北京现代旗下紧凑SUV现代途胜,随市场压力加大,目前这车从16万级下价到11万级,在其中这款车优惠已经达到超过5万。在同级当中相比较于本田CRV,丰田荣放等同级车型而言,这车要比它们至少要便宜2万块钱左右,下面一起感受一下这车。现代途胜这车在当前市场中的表现、性价比优惠、投诉故障以及选择哪款车型最为合适?
其实大多数人在买车之前都会经历纠结和选择的过程,要选出自己喜欢的,还要选到有更高性价比的,当然,作为需要花费一笔不小费用的大件,各方面的产品力还得过关。
全新现代索纳塔到底能不能够在市场上翻身,相信很多人都很关心这个问题,因为从近几年的索纳塔改款车型来看,这一代的索纳塔还是比较成功的,而且这款车在上市初也是掀起了不错的热度,要知道韩系车近两年在市场上是不被关注的,全新现代索纳塔是因为换代后具备出色的综合产品力,才获得了很多消费者关注。
几年前还为丰田赛那为首的美式MPV国产而欣喜,但随着国产新能源MPV的强势入局,如今这一细分市场早已进入白热化的竞争阶段。曾经和赛那同时期亮相的起亚嘉华,同样是典型的美式大空间MPV,但还没有真正发挥影响力,甚至连消费者都不知道有这么一款车,似乎就要被市场无情地淘汰了。
开年即决战!2024年春节后汽车市场的血腥价格战,让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”:只有从价格战中幸存,才有资格上牌桌。
易车讯 日前,起亚EV5推出6月限时购车政策,综合优惠至高5万元。此外还特别开展了“毕业季”师生感恩回馈活动,对于购买EV5的全国高校教师,额外赠送价值2000元的电卡。
“在国内汽车还没有现在这么受欢迎的情况下,我们就眼睁睁的看着那些合资公司,被他们收割,哪怕价格再高,他们也会去购买!”那些时代早已成为历史,而比亚迪则为我们提供了“光明”。
在这个瞬息万变的汽车江湖里,韩系车似乎成了被误解的“遗珠”,但有一款车型正以全新的姿态向市场宣告它的回归——2023款起亚K3,一款带着满满诚意,誓要夺回市场关注的“性价之王”。面对竞争对手如丰田卡罗拉的强劲势头,新款起亚K3不仅价格直降4万,入门级车型更是下探至7万元区间,搭配超低油耗,让人不禁发问:还要啥自行车?
第五代现代途胜L很有未来感和前卫感,但在我看来,它更像是一个霸气的大家伙。巨大的车身,凌厉的前脸,鹰爪造型的尾灯,给整车一种不可战胜的感觉。就像一个魁梧的男人一样,走在街上绝对是最引人注目的存在。事实上,这一代途胜L的外观、配置、空间和动力都不错。关键是现在还有折扣,为什么不能卖?
今天说的这款车就是悦达起亚K5凯酷。作为起亚为数不多大换代升级的车型,起亚K5凯酷颇受悦达起亚的重视,车长近5米比雅阁帅气,搭载1.5T和2.0T发动机,高颜值+四排气,实力遥遥领先,但是韩系品牌在B级车市场已经没机会了!全新索纳塔和K5凯酷都没有在市场中大红大紫,反而是双双销量惨淡。
在当今汽车市场,合资SUV以其卓越的产品力和稳定的性能一直受到消费者的青睐。本田CRV、大众途观等车型凭借出色的市场表现,已经成为了消费者心目中的理想选择。然而,高昂的价格也让不少消费者望而却步。在这样的市场背景下,一款性价比极高的合资SUV——现代胜达,以其强悍的实力和亲民的价格,逐渐成为了市场上的新宠。
2024年,随着几波新能源降价潮的袭来,“以价取胜”成了决胜市场必经的独木桥,而以往相对稳固的合资中级车细分市场,显然也受到了一定的冲击。
紧凑型车经济实惠,是很多家庭买车的首选,如果把时间拨到5年前,合资紧凑型轿车的主流价位在基本在10-15元之间。但现在,传统合资燃油车收到新能源车和自主品牌车型的冲击,也不得不把价格打下来。现在的境况是,10万元以内你就可以稳稳地拿下一台合资紧凑型轿车,用来家用代步,确是不错的选择。
随着汽车市场的竞争日益激烈,汽车制造商争相推出各具特色的产品来吸引消费者的眼球。其中,一款原本备受瞩目的B级车型近日却因颜值盖过奥迪而备受争议。这款车型曾经以16万的价格风靡市场,吸引了众多消费者的关注和购买,但随着市场变化,其价格降至6万后却遭到了嫌弃。
价格战正酣,汽车市场不断波动的价格撩动准备购车的消费者,变化纷呈的产品价格,让以往的购车经验完全失效,在车市竞争态势重塑中,第十一代索纳塔强势上市,以13万起的价格强势冲击B级车市场,甚至搅动A级车的竞争格局。
