豪华品牌中型SUV,目前国内销量最高的三台车就是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。宝马X3这款车不同于另外两台,这款车更适合对驾驶品质有一定追求的用户,即便国产,现款车型的轴距长度依旧和海外版车型保持一致。现款宝马X3售价区间为39.96万-48.69万元,目前终端优惠力度是比较大的,当然不同地区优惠幅度略有差异,上海地区最高优惠幅度在12万左右,感兴趣的朋友可以在当地门店详细了解一下。
进入今年下半年后,各大汽车品牌之间的“价格战”依然是充满火药味,要知道上半年汽车市场相对来说,还是平静一点,毕竟消费者的购车热情也不是很高,但是进入下半年后,各大汽车品牌之间的购车热情都被点燃,哪个品牌拿出的让利大,哪个品牌就能够在市场上更好的立足,可以说整个下半年,各大品牌之间竞争将会加剧。
2024年的“价格战”从年初一直蔓延到年中,“内卷”就是今年车市的主旋律,而在近期,比亚迪秦L和海豹06上市了,它们都是9.98万元的起售价格,把插混中型车的价格拉入了10万元以内,为此,有“大佬”发话:不要“卷”价格,要“卷”价值!比亚迪回应:欢迎大家一起“卷”技术。
好吧好吧,看来我上一篇对于沃尔沃XC60的吹捧还是太过简短了些。那咱们就再多侃几句,把这硬汉子的独门绝技多说说。
【孟子说车丨车型对比】随着广汽丰田2024款汉兰达上市的消息持续发酵,不少对于中型乃至中大型SUV抱有期待的消费者开始摩拳擦掌,要不要入手?新车热度一上来,不禁引发思考:配置升级后的广汽丰田汉兰达,是否更加值得期待?然而,在这个关键时刻,就不得不为东风日产探陆这位汉兰达的强劲对手说上几句公道话了。
福特烈马和丰田普拉多虽然是硬派越野车界的两个明星人物,但在国内显然还是后者的名气更大一些,群众基础固然重要,但最后决定买车与否恐怕还是得看产品力和价格。
别克全新一代昂科威S于今年3月21日正式上市,3款车型官方指导价为21.49万元-23.99万元。近日别克官方宣布,即日起新昂科威S全系至高官降1.8万元,新指导价为19.69万元-22.29万元。
在20万元这个价位段的SUV里,上汽大众途观L和东风本田CR-V似乎是永远绕不开的坎儿。相信有不少朋友在买车的时候,都会在这两款车里“欢乐二选一”,但往往又因为不知道该买哪款车而烦恼。那么今天我们就来对比一下,看看途观L和本田CR-V到底应该怎么选。
9.98万起售的秦L和海豹06 DM-i,在动力、油耗、续航、配置都有的前提下,不仅是不给合资紧凑型轿车台阶下,就连合资品牌的中型轿车也一并带上了。别看国产车给合资车带来了巨大压力,豪华品牌也不例外。现阶段的汽车市场, 20万以内入手宝马、凯迪拉克也不是不可能。
对于SUV市场来说,一直以来的关注度都比较高,而随着最新SUV车型销量排行榜,全新捷达VS7的表现还是较为亮眼。值得一提的是,哈弗H6与全新捷达VS7的实力相当。那么对于这两款中型SUV,产品力表现如何呢?下面我们就具体来看一下吧。
早几年,民众对电动车的概念和印象主要来自于特斯拉。从设计到体验再到动力,特斯拉堪称全面颠覆,Model Y更是成为一度风光的热点。事实上,除了一小部分乐于和敢于尝鲜的极客,用户在购车时普遍趋于理性,在Model Y的极简造型和创造性体验面前,他们更愿意接受品质可靠性高、没有学习成本且口碑优秀的大厂产品,比如奥迪Q4 e-tron。所以今天,我们将奥迪Q4 e-tron与特斯拉Model Y放在一起,共同探讨一下二者谁是更值的选择。
奥迪Q5L作为德系BBA三强中实力均衡的产品,受到了国内家用消费者的广泛认可,而在二线豪华品牌中,沃尔沃凭借主打安全的理念也吸引了不少用户的青睐,同为家用中型SUV之选,这两辆车型该如何选呢?我们以33.23万的奥迪Q5L 45TFSI臻选动感型和32.65万的沃尔沃XC60 B5四驱峡湾版为例来进行对比。(以下简称奥迪Q5L和沃尔沃XC60)
