是整体品质和国产同价位的新能源差太多，只剩下一些情怀了。
新车 本田思域TYPE R無限MUGEN版官图公布。新车配备包含前包围、侧裙、轮圈和大尺寸固定式扰流板等在内的专属运动型车身组件，相较标准版车型下压力表现提升25%，整体视觉感受也更加激进。与此同时，该车内部也配备RECARO桶椅、碳纤维饰板等专属配置。
近日，备受瞩目的第九代凯美瑞正式上市，再度点燃了市场的热情。17.18-26.98万的价格再度下探了合资混动车的门槛，并且这次换代除了造型上更加硬朗犀利，还新增了2.0L混动系统，弥补了之前2.0L燃油动力不足的短板。
近几年来出现了不少致敬经典的“古董车”，例如魏牌圆梦、大众ID. Buzz、欧拉朋克猫。它们都披着一个复古的外观，但是内饰都充满科感，主打的就是反差。
随着新能源汽车的快速渗透，汽车市场那些打着“豪华”标签、呈现着浮夸造型，却没有技术底蕴支撑的产品纷纷跟风进入，最终导致烂尾问题不断，损害消费者利益，更有甚者将品牌过度营销，引起了消费者的反感。一些“为资本而生”的新造车企业、“为流量而生”的网红车，正在影响中国汽车产业健康发展。
数据显示，2024财年（2023年4月1日至2024年3月31日），丰田汽车全球销量同比增长5%，达到约1110万辆。在中国，丰田汽车销量增长1.4%；在电动化领域，丰田全球范围内的电池电动汽车销量增长了三倍多，达到116,654辆。
回顾上周国内车市，理想推出了全新车型——理想L6，新车定位豪华5座SUV，基于第二代增程平台打造；知豆电动车卷土重来，推出了全新微型车——知豆彩虹，新车提供了灵动可爱的造型设计，配置偏基础；广汽传祺推出了传祺GS4 MAX，新车定位紧凑型SUV，搭载1.5T+7DCT动力系统。接下来我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
在早前本田在美国市场发布了新款2024本田思域RS的官图，而近日日本媒体爆料，新款思域RS有望将在今年年末发布，1.5L VTEC Turbo引擎，马力提升至200PS，同时也对悬架进行了升级，操控表现更加出色，你们期待吗？
进入2024年后市场上不断涌现出各式各样的新车，车企都希望能打造出更好的产品以抢占市场份额。只不过任凭厂家怎么宣传，有的车型就是不受消费者待见，我们盘点了今年一季度上市但目前销量表现不是太好，或者说市场表现未达预期的几款车型，具体如下：
根据日本媒体所公布的消息，原厂会在2024年冬天为日规思域推出小改款车型，而届时原厂除了针对普通车型进行升级外，他们也计划为其推出定位更运动化的RS车型，而这款车将会配备更多的运动空力套件，同时在内饰也将会换上运动座椅，并且它还会换上和美规思域Si一样的运动化悬架，有望为驾驶者带来更加出色的驾控体验。
如今汽车市场中，消费主力已经转变为年轻的Z时代消费者，他们在买车时更注重个性、体验，希望爱车能够“内外兼修”。可要是真的以这样的需求去挑选一款10万级代步车，你会发现想要找到一款符合需求的车型并不容易，传统燃油车中的大众Polo、本田飞度，新能源车中的比亚迪海鸥/元UP、哪吒AYA等，均采用常规的造型设计。在这样的大环境下，宝骏悦也Plus正式上市了，或许这款车能成为年轻人买代步车时的新选择。
新能源车快速更迭的时代背景下，诞生出越来越多优秀的产品，10万级价位刚刚上市的宝骏悦也Plus便是其中之一，全系提供两款配置，指导价分别为9.38万元、10.38万元，售价十分友好。它的到来，不只是给大家提供了一个更好的选择，同时也给那些在10万级电车和燃油车之间徘徊的朋友出了难题：电动化更迭之下，飞度、Polo这类传统燃油车还值得考虑吗？
在城市通勤场景中，不是尺寸越大的车型越便利，尤其是当下国内的汽车保有量越来越高，城市中出行容易遇到停车难、主干道拥堵等出行问题，选择小尺寸的车型反倒能提升通勤代步中的体验。在10万左右，大众Polo、本田飞度是比较有名气的燃油代步车，即将在4月12日上市的宝骏悦也Plus则是最近热度较高的一款电动代步车，如果要从这三款车型中进行抉择，哪款车型的产品力更强、更能满足代步通勤需求呢？让我们来简单分析下。