细心的朋友可以发现,如今国内新能源车市场的渗透率已经超过了50%,而随着越来越多的新品导入市场,其内卷程度也愈发严重。其中,像海外品牌在新能源领域上的声量远不如燃油车时代,但最近几年仍有着非常多有实力的产品导入,并且实际售价上几乎与国内新能源产品几乎处在同一水平,也让它们的竞争力有了大幅度的提升。
时代变了,过去大家都是买不起合资车,转头去买更便宜的国产车。如今风水轮流转,反倒是国产车越买越贵,合资车则卖成了白菜价。
我们都知道,韩系车这两年的发展确实不景气,而现代途胜这款车,可以说是现代家族这几年来的门面了,在去年时这款车的销量还能够维持在5000辆左右,成绩还算不错,但是在今年的市场,这款车的销量是一跌再跌,如今新车一个月只卖2000辆了,销量下滑还是非常快的,今天我们就来看看这款车。
你们还记得十年前的那些经典车型吗?当年可是风靡一时啊,可惜现在大多数都被迫停产了。活下来的,才算是真正的优质货色。就拿起亚的智跑来说吧,这款车在当年也是狠角色,售价高达23万,口碑和产品力都不输给日系和德系车。凭借出众的品质,智跑一炮而红,直到现在街头还能看到不少存世的老款,足见它和日系车一样皮实耐造。
粤港澳车展如约而至,虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少,今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
时下的中国汽车市场可谓是“百家争鸣”“百舸争流”,随着消费者心态日渐成熟,尤其是知识水平、收入水平相对较高的年轻群体成为消费主力,车企的“品牌效应”竞争逐渐让位于“技术力”和“产品力”竞争。
我觉得国产车现在确实发展得很不错,市场占有率也越来越高了。不过韩系车、法系车和美系车在国内的销量也还不错吧?虽然没有以前那么火爆了,但也还是有一定的市场份额的。就拿我最熟悉的韩系车来说吧,我觉得它们的车型设计还是很不错的,尤其是一些运动型的车型,线条很流畅好看。不过确实,有些车型的销量现在有点低迷了,比如北京现代的胜达。
正所谓三十年河东,三十年河西,如今,国产新能源的发展可谓是如日中天,各家造车新势力凭借物美价廉的产品,将众多合资品牌打得连连败退,大多数品牌仅能用“降价换量”来维系市场份额。
随着新车型不断推出,智跑车型也面临着被淘汰的风险。所以起亚公司推出了全新一代的智跑车型,号称“最美SUV”。对于消费者来说,这无疑是个好消息。一方面,新车型必定会有更多的亮点和升级;另一方面,老款车型的价格也会大幅下降,对于那些预算有限但又想买辆靠谱家用车的人群来说,绝对是个绝佳的机会。
虽然现在市面上SUV是越来越大,但紧凑型SUV还是因为小巧灵活、养护成本低受到不少消费者的青睐,今天我们就在合资SUV中找到三款车型,看看本田XR-V、丰田锋兰达和起亚赛图斯这紧凑型SUV,哪一款车更加值得我们消费者选择。
在购车时,消费者常常会陷入选择困难,尤其是在相似车型之间。起亚K3和北京现代伊兰特作为紧凑型轿车市场的热门选择,都在价格、性能和配置上具有一定的竞争力。本文将就这两款车的外观、内饰、配置和动力等方面进行详细对比,以帮助消费者更好地了解并做出选择。
今天说的这款车就是现代胜达。目前在售的是2023款第四代现代胜达旅行家,作为一款合资中型SUV,车长接近5米,轴距达到了2865毫米,2+2+2式大六座“奶爸车”。在动力方面,现代胜达旅行家全系搭载2.0T发动机,最大功率230马力,匹配8速手自一体变速箱,实力遥遥领先,但是销量不尽人意。全新2024款现代胜达预计将于2024年下半年上市。在外观设计上,2024款现代胜达采用了更多的直线元素,极具硬朗气质,媲美路虎卫士。
大家好,我是一名汽车爱好者,今天想和大家聊聊关于B级车型市场的一些看法。相信大伙儿对这个市场都不会太陌生,毕竟这里可是竞争最为激烈的战场。随着大众老牌车型的退出,这个领域的市场份额可谓是腾挪出了不少空间。因此,像雅阁、凯美瑞这些中级车型肯定会把这当成一个绝佳的机会,努力去抢占更多的市场。
今天继续给大家普及奇怪的知识,大家还记得“屌丝三宝”这个梗吗?屌丝有三宝,索八K5迈锐宝!那么您知道这个梗是怎么来的吗?今天就给大家说说这个问题!我总结了这么三点,大家看看对不对!
