在这个大家庭出行成为常态的时代，豪华7座SUV仿佛成了许多人心目中的理想座驾。但在这份憧憬背后，是否真的一切都如想象中美好？在你掏出钱包之前，不妨跟随我的脚步，一起细数三个你可能未曾深思的问题，让你的购车决策更加明智。
自从新能源汽车产业发展越来越好以后，传统燃油车的受欢迎程度备受影响，不光是家用车降价，就连豪华品牌汽车也受到了波及，目前包括奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等在内的诸多豪华品牌车型都有了大幅终端优惠，6月份最新行情价如下：
随着国内汽车市场越来越卷，曾经高不可攀的豪华品牌如今也有了不少优惠，甚至不少入门车型都来了10万级的价格区间。竞争如此残酷，一线豪华靠优惠还能维持，到了二线豪华这里就只能靠“壮士断腕”维持生计了。所以现在的二线豪华品牌车型性价比直接拉满，比如今天要和大家介绍的林肯航海家，起售价从32.88万跌至最低24.08万，从接近33万售价直接降到24万左右，真不愧为“价格屠夫”。
对于众多宝爸宝妈们来说，平时怕孩子们磕到碰到，新家装修、买新车之后又担心这些空间里的有害物质超标影响孩子健康，这一点就连跳水皇后郭晶晶都不例外。早在2015年，郭晶晶就成为了沃尔沃XC90的首批车主，无论是孩子出生还是日常全家人出行，都是这台车陪伴，至今已经有10年了。
这段时间，一二线豪华品牌价格直接杀疯了，什么三万五万已经不能够了。瞧瞧宝马i3“四九折”、奥迪A6L打七折、以及终端起步价已经掉到了20万元出头的奔驰C级和雷克萨斯ES等等，压力直接就传导给了凯雅帕腾这些合资中级车了。
大家还记得小时候，每当过年过节，家里的大人们总会谈论起那些“遥不可及”的豪车吗？宝马、奔驰、奥迪，这些名字仿佛就是“高端大气上档次”的代名词。但你知道吗？如今，这些豪车也开始“接地气”了，甚至开始“打折”促销！
50万元购车预算，看起来可以有很多选择，因为在这个价位，其实已经可以覆盖到很多人的Dream Car产品了，但也恰恰是升级到了这样一个高端豪车区间，客户对品牌调性的要求会更高，有着深厚造车底蕴和历久弥新之豪华魅力的“老字号”豪车，才是为数不多的靠谱选择。今天我们就来聊聊，50万元预算买一台值得信赖的豪华品牌家用SUV，面对宝马X5、奥迪Q6、奥迪Q7、沃尔沃XC90等明星单品该如何选择。
杀疯了，真的杀疯了！曾经的全场景豪华大七座SUV一哥，上汽大众途昂，起售价从29.5万元直接降到了24.9万元，下调近5万元，曾经像我一样的途昂死忠粉们有福了。
随着国产汽车品牌的不断发展,它们已经能够与合资品牌正面较量,甚至在某些领域碾压合资品牌。在豪华车领域,宝马、奔驰、奥迪这三大传统豪华品牌长期主导着国内市场,但随着新能源汽车的兴起,特斯拉、比亚迪等新势力的崛起给它们带来了前所未有的冲击。
在中型SUV市场,曾经风光无限的丰田汉兰达已经不再是最佳选择。如今,奔驰GLC这款豪华中型SUV凭借着巨大的价格优势,成为了消费者新的宠儿。目前,奔驰GLC最高降价达12万元,起售价从43万元降至30万元,价格魅力十足,销量也是节节攀升。其实奔驰GLC以实力说话,凭借着出众的性价比,它正在成为中型豪华SUV市场的新宠。
近日,有消息传出,作为路虎旗下重要车型的发现运动版,其官方指导价从此前的70万元左右,大幅下调至20万元上下。这一消息无疑引发了行业内外的广泛关注。
进入6月，传统的汽车销售市场迎来了一年中的淡季。然而，随着新能源技术的发展和消费者环保意识的提升，新能源车市场却在这个时期展现出了勃勃生机。各大车企纷纷推出了令人心动的优惠政策，以吸引更多的消费者关注和购买新能源车型。在今年6月购车季中，极氪001、比亚迪汉EV以及阿维塔12三款国产纯电轿车凭借各自的特点和优势，成为了消费者关注的焦点。
