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【2025年3月24日，武汉】为验证全新岚图梦想家安全性能，岚图汽车CEO卢放蒙眼挑战130km/h AEB（超高速自动紧急制动），开创行业先例。同时岚图汽车倡议智驾平权的前提是安全平权，必须满足全时速、全方向、全目标、全天候、全场景安全的“智驾安全五星标准”，保证车辆在任何时速下、任何复杂场景中，都能准确识别各种障碍物，防止车辆发生碰撞危险。得益于岚图独有为智能而生的整车架构“ESSA架构+天元架构“和业内顶级智能驾驶“华为乾崑智驾ADS 3.0”强强联合，全新岚图梦想家打破行业智驾安全上限，成为行业内首个达到130km/h时速下AEB刹停能力的量产MPV。同日，岚图汽车宣布，3月31日全新岚图梦想家将推送乾崑智驾OTA 2.0，同级独有的泊车代驾VPD功能与同级首发的eAES自动紧急避让功能将正式全量推送上车。
近日，问界新M5 Ultra正式上市，分别为问界新M5增程Ultra后驱版、问界新M5增程Ultra四驱版、问界新M5纯电Ultra后驱版三款车型，售价为22.98万元起。即刻下定，用户可享至高30800元购车权益。
在竞争激烈的汽车市场中，创维汽车即将推出一款重磅车型——创维磐石。这款车计划于8月正式上市，凭借独特的设计、舒适的配置以及强大的动力，有望在新能源SUV市场中掀起一阵热潮。如果有感兴趣的小伙伴，不妨借此机会来了解一下。
3月26日消息，比亚迪宣布旗下汉L和唐L EV车型将于4月初上市。汉L EV预售价区间为27-35万元，唐L的预售价为28-36万元。
3月24日，为验证全新岚图梦想家安全性能，岚图汽车CEO卢放蒙眼挑战130km/h AEB（超高速自动紧急制动），开创行业先例。同时岚图汽车倡议智驾平权的前提是安全平权，必须满足全时速、全方向、全目标、全天候、全场景安全的“智驾安全五星标准”，保证车辆在任何时速下、任何复杂场景中，都能准确识别各种障碍物，防止车辆发生碰撞危险。得益于岚图独有为智能而生的整车架构“ESSA架构+天元架构“和业内顶级智能驾驶“华为乾崑智驾ADS 3.0”强强联合，全新岚图梦想家打破行业智驾安全上限，成为行业内首个达到130km/h时速下AEB刹停能力的量产MPV。同日，岚图汽车宣布，3月31日全新岚图梦想家将推送乾崑智驾OTA 2.0，同级独有的泊车代驾VPD功能与同级首发的eAES自动紧急避让功能将正式全量推送上车。
近日，岚图汽车首倡“智驾安全五星标准”，涵盖全时速、全方向、全目标、全天候、全场景下的智驾安全，旨在为用户提供全方位的驾驶安全保障。岚图汽车CEO卢放在封闭场地蒙眼实测130km/h AEB（超高速自动紧急制动），搭载华为乾崑智驾的全新岚图梦想家也成为行业内首个达到130km/h时速下AEB刹停能力的量产MPV。得益于岚图独有为智能而生的整车架构“ESSA架构+天元架构”和业内顶级智能驾驶“华为乾崑智驾ADS 3.0”强强联合，全新岚图梦想家打破行业智驾安全上限。同日，岚图汽车宣布，3月31日，全新岚图梦想家将推送乾崑智驾OTA 2.0，同级独有的泊车代驾VPD功能与同级首发的eAES自动紧急避让功能将正式全量推送上车。
今年2月，为了能让更多的用户体验到华系智驾与豪华座舱，阿维塔07的产品矩阵进一步完善，阿维塔07 Pro+应运而生。新车增程版售价21.99万元，纯电版22.99万元，标配华为乾崑智驾ADS SE，无论是在主动安全、高速场景、城区场景，还是泊车场景，其智驾表现均在主视觉方案中处于领先地位，甚至丝毫不逊色于行业内其余品牌的单激光雷达方案。同时，阿维塔07 Pro+还标配了价值12,000的舒享套装，并对氛围灯进行了升级，豪华感与舒适度进一步提升。