最近有朋友问速腾和索纳塔这两款车型哪个更适合家用?如果单从销量表现来看,那毫无疑问,速腾可以碾压索纳塔,但是选择家用车可不能一味的只看销量,对于稍微懂点车的人都知道怎么选,就拿一位熟悉的修车工的原话来说:价格相差不多当然是选轴距更长的,随着第11代索纳塔给出了13.98万的入门版车型指导价,这款车长超过4.9米的B级轿车已经进入了合资A+级轿车的售价区间。
最近这一年时间里面,合资车在新能源市场内开启了反击,持续发力新能源领域,一些享誉海外的车型开始进入到国内市场。就比如韩系车就将新能源悄悄做到了全球前列,老外们很喜欢,当然,起亚EV5能够在海外飘红靠的是实力,而它在国内也展现出了巨大的潜力,还有十足的性价比。那么起亚EV5到底相比竞争对手强在哪里,今天我们就拿它和大众ID.4 CROZZ以及零跑C11进行对比。
随着经验累积和技术进步,如今合资车在新能源市场中奋起直追,推出不少优质产品,起亚EV5凭借着出色的产品力加持,自上市以来便一直是关注度很高的一款车型。此外在15万级市场中,还有着来自咱们国产品牌的宋PLUS EV荣耀版,以及来自合资品牌的大众ID.4 CROZZ,这两款同样很热门的纯电SUV之选。那么问题就来了,这三款车型谁最值得入手呢?
在国产品牌唱主角的新能源赛道,国民消费者对合资电车的关注度,和油车恰恰相反,愿意买账的人不如国产车。但其实,合资大厂们这几年也陆续打造了新能源架构平台,大众、起亚、别克等大厂也有了值得入手的纯电车型,表现不弱于国产,比如本期三位主角:起亚EV5、别克E5以及自主新秀零跑C11。
4月份,全新第十一代索纳塔上市(3月26日上市)后的首个完整月份,该车销量环比3月份暴涨了近4倍,增幅有点恐怖,不过增量并不大,主要还是3月份的基数太拉胯了点,只卖了361辆,所以4月份销量翻了3.7倍之后也才卖了1342辆,跟同级的日系、德系以及美系车相比,差的不是一星半点儿。
都说合资紧凑级SUV技术成熟、品质可靠、宽敞实用,品牌影响力也更加出色。在这方面,本田CR-V、丰田RAV4以及起亚狮铂拓界这三位老将都格外具有发言权,哪怕当下自主新势力车型异军突起,他们依旧是不少消费者家庭用车的首选。那么三位老将各自有都有着怎样的不同呢?就让我们一起去探寻一番。
在合资紧凑级SUV市场,本田CR-V、丰田RAV4和起亚狮铂拓界一直是消费者关注的焦点。这三款车型以技术成熟、品质可靠、宽敞实用而著称,品牌影响力亦出类拔萃。近日,我们对比了三款定价相近的主销车型:本田CR-V 240TURBO两驱锋尚版、丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版和起亚狮铂拓界2.0T两驱尊贵版,以探寻它们之间的差异。
在新能源市场竞争进入白热化阶段后,制造商们纷纷上演“内卷战”、“价格战”,哪怕是15万级纯电SUV的产品也同样变得十八般武艺精通,而放在两年多前,这个价位对于纯电SUV来说只能入个门。这里所要看到的起亚EV5(530 Air/15.98万元)、比亚迪宋PLUS EV(520km 尊贵型/15.98万元)以及别克E5(先锋Pro版/16.99万元),就是美系、中系与德系的杰出代表,我们选择价位相对接近的版本,看看这三款谁更符合当下购车需求的变化:
老铁们,最近电动车市场那叫一个热闹,竞争也愈发激烈,作为车评狗哥的我自然也免不了要啰嗦两句了。这不,狗哥我又盯上一款新出的15万级纯电SUV,它就是起亚EV5!
对于刚完成家庭组建、事业日趋稳定的年轻人来说,不少人会将购车目光锁定在中型车领域。这类车型无论是空间、动力还是舒适性都能够令人满意,并且在当下竞争激烈的汽车市场上,其终端价格也是诚意满满,性价比显著。
在汽车江湖中,现代ix35曾是一颗耀眼的新星,但如今却在销量排行榜上节节败退。这背后,究竟是不堪一击的产品力,还是另有隐情?
如果提到豪华品牌,相信大部分人都会联想到德系三大品牌“BBA“,豪华二字似乎早已成为了它们的代名词。而在豪华C级车的领域里,它们所推出的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级更是形成犄角之势,将其他车型一致排除在外,其中奥迪A6L的销量表现更是在这三款车型中脱颖而出,甚至在4月以14750辆的成绩,排行在C级车第二名。
合资7座SUV原本是比较少优惠的,因为这个细分市场的需求相对稳定,而且这个定位的车型一般是各自品牌的旗舰SUV,放在以往是很少降价的。但今年车市不景气,传统品牌又受到新能源车的冲击,所以不少曾经要加价的合资7座SUV,如今都开始促销出售。今天我们来看看,近期有哪几款优惠比较大的合资7座SUV。