预算30万左右，想买一辆有操控的豪华品牌中型轿车，宝马3系值不值得入手？我们先来看一下3系的销量，上个月5月份，3系一共是卖了13831辆，而销量最高的豪华品牌中型轿车是奔驰的C级（17000辆）。现款宝马3系售价区间为29.99万-39.99万元，目前这款车在上海地区优惠在8万左右，如果考虑分期贷款购车，优惠还有下探的空间。
近日，豪华汽车市场掀起了一股降价风暴，宝马、奥迪两大品牌的车型价格“大跳水”的消息在社交平台上迅速传播，引发了广泛关注与热议。其中，宝马纯电轿车i3的官方报价高达35.39万元，但市场上的裸车价已经跌至17万多元，跌幅超过五成；而奥迪的经典车型A4L的裸车价也跌破20万元大关，几乎打了62折，这样的降价幅度在豪车市场实属罕见。
你可能都不知道，现在自主车企发展有多猛。乘联会公布了5月份乘用车市场销售数据，自主品牌市占率高达57.6%，同比增长7.3个百分点。今年累计市场份额56%，相对于去年同期增加6.6个百分点。而厂商5月零售榜单top5，合资车企仅有一汽大众，排名第二。
15万左右的紧凑型轿车市场，一直是很多车企的必争之地。为了能吸引年轻人的目光，这个级别诞生出很多具有不同特色的细分车型出现。
从2000年进入中国市场到如今，大众帕萨特累计销量卖了200多万台，即使放到现在汽车市场百花齐放的今天还是能做到月销超10000辆。作为B级车领域的佼佼者，可以说大众帕萨塔经过一代又一代的精英人士的检验和认可。2000年那会以20万的高端定价引入国内，在当时可以说是百分百的高端豪车，对于绝大部分普通人来讲都是难以企及的存在。
"六月荷花香满湖，红衣绿扇映清波"，在这充满生机与活力的六月，朗逸新锐出众版携多重优惠来袭，为您的夏日出行增添一抹清凉。全系限时购置税全免，7.99万元起，价格一步到位；3年8折焕新权益，保值一步到位，让您轻松拥有这款备受推崇的家轿车型。
在繁忙的城市生活中，人们时常渴望远离喧嚣，投身于大自然的怀抱，自驾出游便成为了一种理想的休闲方式。然而，在享受旅途美景的同时，行车安全始终是我们不能忽视的重要环节。今天，就给大家推荐一款适合安全出游的车型——朗逸新锐出众版，它凭借其全方位的安全保障和出色的驾乘体验，将为您的旅程增添无限安心与乐趣。
近日，豪华车市场掀起了一场前所未有的"价格大战"。宝马、奥迪、奔驰等知名豪华品牌正在进行前所未有的大规模降价,使得曾经高高在上的豪华车款价格不断刷新着人们的认知。比如，宝马的纯电动车i3竟然跌破了18万元,奥迪的Q4 e-tron也优惠了10万元左右,就连奔驰的旗舰级电动车EQS SUV也直接砍掉了30万元的价格。这场乍一看令人震惊的"BBA价格大跳水"背后到底隐藏着什么样的市场变革?
帕萨特2024出众款以其18.83万元的起售价，为消费者提供了380TSI高功版的动力体验，结合至低0首付/至低0月供/至高5年0利率以及车主推新成功各获300元等值V豆等优惠促销活动，性价比尤为突出。与第9代凯美瑞相比，帕萨特在价格和优惠政策上具有明显优势。
随着毕业季的来临，大学生们即将告别青涩的校园时光，踏上崭新的人生旅程。在这个重要的转折点，选择一辆“起步好车”，不仅是对自己过往努力的认可，更可以为以后的工作生活增添便利。而在众多车型中，上汽大众朗逸新锐出众版凭借出色的质价比，成为了许多毕业生的首选。
在汽车市场的浩渺星辰中，奥迪A4L这颗璀璨的明星近期放出了一道耀眼的光芒—狂降价！曾经遥不可及的豪车梦，虽然官方售价依旧在40.08万的最后高手，而如今竟然以20.92万起的亲民价格向广大消费者敞开怀抱，要知道14万的优惠并不是所有城市都拥有的。小编不禁要感叹，这难道就是传说中的“掀桌子”吗？不过，先别急着激动，让我们一起来看看这款降价后的奥迪A4L，究竟值不值得你入手。
随着新能源汽车的兴起，中国汽车市场正经历一场深刻的变革。尽管合资品牌在新能源汽车领域早已开始布局，但到目前为止，他们在能源市场上仍难以与国产新势力抗衡。特别是在豪华车市场，除了特斯拉外，销量领先的几乎都是国产车型，比亚迪的多款车型年销量超过30万辆，理想、长安、广汽埃安等品牌也有多款车型年销量超过10万辆，显示出国产新能源车的强大市场势力。
