欧拉官方5月9日宣布，旗下2024款好猫/好猫GT木兰版/芭蕾猫和闪电猫推出限时优惠政策，部分车型综合补贴至高可达50000元。
我对轩逸这款车可是有着深深的感情。当初选择它,完全是被它时尚年轻的外形和出色的燃油经济性所吸引。不过,开着它这么久,我也渐渐发现了一些它的小毛病。不过没关系,正所谓"无缺点的人或物都是无趣的",这些小瑕疵反而让我对它更有感情了。
作为一个90后,我对于买车这件事也是有着自己的一些想法和体会。现在的年轻人对于车的要求可不是像以前那么简单了,不仅希望车子颜值高、设计时尚前卫,同时也希望配置智能科技,让驾驶体验更加出色。所以对于10万级别的SUV车型来说,要满足年轻人的需求并不容易。不过,最近我发现了一款新车型,让我对它的产品力很是赞叹,今天就让我为大家一一道来。
开起来肯定是LIFE更舒服，致炫的动力比不了LIFE，不论是从平顺性还是提速来看，LIFE给我的感受都要好过致炫，LIFE我经常开，起步也有劲，而且平顺性高，没有顿挫感。深踩油门也有不错的动力反馈，提速响应快，在路上开超车变道很轻松，平常在市区开开很轻松的，一点也不累。致炫就是平顺性不如LIFE，换挡不平顺有顿挫感，特别是低速的时候，开多了就很别扭。另外致炫的动力也有点肉，油门深踩响应比较慢，会有一秒的延迟才开始输出动力，如果路上超个车要提前把油门踩下去，超车时间拉长了，有一定的危险，特别是对于新手，有安全隐患。所以说如果想要好开还是选LIFE吧，致炫有点肉。
随着江铃大道敢探者发布了五月的新福利，我迫不及待想要走进4S店，一睹为快。毕竟，作为中国皮卡全场景的专家，江铃大道历来不仅仅满足于卖车，他们更提供物超所值的全场景化的生活方式，这正是他们坚定不移的承诺。
朋友们知道我是皮卡发烧友，经常让我推荐一款合适的皮卡。多数时候，他们都在寻找一种既能满足高强度工作需求，又可以适应家庭日常出行的车。我的回答总是肯定的——大道全能者。这款车不仅搭载有超强动力，而且在载货空间上非常出色。
随着五菱宏光MINI EV的产品下降，销量下滑，五菱急需一款新的车型稳住阵脚；五菱星光PHEV就这么孕育而生了，新车在1月份的销量达到顶峰，达到了10103辆的销售成绩，这是五菱星光自销售以来首次销量破万，仅仅2个月就能达到如此之高的销量成绩，足以证明五菱星光PHEV的成功。
买车无小事，尤其大家都喜欢在自己能力范围内选购一辆价格尽量高、配置尽量好、尺寸尽量大的可靠的车，所以选购会很谨慎。那如果预算10万左右想买辆插混轿车的话，降价后的荣威D7 DMH（D7双车都在降价：DMH 10.58万起、EV 12.98万起）和比亚迪秦PLUS DM-i相比哪个更合适呢？热度高的一定是首选吗？荣威是否有大厂优势？有没有先来后到的差异？今儿咱就实实在在对比研究下。
送走了精彩纷呈的北京车展和全民狂欢的五一假期，5月国内汽车市场，购车需求持续释放，消费热潮依旧高涨。为满足广大用户优惠购车需求，5月5日-6月30日，睿蓝汽车即将开启5月青春购车季，关注睿蓝汽车官方直播间，看直播享福利，超值试驾购车礼焕新来袭，20000元新车红包与礼有约。
如果在北京车展之前打算10万左右想买新能源轿车的，可能首先会把秦PLUS纳入清单，毕竟它是第一个把价格打到7.98万元的，但现在形势发生了逆转，来自五菱的星光共创版的价格门槛同样是7.98万元，甚至两者的多个版本价格高度重叠，这就有点意思了。
