如果你有刷新闻就会知道,宝马i3在有些地区的终端最大优惠降幅已经来到了17万元,这意味着即便是算上各项保险税费,宝马i3在国内的落地价已不足20万元。那么,这样的落地价背景下,实现了从“油电同价”到“电比油低”进阶的宝马i3值不值得买呢?我们具体来看看在售情况。
虽然知道现在车圈很卷,也知道“七折豹,八折虎,凯迪拉克五折五”的顺口溜,但真在热搜榜上看到“凯迪拉克只卖13万多了”,还是让人不禁感叹:这不怕破产吗?
你没看错,就是宝马的i3,那个代表未来、充满科技感的电动车型,官方指导价在23.9万的现在部分地区经销商优惠折扣之后竟然只卖18万!你敢想吗?
我们经常挂在嘴边的消费升级,其实不光是价格增长,对品质提升仍然可以理解为消费升级。在提高效率同时,得到生活便利体验感,这依然是消费升级表现。而全新捷达VS5作为合资车型,就是既能满足消费升级需求,同时日常使用经济实惠SUV,实用和品质。要是从很多车的外观上挑选的话,你很容易找到自己喜欢的那个,因为设计风格截然不同。
随着市场需求增加,消费者选择也越来越多样化。许多人在合资与国产SUV之间犹豫不决。全新捷达VS7和哈弗H6都是市场佼佼者,各自拥有其独特优点和特色。然而,如果你对汽车持久性和可靠性非常看重,那么今天会给你一些意想不到的建议。在探讨车型选择之前,我们首先需要了解汽车市场背景信息。
2024年6月一汽-大众揽境上市三周年之际,为回馈广大用户的支持与期待,大众旗舰SUV家族揽境、揽巡联袂推出众享款车型,指导价全系官降至高可达4.3万元,并加享限时1万元现金回馈。此外,现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴(含国补)、蓝牙数字钥匙并有机会抽取阿勒泰试驾活动的名额。
最近,豪华车市场可谓是风云突变,大幅降价成为常态。尤其是宝马和奔驰这两大巨头,降价幅度简直令人瞠目结舌。一夜之间,"没钱只能买BBA"的网络段子,竟然成了现实。究竟是什么原因,导致豪车4S店亏本卖车,甚至"卖一辆赔一辆"的窘境?豪车市场怎么了?
在今日一汽-大众揽境上市三周年的庆典之际,这家享誉全球的汽车制造商再次以其卓越的品牌实力和创新能力,推出了揽境与揽巡两款旗舰SUV的众享款车型。此次新车型的推出不仅展示了一汽-大众对市场需求的敏锐洞察,更通过全系官降和多重福利政策,进一步提升了产品的性价比,为消费者带来了更为丰富的购车选择。
宝马i3,最近热度真的蛮高的,就连我们家不太关注新能源车的老一辈,都在问我i3值得买吗,我却想说,先别凑热闹,市场报价太乱了。
6月向来是车市传统淡季,上半年的重磅车型热度过了,很多人还在观望下半年的新车,这种时间节点,正是不少车企的传统促销季,给老款车型降价清库存,以便为下半年的新车腾出销售空间。所以如果想买车的话,年中往往是比较划算的时间。为此,我们盘点了几款热门降级车型,方便大家选择。
在近期,汽车市场的风云变幻可谓是波澜壮阔,其中,尤以豪华车品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)的价位体系变革最为引人注目。这三大品牌,在中国市场上一直被视为豪华车的代表,如今却正在经历着前所未有的价格动荡,引发了广泛关注。
近年来,新势力车型开始成为大家心目中最适合家用的产品。尤其是随着各种混动技术的出现,大尺寸SUV开始迎来了井喷式的发展。很多车企在刚造车时往往会选择用大尺寸SUV切入,根本原因就是车辆有更广泛的消费人群,也给工程师留出了足够“折腾“的空间。
听到996,大多数年轻人一定是唯恐避而不及。但事实上,在中国汽车市场有三款产品也拥有“996“的名号,这三款车分别是理想L9、问界M9、以及奥迪Q6。
为了提升竞争力,如今传统燃油车也开始在智能化上下功夫,就比如刚上市的新款昂科威Plus(售价22.99-25.99万),还有前不久上市的全新途观L Pro(售价23.68-26.68万),这两款车在智能化方面都有了很大的提升。那么,作为合资中型SUV,升级后的这两款车该怎么选呢?
