随着吉利银河L6官方指导价下调至9.98万元起，这款车型直接与新上市的同价混动家轿秦L形成了激烈的竞争态势。那么，在这场巅峰对决中，谁将更胜一筹呢？接下来，我们将从油耗、性能、安全等方面对两款车型进行深度对比。
随着汽车市场的不断发展，车主对于汽车的要求也越来越高。在众多新上市车型中，吉利星瑞龙腾版，以及比亚迪秦L无疑是备受关注的两款车。而星瑞龙腾版的价格为9.97万，正面对刚和比亚迪秦L的9.98万，那么，这两款车究竟谁更胜一筹呢？今天，我们就从安全和配置的角度来对比一下这两款车。
自从比亚迪、吉利等一众国产车企不断推出价格更低、配置更多的新车，网友们都纷纷表示，国产车真的站起来了。特别是最近，吉利星瑞龙腾版以9.97万元的亲民价格正式上市，引发了市场的广泛关注。与此同时，比亚迪秦L作为其竞争对手，同样备受瞩目。
最近车市可是热闹非凡，9.97万的吉利星瑞龙腾版正式上市，以及也是五月底才上市的9.98万起比亚迪秦L两款车型成为了大家茶余饭后的热议话题。有人说星瑞龙腾版是性价比之王，有人却坚称秦L才是新能源时代的佼佼者。小编也忍不住要来凑凑热闹，说说自己的看法。
6月份，车市依然是“战火纷飞”，各大汽车品牌抢销量、拼流量、上新车。内卷依然是车市不能不说的关键词。日前，鬼哥了解到，在“以旧换新”政策指导下，目前，多家车企针对6月车市推出限时优惠，不过，部分车企的优惠力度出现了“缩水”，大有“卷”不动的意思。
2024年各大车企都非常卷，比亚迪汽车更是被称为“卷王”。因为比亚迪汽车将中级车的定价直接拉到了10万级别，令不少车企感受到了巨大的压力。一向与比亚迪针尖对麦芒的吉利汽车自然也不会示弱，既然没有新车发布，那么直接选择降价，将银河L6入门版从原先的10.38万变更为9.98万的指导价，而且在终端还有着4000元的优惠幅度，变相优惠了8000元。这对于二手车商来说是重大打击，这样的价格还没有购置税，你说谁还看二手车呢？
尊敬的读者朋友们，您是否对汽车拆解方面的信息感兴趣呢？近期，我在观看一些关于银河L6以及秦L车型的拆解测评之后，发现银河品牌在选材用料上确实优于比亚迪秦L。尤其是在铝合金占比、后防撞梁等关键部位的对比中，银河L6的表现更为出色。
在当下竞争激烈的汽车市场中，吉利星瑞龙腾版和秦L无疑是两款备受关注的车型。本文将从售价、配置、外观设计、内饰配置以及动力系统等方面，对这两款车型进行详细的对比，帮助消费者做出明智的购车选择。
在汽车市场中，吉利星瑞龙腾版与比亚迪秦L备受关注。两款车型各有千秋，但十万预算的情况下，小编还是更推荐大家入手星瑞龙腾版这款刚上市不久的新版本。下面我们就来分析分析。
在当下汽车市场，价格与性能的双重考量成为消费者购车的重要标准。吉利星瑞龙腾版与比亚迪秦L，两款车型均以其出色的性价比吸引了众多目光。当星瑞龙腾版以不到十万的价格杀入市场，消费者不禁要问：这两款车，谁更胜一筹？
描述：随着电动汽车的崛起，燃油车正面临着前所未有的压力，为了应对市场竞争，燃油车价格持续下滑。现在正是购买燃油车的黄金时期，你绝对不能错过！
随着新能源汽车市场的日益繁荣，混动家轿以其低油耗、高性能的特点，逐渐成为用户关注的焦点。吉利银河L6官方直降4000，一下子就和秦L同为998开头了。小编也一直关注这两款车，下面来说说我对两款车的看法。
混动车型凭借低油耗和环保优势逐渐受到消费者青睐，让我们来看看同为998开头混动家轿领域的银河L6和秦L谁更值得咱们消费者入手呢？
近日，吉利宣布了一件大事，银河L6 60km PLUS 龙腾版官方指导价下调至9.98万元，直接与新上市的比亚迪秦L价格硬碰硬，让10万级混动家轿市场硝烟味更浓。那么，同样是9.98万，银河L6和秦L谁更有优势呢？
日前，吉利银河L6 60km PLUS龙腾版（入门级）直降4000元，指导价下调为9.98万元，对标比亚迪秦L DM-i 80km领先型（9.98万元），下面我们就来对比下这两款同价位的车型。
