今天说的这款车就是捷豹XEL。作为一款豪华中型轿车,捷豹XEL比宝马3系漂亮10倍,内饰豪华舒适,标配2.0+8AT动力系统,实力不输BBA,但是市场销量成绩并不理想。当年售价高达40万,和宝马3系、奥迪A4L直接竞争,如今竟然只能和雅阁、凯美瑞的高配车型一较长短!
今天说的这款车就是捷豹XFL。作为一款旗舰豪华轿车,捷豹XFL车长达到了5102毫米,车身宽度达到了1米89、车身宽度达到了1456毫米,轴距达到了3米1,一眼看上去比奥迪A6L更豪华更霸气,这款车有着鲜明的轿跑血统,实力遥遥领先,但是市场销量成绩并不理想!
作为24款奥迪A6L的次顶配以及顶配,55TFSI尊享动感型和55TFSI旗舰致雅型,裸车都超过了55万,一个是55.89万,一个是65.68万,但从基础售价来看,两者相差了近10万元,那么,“顶配”比“次顶配”到底贵在哪些方面呢?
说实话,在国内车市,大众确实已经扎根很深了。无论是入门级别的朗逸,还是中高端的迈腾,大众都有自己的拳头产品。可以说,它们在各个细分市场都占有一席之地,这让丰田和本田这些老牌车企也感受到了不小的压力。最近,大众的大型MPV车型--威然,也是开启降价策略。作为一款七座大空间车型,威然的性价比非常,那么产品力又如何呢?
我们买车不是为了炫富,而是为了满足对性能的追求。就拿我自己来说吧,我最向往的就是那种操控出色、加速有推背感的运动型车款。说实话,宝马3系和5系后驱车型的驾驶感受确实是一级棒,可惜价格太高了,刚工作没几年的小年轻根本买不起。不过没关系,我今天要说的这款车,虽然不是宝马,但是性能媲美3系,而且价格相对亲民得多。
曾经在市场上脾气非常大的丰田、本田、大众,如今在新势力品牌的冲击下,可以说真的是放低姿态了,如今市场上很多经典的合资车,价格都突破低价,因为在合资品牌心里也明白,如果价格上不能够打动消费者,这两年市场的发展还会变得更加艰难,而对于购车消费者而言,现在确实可以用亲民的价格入手自己喜欢的车型。
自1924年诞生于牛津,MG品牌已经走过了一个世纪。作为《大英百科全书》中“Roadster跑车”词条的定义者,源自赛道的MG打造了众多令世界瞩目的经典跑车,一次又一次引领世界跑车的发展潮流。
粤港澳车展如约而至,虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少,今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
最近接连上市的几款新车,无论是续航2100km的比亚迪秦L、海豹06,还是1400km的奇瑞风云T9、东风风神L7,动辄超1000多公里的续航能力,令不少人觉得是否还有买纯燃油车的必要。这时肯定还有很多消费者觉得买新能源汽车还要再等等,今天就给大家盘几款非插混或增程的车型,它们同样有着不错的综合油耗,大家买车可以参考一下。
新冠疫情的结束让国内的旅游市场逐步恢复,同时随着国内汽车保有量的提升,自驾出行场景成为了首选方式,在这样的情况下,SUV也迎来了新的需求增量,今天我们就来看看30万左右预算如何选择一款家用SUV。我们选择31.27万的凯迪拉克XT6 2022款2.0T六座四驱风尚型和30.6万的奥迪Q5L 2024款45TFSI豪华动感型为例来进行对比。(以下简称凯迪拉克XT6和奥迪Q5L)
都说BBA是豪车市场的头部,真要是预算够的话,那么,这豪华B级车的首选肯定还是会先从34C里去挑。可选择范围是够小了,但总不能都买吧?今天我们就以奥迪A4L、宝马3系为例,看一看这两款豪华B级车谁更值得推荐。这里,我们按照33万元预算落地的标准(落地价以成都为例,仅作参考),选出了一台指导价为40.08万元的2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型与一台指导价为36.49万元的2024款宝马325Li xDrive M运动套装,从设计、舒适、科技以及动力四个层面来进行对比。
新车接连登场,尤其是像秦L这类重磅产品,将会影响整个车市大范围的价格和产品线调整。本来9月之前,二三季度就是车企上新的关键时期,为了九月十月旺季提前做筹备,也能刺激车市淡季市场的低迷。
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法系车近些年在华的销量数据表现是越来越差了,而要究其原因,我个人也说不出个所以然来,因此在这里也敢问大家:对于法系车在华销量始终不见有起色这件事,你们有何高见与独到的看法呢?