提车了，入手的是星瑞霄汉版，其实在选车的时候，我是有拿星瑞霄汉版和速腾做了对比的，最终发现星瑞霄汉版更适合我。今天就来说说我选星瑞霄汉版，不选速腾的原因吧！
随着北京车展落幕，新车相继登场，车市又将迎来新一轮的价格调整，而6-9月，这7款车很大概率会迎来新一轮的降价，别管现在降多少，还得拿出一两万的降幅！
今天说的这款车就是领克06 EM-P。新款领克06 EM-P除了三缸换四缸，续航里程也产生了较大变化，还在车内设计上埋上了很多小彩蛋，不信的话来看看吧！作为同级唯一长续航插电式混动SUV，领克06EM-P搭载超级增程电动方案，兼具省油、高性能和高智能的三重优势。
在现代社会，汽车已成为众多家庭的必需品。随着经济压力的增加，购买一辆既经济又耐用的车型成了许多消费者的首选。本文将评测四款闻名于世的耐用车型：丰田卡罗拉、大众捷达、雷克萨斯ES和丰田普拉多。这些车型不仅在全球市场上享有盛誉，而且以其卓越的性能、实用性和经济性，赢得了无数用户的信赖。接下来，我们将详细介绍这四款车型的性能指标、耐用性和市场表现，以供潜在购车者参考。
上期我们讲到自2024款驱逐舰05荣耀版发布后，其销量表现迎来了大爆发。2024年4月，驱逐舰05月销32800辆，较2023年4月5380辆同比增长509.7%，较2024年3月28964辆环比增长13.2%。
“露营热”这个词你熟悉不？露营的市场需求被无限激发，“露营+”模式也在不断衍生。年轻人的露营，是对生活品质的追求，也是对自然的深情告白。当传统露营遇上Z世代的无限创意，一场关于自由、探索与社交的新风潮正在户外悄然兴起！作为一名露营爱好者，这两年我也尝试过不少新奇的露营玩法。
以前的越野车只适合小众玩家，毕竟这类车型油耗挺高的。当越野车进入了新能源时代之后，你会发现越野车以前的缺点现在都没有了。尤其当配备了越野套件的奇瑞iCAR 03T亮相之后，就有很多人嘀咕是等一等这款车呢还是直接入手宝骏悦也PLUS？
智电出行从福特经销商处了解到，2024款电马全系优惠10万元，全款与按揭均可购买，全国可上牌。以指导价23.98万元的风潮版为例，优惠后仅售13.98万元，相当于打5.8折，比比亚迪元PLUS还便宜。
现如今自驾游车型中十万左右的车型是大家关注的核心焦点，毕竟价格实惠质价比高。以往这个价位都是国产品牌的天下，但是随着市场“卷”度提高，不少合资品牌新车型也纷纷加入到了这个行列的竞争当中。
虽然现在新能源的车企让燃油车表现出了比较艰难的局面，但是今天介绍的这款大众车型完全没有受到任何影响，反而销量不减反增，价格方面更是从之前的120900现在一路跌至8万，同时还搭载了爱信6AT变速箱，更是能够让你10万公里出磨合，20万公里无大修，而且单月更是狂买21261，入手准没错。
此次北京车展在长安展台，长安启源展一款性价比超高的车型，长安启源Q05。此车在此次改款升级当中，主要涉及性价比调整、配置升级、续航提高，在性价比方面相比同级车型，此车的可选择性可以说提升了50%还要多。
在通过最近一代车型解决了漫长的水土不服症状之后，丰田卡罗拉终于成为了中国A级家轿车市场的争冠一员，虽然距离冠军轩逸还比较遥远，可它的号召力与车主反馈却是保持持续高水准的。而且对于一台指导价为12.58万元的2023款卡罗拉 1.5L 精英版车型来说，它目前终端优惠后的落地价格不过11.3万元左右，看起来还是相当超值的。但以相同落地价，现在市场中却还多出了不少更高级别的选择，其中就包括了这台指导价为10.89万元的2024款长安UNI-V 1.5T 尊享型，这里咱们就来比比，看是合资的老牌家轿可靠，还是自主的高级产品诱人。