近日, 上汽大众全新途观L PRO正式上市,新车基于MQB EVO智能数字架构打造,在智能化体验上提升明显。 新车共推出6种不同配置车型,售价区间为23.68-26.68万元,同时推出了限时两万元购置税减免以及三年8折无忧换新政策。
当下的本田冠道属于新老同时在线的状态,本田冠道这款车型是一款标准的中型suv车型的主要特点在于尺寸比较大,品牌力比较强,消费者认可度比较高,但是看到当下15万的本田冠道,才知道本田当下有多无奈,本田冠道这款车型,前几年主流系列车型价格水平定位在25~30万级别,是标准的家用豪华系列suv车型,当下受到新能源系列车型和新势力车型的竞争,老款的本田冠道入门版本车型价格水平定位在15万级别,毕竟本田冠道是一款大尺寸大空间,并且早期豪华定位的suv车型,这样的价格水平定位对于本田冠道来说还是非常无奈的。
日前,我们从相关渠道获悉,凯迪拉克针对旗下XT5和XT6推出最新购车政策,2024年6月30日前购车可享受3年8折保值回购服务包,具体包含3年8折保值回购、首年商业险、第二年和第三年三者险、回购置换补贴、第二年保养买一送一、出险维修补助。此外,两款车型继续全系优惠10万元,并且可享受全额购置税补贴。
根据乘联会初步统计,过去5月车市狭义乘用车零售168.5万辆,同比下降3%。另外新能源车预计销量79万辆,同比增长36%,渗透率达到46.88%。
《车矩阵》行业点评:国内车市现如今的竞争已呈“白热化”,车企不降价生存似乎都成了困难,消费者也变得聪明起来,对于不降价的喜欢车型转头就选购了其它车型,在这个行业高度内卷的当下,除产品竞争力外,价格正越来越影响到车企的销量和消费者选车,对于新能源车型来说卷的更为厉害,这场车市“价格战”对于燃油车而言压力更是倍增。上汽、广汽、长安、吉利、长城等车企针对“价格战”纷纷采取有效应对办法,以价换量成为一种共识。近期一汽-大众第二届超级嗨购节开幕,推出了诸多车型的限时优惠政策,嘴上没明说,实际上也是一种变相的降价,来积极面对国内极度内卷的车市。
相信丰田汉兰达大家都不陌生,在燃油车时代,妥妥的大空间SUV的代表,而且一直有着家用神车、奶爸车的称号,卖得火爆时还加价一车难求,提车还要等,因此汉兰达曾经还有一个响当当的称号—加价神车。
从2010年的途观,到2017年的途观L,再到2024年的途观L Pro,上汽大众一路创新,把最新的技术和最新的营销理念,都给予了这款国民神车。
说实话,我对德系车的品质情有独钟,可朋友又狠力推荐我买本田CR-V,说它运动又省油。不过想想还是决定继续信赖大众,毕竟我对它们的产品太了解了。于是我就挑中了探岳这款车,而且探岳的7DSG变速箱还是新一代的湿式的,传动效率更高,换挡更顺滑。关键是现在终端优惠力度大,所以对于预算有限的我来说,非常适合家用。
随着环保意识的普及和政策的推动,新能源汽车逐渐从边缘走向主流,成为许多家庭购车清单上的首选项。而选择一款既能满足日常出行需求,又具有卓越性价比的车型,需要消费者从续航能力、充电效率、智能互联、安全性能以及售后服务等多个维度进行全面考量。铂智4X正以其实打实的产品实力,在15万级市场中脱颖而出,为市场树立一个高性价比的标杆。
最近,豪华车“崩盘”的消息铺天盖地,市场里也从不缺“5折凯6折豹7折虎”的话题,而凯迪拉克品牌始终是话题的中心,“打骨折”的情况普遍存在,包括近期的行情:13万的CT4、25万XT5等等;品牌旗下的电车也有动作——凯迪拉克IQ傲歌享受“3年8折”官方回购,限时6月内完成交易并提车。
【广汽丰田5月销量快报】日前,广汽丰田公布了5月销量数据。数据显示,广汽丰田5月销量达到69545辆,超过了广汽本田和东风本田的销量之和(66202辆)。不过,与去年同期的77634辆相比,依然下跌10.4%;与上月的52251辆相比,则环比增长33.1%,销售明显回暖。
5月30号、31号接连三款重磅SUV新款上市,先是30号新款皇冠陆放先发制人,随后31号当天新款汉兰达和问界M7 Ultra也都发布了售价。此时这三款针锋相对的6座/7座SUV,几乎统一时间发布,相信肯定是很多消费者选家用SUV的“决赛圈”,不要慌,教授这次就第一时间给大家来一手对比!