我以为到了今年十一二万的车型内卷就已经达到了要停止或者缓慢降价的阶段了，但是我个人还是万万没有想到，吉利在十万级别在区间价格的车型上还能卷。近期吉利银河L6官降4000，它的龙腾版本起售价9.98万元。而且吉利星瑞燃油版本也新加了一个龙腾版本，起售价格是9.97万元。
对现在的人而言，买车确实没什么难度，但凡手上有些闲钱，都可以考虑买一辆家用代步车。当然，不同的人对汽车的需求不太一样，有的人买车完全是作为家用，有的则是为了商务接待，而有的是用来享受生活，比如自驾游或者越野。当然，现在新能源汽车的普及，确实在很大程度上降低了用车成本，尤其是10万出头的国产车型，实力强的同时品质也让人放心。而在新能源领域，比亚迪可谓一骑绝尘，旗下车型销量都非常高。这期就聊下，一年卖出320696辆，百公里油耗1.6L，跌至7.98万，这国产家轿真牛，该车便是秦PLUS DM-i。
在10万级左右的价位中，星瑞与秦L一直备受瞩目。然而，随着星瑞龙腾版的推出，这场竞争似乎迎来了一个全新的转折点。星瑞龙腾版不仅以更具诚意的价格和丰富的用户权益吸引了大量目光，更在产品力上展现出了显著的优势，让秦L相形见绌。
今天说的这款车就是江淮A5 PLUS。去年6月份，江淮A5 PLUS正式上市，作为一款亲民掀背式动感家轿，官方指导价为6.58万元-8.58万元，搭载1.5T+MT/CVT动力总成，而且还换上了全新品牌车标识。作为紧凑型运动轿车的新生力量，江淮A5 PLUS将对6万元级主流家轿市场形成强大冲击！
最近吉利星瑞龙腾版上市了，定价9.97万，这个价格一出来，立马引起了市场的关注。在这个级别的车型里，这个价格确实很有竞争力。星瑞龙腾版的价格对于A级车的市场的影响不小。在同等配置的车型中，不到10万的价格相对亲民，对于那些预算有限但又追求品质和配置的车友来说，星瑞龙腾版无疑是个不错的选择。
刚看到消息，星瑞龙腾版已经上市了，而且价格居然是10万不到，比起先前的扶摇版（原价10.87万元）在价格上还降低了9000，配置也很丰富。
龙腾版比较之前的扶摇版在价格上降了9000，而且它不只价格合适，它的配置和优惠也挺给力的。从可以打开的全景天窗到漂亮的轮毂，再到亮眼的LED大灯和高清中控屏，这些配置都挺高端的。而且，买车的时候厂家还送价值5000元的礼包，加上一些免费保养之类的优惠，买车优惠比较多
之前就准备把我手头上这辆破面包车卖了换成星瑞的，但是买新车的钱还不够，一直在存。现在吉利出了个那啥龙腾版，新版本是啥意思，变相优惠啊？
星瑞龙腾版上市的消息出来了，9万多价格应该车主都能接受。现在大家买车都挺看重安全的，相比于颜值、内饰啥的，可能大部分人更在乎安全和配置，星瑞龙腾版有7英寸液晶组合仪表、12.3英寸中控屏和吉利银河OS车机系统等科技配置，动力1.5T，这么看配置性能是没什么问题。
如果你打算十二三万预算买一台家轿车型，我想速腾和星瑞这两款车型一定会十分纠结怎么选，因为这个价位能够买到的家轿车型并不多，轩逸早已沦为几万预算的选择，思域、雷凌这些车型也都不再被看做首选。而且速腾和星瑞随着竞争愈发激烈，二者价格也无限接近，甚至在4月份这两款车型的销量都仅差千余台，足以证明用户的纠结程度，所以今天我们想和大家聊一聊究竟怎么选更合适。
手握20万，换作以前，我相信大部分人会不假思索地选择合资中型车，但如今世道变了，在电气化的大趋势，油价飞涨的大环境下，纯电动车进入了越来越多人的视野当中，也正因如此，今天想为大家安利几款20万级国产纯电轿车，希望这当中会有你的菜……
就在前不久比亚迪的秦L DM-i与海豹06DM-i在西安双双上市，两款车型的最大的王炸就是百公里亏电油耗2.9L和综合续航超2000公里，开启了混动车型的2时代。在此之前，奇瑞风云A8已然率先上市，且有着不错的市场表现。今天让我们看看这两款自主品牌的混动车型到底熟高熟低？
对于汽车来说，能够成为销售常青藤是件听起来简单，坚持下来困难重重的事。如果再加上“卫冕”这个标签，99%的人都会望而却步，冠军之上，再成冠军，已经成为了对自己最为终极的挑战。
龙年的第一个工作日，王传福是从深圳国际会展中心开启的。台下坐着整个广东各地的一把手；台上，王总说新能源车只会越跑越快。
