目前，从工信部发布的名单中了解到一组关于马自达EZ-6的消息，说起这款车型相信众多车友对它还是比较陌生的，这款车型是马自达旗下即将发布的一款全新车型，也是一款纯电+增程驱动的新能源车型，该车型的定位是中型车，也是长安与马自达共同研发的一款车型，主要还是基于长安的EPA混动平台所打造的全新车型，具体的让我们来详细了解一下吧。
在过去的几年时间里，中国新能源车市取得了令人瞩目的成绩。无论是产销量方面，还是产品研发方面，又或是智能驾驶方面，中国的新能源品牌和技术都已经跑在了前面。
说到马自达，这是一个在车迷心中很有特点的日系品牌，旗下车型在外观设计、驾驶感受方面，都有自己的独到之处。让人略感遗憾的是，虽然马自达是一个车迷喜欢的品牌，但其在中国市场的表现却比较一般，即便是价格一降再降，依然难以跻身销量第一阵营。面对巨大的生存压力，马自达也在中国市场求变，与合作伙伴长安汽车深度合作，借用后者的车型平台打造新能源车型，以求摆脱目前的困境。
日前我们从国家工信部处获取到了一组马自达EZ-6的申报图。新车基于长安EPA混动平台打造，定位中型轿车，动力上提供纯电和增程两种供选，预计将于不久后正式上市。
对于20万级别的中型轿车领域，消费者对于车型的定位除了满足家用需求之外，也需要在舒适度和保值率上达到一定要求，日产天籁历经7代新老车型更迭，并拥有20年用户口碑积累，近期推出了天籁20周年黑金版车型，通过产品的进一步升级满足用户的新需求。目前新车共推出1款配置，指导价19.12万元。
近两年，国内新能源汽车取得了长足进步，挤压了传统燃油车的市场份额。不过，以凯美瑞和迈腾为代表的合资车，在中级轿车市场表现依然还不错。就在不久前，广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了，9款车型价格区间为17.18—20.68万元。为应对新能源汽车的竞争，新车推出了全新的2.0HEV混动版本，带来更低油耗和不错的动力，同时搭载了全新车机系统，人机交互体验也跟上时代的节奏。近日，我们对9代凯美瑞2.0HXS 运动PLUS进行了试驾，一起来感受它的产品力有多少提升。
丰田 中国总代理4s汽车在今年宣布引入全新 凯美瑞，从原先规划第四季引入，现在计划已提前，并且预计会有 4 个车型，而这 4 个车型的配备与动力资讯也已跟着曝光。
在当今日新月异的汽车市场，每一款新车的发布都像是一场技术与科技的大比拼。比如今年亮相/上市的全新一代迈腾和第九代凯美瑞。作为各自品牌的代表作，它们的对决无疑将引发消费者的广泛讨论。
目前伴随着日产天籁20周年黑金版的上市，小编今天和大家一起来聊一聊这台车，接下来从外观和内饰以及空间等方面进行逐一分析，希望对你的购车带来一些指导性额意见。
关于马自达EZ-6这款新车，念寒此前多次跟车友们一起聊过，最近一次是北京车展，当时话题热度还算是蛮高的，确实吊足了很多人的胃口，主要是披露的信息实在太少。
随着时间的推移，以及需求点的改变，近几年，“多快好省”的新能源B级轿车逐渐成为了消费者们的心头好，众多车企纷纷推出自家的最新技术和产品，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。特别是我们的自主品牌产品，在全球都是非常具有竞争力的存在，其中就包括领克07 EM-P、比亚迪秦L等，今天，我们就来盘点三款即将上市的热门中型轿车，感兴趣的小伙伴不妨关注一下。
在过去一年多的时间里，“价格战”几乎席卷了各个细分市场，在车企优惠的轮番轰炸下，终端市场的价格基本趋于平稳水平。如今再看，以往需要加价的车型，现在已能够按照指导价购车；而那些原本便有优惠的车型，现在也带来了更大诚意。
自中国车市进入电动化进程以来，所有车企面临这一课题都表现出不同的策略和方向。长安汽车作为传统车企中的头部品牌，在电动化转型方面展现了不错的思路。就是一边稳固燃油车基盘，一边加快智能电动转型节奏。
