果然不出念寒的所料，长安福特蒙迪欧运动版在重庆国际车展上公布了售价，20.98-22.98万元，价格的话确实猜中了，但估计有不少车友会因此不开心。
6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列。
全新斯柯达速派车型已经在海外正式推出，不过鉴于斯柯达目前在国内的边缘化状况，该车迟迟都没有传出引进国内的消息，不仅是速派，像柯迪亚克等全新一代车型也是类似的情况，在国内迎来换代的可能性越来越低。
此前国内的A级车展主要分成A、B级，A级车展就是北京、上海、广州、成都车展，其中北京上海车展轮番隔年举办，广州和成都则是每年一次。而B级车展更多是区域性的车展，其中的代表便是深圳车展，后来升级为粤港澳大湾区车展，但圈子内还是约定俗成称之为深圳车展，因此在下文我们都会将其称为深圳车展。
新车 福特蒙迪欧运动版正式上市，推出运动版和运动版 ST-Line共2款车型，售价分别为20.98万元和22.98万元。蒙迪欧运动版与蒙迪欧4门版车型源自同一平台打造，并采用极具视觉冲击力的外观设计语言，还配备广域高清巨屏、Co-pilot 360TM 辅助安全系统等配置。动力方面，新车搭载大马力E混动系统，综合输出功率227千瓦，综合续航里程达915公里。
日前，长安福特蒙迪欧运动版车型正式上市，新车推出2款车型可选，售价区间为20.98-22.98万元。此次，新车最大的亮点是搭载2.0T发动机与电机组成的EcoBoost E混动系统，综合功率为227千瓦，油耗最低4.64升/百公里。
易车讯 在2024重庆车展上，长安福特蒙迪欧运动版正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为20.98-22.98万元。新车是EVOS的混动车型，在之后并入到蒙迪欧产品序列中。蒙迪欧运动版最大的亮点就是搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统，兼顾了性能和油耗。
日前，车质网从大众官方获取到了一组ID.7 GTX三厢版的官图，此前大众已经发布了ID.7 GTX的旅行版。新车定位中型纯电动车，是ID.7系列中的高性能车型，动力有所提升，拥有运动化调校的转向系统和底盘。
308匹V6级大马力、4.64L高速段油耗——如果你想要兼顾大马力燃油车的性能和新能源车的省，选长安福特蒙迪欧运动版一定没错。
在2024年的粤港澳车展上，腾势品牌发布了Z9GT插混版车型，吸引了广泛关注。这款新车采用全新的设计语言，并以猎装车造型亮相，配备了激光雷达技术。新车已在工信部完成申报，计划于2024年中正式上市。
日前，大众新款高尔夫R的预告图片，新车预计将于第三季度首发，并有望在今年年底前上市销售。新车预计继续以进口形式导入国内市场，售价可能会有所上涨。
近期市面上不断涌现出各式各样的新车，很多人想买车或换车的欲望更加强烈，不过不着急买车的小伙伴们可以再等一等，今年6月、7月还会有大量新车来袭，相对重磅的车型主要如下：
近日，从海外媒体报道获悉，大众汽车Volkswagen正式宣布在德国推出全新大众ID.7 GTX。据悉，新车配备容量为86 kWh的电池组，同时搭载双电机四驱系统，最大马力340匹，零百加速仅需5.4秒，新车售价63,155 欧元，约合人民币49.78万元。
怎么感觉北京车展还没过去多久，重庆车展就又来了，时间过得可真快啊。目前已经确定，2024重庆国际车展将在6月7日拉开帷幕。