现在最火的车型非比亚迪秦L莫属了，这款B级车尺寸却卖着A级车价格并且还不用缴购置税的车型可谓是上市就霸占了各大媒体头条的位置，并且经过一些人的实测，比亚迪秦L的油耗虽然没有NEDC那么低，但是对比同级别车型油耗也确实不高，接下来大家可以关注对于比亚迪秦L的拆车以及高速会不会出现失速的测试，如果用料和高速测试不失速的话，那比亚迪秦家族真的可以统一A级甚至B级车市场了。
有车评人说飞度是50万以下最好的车，这真胡扯，但是也不能否认，新能源发展到今天，飞度依然可以生存，还是有它自身的优势的，下面我从以下几个方面对这两辆车进行全面对比，不贬低任何一方，主打客观中立。
来自东北的张先生是第一次买车，考虑到环境因素，张先生决定入手一辆燃油车，张先生的买车预算在15万以内，这个价位可选车型很多，而张先生觉得名气大的品牌可靠性更高一些，在合资品牌中，大众汽车在国内的影响力不错，而国产品牌中，吉利汽车可以说是众多品牌中的佼佼者，张先生根据自己的预算，选择了吉利星瑞和大众朗逸这两款车，并进行了详细了解和试驾，但在开完吉利星瑞后再开大众朗逸时，他觉得这两者存在的差距很明显，但张先生选择的是两款价格非常接近的车型。
当代家庭选车，甭管是为家庭选择，还是年轻家庭消费群，往往只提供一项舒适乘坐，早已无法满足购车者的综合诉求，即便是那些10万级的A级家用车，往往也需要加上一个“+”才能入得了消费者的法眼。在传统畅销车市场，本田思域算是一台A+级定位的紧凑型家轿车，而现在，比亚迪交出了一台B级的比亚迪秦L DM-i，但双车轴距接近，也都是10万级，它们又各自有哪些亮点、符合哪些消费者的购车需求呢？
紧凑型车一直都是竞争比较激烈的细分市场，很多消费者在买车时都会优先考虑这个级别的车型。这是因为紧凑型车的入手难度不高，手握10万已经能够选择到很多产品力不错的车型了，并且紧凑型车各方面表现都相对均衡，空间不差、动力够用、配置也算得上丰富，能够满足家用需求。而在这个细分市场中，日产轩逸、比亚迪秦PLUS无疑是热度很高的两款车型，也是很多人会优先考虑的车型，如果要你从这两款车型中进行抉择，你会选谁呢？
相信最近大家没少被秦L相关的话题刷屏，不管是售价的公布，还是围绕其核心的能耗表现，大家对它的关注度都是不低的。但除了秦L以外，还有不少同样能耗低的混动轿车，今天希文就给大家盘点一下，或许更加适合和你
这段时间，搭载第五代DM-i插混系统的比亚迪秦L DM-i正在被各个媒体实测，油耗似乎成为了这款车的最大卖点。
一提油混车，有多少人第一反应就是日系“两田”？但是大人，时代早变了！前段时间，吉利星瑞L智擎就把凯美瑞双擎给崩了，何不让我们静下心来好好看看，国产混动到底进步到什么高度了？
作为一个新能源车主,我当然也很关注车辆的续航里程和实用性能。不过除了这些硬件数据,我更看重的是车辆的用户体验。比如说,广汽AION S Plus那个科幻感十足的外观设计,虽然可能吸引不了一些传统消费者,但在我看来却很有个性和新意,让人眼前一亮。而小鹏P5那种优雅大气的设计风格虽然更加大众化,但也许正因如此,它在视觉上就显得有些太过普通和安全了,缺少一些惊喜感。不过，总体来说小鹏P5的性价比更高，更符合的预算内。
现在年轻人买车可不再像我们那会儿,只盲目追捧大品牌了。他们更看重车子本身的实用性和个性化,对于国产车也是"青睐有加"。凯翼轩度就很贴合年轻人的口味,外观时尚运动,内饰科技感十足。它的那个车标设计简单大方,我觉得反而更容易让人记住。虽然是A级车,但尺寸在同级别里算大的,空间宽敞性能给力,价格又很亲民,难怪这么快就被年轻人们抢购一空了。
近日，比亚迪秦L DM-i与第五代DM技术一同发布，成为市场中又一款热门车型。当然，强者从不缺乏挑战者。本期，我们就来对比秦L DM-i 120km领先型和银河L6龙腾版125km PLUS车型，看看它们各个维度的表现。
5月时，各家车企都卯足了劲，挥舞着优惠大旗，你方唱罢我登场，好不热闹。可到了6月，这价格战似乎有点降温了，优惠力度也不如上个月那么凶猛。难道是大家累了，需要歇口气了？
