马自达昂克赛拉的前身是马自达3，老款车型凭借省油、耐用、保值等多方面优势，在10万级市场颇受欢迎，不过如今随着市场竞争的日趋加剧，昂克赛拉也迎来了门槛价格的下调，8.99万的起售价进一步提高了其性价比，本期我们就以马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质擎版（下文简称昂克赛拉）为例进行解析，希望能对这款车感兴趣的朋友做个参考。
在当下汽车市场，追求高性价比的消费者越来越多。而朗逸新锐出众版的推出，无疑给这一群体带来了一次超值的选择。以7.99万元起的亲民指导价，再加上丰厚的优惠政策，让这款车成为了消费者们心仪已久的理想车型。
现如今的国内的汽车市场可谓是异常激烈，面对自主品牌汽车的崛起。消费者选择座驾也开始改变，大部分人都开始注重：油耗，性价比，配置，外观内饰等因素方面来考量。以马自达旗下的昂克赛拉3为例，作为一款合资车，虽然各方面表现综合起来不能说是完美，但也是无可挑剔了，而且价格也做出了很大的让步。
如今的紧凑型SUV市场可真是火，新能源款式多到数不过来，并且经典燃油车型也同步迭代，对于喜欢开油车的人来说，十来万元、15万元内已经可以买到很不错的车型了。最近大家比较关注的车子有两款，奔腾T90与日产逍客，这两款车可以说都是紧凑型SUV的人气爆款，那么它俩究竟谁更值得拥有呢？这次就来简单的对比分析一番。
曾经是马路三大妈之一的丰田卡罗拉，月销量轻松破2万。但今非昔比，卡罗拉的销量也一落千丈，4月份只卖出了4320辆。在这样的环境下，许多合资A级车都选择优惠促销来获得更多销量。事实上，尽管国产新能源车亮眼，但对于依旧青睐燃油车的消费者来说，当下无疑是“抄底”好时机。今天我们来看看，有哪些优惠力度足够大的合资A级车。
近年来很多合资车型的销量都呈现出明显的下滑趋势，但今年4月份销量数据出炉后，我们却发现大众探影的销量迎来了逆势增长，这车在两个月之前月均销量只有几百台，但从今年3月份开始销量直线上涨，其中2月份卖出295辆、3月份卖出1773辆、4月份卖出3608辆。
马自达3昂克赛拉又再一次“官降”，这次限量推出1000台的马自达3昂克赛拉2.0L自动挡车型，相比起过去降价了1万元，在限期前还享受不同的购车补贴（详细以官方信息为准）。在此之前其实长安马自达已经进行过一次价格调整，1.5L手动挡车型指导价只要8.99万元，现在相当于同样的价格，可以升级为2.0L自动挡车型，吸引力还是有的。
马自达3 昂克赛拉一直以来都是年轻人非常喜欢的一款车型，尤其是它的2.0L版本，放在一台紧凑级轿车上，加上马自达运动方面的调教功底，驾驶感受非常出色。此前，长安马自达已经将昂克赛拉2.0L入门版的车型降至10万元以内，定价9.99万，就吸引了非常多朋友的关注，如今长安马自达再出手，针对指导价9.99万的2023款 2.0L 自动质擎版，在6月30日前购车，再降1万元，限时售8.99万。如果你满足国家置换补贴要求的话，还可以在此基础上享受7000元的补贴，一通操作下来之后，这款2.0L的昂克赛拉实际终端成交价仅为8.29万。
近几年，随着汽车市场走向年轻化，越来越多的年轻消费群体成为汽车消费市场的主力军，而对于当下的年轻人来说，一款车不仅仅是出行工具，同时还是一种全新的生活方式。
外观方面，东风本田e:NS1和比亚迪元PLUS一样，前脸的两个大灯也有饰条进行连接，只不过饰条颜色不同，给人一种很精致的感觉。此外，元PLUS的车身还比较圆润饱满，看起来很有力量感。如果你喜欢比较运动的感觉，那元PLUS更适合你。假如你更喜欢不张扬的SUV造型，选东风本田e:NS1。配置方面，元PLUS和东风本田e:NS的配置相比起来，东风本田e:NS的配置方面要比元PLUS更丰富一点，例如主动降噪这个功能是很多车型都没有的，但是东风本田e:NS这款车有，从这一点我觉得选择东风本田e:NS这款车还是更值得一点。