导读：日产天籁这款车型相信大家都很熟悉，因为日产作为经典的日系品牌在国内一直以来都有着不错的品牌辨识度，并且旗下的产品线丰富，出色的保有量使得保值率一直稳定，但是最近几年因为国产自主品牌的快速发展，新车年轻动感的外观，以及亲民的售价给日产带来了很大的压力，所以日产最近也是更新了全新的天籁黑金版，新车的售价为19.12万元，作为特别版本，天籁黑金版对外观及内饰细节增加专属装饰，动力搭载2.0升自然吸气发动机，这样来看售价表现还是比较亲民的，并且内饰方面也是有着升级，乘坐起来更加舒适，接下来就为大家介绍。
前段时间，国内已经有部分媒体爆料了新款一汽丰田亚洲龙的配置信息，虽然在外观设计方面，新车与旧车没有太大的区别，但是在一些细节处，新车也做出调整，并且新增了2.0L的混动系统。大家也知道，每当新车上市的时候，旧款车型就会停产或者降价，如今新款一汽丰田亚洲龙即将上市，买旧款更划算还是买新车更有性价比？
日前智电出行获取了丰田全新一代RAV4车型最新消息，新车最快将于今年11月洛杉矶车展首发亮相，并有望在今年年底前或2025年初上市开售。同时新车也有望在明年一季度于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V、丰田锋兰达以及长安CS75 PLUS等车型。
在国内汽车市场，东风日产品牌汽车有不错的知名度，旗下汽车凭借舒适、省油、耐用等优势受到不少消费者的喜爱。今天给大家介绍的是新上市的东风日产天籁 2024款 2.0L SV 黑金版，配2.0L+CVT，指导价19.12万，目前有20周年限时优惠活动，以旧换新优惠至高7万元（具体联系咨询当地4S店）。
汽车市场最近的新闻基本都被国产新能源车包揽了，以至于很多人忽略了即将上市的合资新车，比如大众的全新迈腾、途观L Pro等等，与老款相比，它们的提升幅度不可谓不大，对于钟爱合资车的消费者而言，值得关注。
近日，从海外媒体报道获悉，日本汽车品牌丰田汽车在北美肯塔基Kentucky工厂正式下线全新一代美规版丰田凯美瑞Camry，据悉，新车共推出四种车型等级，并且全系搭载2.5 升油电混动系统，拥有前驱和四驱两种动力驱动形式，售价29,495美元起~35,695美元起，约合人民币21.34万元~25.82万元。
之前我听说马自达要跟长安合作造电动车了——车辆本身是长安的深蓝SL03，保留中型车定位，三电和动力都来自长安，车机系统也同样如此；而在此基础之上，这辆车将采用马自达的设计以及马自达的底盘调校。这么听起来，好像还挺完美的？
据长安马自达经销商透露，备受期待的新能源轿车EZ-6预计将于9-10月份正式上市。这款新车基于长安EPA混动平台打造，采用了全新的外观设计，并将提供纯电与增程两种动力选择。据悉，EZ-6可视作新款马自达6，其纯电版的价格预计将围绕16万元人民币。
在多数人印象中，合资车企基本以燃油为主，在新能源方面态度暧昧。所以随着最近几年新能源渗透率提升，合资车企也在逐渐失去销量、份额和市场。当然与此同时，合资车企并不甘心退出，它们同样在新能源市场发力，丰田和本田在混动已经大展拳脚，大众推出的ID系列甚至只要销量不要利润。不过普遍来说，因为起步更晚以及重视度不够，合资阵营在新能源市场表现明显不如自主品牌，推出的产品也相对缺乏竞争力。
在新能源时代，混动车型凭借其出色的燃油经济性和长续航，成为了消费者眼中的香饽饽。而在这一激烈的市场竞争中，领克07 EM-P、比亚迪海豹DM-i和本田雅阁e:PHEV无疑是目前热度较高的三款车型，它们在外形设计、豪华舒适和续航驾控等方面均展现出了不俗的实力。那么，这三款车谁的表现能更胜一筹呢？
国内消费者买车往往追求一个“大”，因此SUV车型通常很受欢迎，不过从市场整体销量而言，轿车依然是主流。即使到了新能源时代，各家车企依然没有放过轿车市场这块大蛋糕，纷纷推出自家的新能源轿车抢占市场。
5月份已经过去将近三分之一的时间了，而大家也都基本清楚在这剩下的20多天时间里将会上市一些怎样的新车型。既然5月份的新车大家都知道和看完了，那6月份的新车又有哪些是值得期待和重点关注一波的呢？今天我们就来看看6月将上市的3款重磅新车，你的钱包准备好了吗？