3月10日，零跑旗下全新紧凑型SUV——B10正式开启预售，这款基于LEAP 3.5技术架构打造的全新系列车型，搭载了高通第四代骁龙座舱平台和骁龙智驾平台，关键是新车给出了10.98-13.98万元的预售价区间。按照大多数品牌惯用套路，正式价格应该还要再低一些，所以说预算12万左右就能够买到一款具有高阶智驾，且纯电续航里程达到600km的紧凑型纯电SUV，你会心动吗？
2025年3月25日（上海），“AVATR x KIM JONES 璀璨之约——阿维塔012艺术私赏会”在上海西岸漩心隆重举行。阿维塔012特邀设计师Kim Jones、首位车主李娜、投资人李湘、知名建筑设计师马清运，苏富比副主席华真、当代画家夏禹、马术新生庞钦宇等圈层顶流，共同见证限量联名版·未来智能豪华轿车阿维塔012的交付时刻。
朋友们，今天中国新能源汽车行业又迎来高光时刻！比亚迪刚刚扔出两个重磅消息：兆瓦闪充站网络即将铺开，首批500个站点下个月就要落地。汉L/唐L两大旗舰成为首款规模化应用兆瓦闪充的车型，"充电比加油快"马上就将不在只是一个概念，而是真正实地落幕的项目。说实话，咱们国产车这次真的把燃油车的命门给掐住了！
最近随着比亚迪超级e平台发布的技术，比亚迪再次被推上了热搜榜单，毕竟5分钟充电400Km的成绩，确实太过于震撼，以至于很多汽车博主都感觉比亚迪存在夸大成分。
中国车市在25年开年又有了新话题，众多自主品牌和新势力都提出了智驾平权的论调，高阶驾驶辅助能力开始向所有价格段的车型扩张普及。但智驾能力的高低差距实际上并未拉平。智驾之争已经不再是“有没有”的区别，而是“能不能用”。
3月26日， 广汽本田全新纯电P7从广汽本田新能源工厂生产线正式下线，新车基于本田云驰全新智能纯电W架构研发，联合博世、松下、宁德时代、科大讯飞等企业，为P7的核心技术提供支撑。
定了！红旗天工06将于3月最后一天预售，4月正式上市。参考天工05（指导价15.98万起）和天工08（指导价23.98万起），推测新车起售价或不到20万。
最近有很多网友质疑“比亚迪超级e平台”的技术，到底能不能实现充电5分钟补能400Km？3万转电机、闪充电池、全域千伏高压架构”的技术组合，到底会有怎样的表现？
3月24日，岚图汽车首倡“智驾安全五星标准”，涵盖全时速、全方向、全目标、全天候、全场景下的智驾安全，旨在为用户提供全方位的驾驶安全保障。岚图汽车CEO卢放在封闭场地蒙眼实测130km/h AEB（超高速自动紧急制动），搭载华为乾崑智驾的全新岚图梦想家也成为行业内首个达到130km/h时速下AEB刹停能力的量产MPV。得益于岚图独有为智能而生的整车架构“ESSA架构+天元架构”和业内顶级智能驾驶“华为乾崑智驾ADS 3.0”强强联合，全新岚图梦想家打破行业智驾安全上限。同日，岚图汽车宣布，3月31日，全新岚图梦想家将推送乾崑智驾OTA 2.0，同级独有的泊车代驾VPD功能与同级首发的eAES自动紧急避让功能将正式全量推送上车。
最近比亚迪在国内新能源赛道，王炸可以说是一个接一个，就连很多网友都懵了，尤其是超级e平台的发布，在汽车圈确实掀起了动荡！
在汽车行业的浪潮中，经典的设计往往无需过多言语，便能直抵人心；而优秀的设计融入生活，总能带来耳目一新。在3月18日创维汽车全国经销商大会上，一款家族化的传承设计，东方韵美与科技卓越互相交织，别出心裁的理念，恰到好处的曲线，塑造出这位主角——创维磐石。它宛如一颗冉冉升起的新星，预计在今年8月闪耀登场，为汽车市场注入全新活力。