马自达官方开启了马自达3 昂克赛拉上市十周年购车优惠活动。5月21日至6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型限时售价8.99万起（仅限1,000台），现款2.0L自动挡车型指导价为9.99万元。
5月21日，长安马自达旗下的MAZDA3 昂克赛拉（以下简称昂克赛拉）庆祝了在中国市场上市十载的辉煌里程。回溯到2014年的同一天，昂克赛拉在北京隆重登场。那场发布会上，一部由车主真实故事改编的微电影《北京爱情故事》触动了无数车迷的心，从那时起，“我的智美伙伴”昂克赛拉便成为了那些为爱而战、为理想而奋斗的年轻人的首选座驾。十年的光阴流转，昂克赛拉经历了多次产品升级，销售成绩喜人，累计销量已超越93万台。它不仅在A级运动轿车领域树立了典范，而且淋漓尽致地体现了马自达品牌操控的精髓。
本田缤智和XRV在外观设计、内饰配置、动力性能以及价格保值率等方面各有优劣，如果您注重年轻化和个性化的设计以及更加时尚的外观，那么缤智可能更适合您；而如果您更加注重实用性和舒适性以及更加丰富的智能科技配置，那么XRV可能更适合您。本文将通过对比分析本田缤智与本田XRV的各个方面，为您提供一个全面的购车参考。
为响应国家以旧换新政策的号召，上汽大众四十周年感恩好礼再加码。其中，朗逸新锐1.5L出众新逸版不仅直降2万元，更可叠加全系限时购置税全免政策、3年至高80%保值焕新政策、5月回馈礼包等多重福利，让消费者以不到8万元的价格，一步到位即可拥有这款超高颜值、极具性价比的“国民家轿”。
在时光的流转中，长安马自达MAZDA3昂克赛拉（以下简称昂克赛拉）迎来了中国市场上市十周年的辉煌时刻。自2014年5月21日在北京倾城上市以来，昂克赛拉凭借其卓越的性能和独特的设计，成为了无数为爱奋斗、为梦想拼搏的年轻人的首选座驾。十载春秋，历经多次产品革新，销量突破93万辆，昂克赛拉已然成为A级运动轿车市场的价值标杆。
从5月21日到6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型，限时售价8.99万起，款2.0L自动挡车型，指导价为9.99万元。而在本月底前购买指定的车型，还能够获得价值5千元的交强险与商业险、五年十次保养套餐、5千元金融贴息等。
即使到现在，国产自主汽车品牌的新能源市场份额超过了50%以上，本田、丰田和日产依然在想方设法维护日系车的尊严，试图通过以价换量，争取利益最大化，但是马自达却是最拉胯的存在，该停产的车型停产，最畅销的车型只有昂克赛拉。
近日，马自达3昂克赛拉车型再度发布了限时优惠政策，说是庆祝上市10周年，给出了6月30日前的1000台优惠政策，直降1万元，限时售8.99万元起，但实际上开了这个弓就不会有回头箭，未来的销售价格会保持在这个水平。此前，2.0升自动挡车型起售价格为9.99万元，其实已经并不算高，但似乎是不足以促进整体销量的增长。
沃尔沃，北欧豪华典范，凭借其卓越的品质和可靠性、出色的安全性能、先进的技术，赢得了无数消费者的信赖。但是其定价偏高，对于预算有限的消费者来说可能不太友好。不过好在沃尔沃也算是咱国产品牌的吉利“干儿子”，得益于成熟的同平台制造技术，沃尔沃的诸多技术和设计得到下放，如沃尔沃独立研发的可拓展平台架构SPA平台，和沃尔沃和吉利联手研发的模块化平台CMA平台。
马自达3昂克赛拉，这款以驾驶乐趣和精致品质著称的车型，在市场中一直拥有不俗的口碑。其2.0L+6AT的动力组合，既保证了充沛的动力输出，又兼顾了驾驶的平顺性和舒适性。如今，马自达3昂克赛拉十周年纪念版，不到9万元的价格即可将2.0L的车型收入囊中，这无疑让人心动不已。该车到底怎样，值得不值入手呢？下面与圈哥一起来了解下。