在说车之前呢，我想给大家讲个身边的小故事。是咋回事呢，吧啦哥有个朋友，他爹给了他四十万，让他去买个车，也算是新婚礼物。他这个人呢，对车不太熟悉，就四处问，周围朋友就说了，啊，奔驰宝马选一个就行！然后这孩子就特别实诚，搭着朋友的奥迪去奔驰和宝马的店里挨个试驾，试到最后果然试出了感觉，买了一台朋友同款的奥迪，还省了不少钱。
描述：快看，大众天塌了！一汽大众在六月份推出了令人瞠目结舌的优惠活动。不掉价不行，不买卖不动，各种热销车型也纷纷打折降价。你还在等什么？快来看看你心仪的车型，享受前所未有的价格优惠吧！
在2023年2月的时候，秦PLUS正式降到“998”，从此“998”一词就跟比亚迪捆绑在一起。时隔一年，比亚迪推出了全新“998”——秦L。
2024年6月，宝马 i3的价格可能因地区、配置和销售政策等因素而有所不同。以下是一些可能的价格范围： ：2024款宝马 i3的厂商指导价为35.39-41.39万元。 知乎：有网友称宝马 i3的入门款 e35L裸车价格为18万元，19万多可落地。宝马 i3 价格：北京某 4S 店宝马 i3 现车优惠 16 万多，置换补贴 3000 元，保险可只买交强险 1000 元，最终落地价 19.1 万元。之前传闻 17 万的价格是谣言，可能需要在店内贴 2 万元的膜
近期，汽车市场上掀起了一阵轩然大波，一则关于奥迪A4L售价跌破20万元的消息引发了广泛关注。作为一款以豪华、性能和品质著称的中型车，奥迪A4L的价格调整令人震惊。那么，奥迪A4L为何会在这个时候降价？背后又有哪些我们未曾了解的故事？本文将带你深入探讨这一现象，揭示其背后的原因和对市场的影响。
目前在国内汽车市场上，新能源汽车的销量是越来越好，在新能源刚开始热销的时候，不少合资品牌就开始在这一领域布局了，可惜的是到如今在能源市场上合资品牌依旧还是没有办法与国产新势力相媲美。
就像我们标题提出的一样，都花相同的预算去提回一台豪华B级车，你会选奥迪A4L，还是选凯迪拉克CT5？光看品牌性什么的没啥用，还得比了才知道。得益于奥迪一直以来在终端市场的综合优惠，现在一台指导价为40.08万元的2024款奥迪A4L 45TFSI quattro 臻选动感型与指导价为34.17万元的2024款凯迪拉克CT5 28T 铂金型，实际的终端落地价是大致相同的，均为31万元左右。
六月本是车市的传统淡季，各大车企纷纷推出了不同的促销政策。此外，随着下半年众多重磅新品的登场，或是年度改款新车的发布，老款车型的价格将会在六月出现大幅跳水。为了给新车让路，老款车型通过促销清库存，价格优势明显。结合当下车市的置换补贴政策来看，年中购车是个不错的选择。如果你有购车计划，不妨趁这个时机行动起来。
由于我们有庞大的人口基数，所以对轿车的需求非常大。中国是世界销量最大的国家，它已经有很多年了，而且它的新车销量已经达到了1000万台。另外，由于城镇化速度的不断提高，人们在城市中工作、居住、购房、购车等因素，使得私人汽车的需求量不断增长。近年来，不管是家庭代步车，还是高档豪车，在国内的销售情况都很好，而在初级市场，国内汽车的销售与合资品牌的差距并不大，从一个侧面证明了中国汽车的发展。不过，在高档奢华车这个细分市场，我们必须要接受，德国品牌的 BBA已经占领了一半。
在众多家庭购车者的脑海中，一个问题似乎总是挥之不去：面对合资品牌中的两大巨头——丰田与大众，究竟该如何抉择？这不仅是对车辆性能的考量，更是对品牌信任度和个人喜好的深刻反思。今天，让我们跟随老司机的脚步，从家轿销量常青树丰田卡罗拉与大众朗逸的对决中，探寻那个最贴合您需求的答案。
近日网传宝马i3、i5等纯电车型出现大幅优惠，其中宝马i3车型5折促销，价格接近“腰斩”，包括北京、上海、广州等4S店均有所降价，优惠后裸车是17万多，折扣力度颇大。另外，宝马i5也给出了6万元不等的报价优惠。不过据深入了解，裸车17万多的宝马i3，需做分期贷款，不做分期的话大概要贵2-2.5万元左右。