近日,本来中国发布了5月份在华销量状况,在刚刚过去的一个月中品牌,在国内共计售出新车66202辆,1~5月终端累计销量346940辆,同比下降19.7%,官方不愿意公布单月的降幅,显然是并不理想,那我们就替他算一下,同比下降了34.7%,这已经不是本田今年第1次大幅度的下滑,但似乎也没有什么办法,两家车企一共6.6万辆,即使是相比4月也有10%左右的环比下滑。
15万纯电铂智4X,高性价比的纯电中型SUV,成为了消费者心中的理想之选。这款车型以其出色的外观设计、卓越的产品力和优惠的购车政策,吸引了众多消费者的目光。
改款汉兰达上市,主要针对配置做了升级,另外消费者们最关心的价格部分也做了调整,新款共有11个配置车型,起售价格来到了24.98万元,顶配为32.58万元,相比老款车型的起售价格下调了1.9万元,2.0T起售价格下调了3万元,顶配车型降幅最大,最高降了3.3万,另外官方还给了App权益2万元,相当于是起售价格分别下调了3.9万和5万元,最高下调了5.3万元,这样的调整幅度快赶上之前老款的终端优惠了。
各位车友,小八刚刚获悉到了一个好消息,尤其是凯迪拉克的老车主有福了。近日,凯迪拉克IQ傲歌为了促进销量,放出了“保值回购”大招,又是各种权益、补贴轮番上阵,看来是想在销量上打个漂亮的翻身仗。
易车讯 6月5日,凯迪拉克宣布推出6月保值回购换新政策。6月内,不限新老用户,3年再购凯迪拉克至高可享车价8折回购权益。此外,非凯迪拉克车主购IQ傲歌可自费购买3年8折回购权益,5月已提车客户可追溯购买该权益。保值回购权益价格12888元,新车主限时优惠6888元,有效期为2024年6月30日前完成定购及提车。
随着大众途观L通过增加PRO铭牌完成换代,它与别克昂科威Plus之间的竞争关系又重新绑定了起来,而这一代途观L与等待换代的昂科威Plus,谁会是更胜一筹的那一个呢?我们就选择落地价均在25万上下的2024款途观PRO 330TSI 两驱智领版(指导价为24.48万元)、2023款昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型(指导价为26.39万元),来进行一次全面比较,来看看这两款车到底该如何选?