在我们国内紧凑型轿车领域，各大车企之间的竞争似乎从未有过休止，其中，马自达3 昂克赛拉作为一款合资紧凑型轿车，凭借年轻运动的外观设计，以及较为不错的动力性能表现，赢得了不少年轻朋友们的青睐，只不过，在销量方面，它的表现却不并不是很出色，近半年以来，马自达3 昂克赛拉才卖出了24897辆。近日，小编从长安马自达官方获悉，马自达3 昂克赛拉推出了限时购车优惠政策，从5月21日起至6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L升自动挡车型限时售价8.99万元起（限量销售1000辆），下面就跟随小编一起来了解一下吧。
上个月朗逸新锐推出了出众版车型，相比于之前的售价，出众版的降幅达到了2-2.2万元，这样朗逸新锐的起步价已经来到了7.99万，同时上汽大众还推出了朗逸家族全系购置税全免和3年8折保值焕新政策。不到8万还全免购置税，即可拥有一台口碑和品质兼具的朗逸新锐出众版，试问一下谁能不动心！
其实在很多合资车中，也有很多好车，但并不是所有人都喜欢的，对于我们来说，最重要的就是价格，因为我们的预算很少，所以我们要给大家介绍的，就是大众途铠，一辆中型 SUV。
对于十万元级别的家用轿车选择，许多用户可能都会感到纠结。确实，如今市场中的可选车型非常丰富，既有精品自主品牌，也有老牌合资系列。然而，如果对车辆的品质、内饰、配置、动力等全方位都有要求，那么自主精品车型无疑更具优势。比如来自一汽的奔腾B70与大众宝来这两款车型，虽然价格相近，但奔腾B70的实力优势十分明显。
昨天，念寒有注意到不少车友在群里头讨论长安马自达针对马自达3 昂克赛拉十周年，搞了一场限时优惠活动，想让我来分析分析一下，优惠力度大不大，值不值得入手？
在年轻人逐渐成为主力消费群体的时代背景下，汽车作为一件大宗消费品，许多人在购买第一辆车之后三到五年里换车的机率并不大，这也就意味着这辆车必须要满足接下来3-5年内家庭用车的需求。在这种情况下，面对市场上琳琅满目的车型，如何做出正确选择，又成为了消费者的一大难题。
自去年6月上市以来，上汽大众朗逸新锐凭借其“入门即高配”的卓越产品力，迅速赢得了年轻消费者的喜爱。而为了进一步满足年轻用户的购车需求，上汽大众积极响应国家以旧换新政策，推出了一系列重磅优惠措施。
为响应国家推出汽车以旧换新政策，上汽大众宣布即日起，用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元，以及出众车型官降至高4.6万元等五重福利，全方位打造“买无忧、用无忧、养无忧”的超值购车体验。
如今内卷已经成为了中国汽车市场的主旋律，这一趋势在10~15万级家用轿车市场更是十分明显。然而随着自主品牌纷纷向上进军，也逼迫合资品牌车型的价格逐年下探，不得不与自主品牌车型展开正面搏斗。
在当今的汽车市场中，新能源汽车发展势头极为迅猛，已然成为了一股不可忽视的力量。而在这样的市场里，领克06EM-P焕新上市的126长续航Max版，以及大众ID.3、混动卡罗拉锐放，都是目前市场上备受瞩目的新能源车型。今天，我们就将这三款车型进行详细地对比，看看领克06EM-P 126长续航Max版究竟有哪些独特的优势。
随着新能源汽车技术的不断发展和市场需求的日益增长，消费者在选择车型时更加注重性能、续航以及智能化配置。在众多新能源车型中，领克06EM-P 126长续航Max版凭借其卓越的性能和创新技术，成功与纯电车型大众ID.3、丰田混动卡罗拉锐放等竞品区分开来，成为市场上的新领袖。
随着领克06EM-P 126长续航Max版的上市，这款车迅速成为了市场的热门，不仅是因为其所拥有的极佳产品属性，更是因为13.48万元起的超值限时优惠价，一经上市就引发了广大消费者的青睐。同时，以其独特的优势，在大众ID.3和丰田锋兰达等众多竞品中脱颖而出，成为了备受瞩目的新星。
易车讯 5月21日，长安马自达马自达3 昂克赛拉迎来中国市场上市十周年时刻。官方推出2.0L车型限时售价8.99万起。