咱们首次买车的小伙伴们，15万预算其实选择特别多，对吧？东北的张哥最近在选车时，就纠结于两款大热门——吉利星瑞和大众朗逸。他试驾后发现，虽然价格差不多，但开起来感觉真的天差地别！
近日，宝马腰斩式大降价成为热点。旗下多款热门车型，诸如X3、X5 2.0T、3系、5系、i5等优惠均是往10万起步走；i3是直降18.5万元，来到19.89万元。这可是“蓝天白云”车标，放在过去车标都不只值这个价。
作为国内最权威的综合性碰撞测试评价体系之一，中国保险汽车安全指数（C-IASI）融合全球最权威碰撞机构的评分标准和严苛的试验条件，成为消费者购车时的重要参考依据。
近年来，随着国产汽车品牌的崛起，市场竞争愈发激烈，传统豪华品牌面临着前所未有的挑战。为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，不少豪华品牌纷纷推出各种优惠政策，希望通过降价促销来吸引更多消费者的关注和购买。而在这波降价潮中，备受瞩目的当属BBA三大豪华品牌，也就是奔驰、宝马和奥迪。究竟是怎样的原因导致BBA降价促销？消费者又该如何看待这一现象呢？就让我们一起来深入探讨一番。
时至今日，三十多万买台豪华中大型轿车已经不是梦想，早几年这真是想都不敢想，因为早几年你这个价位买到一台A4L就不错了，迈腾、凯美瑞都得是二十多万才能考虑。今天我们想和大家聊聊奥迪A6L和凯迪拉克CT6这两款豪华中大型轿车，因为这两款车型现如今都是依靠性价比赢得市场，而且走量车型的价格也基本一致，所以想买这个级别车型预算又不太充足的消费者难免会纠结。
在这个瞬息万变的国内汽车市场里，新能源的春风正以不可阻挡之势吹遍每一个角落，而燃油车领域的竞争却因此变得更加刀光剑影。在这样的背景下，豪华汽车品牌之间的较量尤为引人注目。
早几年可能豪华品牌旗下车型还没有像今天这种满大街随处可见，别说5系E级是街车，就连3系、A4L在小县城里都算是凤毛麟角了，买台1系、A3足以证明你生活条件很高。可随着经济快速发展，就算是你身处县城也能随处可见BBA旗下中高端车型，5系、E级、A6L已然是主力，7系、A8L或者S级也屡见不鲜。毕竟经常关注汽车销量的朋友们都知道，“56E”这三款车型月销量都是万台以上，所以有这样能见度不奇怪，尤其是随着市场竞争愈发激烈，除了E级都是靠着性价比才有这个份额。
近日，乘用车市场信息联席分会发布5月乘用车销量数据，上汽大众帕萨特销量达到18,816辆, 同比增长232%，蝉联国内B级燃油车销冠；同时，帕萨特还以累计89,603辆的成绩稳居1-5月B级燃油车销量榜首，堪称2024年B级车领头羊。
在这个新能源汽车如雨后春笋般涌现的时代，燃油车似乎成了被边缘化的存在。就在大家都以为燃油车将逐渐淡出市场之际，奥迪A4L却以惊人的优惠幅度，重新点燃了人们对燃油车的热情。
宝马I3原价35万车，18万就能买到，活生生下降了近一半，但销量会上去吗？会，但不会爆发增长，原因很简单，因为便宜买辆宝马开开？万一有一天降成十万了呢？
近期，乘用车市场信息联席分会公布了五月乘用车销售数据。在此数据中，新帕萨特2024款表现出色，销量达到了18,816辆，同比增长232%，成功蝉联国内B级燃油车市场销量冠军。此外，新帕萨特2024款在1-5月份的累计销量达到了89,603辆，稳固占据B级燃油车销量榜首，可谓是2024年B级车市场的领跑者。
随着国内新能源车的快速发展以及国产汽车品质日益提升，面对巨大的竞争压力曾经风光一时甚至加价的合资B级车为了争夺市场份额去年开始也加入了价格战，像我们耳熟能详的帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁平均都有4万或者4万以上的综合优惠，下面就随着老司机的介绍来看看这几款B级车是否值得抄底。
