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在选购MPV时，首先要考虑的是您的预算范围，然后是车辆的空间大小是否符合您的需求。其次，了解不同品牌和型号的车辆口碑，可以通过网络论坛、车主评价等途径获取信息。此外，考虑到长期使用的成本，比如油耗、保养费用等也很重要。最后，试驾是必不可少的步骤，它能帮助您更好地感受到车辆的实际性能和舒适度。
手握40万，别被BBA logo绑架了！2024年SUV战场已变天——国产车堆料堆到保时捷脸红，新能源续航反向“虚标”，二线豪华打折打到骨折！今天怒扒5款“神仙车型”，从移动头等舱到公路装甲车，看完立省10万智商税！
最近比亚迪推出了不少新车，价格也比较有诚意，比如最新款的秦L EV，11万级的价格带天神之眼智驾；原本百万级的仰望，通过新车U7将价格门槛降至60万元级别；还有瞄准20万以上硬派SUV市场的方程豹，最新发布的钛3预售价来到了13万元级别。
最近小编后台被00后疯狂data-track="4">第一，首推领克03 2025劲爆版，江湖人称“西装暴徒终结者”。2.0T带弹射起步，红绿灯一脚油门直接让后视镜里的特斯拉吃灰。最狠的是自带AR-HUD，导航箭头直接投射在马路上，真的是路痴福音啊！
汽车市场的繁荣让消费者面临更多选择，而同一款车型的“低配”与“高配”之争，更是让许多人陷入纠结。两者价格差距动辄数万元，但配置差异究竟有多大？是追求实用主义选择低配，还是为体验买单选择高配？本文从技术、体验、经济性三大维度深度解析，助你做出理性决策。
随着国内汽车产品智能化水平不断提升，与辅助驾驶有关的技术得到了快速普及和应用。如今市面上大部分在售车型已经配备了L2级辅助驾驶系统，不仅可以有效缓解驾驶员在拥堵的城市道路或高速公路长途驾驶时的疲劳感，让驾驶变得更加轻松，而且还能在驾驶员注意力不集中或操作失误时，及时发出警告并纠正车辆，保障驾乘人员的行驶安全。那么，不同品牌、不同价位的车型，其所配备的L2级辅助驾驶系统操作逻辑和实际表现是否相同？为此车质网每期将选取6款在2024年上市，且具备L2级辅助驾驶系统的新车型进行横向评测对比，帮助消费者更加了解L2级辅助驾驶系统的应用场景，还原真实使用体验。
仰望U7价格公布了，62.8万元起……这大概突破了几乎所有关注这台车的用户的预期，一如小米SU7 Ultra最早81.48万预售价，直接干到52.99万元……所以，问题来了，仰望U7还是小米SU7 Ultra？
【文/财圈社&道哥说车 惠泽】2025年3月29日，蔚来ET9正式开启交付，以78.8万起的售价和66万租电方案（Baas）强势杀入行政轿车市场，而比亚迪仰望U7则以62.8万-70.8万的价格区间精准卡位。当“四电机性能怪兽”与“换电生态标杆”在60-80万市场内短兵相接，这场对决不仅是技术的较量，更是国产豪华车颠覆BBA统治的里程碑。
当今汽车市场，消费者对于豪华轿车的需求日益增长，不仅要“好开”，还要“好坐”。但是鱼与熊掌往往不能兼得，在“好开”与“好坐”之间，似乎总要有一个取舍。同为百万级的两款豪华旗舰轿车——仰望U7和尊界S800，都以其独特的技术优势和豪华配置，为消费者带来了全新的驾乘体验。
近期，一则“埃尔法与魏牌全新高山同框，埃尔法车主破防了”的视频引发广泛关注。视频中，埃尔法车主体验魏牌全新高山后，感叹其空间和配置“真香”。能让豪华合资MPV车主发出这种赞叹，无不彰显着国产新能源MPV的崛起。
在最近的一次对比体验中，一位埃尔法车主在试驾魏牌全新高山后表示对其空间和配置非常满意，这一现象揭示了国产MPV在技术和用户体验上的显著提升。长期以来，埃尔法作为豪华MPV的标杆，凭借其高端配置和独特设计吸引了大量消费者。然而，随着国产MPV如魏牌全新高山的崛起，这一局面正在发生转变。
增程动力系统在目前这个新能源市场十分吃香，没有续航焦虑问题是它的一大优势，再加上造车品质的提升以及大家对SUV的厚爱，越来越多高品质增程SUV相继上市，我们今天就来看看2025款鸿蒙智行问界M9增程版（2025款 增程 Max版 52kWh 6座版）和理想L9 Ultra版车型该如何选？