尽管卡罗拉综合表现上，各方面也都不差，但是还是在油耗的表现上脱颖而出，百公里只有4个的油耗，还加的92号优品，真是令不少消费者都能感到满意，毕竟现在居高不下的油价，也是让人“瑟瑟发抖”，本来油费就是一笔不小的开支，让本来每月的生活品质大打折扣了，要是油耗高还挑食，那真是得节衣缩食才能保证正常开销，当然了，这所说的是普通的工薪阶层，要是经济实力富足当小编没说。卡罗拉真是能给人带来惊喜，驾驶习惯良好甚至油耗都可以不到4个，难怪销量如此之高。
外观方面，轩逸外观棱条分明，采用了最新的家族设计语言，相比卡罗拉要耐看很多。个人认为轩逸的外观要比卡罗拉好看很多。卡罗拉采用全新TNGA架构平台打造，后悬挂也从板悬进化成独立悬挂，让很多人拍手叫好。但实际试驾过的朋友都发现虽然卡罗拉数据上变得漂亮了，但实际无论是开起来还是坐起来跟老款车型并没有特别大的改变。反而由于后独立悬挂的加入，使卡罗拉后排空间有所缩水。这对于一款10万左右的家用车算是非常致命的缺陷。全新经典轩逸虽然造型很普通，三大件也没有太多的科技含量。但实际无论做起来还是开起来都非常舒服，座椅柔软舒适，空间媲美中级车，隔音水平也很好，油耗表现一流。几乎满足一款优秀家用买菜车所有的要求，关键价格还更便宜，10万出头就可以买到顶配经典轩逸。所以选择轩逸经典是一个正确的决定。
要想一家人坐着舒服，很多人会考虑7座MPV车型，毕竟像奥德赛、别克GL8、传祺M8等中大型MPV，给人留下的舒适豪华出行体验着实让人难以抗拒，但是所付出的成本也是非常高昂的，毕竟最低20多万的价格不是每个家庭都能享受得起，这也算是一个当下的消费痛点。但是中国可是全球最大的汽车市场，要想全家人都坐着舒服，且成本并不算高的车型还是存在的，今天带来的这款五菱凯捷就是一款极具性价比的中型MPV，8万比奥德赛舒适，长超4米8油耗5L，喝92油。
由于“五一假期”的关系，新能源汽车市场的明显火热了起来，作为家用SUV热门市场的小型SUV赛道，更是早早开卷，诸如领克06 EM-P、大众ID.3、卡罗拉锐放等更是在市场中占据颇高人气。
年轻人在买车的时候，一般都对动力性能以及外观颜值有着较高的要求。其中在15万级紧凑型车阵营，出自吉利之手的星瑞和本田思域，就是现阶段较为热门的车型，前者作为国产车型，而后者则是合资产品。那么在同等的购车预算下，两者又该如何选择呢？为保证对比的公平性，此次特意选取了吉利星瑞 2023款 2.0T 只此青绿版（指导价14.57万元）以及本田思域 2023款 HATCHBACK 240 TURBO CVT极跃版（指导价14.59万元）来进行对比。下面笔者就来客观解读一番！
2024年的中国汽车市场又诞生了很多爆款车型，轿车、SUV、MPV等等品类应有尽有，足可见我们这块全球最大单一市场的生命力。与新能源赛道齐头并进，现在经典燃油车赛道依然竞争激烈，就自主车企而言，奔腾B70的热度始终位列头排，与众多合资车型形成了直接竞争。
不知道还有多少人曾记得，前几年国内汽车销冠品牌一直是被大众所垄断，而且多以一汽大众为主。就算当年还没推出SUV产品时，依然强势，凭借这宝来、速腾以及迈腾等车型的持续畅销，而风光无限。
你是不是也在纠结选丰田卡罗拉还是雷凌？这两款车在中国市场上的表现都不错，销量高，口碑好。卡罗拉凭借稳定可靠的性能和优秀的质量赢得了消费者的青睐；而雷凌则以其出色的经济性和燃油效率，为日常驾驶提供了更多的经济实惠。每次想到这里，是不是都觉得选择好难？别着急，接下来我们将深入分析这两款车的各项性能，帮你做出最适合自己的选择。
最近两年自主品牌的势头十分强劲不仅完成了针对SUV市场的攻占，在轿车领域也逐渐能和合资品牌“掰手腕”了。要论品牌号召力一汽日产旗下的轩逸依旧是家用轿车当中的热门选项。但是对于广大车迷来讲，2024年的价格战则让不少极具性价比的车型出现在了大家的视野当中，其中就包括我们今天所要介绍的主角——奔腾B70.