从汽车市场的反应来看,受到新能源汽车以及车市价格战的冲击,很多合资品牌的燃油车都在经历严酷的考验,包括广汽本田等在内的不少合资车企都出现了销量走低,即使是影响力和号召力并不弱的一汽大众也不例外,日前,借助“揽境三周年”这个噱头和节点,旗下的揽境、揽巡也开启了以价换量。
开年即决战!2024年春节后汽车市场的血腥价格战,让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”:只有从价格战中幸存,才有资格上牌桌。
老车迷都知道,迈腾与帕萨特本是“同根生”的大众兄弟,不过自2007年迈腾B6引入国内以来,这俩兄弟的PK从未断过,说它们是强强联合对抗日系、美系车也好,说他们互为竞争对手也好,在想买德系车的消费者看来,面对这俩B级车的时候的确有些犯难。
曾经的BBA(宝马、奔驰、奥迪)在中国几乎是中产标配,如今随着国产新能源车步步紧逼,中国豪华车市场正在经历一场价格革命,长期高高在上的豪车价格,变得前所未有的亲民。
在中大型豪华轿车市场,大部分车型都把舒适性作为车型的卖点之一,唯独新上汽奥迪A7L和宝马5系,还始终标榜一定的运动性能。不得不说,购买这个级别车型的用户,其实对生活充斥着激情和向往,照顾家庭固然重要,但他们往往也不想失去本真的自己。作为两款运动车型的代表,新上汽奥迪A7L和宝马5系也一直秉持着自己的车型特点,对于年轻人来说,它们到底谁更富有乐趣?而谁更值得入手呢?今天我们就来一起分析分析吧。
导读:今年年初,比亚迪推出7.98万元秦PLUS和驱逐舰05,打响了2024年“内卷”的第一枪,随即国内新能源应声降价,合资车企也无奈降价促销。而到了今年5月底,比亚迪又推出了9.98万元秦L和海豹06,彻底引爆了国内汽车市场,合资车甚至豪华品牌开启了大降价模式,根据“”公布的6月汽车降价数据来看(这里是上海地区,大家以本地经销商降价为准),豪华品牌成了里面的“重灾区”,像奔驰A级、奔驰EQC和奔驰EQA的最大降幅超50%,宝马8系最大优惠更是达到了168.3万。怎一个惨字了得!6月汽车降价榜:最大降幅50%,宝马8系降168.3万。
在中国汽车市场这片充满竞争与挑战的热土上,全新捷达VS5五周年纪念版以一种前所未有的姿态,引领着紧凑型SUV领域的变革潮流。这款车型不仅继承了捷达品牌的深厚德系基因,在和吉利缤越对比中更是以亲民的价格策略,成为了市场上的一股清流,让无数家庭得以享受合资品质与智能科技带来的双重盛宴,重新定义了性价比的标杆。
保时捷,以卓越性能和超豪华定位闻名全球,在中国汽车市场也一直享有极高的声誉。自2001以来,中国市场连续多年成为保时捷全球最大单一市场。
人到中年,三十而已。婚姻、家庭、孩子,还有付不完的账单,一大波焦虑袭来,让很多人在“危”与“机”面前剧组无措、顾此失彼。实际上,人生到了这一关键阶段,每次的选择都极为重要,每个决定都对自己和家庭,带来新的影响。
近期,宝马i3价格从35.39万降至20万左右,引发了新能源市场的广泛讨论。曾被称为“油改电”的宝马i3,现在能否与极氪007和小米SU7这些中国热门新能源车型竞争,赢得消费者的青睐?我们来详细分析一下。
五十万级别豪华SUV的市场不算太大,但它面对的是更精英的阶层的更高要求,因而竞争强度丝毫不弱,能够获得消费者认可的产品,无一不是既有“六边形战士”的实力,又在特定的领域做出自己的特色。
现在的豪华C级车市场,奥迪A6L可谓是一骑绝尘,这很大程度上在于奥迪A6L的终端优惠力度实在是太大了,动辄就是10好几万。可对于许多人来说,一线城市满大街都是奥迪A6L似乎并没有太大吸引力,但宝马5系、奔驰E级又太贵,这可如何是好呢?要说价格实惠、优惠力度大,沃尔沃S90其实也是个不错的选择。这里所要看到的指导价为45.49万元的2024款奥迪A6L 45TFSI 臻选致雅型与指导价为45.09万元的2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版,它们当下的终端优惠后价格均为38.5万元左右,这二者的可比性到底有多高,我们就一块儿来看看。
在年初完成了换代国产上市之后,宝马5系在近期终于是开启了新一代车型的终端降价优惠,从目前终端市场的状态来看,第八代宝马5系的最高降幅已经达到了12万元(部分地区,价格仅做参考),而全国范围内的中位数区间也达到了7.5万元左右,按照43.99万元的入门价格来换算,这降幅相当于是打75折、85折。这折扣力度是大了,但这是不是意味着新一代产品的综合实力不如从前呢?
