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想挑选一台一步到位的纯电家轿，需要准备多少钱？我们今天为各位找到了两个能令大部分人满意的答案，它们给出的价格都是比较实惠的。具体来看，这两台车就是比亚迪秦L与长安启源A07，至于说具体的价格是多少？12.98万元。这个价格，目前能够拿下一台2025款长安启源A07 625智驾豪华型（以下称启源A07）或是一台2025款秦L EV 545超越型（以下称秦L），这样的“幸福二选一”怎么决定，咱们用车说话：
想要买车一劳永逸，不太懂怎么办？从热门车型里去挑选会保险一些。这里要看到的两款热门车型，一台是小鹏MONA M03，一台是长安启源A07，为了让这样的选车能真正用到咱们的实际购车中，我们不看丐版，也不选顶配，就拿中间项来对比：即目前实际价格同为12.98万元（仅供参考，详询当地经销商）的2024款小鹏MONA M03 620超长续航（下称小鹏M03）与2025款长安启源A07 625智驾豪华型（下称启源A07）。
近两年来，增程和插混动力的新能源车型，得到了一众朋友的青睐，较好弥补了传统油车以及电车的不足，降低了使用成本的同时，续航也得到了保障，这也是为什么当下搭载增程、插混动力的车型能够热销的主要原因。今天笔者就借这一机会，和各位聊聊两款没有续航焦虑的新能源家用好车，它们分别是长安启源A07增程版以及比亚迪秦L DM-i。
在当今汽车市场，新能源汽车的崛起如同一场革命，正在以不可阻挡的姿态改变我们的出行方式。每年，越来越多的新势力品牌相继涌现，已经让许多消费者觉得难以选择。而在这个新旧交替的时刻，传统汽车厂商将如何与迅猛发展的新势力品牌抗衡，成为热门话题。特别对于预算只有13万元的消费者来说，长安启源A07与小鹏MONA M03的对比已然成为一个值得深入探讨的问题。
最近有朋友问我在10万左右买什么车合适，特别是长安启源A07增程版和比亚迪秦L DM-i这两款。说实话我之前也纠结过，毕竟现在新能源车多，但预算有限，得挑个性价比高的。今天就把我对比的发现说说，都是实打实的数据，没水分。
对于定位纯电中型车的秦L EV，估计大家都不陌生，作为比亚迪的主流车系，也实现了插混和纯电的全面覆盖。不过秦L EV并没有做到一家独大，出自长安启源之手的中大型车-启源A07，同样依靠车型定位和性价比，俘虏了不少朋友的芳心。如果将这两款车型放在一起的话，谁的表现略胜一筹呢？带着这一问题，不妨来看看本文关于两者产品力的对比评测。
在如今的国内市场中，纯电车型成功吸引了不少消费者的关注。就拿13万左右这一价格区间来说，出自长安启源之手的启源A07和小鹏MONA M03，算得上是自带热度的车型代表，同等预算的情况下，该如何选择？也让一些朋友犯了难。下面小编就为大家排忧解难，从多维度来解读一下两者的产品力表现。
在汽车市场蓬勃发展的当下，汽车以旧换新政策成为众多车主关注的焦点。这一政策不仅为消费者提供了换购新车的实惠，也推动了汽车行业的绿色发展与消费升级。今天，就为大家介绍在汽车以旧换新政策中，置换补贴最高的5款车。
对于比亚迪秦L DM-i这款车，相信在座的各位都不陌生，作为比亚迪的明星插混轿车，依靠性价比和产品技术等优势，得到了不少家庭的认可。但随着长安启源A07登场，也给比亚迪秦L DM-i带来较大的压力，那么问题来了，这两款车型同台竞技的情况下，谁的表现较为抢眼？家用该如何选择呢？
