在竞争激烈的家用大七座SUV市场中,途昂 2024出众款与汉兰达无疑是两款备受瞩目的车型。它们各自拥有独特的魅力,但在实用性、配置和价格等方面又有着明显的差异。接下来,我们将对这两款车进行详细的对比,帮助消费者做出更明智的选择。
在过去相当长一段时间内,国内中大型MPV市场公认的“标杆”车型只有一款,这便是上汽通用别克GL8。近年来,随着新能源时代到来以及自主品牌的强势崛起,别克GL8的霸主地位才终于开始有所动摇。然而,上汽通用别克肯定不会坐以待毙,毕竟因为躺在功劳簿上吃老本而被市场淘汰的前车之鉴已经有太多,逆水行舟不进则退的道理,大家都心知肚明。不久前,2024款上汽通用别克GL8陆尊PHEV正式上市,官方称其为“长续航插混新豪华公务舱”。对于这款新车,上汽通用别克可谓是信心满满,誓要继续稳坐国内中大型MPV市场的头把交椅!
一直以来,中国都是世界上的人口大国,5口以上的家庭比比皆是,因此,在出行方面,就会面临更多的问题,比如7口之家想要集体出行,对于普通5座版的小轿车,就已经无法满足这类场景的使用需求。
汉兰达,一个十分经典的名字,曾在7座SUV市场独孤求败,被各路新车视为最大竞争对手进行对比,即便要加价提车也十分火爆,顺带还拿下中型SUV保值率冠军的称号。不过这些都是曾经的荣耀,现在的汉兰达面对激烈的市场竞争,也开始展现更加亲民的一面,新车指导价24.98万元起售——这是汉兰达首次将价格门槛降至25万元以下。今天我们就以指导价25万元级别的标准,来看看曾经的标杆型选手汉兰达,和同样更加亲民的大众途昂,谁是更合适的7座SUV选择。
中国家庭结构的改变,是家庭出行方式变化的催化剂,7座SUV正在成为满足多口家庭出行刚需的最佳手段。7座SUV多出自传统大厂之手,价格与品质更有保障,好口碑意味着选车放心、用车安心、养车省心。一直以来,大众和丰田在家用领域深耕多年,我们可以看到在7座SUV市场中,这两个品牌具有举足轻重的地位。揽境、途昂、汉兰达都是较为卖座的7座SUV产品,品牌口碑为这三款车型带来了喜人的销量表现。另一方面对消费者而言,如何在热销车型里挑选心仪的产品,可谓是美丽的烦恼。今天,我们将为大家带来一侧全方位对比,看看谁才是最佳选择。
宝马I3原价35万车,18万就能买到,活生生下降了近一半,但销量会上去吗?会,但不会爆发增长,原因很简单,因为便宜买辆宝马开开?万一有一天降成十万了呢?
在现代家庭中,尤其是当家里有老人和小孩时,一辆能够容纳全家的七座SUV成为了出行的理想选择。其中,汉兰达和途昂 2024出众款无疑是备受关注的热门车型,在两者间如何抉择,以满足家庭出行的多样化需求呢?
当下消费者的购车观念在改变,一款车型若想要在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出,除了拥有强大的品牌影响力和出色的性能外,更需要在细节上做到极致。
随着国内车市的竞争日益激烈,全球传统豪华品牌也被逼到了价格战的漩涡中。近期频繁出现的“13万元买凯迪拉克CT4”、“宝马i3裸车价打五折”等新闻,引起了市场和业界的共同关注。走访了多个城市的部分豪华品牌4S店后发现,传统豪华品牌的市场优惠行情确实“诱人”。
近日,我们有幸拍摄到了全新2024款别克昂科威Plus艾维亚,这款被视为全系顶配的车型,以其丰富的配置和更为亲民的价格,预计将在中型SUV市场掀起不小的波澜。新车指导价定为25.99万元,相较于前款有了明显的价格下调。
都在说长城汽车是通过坦克品牌,把这高端越野车给彻底卖出圈了,而随着坦克300的走红,我们也看到了搭载着Hi4-T插混系统而来的更多高端坦克出炉,其中就包括了定位旗舰级的坦克700Hi4-T。可随着丰田普拉多重新完成换代,回归到国产汽车市场之后,坦克700Hi4-T还能保持市场优势与吸引力吗?这都要比了才知道。按照同价位为标准,一台指导价为45.98万元的2024款普拉多 2.4T 穿越BX版 5座与一台指导价为46.80万元的2024款坦克700Hi4-T 极境版(两台车落地价均在50多万,各地区有所不同),谁会胜出呢?
