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近日，上汽MG品牌正式发布新款纯电车型，并定名为MG4 EV。作为MG品牌在2025年的开年重磅产品，新车延续了MG Cyberster的设计语言，整体造型更加宽体低趴，兼具运动感与未来感，为全球消费者带来焕然一新的视觉体验。
易车讯 3月18日，上汽乘用车常务副总经理俞经民在社交媒体上宣布，荣威全新纯电轿车荣威D6将于近期正式上市。荣威D6基于上汽全新一代纯电架构打造，将提供450km和520km两种续航供选择。
最近啊，老张头跟我唠嗑，说他看好多汽车品牌都在不断推陈出新，设计也是越来越酷炫了。他特别提到了荣威这个牌子，说他以前觉得荣威的车也就那样，可最近看到荣威纯电D6的消息，感觉这个品牌好像有点不一样了。这就像我们平常过日子，总会在不经意间发现一些新的变化，而这些变化可能会给我们带来惊喜。
3月10日，上汽荣威纯电D6亮相，该车搭载了上汽集团全新一代纯电动平台，推出了450公里和520公里两种续航版本，百公里电耗更是低至10.6千瓦时，树立了A+级家用电动轿车的新典范，凭借高达72.8%的空间利用率，实现了超越同级的宽敞体验。
易车讯 3月10日，上汽荣威官方发布了纯电D6的外观官图，新车定位为纯电动紧凑型轿车，搭载上汽全新一代纯电架构。荣威纯电D6采用前置单电机动力布局，搭载磷酸铁锂电池，提供450km和520km两种续航。
最近混动车市迎来重磅搅局者，荣威D7 DMH以12.18万起售价杀入战场。其搭载的1.5L混动专用发动机热效率干到43%，实测满油满电从上海开到西安无需补能，服务区排队加油的尴尬彻底成为历史。底盘调校藏着工程师的执念，前麦弗逊+后五连杆配上液压衬套，过减速带时的滤震动作比轩逸细腻三个段位。
再次降低购车门槛，提升产品竞争力！吉利银河L6、银河L7、秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等多款新车近期正式上市！新款车型到底怎么样？给我们带来哪些调整？全方位分析对比下，买早的同学肯定是可惜了！
站在当前时点，比销量更有看点或许是“全民智驾”，是尊界“暴力测试”的舆论风波，是奔驰屡屡被对标的首次“回怼”，更是小米汽车掌舵人雷军的皮衣，以及汽车历史上史无前例售价50万以上车型三天内拿下2万大定的灿烂辉煌。
从月销量稳定保持在8000辆左右、甚至能看到“破万”希望，再到市场表现下滑、即使数次降价也难以重回巅峰，这正是小鹏精心打造的G6之曾有历程。然而，当MONA M03和P7+在短时间内先后成为“爆款”，厂方显然也已经为G6的“再出发”积攒了足够能量。
不知道大家发现没有，进入2025年，中国汽车市场的生存规则已经开始变化，合资品牌持续升级智能化、国产车继续下放高阶智驾，逐渐成为了主旋律。而这样的主旋律从3月份即将上市的新车中也可以看出来。那么3月又有哪些重磅新车呢？今天我们就来盘点一下：
说起比亚迪汽车旗下的王朝系列车型，我想大家一定都不陌生，毕竟该系列的车型在市场中，算得上是口碑销量双丰收了，而比亚迪王朝系列车型中的秦PLUS系列车型，又算是王朝系列车型中的销量中流砥柱，其凭借着亲民的价格在市场中，深受消费者的欢迎。而就在前些时日，比亚迪旗下的秦PLUS EV智驾版正式上市了，该车全系标配了天神之眼C-高阶智驾三目版（Dipilot 100），并且起售价还不到11万元（仅为10.98万元）。接下来就让我们一起来了解一下这台秦PLUS EV智驾版吧。（以下配图为2024款车型）
在新能源汽车领域，比亚迪以其插电混动技术独领风骚，2024年的全球及中国市场销量冠军宝座再次被其稳坐，总销量突破400万辆大关。其中，秦L作为搭载第五代DM-i系统的首款车型，以9.98万元的亲民价格迅速走红市场，吸引了大量关注。
在10万级纯电紧凑型轿车市场中，自主品牌的表现是相对较好的，其中比亚迪秦PLUS EV就是一个不错的选项，最近比亚迪汽车多款车型都将“智驾”上车，比亚迪秦PLUS EV智驾版目前也陆续到店了，新车的售价区间为10.98万-12.98万元，那么新车的产品力表现如何呢?
2月23日，“全民智驾 加配不加价”比亚迪王朝智驾上市发布会于广州站拉开帷幕，王朝系列10款智驾版车型正式上市。上至汉唐、下至秦元，全都标配“天使之眼”高阶智驾系统，正式开启智能驾驶技术普惠时代。
小米SU7 Ultra将于2025年2月27日正式上市。该车型此前已开启预售，预售价为81.49万元。小米SU7 Ultra的车身尺寸为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm。动力方面，该车搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，V8电机最高转速可达27200rpm，输出功率为1548马力，0-100km/h加速仅需1.98秒。CLTC续航里程为620km。
