有点人喜欢对标，有的人喜欢致敬，星途星纪元ET显然就是后者。好消息是，这款致敬奥迪Q5L和特斯拉Model Y的国产高端终于上市了。其增程版起售价是18.98，纯电版本起售价为22.98万元。你以为增程版星途星纪元ET的对标车型真会是奥迪Q5L吗？肯定不是，MYAUTO注意到在合资品牌为数不多的增程SUV里面，东风本田CR-V可能才是星途星纪元ET真正的对手！
根据相关渠道消息，2024款的丰田汉兰达将于今年6月份正式上市。作为小改款车型，新车将针对内饰舒适性、智能化配置以及座舱等三大方面进行升级。
丰田汉兰达作为合资七座SUV的代表车型，向来是广大家庭用户们的燃油车首选，早两年甚至还有消费者加价提车。然而，在新能源冲击和国产车崛起的双重压力下，汉兰达的价格底线也被突破，出行局也从相关渠道获悉了该车的终端最新报价。
汽车市场最近的新闻基本都被国产新能源车包揽了，以至于很多人忽略了即将上市的合资新车，比如大众的全新迈腾、途观L Pro等等，与老款相比，它们的提升幅度不可谓不大，对于钟爱合资车的消费者而言，值得关注。
近日，从相关渠道获悉，丰田全新汉兰达将于2024年6月上市，新车基于TNGA平台打造中大型SUV。动力上，搭载2.5L混动系统。
近日，从海外媒体报道获悉，日本汽车品牌丰田汽车在北美肯塔基Kentucky工厂正式下线全新一代美规版丰田凯美瑞Camry，据悉，新车共推出四种车型等级，并且全系搭载2.5 升油电混动系统，拥有前驱和四驱两种动力驱动形式，售价29,495美元起~35,695美元起，约合人民币21.34万元~25.82万元。
之前我听说马自达要跟长安合作造电动车了——车辆本身是长安的深蓝SL03，保留中型车定位，三电和动力都来自长安，车机系统也同样如此；而在此基础之上，这辆车将采用马自达的设计以及马自达的底盘调校。这么听起来，好像还挺完美的？
据长安马自达经销商透露，备受期待的新能源轿车EZ-6预计将于9-10月份正式上市。这款新车基于长安EPA混动平台打造，采用了全新的外观设计，并将提供纯电与增程两种动力选择。据悉，EZ-6可视作新款马自达6，其纯电版的价格预计将围绕16万元人民币。
现代社会最基本的生存概念就是发展，在不断发展中，很多事物的属性往往会发生改变，就像有人说，经历时间的沉淀，事物的价值才能被人们认识。
在多数人印象中，合资车企基本以燃油为主，在新能源方面态度暧昧。所以随着最近几年新能源渗透率提升，合资车企也在逐渐失去销量、份额和市场。当然与此同时，合资车企并不甘心退出，它们同样在新能源市场发力，丰田和本田在混动已经大展拳脚，大众推出的ID系列甚至只要销量不要利润。不过普遍来说，因为起步更晚以及重视度不够，合资阵营在新能源市场表现明显不如自主品牌，推出的产品也相对缺乏竞争力。
近日，本田汽车改装品牌“無限MUGEN”发布了思域Type R的改装版车型，新车型对外观和内饰进行了大幅度的修改；并且采用了部分碳纤维材质的外饰件，后扰流板的尺寸非常大，配合其他空气动力学套件可以提升25%的下压力。
近日有消息称，广汽丰田2024款汉兰达将在6月上市，从之前官方公布的信息来看，新车在内饰用料、功能配置、整车NVH三个方面进行升级，将带来更高品质出行体验。作为参考，包含燃油版和双擎版在内，现款汉兰达指导价为26.88-34.88万元。
日前，我们从相关渠道获得2024款汉兰达的最新消息，新车将于6月上市，主要针对舒适性、智能化以及静音等方面进行升级。作为年度改款车型，新车在外形上不会有太大的改变，沿用梯形熏黑格栅设计、不规则样式的大灯、外凸的前保险杠、熏黑的A柱，后排隐私玻璃、多辐式铝合金轮毂、尾部车顶扰流板、横置红色尾灯、底部银色护板等，整体造型经典耐看。
近日本田官方改装品牌MUGEN发布了思域TYPE R MUGEN版的官方图片。该车型在外观和内饰方面进行了升级，消费者可以选择整套购买MUGEN套件，也可以根据需求单独选装。作为参考，本田已经将思域TYPE R普通版以进口方式引入国内市场，售价为42万元。
有人说，车圈正在“饭圈化”。这一点在刚刚落幕的北京车展充分展现，车展现场，少了美女车模的助阵，取而代之的是各路大佬亲自上阵参与直播、拉流，将车展氛围推向高潮。
日前，车质网从本田御用改装品牌無限MUGEN获得了一组本田思域TYPE R無限MUGEN版官图。新车针对外观内饰进行了升级，使其更加年轻、运动。值得一提的是，MUGEN套件可以整套购买也可按照需求进行单独选装。
在国内汽车市场，广汽丰田汉兰达无疑是备受瞩目的SUV之一，并且凭借丰田一贯的可靠性和实用性赢得广泛的市场认可。不过去年开始，汉兰达的市场表现就出现了较大滑坡，为了能够重回巅峰，汉兰达明显加快了推新步伐。
在这个追求速度与激情的时代，有这样一位沉稳的老将，它不紧不慢，却总能在关键时刻亮出锋利的刃，它就是丰田汉兰达。这一次，迟到的“合资屠夫”携带着全新的装备，准备再次征服中型SUV的战场。让我们一探究竟，看看这位老将如何在2024年的夏日里，续写自己的传奇故事。