日前,保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制,甚至准备“逼宫”德国总部。事情的起因是保时捷中国为了完成销售任务,向经销商压库,却不提供相应的补贴措施,让本就肩负巨大资金压力的经销商雪上加霜,才导致他们奋起反抗,要求总部给予补贴并更换相关高管。
最近网上有个热门话题引起了广大车友们的关注,那就是宝马i3电动车的价格竟然大幅下跌——你没听错,就是那款原本指导价高达35.39万元的宝马i3 35L,现在竟然不到20万就能开回家。
在这个追求品质与性价比并重的时代,豪华汽车市场正经历着一场悄无声息的变革。在这场战役中,有一个名字格外引人注目——奥迪A4L,它用实际行动诠释了什么叫做“豪华无需高昂代价”。
今天说的这款车就是标致408。近日,为庆祝神龙与京东战略合作,东风标致宣布推出标致408龙京限量版车型,售价仅为6.97万元。作为东风标致408龘龘款的特别版车型,整体性价比大幅提升,更具市场竞争力。
《我有车》原创新资讯报道: 近日,一份保时捷中国和全体授权经销商的共同声明,算是给保时捷经销商“逼宫”事件画上了句号。或许是受此次事件的影响,“惊动了”宝马?
不久前,保时捷遭国内经销商“逼宫”的新闻,霸榜热搜,我们也能感受到豪华品牌在国内市场的压力。就拿刚刚过去的4月来说,从上险量来看,头部的BBA中,宝马和奔驰的销量均有所下降,分别同比下降了8.6%和13.3%。
网传销量显示,宝马i3目前价格暴跌。官方指导价30余万元的宝马i3,如今仅需要19万元,就可以入手。对于车市而言,这个消息的杀伤力,无异于平地起惊雷。
5月30日,上汽大众途观L Pro和一汽丰田皇冠陆放同日上市,中型SUV市场又有好戏看了。其中途观L Pro是一款全新车型,基于途观L打造,并对车型定价和配置进行了提升,直白点来说就是增配涨价了,难道这就是新车推出的目的?话不多说,来看看你更青睐谁。
宝马i3真的“骨折”跳水降到19万元?新能源车杂谈讯,近日,网传宝马i3纯电动车售价暴跌,官方指导售价35.39万元的2024款 eDrive 35L降价至不足19万元,折扣力度空前,这波操作能否重燃消费热情呢?
全新长轴距奔驰E级,是不是你今年的购车目标呢?应很多车友的要求,今天咱们一起看看这款车是不是值得入手。全新长轴距奔驰E级指导价格是44.90-59.98万,目前经销商给出了超过10万元的现金优惠,当然需要以贷款的方式才能拿到这个幅度,如果全款购买,优惠基本在8-8.5万元之间。
在迅速变化的汽车市场里,曾经的“白月光”车型如今也落得个“白菜价”的境地。想当年,这些车可是高不可攀的“奢侈品”,如今却成了消费者们争相抢购的“性价比之选”。接下来,一起来看看这些车型是如何从云端跌入凡间的吧!