以前咱们说的“方盒SUV”，大家都会理解成那些十来万元的、经济实惠的车型吧？但是现在，咱们自主车企已经开始打造相当高端的“旗舰方盒”了，造型相当硬派，配置也非常给力，当然价格也比较高了，动辄就是30万元起步，贵到50多万也不鲜见了！如果你的预算足够，那么今天给大家种草的这3款，都值得你考虑下~
【文/财圈社&道哥说车 惠泽】当比亚迪仰望U7以62.8万起售的“亲民”姿态杀入性能市场，小米SU7 Ultra却以52.99万的价格将性能天花板砸向地表板，这场“豪华与性能”的巅峰对决，究竟谁能戳中你的爽点？我们拆解数据、深挖技术，告诉你答案！
面对越来越卷的市场境况，自主品牌也卷出了一个规律，似乎没有一两款这样的高端产品，都不好意思挺直腰板说话，例如旗舰豪华SUV就得对标大揽胜、库里南，甚至连命名都得有个“9”。
近日，领克旗下全新中大型SUV——领克900，将在4月底正式上市，预售价区间为33.00万-39.00万元。在 50 万级豪华 SUV 市场，问界 M9 凭借华为鸿蒙座舱与百万级智能体验，连续 11 个月蝉联销冠。而随着领克 900 以 33 万起售的价格强势入局，这场原本属于 “高端玩家” 的较量，正悄然发生变化。
领克900上市了，共四款车型，搭载1.5T插电混动车型售价分别为33万元、35.5万元，搭载2.0T插电混动车型售价38.5万元和43.5万元。很明显，这个价格就是要围猎腾势N9。
3月21日，腾势N9正式上市，官方指导价38.98-44.98万，相比之前45-55万的预售价，直接降低了6万元左右，但还是有很多消费者觉得这车贵了，新车真的贵吗？和它的直接竞争对手理想L9、问界M9相比，又该怎么选呢？
大家都看到新闻了，奔驰品牌旗下最便宜的车型奔驰A级正式停产了，CLA将接过它的衣钵成为奔驰最便宜的车型。它自1997年推出以来，已经诞生快30年了，现款是第四代车型2018年发布，在该换代的时候宣布停产其实是意料之中。因为燃油车市场可以说已经卷到底了，远的不说，就前段时间10.69万上市的别克君威，把合资中型车价格拉到了10万出头。作为紧凑型车还只有1.3T动力的奔驰A级怎么卖对吧？今天就来盘点一下跌破底价的热门车型，自主、合资和豪华品牌都有，一起来看看有没有你喜欢的吧！
3月20日，华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会隆重举行，“全景智慧旗舰SUV”问界M9 2025款、“高颜都市智能SUV”问界新M5 Ultra两款产品焕新上市。问界M9 2025款共推出七款车型，售价区间为46.98万元-56.98万元；问界新M5 Ultra共推出三款车型，售价22.98万元起。
中大型SUV市场越来越热闹了，上周，腾势N9以38.98万起售价（插混版）正式上市，那么，对比这个级别人气很高的两位前辈问界 M9（46.98 万起）和理想 L9（40.98 万起），腾势N9竞争力如何？三款“9字辈”全尺寸SUV，哪款更值得买呢？
在50万级家用SUV的市场中，若问谁是最耀眼的明星，问界M9无疑会以高票脱颖而出！3月20日，华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，2025款问界M9震撼亮相。此次发布的七款车型，售价区间为46.98万至56.98万元，均彰显了其豪华定位。
在新能源SUV领域，理想L8与腾势N9作为两款热门车型，且售价基本接近，各自拥有众多拥趸。今天，我们将通过关键数据来全面剖析这两款车型，看看它们在性能、空间、续航等方面有何异同。趁着腾势N9预售，咱们来解读一下这两个接近的车型。首先结论，腾势N9基本打的是错位竞争牌，有重合区间的情况下，腾势N9比理想L8更大配置更全。
45万预算买理想L9还是宝马X3？当新势力“顶配王”遇上传统豪车，家庭用户的选择正在颠覆高端车市规则！实测数据+车主真实体验，揭秘理想L9的“隐形战场”！