尽管曾经的合资品牌能够在国内市场上风光无限，但随着自主品牌在新能源市场上的持续发力，现在的合资品牌已经和自主品牌的差距进一步拉开距离。
“极狐汽车评测没输过，但流量没赢过”，北汽新能源总经理代康伟曾如此总结过极狐作为“老实人”的苦衷。的确，在互联网营销时代，没有PPT造车的“画饼充饥”，也没有拉踩同行的夸夸其谈，“老实人”难以出头。
4月26日，吉利汽车对外宣布，吉利银河混动系列至高降价2.5万元。经过此轮价格调整后，吉利银河L6起售价为9.98万元，相比此前起售价下调1.6万元；吉利银河L7起售价为11.37万元，相比此前起售价下调2.5万元。吉利银河混动系列产品起售价已经下探到了10万元以内。
随着夏日的脚步悄然而至，汽车市场的价格战也已经进入了白热化阶段。这场价格战看似热闹，但实则对汽车产业的长期健康发展构成了严峻挑战。从行业的宏观视角审视，价格战虽然能在短期内吸引消费者的眼球，刺激销售，但长期而言，若演变成恶性竞争，车企将深陷价格战的泥潭，不仅损害了企业的盈利能力，更阻碍了汽车产业的技术创新和产品升级。
在过去的4月，合资品牌保值率整体都有回升的趋势，其中排名第一的本田从3月的64.2%提升至65%。在本田品牌中，比较保值的就有缤智车型，常年霸占小型SUV保值率榜首位置。今天就给大家盘点一下这款全新换代后的缤智，新车指导价为11.99-13.99万元，终端优惠2.5万元，也就是入门版不足9.5万即有交易。
致炫没有LIFE适合家用，LIFE的空间比致炫好很多，特别是后排。我现在就在开LIFE，这个车的空间确实没得说，我身高一米八坐在后排膝盖距离前排座椅有一拳半的距离，腿脚活动灵活不受限制，而且头部空间也充足，坐直了头距离车顶有四指的距离，不会碰到车顶。致炫之前也坐过很多次，给我的感觉就是比较拥挤，坐在致炫的后排膝盖距离前排座椅不到一拳，放松坐的话直接贴到前排座椅靠背了，腿脚活动不开，拥挤感比较明显，头部空间坐直了直接贴到车顶了，坐姿比较紧绷，一点都不放松。所以综合我的实际体验来看，LIFE比致炫的空间表现要更从容，家用体验会更好。
现在的汽车市场百花齐放，对于没有时间去了解那么多汽车常识的人，真有点迷眼了。但对于每年行驶里程不是那么长，且有长途自驾游需求的家庭，一辆燃油家用好车仍旧是刚需。
随着科技的不断进步和消费者需求的日益多元化，汽车市场也迎来了前所未有的繁荣。2024年北京车展作为汽车行业的盛事，汇聚了众多国内外知名品牌的最新车型。在众多新车中，有几款车型凭借其卓越的性能、创新的设计和独特的市场定位，成为了特别值得关注的焦点。
MG品牌在2024北京车展现场为我们带来了全新电动超跑EXE181的全球首秀，作为以追求速度而生的品牌，其自诞生之日起就一直在专注于制造运动车型，更是定义了Roadster跑车这一车型。
漫长的六天工作日已经来临了，确实这个五一假期也已经“身心满电”了，假期就应该多出去走走，放松一下才能更好工作。没出去的朋友也别伤心，毕竟再忍忍就有快到端午了！
虽然国内汽车市场中，各种车型的种类繁多，但是由于消费群体的差异化，故而有些车型上市就成为了宠儿，就比如“方盒子”越野车，这一点从坦克300的受欢迎程度就能看出，随着“方盒子”越野车的火爆，即便各大汽车品牌也是相继跟风，但是价格方面这类越野车售价不是很便宜，就拿坦克300为例，起售价高达19.98万，“方盒子”越野就看它！全铝车身+四驱，提速6.5秒，比坦克300便宜9万！