在当今的汽车市场，电动车的崛起已经不再是一个简单的趋势，而是一个不可逆转的潮流。尤其是在中国，随着技术的不断进步和消费者需求的多样化，电动汽车已逐渐成为家庭出行的首选。面对众多品牌和车型，选择一款适合家庭的电动车显得尤为重要。市场上总是充满争议，比如：究竟是长安的启源A07，更适合家庭出行，还是比亚迪的秦L更具吸引力？这一问题引起了广大消费者的热议，也让我们有了深入讨论的机会。
手握13万预算买纯电家轿，想必背靠比亚迪的秦L，应该是许多消费者首先想到的选择，品牌有保障，技术品质也得到了市场的验证。但如今这个价位市场中，还有另外一款很优质的选择，它就是来自长安汽车的启源A07。其凭借着越级的产品力表现，也收获了不少消费者的喜爱和选择。如今它的终端市场其还推出了相当优惠的价格政策，那么它和比亚迪秦L选谁更合适呢？今天咱们以长安启源A07 625智驾豪华型和秦L EV 545超越型这两款目前终端市场中价格接近的车型为例，通过对比来看看孰优孰劣。
新能源车型，如今已经成为了主流，对于多数朋友来说，都会将没有续航担忧的插混或者增程车型，当做入手的对象。本篇文章小编就以10万左右关注度较高的长安启源A07 2025款蓝鲸增程140精英型和秦L DM-i 2025款智驾版 120KM领先型为例，通过对比评测的方式，来深度剖析一下真实产品力表现，看看谁才是家用理想座驾呢？
10-15万元级别，谁才是真正的运动轿跑呢？今天，我们找来大众凌渡、领克03、MG7，在一段封闭广场上体验它们的运动能力。
随着国内新能源浪潮的推进，一众新势力品牌犹如雨后春笋般出现，其中以“蔚小理”为首的品牌发展较为迅速，反观传统车企则面临着“船大难掉头”的局面，但相比合资品牌，自主品牌在转型上也更为积极。那如果手握13万预算到底该选择大厂还是新势力品牌呢？今天我们以较为热门的长安启源A07蓝鲸纯电625智驾豪华型和小鹏MONA M03 620超长续航版为例来进行对比。（以下简称启源A07和小鹏M03）
纯电车型，凭借用车成本低以及高阶的智能化表现，如今已经成为了诸多家庭首要考虑的选项。那么手握13万左右预算的时候，该如何挑选入手呢？本篇文章笔者就以当下热门的长安启源A07蓝鲸增程版以及小鹏MONA M03两者为例，从多层面来剖析一番产品力，看看谁的性价比略胜一筹？家用买谁比较香呢？
随着科技的发展，新能源汽车逐渐取代传统燃油车，成为越来越多家庭的新选择。在这场变革中，很多老车主面临着抉择——是继续维持老旧的油车，还是迎接新能源的潮流？这不仅是一个经济问题，还牵涉到环保、科技和生活方式等多方面的考量。
现在每家车企在宣传自家新能源车的时候，都会说自家的车多么节能、续航有多长、空间有多大什么的，一台10来万的家轿车到底做得有多好呢？或许比亚迪秦L与长安启源A07就能回答这些问题。这两款车型都提供了12万级的选项：秦L为2025款 DM-i 智驾版 120KM领先型（官方指导价为11.98万元，以下均称秦L）、长安启源A07为2025款 蓝鲸增程版 140精英型（现金优惠后实际门槛为11.99万元，叠加补贴优惠为9.49万，以下均称启源A07），我们来看看它们会以这样的价格，带给我们怎样的出色表现。
挑家轿对于咱们大部分用户来说，并不是什么容易的事儿，看参数觉得太业余、看论坛怕被营销、看配置又不知道好不好用。特别现在大家新能源又不那么了解，要是花个13、4万买台纯电车，该从何入手都不知道。针对这部分朋友，我们这里有两款想要推荐的车：一台是长安启源A07、一台是小鹏MONA M03，这两位既是目前同级的热门车，又不是那种开出去就“烂大街”的，你要是预算在13万以内，那么长安启源A07 625智驾豪华型（下称启源A07）与小鹏MONA M03 620超长续航（下称小鹏M03），便是值得一试：