作为比亚迪旗下最贵轿车，仰望U7车长5.26米，轴距3.16米，定位大型行政轿车。动力上搭载四轮独立电机，总功率1300马力，插混版更是达到1360马力+2.0T发动机，零百加速2.9秒，极速270km/h。但3.09吨的车重（相当于两辆Model 3）让其加速成绩落后于小米SU7 Ultra等轻量化竞品。
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
【CNMO科技消息】3月10日，据CNMO发现，现在特斯拉焕新Model Y交付周期只要2-4周，老款Model Y交车等待16至20周很正常，而起售价50多万元的小米SU7 Ultra锁单后预计需要13到16周才能提车。
在家庭购车的选择中，6座SUV和7座MPV常常让消费者纠结不已。今天，咱们就从空间、操控、面子、价格配置以及家庭出行这几个关键维度，来好好剖析一下，到底该怎么选。
最近，随着特斯拉FSD在华官推，智驾再掀关注浪潮。就连业界大佬也纷纷发微博回应，其中华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU 董事长余承东不仅表示：“很高兴看到特斯拉在中国积极推进FSD的部署！”更直言：“智能驾驶的未来，不仅是技术的较量，更是对安全、体验和用户价值的深刻理解与践行。”从人驾到智驾，究竟，好用的智能驾驶该是什么样儿的？
在现在这个快节奏的生活中，我更注重生活的品质和性价比，更爱开着喜欢的车和家人一起去打卡去转去玩，这可以让我在忙碌的生活中找到一份宁静和美好。我认为夏在这个价位已经是非常不错的车型了，外观好看，动力也足，混动MPV，油耗不算高，后备箱的空间还很大。看比亚迪夏的同时我还看了传祺M8，岚图等等车型，但最终算下来还是夏，重点是性价比超高，花小钱办大事。这样的夏，谁能不爱？ 不管从车子的购买方面还是使用方面，我觉得性价比都挺不错，当时买车的时候我也是货比三家才做的决定，要是性价比不行我也不会选它了。总体来说，夏这车的价格本来就并不贵，虽然给我的优惠并不多，但落地价格还是很有竞争力的。买这台车我觉得也是非常划算的，想买酷帅的外观，又想空间大的可以试一下夏，我买提车回来，感觉挺不错的，对比了其它的竞品车型，就知道夏的性价比有多高了。反正汽车上能想到的功能它都有。
那这三款车怎么选呢？要是你追求智能驾驶，腾势D9的“天神之眼”系统和传祺向往M8的乾崑智驾ADS 3.0都很不错。要是你更看重内饰豪华感和舒适性，腾势D9的AirSPA双零重力座椅和岚图梦想家的宽敞空间更适合你。要是你在意动力和续航，岚图梦想家的强劲动力和超长续航很占优势。您会选择哪一款呢？欢迎回复评论！
问界 M8 与 M9 两款车型的预售盛况空前，在短短 12 小时内，订单总计突破 4.1 万台。针对不同需求的用户，以下将从“价格、配置、适用场景、选配建议”等维度进行深度剖析，以助您做出最为明智的决策。
你还在为选40万级豪华车纠结吗？奔驰E级？奥迪A6L？还是…国产？ 别急着下结论！最近，一款名叫“享界S9”的国产新能源车横空出世，狠狠地搅动了这片原本被合资品牌占据的市场。它不光配置豪华，价格还更亲民，甚至在某些方面已经超越了传统豪华车的标杆。但问题来了：国产车真的能挑战BBA的江湖地位吗？40万买国产新能源，值不值？这篇文章，我们就来好好掰扯掰扯。
你愿意花40多万买一辆奥迪A6 Avant，还是花不到7万买一辆空间更大的埃安UT？这个问题，或许比你想象的更复杂，也更能反映出当下汽车市场深刻的变革。一边是百年豪车品牌的沉淀和技术积累，一边是新兴势力对性价比和智能化的极致追求，这场没有硝烟的战争，其实早已在每个消费者的心中打响。
中国车，行不行？这个问题，放在十年前，或许很多人会摇头。但今天，随着中国汽车工业的飞速发展，这个问题的答案已经悄然改变。红旗HQ9，这款肩负着品牌向上使命的旗舰MPV，选择俄罗斯作为其全球化征程的重要一站，无疑引发了广泛的关注和讨论。它能否在竞争激烈的国际市场站稳脚跟？能否改变人们对中国汽车的固有印象？这不仅仅是红旗的挑战，更是中国汽车工业走向世界的一次重要试炼。