5月9日，本田思域TYPE R無限MUGEN的官图发布，新车的外观和内饰进行了升级，看起来更加的运动化。本田思域TYPE R本身就是一款运动感很强的钢炮车型，目前这款车进口引入到国内，只不过由于新能源车的发展，这些进口的钢炮车逐渐失去了市场，它的销量表现确实不怎么样，和前几年相比确实差别太大。况且，本田思域TYPE R以进口方式引入，它的售价不算低，达到了42万元，但是整体品质和国产同价位的新能源差太多，只剩下一些情怀了。
新车 本田思域TYPE R無限MUGEN版官图公布。新车配备包含前包围、侧裙、轮圈和大尺寸固定式扰流板等在内的专属运动型车身组件，相较标准版车型下压力表现提升25%，整体视觉感受也更加激进。与此同时，该车内部也配备RECARO桶椅、碳纤维饰板等专属配置。
2024款丰田汉兰达将于6月正式上市。据悉，新款车型将在内饰舒适性、智能化配置以及座舱等三大方面进行升级，新增12.3英寸全液晶仪表、手机远程控制、空灵静谧座舱等功能配置。
国内消费者买车往往追求一个“大”，因此SUV车型通常很受欢迎，不过从市场整体销量而言，轿车依然是主流。即使到了新能源时代，各家车企依然没有放过轿车市场这块大蛋糕，纷纷推出自家的新能源轿车抢占市场。
5月份已经过去将近三分之一的时间了，而大家也都基本清楚在这剩下的20多天时间里将会上市一些怎样的新车型。既然5月份的新车大家都知道和看完了，那6月份的新车又有哪些是值得期待和重点关注一波的呢？今天我们就来看看6月将上市的3款重磅新车，你的钱包准备好了吗？
各大车企已经纷纷晒出了4月销量成绩单，一汽丰田2024年的销量目标为82万辆，并且希望挑战一下88万辆的战略目标，而今年前四个月，一汽丰田累计销量约合21.3万辆，目前已经完成82万销量目标的26%，不过以这样的速度想要完成全年销量可能会有点难度，一汽丰田必须加快新产品导入的速度。
日系商用车品牌五十铃在马来西亚的社交媒体平台上发布预告，确认小改款的五十铃D-Max将在本月14日，也就是下周二正式在马来西亚发布，这款第三代小改款的D-Max是在去年10月于泰国的曼谷车展全球首发，如今相隔8个月正式抵达大马市场！
说起丰田亚洲龙，相信很多人都比较熟悉，作为丰田家族在B级轿车市场的重要组成部分，亚洲龙自上市至今可以说都保持了良好的发展势头，得到了很多国内消费者的青睐，而近日，小编从工信部获取到了新款丰田亚洲龙的申报信息，作为一款改款车型，新款亚洲龙可以说在很多方面都进行了升级和调整，预计将会在7月份上市。
最新消息，广汽丰田汉兰达2024款将会在6月上市，目前新车陆续到店。而根据已曝光的消息，新款汉兰达将会针对内饰空间、智能、静谧性三大细节进行升级，至于价格会否下调等尚未有准确消息。
作为东风日产旗舰车型，天籁已在中国市场驰骋二十载，其凭借独特的“高端舒适”产品价值，赢得了近200万用户的信赖与喜爱，长久以来树立了出色的舒适口碑。在20周年的里程碑时刻，为回馈广大中国消费者，并持续强化其卓越的舒适特性，天籁推出了黑金特别版车型。新车基于主销车型2.0L XL-TLS悦享版进行了三大升级，包括颜值升级、氛围升级、舒适升级，致力于为用户带来触手可得的黑金级舒适驾乘体验，真正实现“舒适平权”。
近日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。
目前国内新能源SUV持续火热，传统合资SUV被抢走了不少市场份额，但无奈多数车企转身太慢，并不能进行有效的反击。相比之下，丰田则要努力很多，一直在持续对旗下产品进行着升级，而这次轮到了丰田汉兰达。日前我们就从相关渠道获悉，2024款丰田汉兰达将于6月正式上市，新车将会在三大方面进行升级，包括升会用上高通8155芯片等等，那么是否意味着新款汉兰达值得买了？
根据官方公布的最新消息显示，新款丰田汉兰达，将于6月上市。这款新车，据悉，将引入一系列配置，包括12.3英寸全液晶仪表、手机远程控制和空灵静谧座舱等。
易车讯 近日，广汽集团发布产销快报，2024年4月全集团销售汽车13.33万辆。“五一”黄金周期间共收获订单近8万辆；在海外市场，1~4月广汽集团出口汽车4.5万辆，同比增长267.1%。
合资品牌近些年来，总被人们吐槽在中国发展得太慢，核心原因还是体质问题，毕竟研发权限较高的部门还是集中在海外，与现地市场的需求变化难以快速匹配，与现地市场的供应链企业难以快速匹配，与现代市场的品质验证需求难以快速匹配都是造成慢的核心原因。而当下中国品牌在新能源领域又卷得出奇，给合资品牌们带来了莫大的压力，不改变，就会被市场淘汰，这一点相信每家合资品牌都心知肚明。谁能够加快速度，大刀阔斧地改变，谁就能在这片市场上，重拾生机。
自从2024年北京国际车展上全球首发亮相以后，长安马自达推出的MAZDA EZ-6（以下简称EZ-6）迅速跻身热门新能源汽车之列。该车型在“原汁原味与现代融合”设计理念的指导下，不仅秉承马自达一贯的“以人为本”的研发理念，更注入了电动汽车特有的现代奢华风格，为合资品牌的新能源轿车内饰设计树立了一个崭新的美学里程碑。