以前都说选家轿车舒适宽大、油耗低就够了，可甭管是这些年国产新能源技术的突飞猛进，还是咱们用户对于出行品质的需求变化，只做好这些基本面已经吸引不了人了。那在这些基础上还需要做到什么？什么样的车才够有排面？比亚迪秦L DM-i与长安启源A07增程版或许就能更进一步，给咱们带来高品质出行体验。按照12万元的预算，我们从中选出享有1.6万现金优惠后低至11.9万元起，叠加置换补贴9.99万的2025款长安启源A07 蓝鲸增程版 140精英型（下称启源A07）与指导价为11.98万元的2025款秦L DM-i 智驾版 120KM领先型（下称秦L），看谁能够最终胜出。
随着2025款第二代长安UNI-V新蓝鲸的上市，国内紧凑型运动轿车市场也开启又一轮的竞争。在这个价位和级别中，思域和星瑞都是非常富有竞争力的车型，也是大部分用户在购车前会优先考虑的新车。今天我正好挑选了三款车里大家关注度最高的配置，看看到底谁的性价比最高，谁更值得推荐选购。
在新能源潮流的推动下，15万元左右的纯电动轿车领域正经历着一场激烈的角逐。各大汽车厂商纷纷使出浑身解数，接连推出多款集众多优势于一体的车型。接下来，我们将为大家精选6款国产纯电轿车，并对它们各自的特点进行深入剖析。
上个月，比亚迪秦L家族迎来EV纯电版上市，其价格覆盖了11-13万级市场。从该价格区间来看，同为热门电轿的长安启源A07纯电，也在大伙购车范围内。比如长安启源A07 2025款 蓝鲸 纯电 625智驾豪华型（下文简写为启源A07纯电）和比亚迪秦L EV 2025款 545超越型（下文简写为秦L EV）两款具体车型，前者享受完优惠后，车价已经来到12.98万，并与秦L EV的12.98万定价重叠。那么问题就来了，同样的价格，咱们是选秦L EV还是启源A07纯电？
中大型轿车+增程式动力，最低不到10万？对，你没看错，近日长安汽车公布了一张长安启源A07最新的政策图，从上面我们可以得知，原本指导价13.59万的长安启源A07 140精英型，目前可以享受到16000元现金优惠，外加厂家置换补贴以及国补等政策，至低售价只需要9.99万。
在当今这个快节奏的时代，人们的生活和工作都离不开交通工具。无论是上下班的通勤，还是周末的自驾游，汽车都已经成为了我们不可或缺的伙伴。车主们常常面临一个令人头疼的问题，那就是续航焦虑。尤其是在电动车日益普及的今天，续航能力始终是消费者最关心的话题之一。你是否也曾因为害怕电量不足而错过一次美旅行？或者在城市的拥堵之中，担心自己的电动车能否顺利到达目的地？如果有一款车能够打破这种忧虑，给你带来更大的自由感，那么它一定会引发热议。
在当今这个科技飞速发展的时代，电动车已经不再是个新鲜事物。无论你走到哪里，都能看到电动车的身影。小鹏M03与零跑B10这两款电动车在市场上的争议很大。有人认为小鹏M03外形时尚，适合年轻女性，而有人则为零跑B10的智能化配置和驾驶性能点赞。在对这两款车的选择上，很多消费者陷入了纠结。究竟是选择外观吸引眼球的小鹏M03，还是高科技配置的零跑B10？本文将带你深入分析这两款车，帮助你做出明智的购车决定。
十年前，运动轿车市场还由合资品牌主导，马自达6、思域等车型凭借个性设计独领风骚。而如今，随着中国品牌的崛起，领克03、大众凌渡L与名爵MG7组成的“运动轿跑007”三强格局，正以差异化的产品力重塑市场规则。其中MG7更通过全国限时“一口价”10.99万元起的政策，首次将B级轿跑拉入10万级市场。从早期的单一性能标签，到如今的多元化体验，运动轿车市场正迎来从“代步工具”向“个性伙伴”的深度进化。