虽然当下新能源车的关注度较高,但市场主力依然是燃油车,短时间内,燃油车依然是大部分消费者的购车选择。在合资车型中,像别克昂科威 、大众途观L等车型依然保持着不错的竞争力,毕竟市场给到的优惠足够有吸引力,并且为了更好的适应市场,这些车型近期也迎来了更新升级。
在今日的豪华汽车市场中,价格战常是企业之间激烈竞争的一种表现。最近,沃尔沃的一次大幅降价行为,将其XC60的售价从40万直降到24万,震惊了整个行业。这一价格策略不仅引起了消费者的广泛关注,也让人们开始重新评估沃尔沃与其他同级别豪华车型,如奥迪Q5L的市场地位。本文将深入探讨沃尔沃XC60的性能与特点,并分析其大幅降价背后可能的市场策略。
近日,上汽大众在途观L的基础上推出了全新的途观L PRO,23.68万元的起步价相较现款途观L上调了5万元,让不少的车迷们惊呼,在价格战四处蔓延的当下,敢于逆势涨价的途观L PRO哪来的勇气。甚至在面对本田CR-V等车型时也没有多少优势,后者的起步价已降至18.59万元。来看看两款热门家用型SUV的对比解析。
如果你喜欢SUV车型,又不知道如何选择,毕竟在如今汽车市场竞争激烈的情况下,消费者对于选择一款适合自己的汽车变得越来越苛刻,尤其是对于那些高档车型来说。在购买一款SUV时,消费者经常会犹豫不决。
随着全新途观L Pro上市,上汽大众推出的以“拥车成本”为核心的保值换新政策正受到越来越多用户的关注。其中,满足哪些条件才能享受“三年保值回购”,是消费者最为关心的问题。
自从新能源产业崛起以来,汽车市场内受影响最严重的恐怕就是中大型SUV市场了,这是新势力们最早进攻的细分市场,以理想L系、蔚来ES8、问界M7等车型为代表的新能源中大型SUV们,一步一步夺走了以汉兰达、锐界L、大众途昂、别克昂科威等车型为代表的合资中大型SUV的市场。
在竞争日益激烈的中大型SUV市场,每一款车型的推出都代表着车企对市场趋势的精准把握和对消费者需求的深度理解。随着家庭结构的变化,二孩、三孩政策的放开,一款能够承载全家人出行梦想的车型成为了许多家庭的迫切需求。在这样的背景下,丰田汉兰达这位市场老将,正面临着来自新晋选手——东风日产探陆的强烈挑战。那么,在这场“家庭SUV之战”中,谁将稳操胜券,谁又将脱颖而出呢?让我们一同来探讨。
兄弟们!最近市场上有啥动静没?听说咱们的老朋友大众途观L,那个德国佬又暴跌4.8万了?我滴个亲娘咧,这家伙不会是疯了吧?
作为曾经日系中型SUV阵营中的“保值王”,汉兰达凭借可观的空间及实用性成为了家用车型的首选,不过随着新能源车型的快速发展,汉兰达的优势逐渐消失,如今也陷入了降价促销的境地。目前24款2024款汉兰达推出有11款配置,并提供了2.5L油混和2.0T双动力组合,当前全系车型均有2万元权益。
凭借更加精致的外观设计和车内30寸6k的超大屏幕,新款昂科威Plus成为了当下最受关注的合资新车之一。随着新车上市在即,新款昂科威Plus也将和昂科威S形成双车布局,覆盖更广的合资SUV市场。那么新车最终的价格,自然成为了消费者关注的重点。面对内卷严重的自主车型,新款昂科威Plus的价格最终会在哪个区间?有望低于20万元吗?圈哥就来给大家分析分析。
在探讨大家庭理想座驾的征途中,探陆与汉兰达的较量不仅仅是产品力的直接对话,更是一场关于家庭幸福出行理念的深度剖析。随着市场的发展和消费者需求的多样化,如何在众多选择中找到那辆能够承载全家人欢笑与梦想的车辆,成为了众多家庭购车时的头号议题。本文将进一步从家庭的实际需求出发,深挖探陆与汉兰达在细节上的差异,帮助大家做出更符合自身需求的决策。
近日,我们从相关渠道得到消息称,新款别克昂科威Plus或将于本周上市,预计周五或周六(6月7日或8日),具体以官方公布的时间为准。考虑到新车距离申报信息曝光已经过去了一年,也是时候上市了,再不推出的话估计大家都快忘了。
途观L Pro价格公布以后,网上基本是一边倒喊贵。 也有人说,别光盯着指导价,上汽大众这次推出的限时购车政策很劲爆,尤其是3年8折保值焕新真无敌了!
2024年5月31日,广汽丰田2024款汉兰达正式上市。全系提供官方APP权益2万元,综合官方APP权益后售价区间为22.98万-30.58万元。新款汉兰达传承“大厂原生品质”基因,并紧跟中国用户的需求,产品再次进阶,智慧空间深度革新,驾乘体验全面升级。