众所周知，奥迪S家族，是属于奥迪性能部分，实力和地位，介于普通版和RS版之间，相比于RS版，它更逊色一些，但相比于普通版，它的价格和性能都要高一个阶梯。
运动轿跑在外观设计上更加动感、时尚，符合现代审美趋势。它们拥有流线型的车身、低矮的车身高度以及夸张的前脸设计，通常也拥有更加优秀的动力性和操控性。与此同时，它们同样具备家用轿车的实用性。这些车型通常拥有较为宽敞的内部空间和舒适的乘坐环境，能够满足日常家庭使用的需求。
在当代社会的繁华背景下，汽车已不仅仅是代步工具的代名词，它化身成为品味与地位的象征。提及豪车，BBA几乎无人不知，无人不晓。而在宝马与奥迪之间，一场关于舒适与操控的无声较量正悄然上演。今天，我们将深入探讨：当奥迪与宝马驶上高速，它们之间的差距究竟何在？为何说奥迪在舒适度上略胜一筹？
如果提到豪华品牌，相信大部分人都会联想到德系三大品牌“BBA“，豪华二字似乎早已成为了它们的代名词。而在豪华C级车的领域里，它们所推出的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级更是形成犄角之势，将其他车型一致排除在外，其中奥迪A6L的销量表现更是在这三款车型中脱颖而出，甚至在4月以14750辆的成绩，排行在C级车第二名。
丰田亚洲龙，这名字听起来就挺霸气的，对不对？它可是丰田TNGA-K平台下的一款力作，说实话，这车真有点儿像平民版的“雷克萨斯ES”。车身长度超过5米，比ES还要长那么一丢丢，价格却只要19.98万起，简直是诚意满满啊！