10万元左右的SUV市场,在当下绝对是车市中的中流砥柱,不管是第一次买车还是家庭代步用车,大多数消费者都会把目光投向这个价格区间。
豪车在国内降价已不是什么新闻了,就连曾经价格最坚挺,保值率最高的保时捷品牌都开始纷纷的降价促销,来挽救下滑的业绩。而奔驰、宝马等主流豪华品牌更是降价狠。
智电出行从奔驰经销商处了解到,全新E级插混E 350 eL现已到店,将于6月1日粤港澳大湾区车展上市。新车车高较燃油版降低4mm,搭载2.0T+电机,WLTP工况纯电续航里程106km,百公里综合油耗1.23L。
虽然BBA确实是大家最喜欢的品牌,但我个人觉得它们的车型有些太过于老套和传统了。比如奥迪的Q7、奔驰的GLC和宝马的X6,虽然确实是SUV领域的佼佼者,但设计风格都有些相似,缺乏创新和个性化。我更喜欢一些新兴的豪车品牌,比如特斯拉的ModelX,虽然价格不菲,但它的科技感和未来感让我觉得很酷。当然,价格也是一个重要因素,所以性价比高的车型我也很喜欢,就像奥迪A4L,虽然不是顶级车型,但相对实惠,而且口碑也不错。
文章的开头车卖家还是阐述我们对于混动车的终极看法,车卖家认为“体积小密度大的大电池加上备用的小油箱”才是一辆完美的混动车,而不是靠加一个大油箱来提高续航里程当做噱头去忽悠消费者。
随着国内新能源车型的不断发展,国产品牌日益崛起,已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间,甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击,似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量,导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升,在量、价齐跌的压力下,保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
不得不说,现在汽车市场的竞争确实很大,无论是合资品牌还是自主品牌都在降价售卖,为了进一步去库存,部分车型甚至给出了前所未有的优惠,特别是销量低迷的车型,降价幅度高达几十万元。不同的车型降价不一样,对于中低端车型来说,很多厂家采取的战略思想都是拼价格、靠销量赢得市场,只有卖得出去才有利润,性价比再好的车,销量不好一切都是白搭,厂家只能是亏损。而高端车型,厂家需要保持自己的产品定位,不可能一味地降价。
有些车在茶余饭后谈到,我们会对它嗤之以鼻。当你真正体验过之后,才明白什么是真香定律。24款路虎发现5,喷它不带大梁的、喷它长相丑的不在少数,但我怎么就越开越上头了呢?
[新车上市]5月30日,上汽大众途观L PRO正式上市,包含先锋版和R-Line版在内,新车提供330TSI(2.0T低功率)、380TSI(2.0T高功率)两种动力共六款车型,指导价为23.68-26.68万元。
在当今的汽车市场中,上汽大众ID.3以其独特的设计、卓越的动力和续航能力,成功吸引了众多消费者的目光,成为电动紧凑型车的新标杆。
相信不少消费者在买车时都纠结过是选轿车还是SUV,不管问谁都会得到不同的答案,其实目前SUV对轿车市场的蚕食还是非常明显的。虽然轿车的舒适性和操控性都要比SUV更好,但为什么SUV还会如此被追捧呢?
在前几年的认知中,电动车=贵,豪华品牌=贵,豪华品牌电动车=贵上加贵。然而时过境迁,如今豪华品牌电动车早已被打上“中看不中用”的烙印,甚至被网友调侃为“杂牌电动车”。当然了,50万的豪华纯电车是“工业垃圾”,但跌到20万却是“工业奇迹”。大咖也今天也盘点几台“打骨折”的豪华纯电车,看看它们优惠后是否有竞争力。
在繁忙的都市生活中,家庭出行成为了一种难得的享受。随着新能源汽车市场的蓬勃发展,越来越多的家庭开始关注纯电动SUV,它们不仅非常具有经济性,还能带来全新的驾驶体验。而在众多纯电动SUV中,上汽大众ID.6 X凭借其产品优势,成为了家庭出行的优质之选。