第二十六届重庆国际车展即将开幕，作为西南地区最有影响力的车展之一，各家车企自然不会放弃这次秀肌肉的好机会，据说届时会有近百款新车登陆车展，除了目前势头正盛的自主品牌，合资品牌也会带来不少重磅新车，比如三块屏的迈腾、6K屏的昂科威Plus、马自达全新电车等等，都很有看头。
近日，大众官方发布了一组ID.7 GTX三厢版官图，新车是大众ID.7的高性能版本，相比普通版在底盘和转向系统方面进行了运动化调校。至于新车到底如何，和普通版又有哪些区别，我们一起来看。
前两天在大理，这台橙色的蒙迪欧运动版简直不要太显眼。大家都在围观，挺多人拍照的。这车用的是2.0T混动技术，能输出210kW的功率，但同时又能节省油耗，标准的“开着爽用着省”，这个月就要上市了，预感会有不少人盯着这款，它在同级车里，动力和节能确实做得很到位
快讯 东风本田猎光e:NS2正式下线，并将于6月25日上市。新车官方定位纯电猎装轿跑，基于e:N Architecture智能高效纯电架构打造，并搭载e:N OS全栈智控生态系统以及新一代Honda CONNECT 4.0等科技、智能配置。此前，猎光e:NS2已开启预售，预售价区间15.98万-17.98万元。
6月5日，东风本田猎光e:NS2在东风本田一工厂正式下线，并将于6月25日正式上市。新车已于4月北京车展开启预售，预售价为15.98-17.98万元。
在中国汽车市场的风云变幻中，合资品牌似乎正面临前所未有的挑战。新能源车市场的竞争愈发激烈，自主品牌以其创新精神和快速响应市场的能力，不断侵蚀着合资品牌的市场份额。在这个背景下，合资品牌的电动化转型不仅是一场策略升级，更是一次生死抉择。而北京车展上长安马自达EZ-6的亮相，恰恰成为合资品牌在这场转型战役中的重要棋子。
新能源汽车的兴起，不仅是技术演进的必然，也是时代转型的标志。北京车展的盛况，正是这一趋势的缩影。新能源汽车的比例惊人，传统汽车制造商在这场转型中的表现尤为引人注目。长安马自达，一个有着三十年历史的合资企业，在这场盛会中以全新的姿态亮相，其首款电动旗舰轿车EZ-6的发布，标志着合资车企在新能源赛道上的全面发力。
大众正在扩展其ID.7车型系列，全新ID.7 GTX掀背车型拥有250kW (340PS)的输出功率和电动全轮驱动系统，成为目前该系列中最强劲的车款之一。ID.7 GTX于全球首发后，预计将于6月6日在德国开始预售，起价为63,155欧元。同时，ID.7 GTX Tourer（起价63,955欧元）、ID.7 Pro S（起价58,985欧元）和ID.7 Tourer Pro S（起价59,785欧元）也将同步开始预售。这些车型都配备了86kWh的电池。
近日，大众官方发布了ID.7 GTX三厢版的官图，新车定位中型纯电轿车，是ID.7的高性能版，不但动力有所提升，而且还拥有运动化调校的转向系统与底盘。
日前，笔者从东风本田官方获悉，东风本田猎光e:NS2现已正式下线。作为东风本田e:NS品牌的第二款产品，东风本田猎光e:NS2官方定位为“纯电猎装轿跑”，CLTC工况下纯电续航里程可达到545公里。此外，东风本田猎光e:NS2的预售价格为15.98万-17.98万元，据悉该车将在6月25日完成上市。
新车 大众ID.7 GTX官图公布。新车依旧采用较为简约的家族式外观设计语言，前脸封闭式格栅搭配可发光车头徽标极具辨识度。与此同时，该车还配备亮黑色运动外观组件及大尺寸五辐式轮圈。动力方面，大众ID.7 GTX搭载双电机动力系统，最大输出功率250千瓦，续航里程可达595公里。
近日，智车派了解到，东风本田将于6月25日正式推出其全新纯电SUV车型——猎光e:NS2。该车作为本田在华的重要战略车型，早在4月的北京车展上已启动预售，价格区间锁定在15.98万-17.98万元之间。