都说家庭选车，就应该只买对的、不买贵的，谁不想花更少的钱获得更舒适的出行体验呢？咱就说现在的C级车吧，空间又大、续航又长、智舱智驾也一个没有落下，谁见了不想要？可是动不动就是20万+的价格，要么就是10来万的丐版太“丐”，也不是哪个家庭都能负担得起。今天咱们要看的长安启源A07没准儿会是个不错的答案，它最近就趁着大额国补，又是增加厂家补贴优惠、又是搞限时抢购价，把这门槛拉低到了10万以内，这对家庭来说算不算是对的车呢？
这周家族聚会上，表弟兴奋地跟我们分享了他最近的购车经历。就在我们全家以为他已经下定决心要买小鹏那款续航620公里的MONA M03时，他却意外地签下了红旗天工05的订单。一时间，大家都对他的选择充满疑惑。难道是钱多到没地方花，还是考虑到了其他的什么？
当价格战席卷车市，MG品牌却交出了一份独特的成绩单：今年3月销量突破10000辆，同比激增82.6%；一季度累计销量25839辆，同比增长13.1%。与此同时，经销商盈利同比提升28%，实现品牌与渠道的双向共赢。这份数据的背后，是MG7硬核实力的彰显。
新能源汽车这股风，刮得是越来越猛烈了。有人说，这是未来趋势，早买早享受；也有人说，现在技术还不成熟，等等再说。争论不休，但不可否认的是，大街上的绿牌车是越来越多了。那么问题来了，面对琳琅满目的新能源车型，到底该怎么选？是要续航里程，还是要智能配置？是要经济实惠，还是要豪华体验？
前两年凌渡L靠着宽体轿跑的设计赚足了眼球，领克03也在年轻群体里圈了不少粉，不过最近MG7带着10.99万起的限时一口价来了，直接把B级轿跑的门槛降到10万级，预算有限的朋友这下有了新选择。现在问题来了，抛开价格不谈，凌渡L、领克03和MG7同处“运动轿跑007”，到底谁的产品力更能打？
以前说起轿跑，大家总是第一时间想到经典的思域、马自达6这些合资车。但是现在咱们国产轿跑也支棱起来了，领克03和MG7就是非常典型的代表，这两款车再加上凌渡L，组成了当代“运动轿跑007”。最近MG7更是搞了大动作，限时一口价10.99万起，直接把B级轿跑拉进10万级。作为同是国产的选手，领克03和MG7到底谁更值得选？咱们从产品力上好好掰扯掰扯。
2025年4月，上汽MG以一场“限时一口价10.99万元起”的政策，让B级轿跑首次进入10万级市场。这一举措不仅刷新了消费者对运动轿跑的价格认知，更通过与领克03、大众凌渡L的差异化竞争，构建起“设计、性能、智能”三位一体的价值护城河。
春天到了，不少年轻人都打算趁着好春光多玩几次自驾游，这时候一辆好看又能跑的轿跑就成了心头好。现在市场上领克03、凌渡L、MG7这三款车被大家称为“运动轿跑007”，其中MG7还是唯一的国产B级车，最近还推出了10.99万起的限时一口价，性价比一下就冒尖了。不过买车不能只看价格，MG7的产品力到底咋样呢？跟其他竞品相比是更优的选择吗？咱们接着往下聊。
2025年4月11日，上汽MG品牌于上海召开“Q1开门见山”媒体沟通会。面对行业变革和市场博弈，MG以直面挑战的姿态亮出“成绩单”与“新打法”，传递出强烈的变革信号与品牌进击信心。
曾几何时，轿跑市场被思域、马自达等合资品牌主导，但随着技术能力的发展，我们迎来了属于国产车型的时代。领克03、凌渡L与MG7共同构建起“运动轿跑007”新格局，而MG7的全国限时一口价策略，更是将B级轿跑的价格门槛拉至10万级。但是抛开价格不谈，MG7的产品实力也同样是领跑“运动轿跑007”的存在。