伴随智能驾驶技术的飞速发展，消费者可以用更亲民的价格，享受到科技进步带来的便利。刚于2月上市的阿维塔07 Pro+，便在Pro版车型的基础上，进行了多项配置升级，并将搭载华为智驾的新车限时权益价降至19.99万元起。
3月26日，当第一台国产雅阁驶下生产线的历史时刻迎来26周年之际，广汽本田以极具象征意义的战略动作完成时代跨越——总投资35亿元的开发区新能源工厂正式投产，首款战略级纯电车型P7同步下线。这场"以经典致敬未来"的仪式，不仅标志着广汽本田完成从传统燃油巨头向新能源先锋的华丽转身，更以"数智·零碳"的全新智造范式，为中国新能源汽车产业树立了价值转型的标杆。
时间回到1999年3月26日，第一台国产雅阁成功下线，让广汽本田开启了国内中高端轿车市场。而26年后的同一天，全新P7选择与雅阁同日下线，不仅让我们看到了广汽本田对于这款新车的重视，也让广汽本田完成了从“燃油”向“智电”的战略转变。
最近比亚“超级e平台”发布后，在汽车圈属实引起了不小的争议，毕竟此次比亚迪带来的技术过于领先，导致很多网友、甚至汽车博主都产生了质疑，其实这也能够理解，毕竟比亚迪充电5分钟补能400Km充电效率，确实震撼。
最近汽车圈的热度都被比亚迪吸引力，自从比亚迪发布超级e平台后，关于比亚迪新能源车“兆瓦闪充”一直很多人质疑，其实这也能够理解，毕竟之前燃油车想要获得400Km的补能，最少需要20分钟，而现在比亚迪做到了5分钟补能400Km，属实有点震撼。
比亚迪近日宣布，旗下全新旗舰车型汉L EV和唐L EV将于4月初正式上市，预售价格分别为27万-35万元和28万-36万元。这两款车型基于比亚迪最新研发的“超级e平台”打造，集成了行业领先的兆瓦闪充技术、高转速电机以及智能化配置，进一步巩固比亚迪在新能源领域的技术引领地位。
电动化产品已经成为了中国汽车市场消费的主力，已经占据了销量的“半壁江山”，新能源市场渗透率也将在今年大概率提前实现50%的目标，但主流合资品牌新能源渗透率仅为5%左右，相比之下，自主品牌的新能源市场渗透率已经超过了70%，豪华品牌的新能源市场渗透率也超过了20%。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，补能问题逐渐成为制约行业发展的关键因素。比亚迪作为新能源汽车的领军企业，近日宣布了一项重磅计划——布局全球最大规模的4000兆瓦闪充网络。
在全球新能源汽车产业加速向“体验驱动”转型的节点上，比亚迪以一组标志性动作引发行业关注：4月初，全球最大规模的4000兆瓦闪充网络首批500个站点即将落地，与之同步上市的汉L、唐L旗舰车型，成为首款规模化搭载兆瓦闪充技术的量产车。
说起来真令人感到费解，蔚来这个品牌究竟是如何落得今天这个下场？作为国内最早一批新势力，经过这几年发展和沉淀，就定位来看足以称得上高端豪华，旗下在售车型甭管是三十万还是五十万的价格都能得到不少用户喜爱，这说明品牌的定位已经得到基本认可，只要是稳固现有份额的基础上带来一些突破，蔚来的未来岂不是相当明朗？可2024年整体销量却告诉蔚来一个事实，在竞争激烈的市场中想要这么快就无后顾之忧不可能，所以蔚来汽车也在积极寻求突破的办法。
作为一个常年蹲守充电桩的科技数码博主，最近被比亚迪超级e平台的科技全家桶整兴奋了。像比亚迪这种有技术实力又有品牌格局的企业，三万转电机转速堪比F1引擎、碳化硅模块把能耗砍到脚踝斩、兆瓦闪充直接对标手机快充——这些参数堆料有多狠？简单说就是充电5分钟逛街两小时，隔壁特斯拉看了都想来借充电头。
2025年3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动SUV广汽本田P7下线仪式在新能源工厂内部正式举办。