在这个快速迭代的汽车时代，每一款车型的革新都承载着品牌对未来的期许与挑战。而这一次，马自达终于以一种令人惊叹的姿态，向我们展示了它的最新力作——全新马自达ez6。
东风本田在燃油车领域所取得的成就我们都毋庸置疑，但如果是要论在新能源汽车领域的当下现状和发展前景，个人认为，应该不止我一个人对他们的未来是表示担忧的。
近日，东风本田官方发布消息称旗下全新纯电动车e:NS2即猎光车型，将于6月25日正式上市，新车此前早早的在北京车展上就开启预售，预售价格为15.98~17.98万元，实际价格肯定会更低一些，毕竟该车相比于此前的e:NS1，没有明显的区别，没有任何技术的进步，只是提升了时髦值。
长安福特蒙迪欧运动版已经在近期首发亮相，新车其实就是EVOS车型，改变了车型的名称，以便和蒙迪欧合并销量让数字变得更好看一些，同时还换装了全新的2.0T混动总成。
易车讯 近日，我们从官方获悉，东风本田猎光e:NS2在一工厂总装1科正式下线，并将于6月25日正式上市。新车是e:NS品牌第二款车型，定位纯电猎装轿跑，该车型的量产是公司电动化战略的重要组成。此前，新车在2024北京车展开启预售，预售价区间为15.98-17.98万元。
在2024年的粤港澳大湾区车展上，长安马自达带来了全新车型—长安马自达EZ-6。新车是马自达和长安携手开发的新能源车型，定位中型轿车，提供纯电版和增程版两种动力系统，并且在此次车展上亮相的车型为纯电版车型，定位中高端新能源汽车市场。
东风本田即将推出的猎光e:NS2，作为e:N系列的新星，预计将在6月25日闪耀登场。这款车型以15.98万至17.98万元的预售价格，预示着其在中型纯电动车市场中的竞争力。
微风拂过的6月，夏花如瑰丽般绚烂。对于车市而言，为刺激汽车需求、进一步提升汽车消费，多地推出以旧换新促销活动，而车企们自然不会错过最佳宣传时间，尤其上半年的时间已经进入倒数阶段，车企们也会将提振下半年销量的重磅产品抓紧上市，所以今天买车君给大家盘点6月上市新车，看看哪一款是您的菜！
2024年已经快过了一半的时间，“卷”字可以说是从年头开始，到现在也在伴随着国内汽车市场。各大车企在车型价格上疯卷，同时也在不断推出更具竞争力的产品，以谋求更大的市场份额。而在过去的4、5月份，国内市场中又再涌现出一批高性价比的新能源车型。今天我们就来一起看看手握20万左右，都能买到哪些新品。
目前中期改款后的新款Alpina B3、B4两款车型已在海外市场首发亮相，两款新车预计最快将于今年四季度上市开售，并分别更名为B3 GT和B4 GT，也可视其为“3系高端豪华性能版”以及“4系高端豪华性能版”车型。
说起本田造新能源，那就相当的可怕了，旗下的雅阁、CRV、英仕派、皓影车型的PHEV版本，销量都是一言难尽，而纯电车型的e：NS1以及e：NP1两款车型，销量更是苦不堪言，这6款新能源的销量每个月不过2000辆。
日前，本田中国发布了最新的销量“成绩单”。根据官方数据显示，本田2024年5月在中国的终端汽车销量为66202辆，同比下滑34.7%；1-5月在中国的终端汽车累计销量为346940辆，较上年同期下滑16.7%。作为对比，本田2023年5月在华终端汽车销量101321辆；2023年1-5月在华终端汽车累计销量达到416558辆。
在2024粤港澳大湾区车展上，长安马自达带来了其全新车型——长安马自达EZ-6。作为马自达和长安联合开发的新能源中型轿车，EZ-6提供了纯电和增程两种动力系统。此次亮相的为纯电车型，定位于中高端新能源汽车市场，主要面向追求豪华品质和科技体验的消费者。