福特烈马和丰田普拉多虽然是硬派越野车界的两个明星人物,但在国内显然还是后者的名气更大一些,群众基础固然重要,但最后决定买车与否恐怕还是得看产品力和价格。
随着二胎、三胎政策的逐步落地,越来越多的家庭开始感受到现有车辆在空间上的捉襟见肘,进而考虑添置一辆能够承载更多家庭成员且空间更为宽敞的车型。在追求宽敞空间的道路上,传统的SUV车型已逐渐难以满足家庭的多元化需求。因此,那些追求实用性与舒适性并存的家庭,开始将目光转向MPV车型,期待它能提供更为宽敞、舒适的乘坐环境。
日前,我们从上汽通用别克官方渠道获悉,旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠,活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下:
6月1日陪朋友逛深圳粤港澳大湾区车展,想买别克GL8陆尊PHEV长续航插混,好哥们儿在一家科技公司工作,经常出差,来接送的基本都是别克GL8,加上深圳总部和上海分公司新买的车也是GL8陆尊,就看上了这款车,他特别喜欢中间航空座椅,说Nappa真皮有质感摸着就舒服,而且有 12向电动调节,还配电动腿托,按摩和通风功能,每次来去机场的路上都睡的很香。
在现在的汽车市场,当初傲娇的合资汽车品牌也都纷纷放下高傲的头颅,很多车型都开启了降价模式,尤其是和自主品牌价格重叠的中低端汽车市场,竞争更是尤为激烈。即便是这样,很多当初很火爆的合资车型现在的销量也不是很好,处境也比较艰难。
随着近年来消费者对MPV车型在舒适性、动力性和经济性等方面需求的不断攀升,新能源MPV市场迎来了迅猛的发展势头。其中插混动力MPV更是异军突起,成为了市场的新宠。根据2023年销售数据显示,国内插混MPV车型的销量已飙升至16.4万辆,同比增长率高达430%。所以各大汽车品牌纷纷在插混MPV领域投入巨大资源开发推广,一时也涌现出不少表现出色的佼佼者。其中较为引人注目的,有自主品牌中率先打造出高端新能源MPV标杆的新岚图梦想家,也有刚刚上市插混版的老牌MPV劲旅别克GL8。
智驾之选,圳享礼遇。6月1日上午,2024别克GL8陆尊PHEV媒体发布会在粤港澳大湾区国际汽车博览会别克展台举行。为全面满足主流电动车市场需求,别克重磅发布长续航插混新豪华公务舱—全新GL8陆尊PHEV,开启别克GL8发力新能源市场的新篇章。
俗话说车市是五穷六绝七翻身,在严峻的5月,各品牌为了抢夺市场,自然无可避免进行降价。据价格监测中心的数据,五月国内汽车售价继续走低,环比下降0.53%,同比下降1.14%,凸显了汽车市场价格战的白热化。其中,SUV市场的价格下滑尤为显著,曾经多款价格坚挺的合资车型,如本田皓影、冠道、途昂、途观L和RAV4荣放等,纷纷提供超过七折的优惠,这对于消费者来说是一大利好。
在汽车市场的舞台上,MPV 车型一直有着独特的地位,而本田奥德赛更是其中的佼佼者。如今,2024 款本田奥德赛以一种令人瞩目的姿态“低头了”,价格降到 15 万,同时还拥有着强劲的性能表现,让人不禁感叹:要什么埃尔法!
随着国家放开二胎三胎,很多人家里原本的一辆五座车就显得不够用了,迫切需要换一辆七座车。对于家用七座车,最好莫过于MPV了,空间大,地台地,家里老人小孩上下车都很方便。帮主本次就为大家挑选几款适合家用的MVP供购买参考。
似乎现在只买燃油车的消费者还是不在少数?大饼昨天才了解到3年以内车龄的丰田卡罗拉,目前在二手车市场居然还有8万左右的行情,要知道目前卡罗拉新车落地也就10万出头而已。
4月份的MPV销量排行榜中,来自一汽丰田的中大型MPV格瑞维亚排名第二,仅次于腾势D9,跟2月和3月相比,格瑞维亚的的销量和排名都有了大幅提升,之所以销量提升明显,主要还是因为终端优惠加大了。
粤港澳车展如约而至,虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少,今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
一台好的MPV产品应该拥有什么样的产品素质呢?如果从销量榜单来看,根据“乘联会”公布的2024年1-4月MPV销量显示,有8款车型销量破万,其中销量最好的是腾势D9,而这次丰田的赛那也跑赢了GL8,拿到了第二名。
上汽大众途昂和丰田汉兰达绝对是七座家用SUV这个细分市场上最有分量的两款车型,无论资历、实力、口碑还是销量,两车都是同级中的佼佼者。面对这两款非常成功的车型,消费者难免要犯难,其实相比来说途昂最显著的优势就是大,这是所有人一眼就能看出的,但其实途昂的优势远不止大,刚刚上市的出众款车型又有了新的升级并带来了更大诚意,今天我们就通过一场全面的直接对决来看看途昂还有哪些优势?
近期,车市似乎平静了许多,但价格战的硝烟并未散去,而是以更加隐蔽的方式继续进行。今天,我们为您揭秘8款热门车型的降价情况,降幅从2万到13万不等,为准备购车的您提供参考。
早在前几年,要说起国内MPV市场的王者,出自别克之手的GL8绝对当仁不让。不过随着新能源的兴起,不少品牌推出的插混MPV,也给别克GL8带来了较大的压力,其中腾势D9 DM-i就是以新晋王者的形象和我们见面。针对这一局面,别克GL8也不甘示弱,顺势推出了插混版车型。因此这两款车型如何选择?也成为了困扰诸多消费者的问题,今天小编就借这一机会,客观分析一下两者的产品力表现,究竟谁更胜一筹呢?