新时代新智造 广汽本田P7下线都证明了什么在汽车行业电动化、智能化变革的浪潮中，越来越多的传统车企和合资车企开始拿出了自己的电动化、智能化车型。近日，广汽本田迎来了具有里程碑意义的时刻——开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型 P7 下线仪式盛大举行。这不仅标志着广汽本田在智能化电动化之路上实现了新飞跃，更彰显了其 26 年来深厚的造车积淀。
3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型P7下线仪式正式举办。这一天有着特别的意义——1999年3月26日，第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线；26年后的同一天，全新广汽本田 P7驶下新能源工厂生产线，实现了企业从“燃油经典”向“智电先锋”的战略跃迁。
随着换购、增购消费者越来越多，他们将关注重点放在6座或7座SUV车型上。洞察到消费者的需求与趋势之后，各大汽车品牌纷纷加推七座版以及六座版布局的SUV新车。
日前，车质网从相关渠道获悉，广汽本田P7于新能源工厂正式下线。新车定位为纯电动中型SUV，基于本田云驰全新智能纯电W架构打造，动力方面提供单电机和双电机两个版本可选。值得一提的是，广汽本田新能源工厂的落成投产，标志着广汽本田在电动化、智能化领域迈入新阶段，新工厂集合了多项先进技术，设计年产能为12万辆。
3月26日，广汽本田开发区新能源工厂正式启用，全新纯电车型P7同步下线。这一日与26年前首台国产雅阁下线的历史时刻遥相呼应，标志着企业从燃油时代领军者向智电时代开拓者的战略跃迁。新工厂以“数智·零碳”为核心，总投资35亿元，年产能12万辆，集成60项全球首发技术，成为广汽本田“蕴新智远”战略落地的关键支点。
在国产雅阁下线 26 周年之际，广汽本田又一次迎来历史性跨越。3月26日，广汽本田开发区新能源工厂正式落成，同时其首款纯电旗舰车型 P7 下线，标志着这家深耕中国市场 26 年的合资车企全面开启智能电动化转型新纪元。作为广汽集团与本田技研深化合作的战略支点，新工厂以“数智・零碳”为核心，构建起全球领先的新能源制造体系，为中国汽车产业高质量发展树立新标杆。
当技术突破的浪潮席卷而来，总有人因过于超前的创新而驻足观望。在比亚迪发布“超级e平台”时，市场对“兆瓦闪充”“三万转电机”“高耐压碳化硅模块”等技术的讨论，既充满期待，也不乏质疑。面对外界的疑问，比亚迪用最直接的方式回应：一发布即量产。这不仅是对自身技术实力的自信，更是对行业发展的深刻理解——在新能源这条赛道上，唯有将技术落地为产品，才能真正推动绿色出行的变革。
3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型P7下线仪式正式举办。这一天有着特别的意义——1999年3月26日，第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线，奠定了广汽本田在国内中高端轿车市场的领军地位；26年后的同一天，全新广汽本田 P7驶下新能源工厂生产线，实现了企业从“燃油经典”向“智电先锋”的战略跃迁。
3月26日，广汽本田举办了广汽本田开发区新能源工厂落成典礼，同时旗下全新电动车型—P7也正式下线。在1999年的同一天，第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线，而26年后，广汽本田P7的下线也标志着广汽本田对新能源与智能化的全面转型。