从马自达6、思域等经典车型的“性能至上”，到如今领克03、大众凌渡L与MG7构成的“运动轿跑007”新格局，中国运动轿车市场正经历一场深刻的消费变革。年轻人不再盲目追求单一的速度标签，而是将设计美感、智能体验与实用价值纳入综合考量。MG7以10.99万元起的限时政策强势入局，不仅打破了合资品牌长期主导的定价体系，更用B级车的越级实力，为这场“三强争霸”增添了新的悬念。
车，真的是越贵越好吗？这个问题，估计能吵翻天。有人说“一分钱一分货”，贵的车用料足，技术也好，开出去倍儿有面子。也有人说，车就是个代步工具，10几万的车照样能跑，干嘛非得花大价钱？ 尤其现在，电动车市场卷得厉害，10-15万这个价位，竟然也能买到高阶智能驾驶、超长续航的纯电轿车，简直是颠覆认知！
造车新势力刚诞生时都是铆足劲往中高端走，蔚来理想是主要代表，没想到进入“消费降级时代”，近两年车市竞争主题迅速走向了性价比。名不见经传的零跑汽车突然蹿了起来，在3月夺得了新势力销量冠军。“蔚小理”中曾经最不被看好的小鹏汽车，同样依靠高性价比路线，在3月夺得了季军。
春暖花开的季节，不少年轻人都开始计划自驾出游，选一辆既有面子又能 "撒欢" 的轿跑成了刚需。目前运动轿跑市场中，领克03、凌渡L、MG7这三款车常被放在一起比较，不过最近MG7突然抛出10.99万起的限时一口价，直接把B级轿跑的价格拉到了A级车水平线。这个价格确实让人心动，不过除了价格之外，它的产品力能打动挑剔的年轻消费者呢？
春季出游想在朋友圈晒出“大片”，座驾的颜值必须在线。MG7的颜值戳中了不少年轻消费者的心坎，而无框车门、溜背造型和电动尾翼这些越级的配置，也足够让车主在朋友圈美图中脱颖而出。现在MG7以10.99万起的一口价政策高调返场，不仅满足了年轻人的审美需求，还在动力、配置等方面给足诚意！
4月又是传统购车旺季，现在，很多消费者已经开始实施自己的购车计划，希望能买一辆性价比超高的好车。这一次，鬼哥就选择几款普通家庭能买得起的新车进行介绍，它们购车门槛不高，但品牌、技术、配置都很给力，为网友们购车提供参考。
2024年，比亚迪秦L上市，对国内B级车市场格局产生了很大影响。近日，这款车的2025款新车又推出了纯电版车型，不仅吸引更多的消费者，同时也与小鹏MONA M03等纯电车型形成了直接的竞争关系。
时隔一个月，比亚迪秦L也推出EV车型，定价11.98万元起。看到这个定价，大家都不约而同想到刚有起色的小鹏MONA M03。但定位比秦L EV小一个级别的小鹏MONA M03，就真的干不过吗？下面，我们就一起来比比看。
在年轻消费者引领的个性化潮流中，运动轿车市场呈现出全新的态势。伴随上汽MG品牌推出全国限时“一口价”策略，智美B级轿跑MG7以10.99万元起的惊喜价位，首度将B级轿跑的准入门槛降低至10万区间。在这场由MG7、凌渡L、领克03构成的“运动轿跑007”竞争中，MG7凭借其全面的实力，成为满足年轻用户“追求性能、智能与性价比并重”需求的最佳选择。
当领克03的赛道基因遇上凌渡L的德系血统，再碰上MG7的英伦轿跑美学，运动轿车市场正上演着一场精彩的“三国杀”。在年轻消费势力崛起的浪潮中，这三款车型以“007三剑客”之势重构市场格局，而近期上汽MG推出的全国限时一口价政策，更让这场竞争进入白热化阶段。
虽然现在的智驾还远未到自动驾驶的范畴，但也已经成为选择一款车的重要因素，最近开启预售的零跑B10，就有73%的订单是激光雷达智驾版。
买电动车，续航永远是绕不开的“灵魂拷问”。最近比亚迪秦L EV和小鹏MONA M03这对12万级对手打得火热，一个标榜“智驾普惠”，一个主打“长续航实用”，但究竟谁的续航表现更能戳中痛点？