各大车企已经纷纷晒出了4月销量成绩单，一汽丰田2024年的销量目标为82万辆，并且希望挑战一下88万辆的战略目标，而今年前四个月，一汽丰田累计销量约合21.3万辆，目前已经完成82万销量目标的26%，不过以这样的速度想要完成全年销量可能会有点难度，一汽丰田必须加快新产品导入的速度。
说起丰田亚洲龙，相信很多人都比较熟悉，作为丰田家族在B级轿车市场的重要组成部分，亚洲龙自上市至今可以说都保持了良好的发展势头，得到了很多国内消费者的青睐，而近日，小编从工信部获取到了新款丰田亚洲龙的申报信息，作为一款改款车型，新款亚洲龙可以说在很多方面都进行了升级和调整，预计将会在7月份上市。
作为东风日产旗舰车型，天籁已在中国市场驰骋二十载，其凭借独特的“高端舒适”产品价值，赢得了近200万用户的信赖与喜爱，长久以来树立了出色的舒适口碑。在20周年的里程碑时刻，为回馈广大中国消费者，并持续强化其卓越的舒适特性，天籁推出了黑金特别版车型。新车基于主销车型2.0L XL-TLS悦享版进行了三大升级，包括颜值升级、氛围升级、舒适升级，致力于为用户带来触手可得的黑金级舒适驾乘体验，真正实现“舒适平权”。
近日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。
易车讯 近日，广汽集团发布产销快报，2024年4月全集团销售汽车13.33万辆。“五一”黄金周期间共收获订单近8万辆；在海外市场，1~4月广汽集团出口汽车4.5万辆，同比增长267.1%。
自从2024年北京国际车展上全球首发亮相以后，长安马自达推出的MAZDA EZ-6（以下简称EZ-6）迅速跻身热门新能源汽车之列。该车型在“原汁原味与现代融合”设计理念的指导下，不仅秉承马自达一贯的“以人为本”的研发理念，更注入了电动汽车特有的现代奢华风格，为合资品牌的新能源轿车内饰设计树立了一个崭新的美学里程碑。
新款马自达EZ-6是长安马自达旗下的车型，由马自达和长安联合开发，基于长安EPA混动平台打造，定位于中型新能源轿车，计划2024年年内正式上市。
日前 丰田 在中国即将推出改款中大型三厢车 亚洲龙的消息曝光，将取消 2.5 升汽油动力，并进一步引入和新一代 凯美瑞 相同的 2.0 升 混动 系统，目前最新放出的资讯显示，新款 亚洲龙 将于今年 7 月发布，还会有升级后的内饰科技座舱。
4月25日，在2024北京国际车展上，长安马自达全球首发旗下首款电动轿车MAZDA EZ-6。这不仅是该品牌的首款电动车型，更是合资品牌中首个基于前沿纯电数字平台打造的车型。这款车型汇聚了长安汽车与马自达汽车两大百年车企在电动化、智能化、设计、操控及安全等方面的创新技术与造车智慧。EZ-6凭借其在合资新能源轿车领域的众多首发科技与配置优势，为合资新能源市场树立了全新的价值标杆。新车将提供纯电和增程两种动力选择，并计划于2024年内正式上市。它的推出，标志着合资新能源领域迎来了突破发展的新篇章。
5月4日，2024北京国际车展圆满闭幕。回顾本届北京车展，除了疯狂的流量，电动化仍然是车展最老生常谈的一个话题。与往年不同的是，今年的新能源市场竞争环境有些特殊。4月份，国内新能源批发和零售销量渗透率首次突破50%的大关。
4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。
5月8日，网上曝光了一组马自达EZ-6实车现身的组图，新车的外观确实很有看头，采用的是时尚且前卫化的元素打造。马自达EZ-6是基于长安EPA混动平台打造的一款新能源车型，有纯电版和增程版可选择，它已经在今年的北京车展期间正式亮相，展现出了很高的热度，定位中型轿车。
长安汽车近日公布了其2024年4月的销售数据，总销量为210133辆。其中，中国品牌新能源销量表现抢眼，达到了51682辆，同比增长129.7%。同时，中国品牌的海外销量也实现了显著增长，达到31649辆，同比增长93.2%。
日前，车质网从相关渠道获悉，有国内媒体曝光了新款丰田亚洲龙车型的部分配置信息。新车此前已经完成工信部申报，将推出三种动力配置，新增2.0L油电混动版本，并保留2.0L燃油版与2.5L混动版。按计划，新车有望于今年7月份正式上市。
