众所周知，二十万级纯电车市场是各大品牌都不愿放弃的主赛道，向上可以触及高端市场，拉高品牌声量；向下可以覆盖家用车领域，成为销量当担。于是我们发现，二十万级纯电车市场的竞争，已经到了一个白热化阶段。刚刚智己汽车在二十万级纯电车市场又投下一枚重磅炸弹，正式官宣智己L6上市。
一个多月前，智己L6预售发布会的错误，把自己推向风口浪尖。而在最近的上市发布会上，智己汽车都没有把小米SU7拿出来对标，全程甚至都没有提及小米汽车这位竞争对手。
5月13日，智己L6全新上市，价格19.99~32.59万元，全系标配超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、 高通 骁龙8295芯片,芯片算力全系均为256TOPS。
当智己汽车联席CEO刘涛宣布智己L6在权益价为19.99万元起时，不管上市现场还是线上都炸裂了。网友们评论最多的就是：“小米SU7没做到的1999，智己L6做到了”。
之前跟媳妇逛街的时候，看到了智己 L6 在做展览，昨天看新闻，无疑中刷到智己 L6 正式上市了，价格看着也很有诱惑力，低配的 19.99 万就能买。感觉这价格还不错啊，再往上加个三万多，就能入手个长续航版的， 23.99 万，现在还有上市权益，看着也很有诚意，而且这个车的外观和内饰看着也都不错，颜值妥妥的在线，智己的售后听说也很好，感觉能入手这车。准备过几天去店里试驾下这款新车。
日前，据上汽集团4月份产销快报显示，4月份智己汽车销量为3千辆，与3月份基本持平。今年1-4月份智己汽车累计销量仅1万余辆，在新能源车企销量排名中仍是“低等生”的成绩。
5月13日，智己汽车旗下全新纯电动中型轿车L6正式迎来了上市，新车售价21.99-34.59万元，共推出5个配置。智己L6此前已开启预售，截止到上市前，订单已经突破了29000台，展现出强劲的市场号召力。
2024年5月13日，智己L6正式上市。新车共推出5款车型，售价21.99-34.59万元。发布会上还公布了多项权益，权益价区间为19.99-32.59万。智己L6是智己品牌旗下第四款车型，定位为纯电动中大型轿车。新车搭载磷酸铁锂或三元锂电池，有650/710/780/850km多种续航可选。固态电池版本CLTC纯电续航里程超过1000公里，预计10月开始交付。同时官方宣布， Max 光年版将于9月开启锁单，10月正式交付。发布会现场官方还公布了一项数据，截至当前，智己L6预订订单已突破29000台。
昨天的智己L6发布会大家都看了吗？19.99-32.59万元的上市权益价，简直不要太香好吗！不知道有没有和我一样秒下定的朋友？要我说智己这波是真的狠，中大型的智能轿车定价还不到20，这是不准备带友商们玩了？
近日，工信部公布了最新一期的新车目录，其中涵盖了新能源车和燃油车，在越来越卷的市场之下，新车效应也是每一个品牌突围的关键，这也加速了车企产品上新的节奏，今天我们来看看目录中有哪些最值得大家关注的产品。
在众多汽车制造业巨头争相在科技创新上呈献令世界瞩目的大作的今天，上汽集团经过十年的磨砺与发展，携其科技壮举——“超级智能轿车”智己L6，正式惊艳亮相车坛。这款车不仅布局研发前沿的车载智能科技，更创造性地通过“灵蜥数字底盘”、“未来智舱”等跨代际的创新技术，向市场体现了“旦用难回”的极致全场景智能出行体验，引导着中大型新能源轿车的技术革命向前跃进，越过了一个又一个的既有极限。
小米都没做到的“1999”，终于还是让智己给做到了。5月13日，智己L6正式上市，按照上市权益抵扣20000元后，智己L6起售价一口气干到了19.99万元，比小米SU7低了1.6万元；而智己L6的非固态电池的顶配版本为28.59万元，也比小米SU7的顶配低了1.4万。
5月13日晚，智己L6正式上市，共推出了5款车型，售价区间为21.99万-34.59万元。在经历了之前的“舆论风波”后，本次发布会上，智己CEO刘涛是“句句没提7，但处处不离7”。不仅厂家之间对标，相信很多消费者也是在小米SU7和智己L6之间进行抉择。
19.99万元起售！当这个价格发布后，会场响起了震天的掌声和欢呼声。一位媒体在朋友圈写道：“所有车厂连夜开会骂智己。”
如果说智己L7去打小米SU7有点欺人太甚，那么智己L6必然是绝对够格吧。经过了一系列的预热发布之后，终于迎来了新车上市，共计5款配置，且售价区间为21.99万-34.59万元，而享受各种权益后，售价来到了19.99万-32.59万元。
关于马自达EZ-6这款新车，念寒此前多次跟车友们一起聊过，最近一次是北京车展，当时话题热度还算是蛮高的，确实吊足了很多人的胃口，主要是披露的信息实在太少。
自从极氪001成为香饽饽之后，猎装车不再是豪华品牌的“专属”车型，新能源市场上陆续出现各种造型独特的猎装车。而在刚刚结束的五一小假期，东风本田汽车带来了纯电版猎装轿跑——猎光e：NS2，该车现已启动预售，预售价为15.98万元-17.98万元。下面，我们一起来看看猎光e：NS2有什么独特之处。
日前，一组马自达EZ-6的工信部申报图曝光，该车是马自达即将推出的全新中型轿车，将会有纯电版和增程版，由马自达和长安联合开发而来，与深蓝SL03同平台，预计将会在下半年上市。