大众探岳和本田皓影,作为现阶段合资紧凑型SUV阵营的热门代表,依靠品牌和产品力的优势,也吸引了不少潜在消费者的关注。因此同等预算的情况下,两者之间该如何选择?也成为了困扰诸多朋友的问题。本篇文章小编就通过对比的方式,从多维度来解读一下这两款车型的产品力表现,看看谁略胜一筹呢?
当下新能源汽车热度不减,但从市场占有率来看,依然是燃油车占比更高,对于中国汽车市场来说,燃油车的需求依然旺盛。并且伴随用户需求的不断升级,有不少燃油车也在此前的基础上进行升级,尤其是价格战的到来,让一些传统燃油车倍感压力,不得不做出相应的价格政策来应对这一市场变化。
《我有车》原创资讯报道:近期,车圈中的大事,离不开像奔驰、宝马以及奥迪这样的传统品牌价格跳水相关性事件,前不久就被爆料出18万多能买宝马i3,如今奥迪A4L低配车型的裸车价格也跌破了20万元大关……
放眼当前国内的汽车市场,年轻人已成为重要的消费群体,而主打运动和智能的车型也成为了年轻消费者的首选产品,而放眼当前25万级别的中型轿车市场,奥迪A4L和凯迪拉克CT5算得上是各自车系的主力代表,为确保对比的公正性,我们选择指导价36.88万的奥迪A4L 2024款40TFSI quattro RS套件燃速型和指导价32.07万的凯迪拉克CT5 2024款28T尊贵型来进行分析,以目前成都地区的优惠为例(仅供参考),两车在优惠后裸车价分别为24.1万和24.07万。(以下简称奥迪A4L和凯迪拉克CT5)
现如今,宝马部分车型的外观是越改越不得民心,甚至一度影响销量。不过,在中型轿车市场中,宝马3系的销量依旧给力。根据数据显示,宝马3系在今年3、4月份均取得约1.2万辆销量。为了守住“王牌”,宝马官方于近日在海外发布了新款3系的海报图,新款预计于9月份开始国产。这次,新款宝马3系可以说是该车型的第二次小改款,仅仅在内外的细节和智能化方面进行了“微整”。
近年来,随着国内汽车市场的持续升温,豪华品牌车型的关注度与日俯升,作为德国顶级汽车制造商之一,奥迪在国内拥有大批忠实粉丝,其经典车系像奥迪Q5L、A4L、A6L以及Q7等,销量一直名列前茅,深受国人追捧。
这两年,合资品牌在纯电车领域奋起直追,大众ID家族表现突出。其中,销量最大的电车ID.3在今年2月曾经打出12.59万的优惠价格。在推出2024款车型后,其优惠幅度有所收窄,但是汽车有文化收到消息目前2024款ID.3车型在最新的优惠政策下仅为11.99万。
斜杠时代(slash generation)已然来临,“斜杠一代”的概念在人们的生活中已经占据了一席之地。现代社会里,越来越多的人不再满足于单一的职业身份,他们可能一边上班,一边做代购、直播,或者拍视频,生活和工作变得更加多样化。