随着商务部等14部门联合印发《推动消费品以旧换新行动方案》正式实施，汽车行业以旧换新活动正式拉开帷幕。悦达起亚积极响应相关政策号召，推出了一系列购车钜惠活动。活动期间，消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并选购起亚EV5、EV6等新能源汽车，可享受10,000元现金直降优惠；而购买狮铂拓界、赛图斯、新K3、嘉华、索奈、智跑、K5等燃油车型，可享受7,000元现金补贴。与此同时，消费者购买上述车型还可享受悦达起亚提供的多重惊喜礼遇，综合优惠至高可达73,000元！
在很多消费者的认知中，“智能化”和“电动汽车”深度绑定。事实上，决定车辆“智能不智能”的驾驶辅助系统以及智能座舱，并非电动车的专利。老牌车企、燃油品牌在智能化方面的探索，远比我们想象中的要更成熟、更出色——悦达起亚索奈就是这样一款在同级中“油比电智”的宝藏车型。
前不久，起亚在国内市场上又推出了一台全新的小型SUV——索奈（Sonet，以下简称索奈），这款车就2个配置车型，舒适版和豪华智享版，官方指导售价分别是9.19万和10.09万元，定价不便宜，在如此内卷的国内市场上，说句难听话，这个价格很难卖得动。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，微型电动车以其小巧的车身、灵活的操控和经济的性价比，成为城市短途出行的理想选择。在这一细分市场中，五菱宏光MINI EV凭借其亲民的价格和实用的设计，赢得了广泛的市场认可。而新晋选手一汽奔腾小马，以其独特的设计和个性化选项，正逐渐吸引年轻消费者的注意。那么两款车型究竟应该如何选择呢？
智电出行从领克中心获悉，06 EM-P Ma x版或将于5月9日上市 ，车型定位介于126Pro和126Halo之间，售价较126Pro贵1000元，指导价为14.78万元。新车型针对主动安全和舒适性配置进行升级，可选自动泊车功能，并提供灰色新外观色。
在去年底，五菱推出了一款混动车型引起了大家的广泛关注，因为作为一款搭载插电混动系统的中型轿车，它的起售价还不到9万，并且目前还有几千块钱的现金优惠。相比之下，比亚迪秦PLUS虽然起售价不到8万，但却是紧凑型轿车，在空间上没办法和星光相比。
上月底开幕的北京车展，众多产品实力优异的重磅皮卡亮相或发布，更是展出了不少新能源化概念皮卡，给当下的皮卡市场产生了一定冲击，也让人不禁感叹当下国内皮卡市场的内卷之势愈演愈烈。但需要注意的是，单单产品力强不能叫卷，以亲民的售价让用户享受到优质产品才叫真的卷，本期笔者便盘点各大皮卡厂商在5月份的优惠政策合集，看看谁才是真的卷。
都说十万级家轿产品是很内卷的市场，今年一开年比亚迪就直接从“油电同价”卷成了“电比油低”，推出了秦PLUS荣耀版，官方指导价仅为7.98万元起。极低的价格门槛不但吸引了众多持币待购的消费者的目光，也瞬间引爆了今年激烈的价格战。如今，哪怕是资格再老的传统造车大厂，也不得不“掀屋顶”了，其中就包括了自主品牌的—上汽集团。
伴随着消费趋势的变化，以及汽车行业变换到新能源赛道，曾经风光的合资品牌有不少已经露出了疲惫的市场斗志，面对国产新能源汽车的冲击，尽管还在苦苦支撑但基本上已没有了还手之力，比如斯柯达、雪佛兰等，虽然说都是百年的汽车品牌，但在中国市场已掀不起大的波澜了，至少目前是这样的状况。