首款搭载固态电池的电动车智己L6上市并公布售价：5款车型指导价21.99-34.59万元，享受上市权益2万元优惠后，售价19.99-32.59万元。
智己L6的上市发布会，大家是不是闻到了熟悉的味道，小米SU7拿特斯拉开撕的场景再现，角色换成了小米，只不过这次不再那么赤裸裸，但明眼人都看得出来，其19.99万的权益起步价明显针对的就是SU7；而且拿前阵子马斯克调侃小米技术底蕴：“一款车的好坏要以物理极限来判断”，专门展示了90公里时速的麋鹿测试。其光年版固态电池1000公里的续航里程，也稳稳压了SU7一头。有意思的是，智己L6的外形也开始向保时捷致敬，除简配版外，空气悬挂、灵蜥数字底盘均为标配，你是保时米，我是保时智，而且性能和性价比更优，发布会通篇没提及SU7，但笔者却感受到，智己在尽情的释放不久前三次道歉的幽怨，我就是瞄准小米SU7而来，怎么着。
随着时间的推移，以及需求点的改变，近几年，“多快好省”的新能源B级轿车逐渐成为了消费者们的心头好，众多车企纷纷推出自家的最新技术和产品，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。特别是我们的自主品牌产品，在全球都是非常具有竞争力的存在，其中就包括领克07 EM-P、比亚迪秦L等，今天，我们就来盘点三款即将上市的热门中型轿车，感兴趣的小伙伴不妨关注一下。
日前，工信部第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》发布。公告显示，深蓝汽车3款全新车型通过申报，分别是深蓝L07、深蓝S07和深蓝S05。
5月13日，智己汽车旗下第四款全新车型——中大型纯电轿车智己L6上市，五个配置版本售价21.99万-34.59万元，享受2000元兑换2.2万元购车现金抵扣后的限时权益价为19.99万-32.59万元。新车即刻开启锁单，预计很快交付，搭载了半固态电池的Max光年版将于9月开启锁单，10月开始交付。
腾势汽车4月份的销量1万1千多台，其中MPV车型销量占据大半，目前看腾势品牌的车型布局涵盖大型豪华MPV和中大型SUV，对于sedan车型还未铺设。因此,此次北京车展亮相的腾势Z9GT，意义非凡，腾势对其寄予厚望，车型产品力也很炸裂。
日前，Auto情报处从相关渠道获悉，智己L6正式上市，智己L6定位纯电中大型轿车，提供单电机和双电机可以选择，售价区间为21.99-34.59万元，其主要竞争对手为小米SU7，小鹏P7等车型。
新能源时代下的智能网联汽车，犹如一个缓缓开启的“潘多拉魔盒”，在吸引消费者贪婪地享受着便捷、舒适体验的同时，也为日常用车带来了潜在风险。
前段时间，随着小米SU7正式上市，掀起了无数用户追捧的热潮，市场热度也是居高不下，车型也一度排产到了明年。各家友商自是有些“眼红”，5月13日，随着智己L6正式上市，似乎就要掀起一波“围攻”小米的大局，智己L6真有这个本事吗，我们不妨一起来看看。
近日我们通过相关渠道获取了深蓝L07的申报信息，这款车造型和尺寸与深蓝SL03都没有太大的差异，业内人士预测深蓝L07将成为深蓝SL03的改款+换名车型，新车有望在不久后上市，而目前深蓝SL03在终端有着较高的优惠力度，具体行情价如下：
4月份是中国车市传统销售淡季，不过今年的4月份，“淡”的特征更加明显一些，同比、环比双双下跌。乘联会认为，这是因为持续的价格战引发了消费者的观望情绪。
5月13日，智己旗下第四款车型L6正式上市，新车共推出包含标准版、光年版在内的5款车型，售价区间为21.99—34.59万元（权益价区间为19.99—32.59万元）。智己L6前后共经历3次发布会，可见智己对该款车型的重视程度。在经历上一次发布会的窘况后，智己L6似乎再次瞄准小米SU7，这次打起了价格战，新车售价略低于小米。同等价位的智己L6能否在小米SU7、极氪007等热门车型中分得一杯羹？接下来让我们一起来看看智己L6的相关配置信息！
5月13日晚，智己汽车发布了他们的全新产品智己L6，该款新产品总共推出5款配置，价格区间在19.99万-32.59万元。
日前，定位于中大型纯电轿车的智己 L6 正式上市。新车共推出 5 款车型，售价 21.99-34.59 万元。因为有 2000 抵扣 22000 元的的上市权益，因此智己 L6 的真实价格是 19.99 万-32.59 万元。
日前我们在工信部最新一期的新车申报图中看到了腾势最新车型Z9 GT的申报信息，这款车将提供纯电和插混两种版本，其中尤以插混版值得关注。这款车型不仅代表了比亚迪在新能源领域的最新出牌，更是其在豪华汽车市场的重要布局。
自中国车市进入电动化进程以来，所有车企面临这一课题都表现出不同的策略和方向。长安汽车作为传统车企中的头部品牌，在电动化转型方面展现了不错的思路。就是一边稳固燃油车基盘，一边加快智能电动转型节奏。
从发布之初，到智己小米事件，智己L6就是冲着小米SU7来的，眼里的竞争对手仿佛也只有小米SU7这么一个对手，从定位到价格基本上就是怼脸输出，那么回到产品上，智己L6的竞争力到底如何？我们来好好剖析一番。