不是卡宴买不起，而是大众途锐更有性价比。随着国内汽车降价潮愈演愈烈，途锐也是绷不住大跳水，至高降幅达13.4万。今天就来看看2023款大众途锐3.0TSI锐享版耀黑运动套装现在多少可以落地？
六月的车市虽然传统上被视为淡季，但今年的新能源汽车市场却如火如荼，各大车企纷纷推出新款车型和优惠政策，为消费者提供了丰富的选择。其中，极氪001、比亚迪汉EV和腾势N7三款车型凭借其卓越的性能和独特的魅力，成为了消费者关注的焦点。
在六月份，这个传统上被视为汽车市场销售淡季的时段，汽车行业的内部竞争已经达到了前所未有的激烈程度。为了确保下半年的销售业绩，各大汽车制造商并没有停下推出新车型的步伐，而是纷纷使出浑身解数，推出了各种优惠政策。
在豪华SUV领域中，路虎是最具有代表性的汽车品牌，路虎旗下的所有车型都是SUV，不论是越野能力还是舒适度表现在同级车型中都达到了领先水平。在路虎车型中也分为几个类别，比如路虎发现运动和揽胜极光，两款车的定位是家用中型SUV，而路虎揽胜的定位是大型豪华SUV，路虎发现则兼顾了越野和家用，在路虎车型中，路虎发现5的争议比较大，作为改款车型，与发现系列的前几代车型展现出不同的风格，不过，全新路虎发现5的底盘与路虎揽胜基本相同，所以不论乘坐舒适性还是越野能力的表现都很不错。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
12开回来有半天了，我跟大家讲讲12对比11有哪些更优秀的点。这个真的是要长期的开过两台车，然后一下子从11换到12会有很明显的感觉。
豪华品牌之所以在国内拥有庞大的用户基础，与其展现的舒适风格和品牌价值相关，而其中同属德系一线豪华品牌的宝马和奔驰是消费者最钟爱的选择，今天我们就来看看在中型SUV领域，宝马X3和奔驰GLC之间到底孰强孰弱，为了对比的公正性，我们选择指导价44.39万的宝马X3 2023款xDrive30i领先型M耀夜套装版和指导价46.55万的2024款GLC260L 4MATIC豪华型7座版为例来进行对比，根据成都地区数据，两款车型优惠后裸车价分别为35.39万和35.05万。（以下简称宝马X3和奔驰GLC）
从国内车市5月份的表现来看，燃油车系的价格战愈演愈烈，就连一向价格相对坚挺的豪华品牌也加大了优惠力度。奥迪Q5L作为BBA阵营中型SUV的代表，在终端优惠最高达到了12万，入门级40TFSI时尚动感型裸车价也仅需27.2万左右，大力度的优惠也为其销量带来进一步助力，5月达到了11130辆的销售成绩。
如今国内汽车市场可谓是狼烟四起啊！各大厂家为了扩大市场份额，纷纷在SUV领域使出浑身解数，尤其是那些曾经被视为高冷的豪华品牌，更是拿出了最大幅度的让利政策，打响了一场场疯狂的价格战。 最近，奥迪旗下中型SUV车型Q5L就实施了大规模降价，这款车在今年3月的销量达到了惊人的11598台，可见市场的热度有多高，为了顺应市场大潮，奥迪不得不将Q5L的入门版车型报价从原来的39.88万元大幅降至26万多起！光是听这个白菜价，我就觉得物超所值了。
导语：最近汽车市场的降价相信大家都有所耳闻，BBA在降，合资品牌也在降……最近的一些信息，BBA的B级车已经降到了20万左右起步，就比如我们今天说的奥迪A4L，一线豪华品牌的B级车豪华轿车，32.18-40.08万元的指导价，您猜猜现在多少？
你信不信？只要花不到300,000，你就可以买到一部完整的铝合金车身！这种重量轻，强度高，安全性能好的材料通常只有在跑车或者超级奢华的旗舰上才会有。而今天，我们要给大家带来的，正是捷豹 XFL。这辆汽车舍近求远，就像是在购买一种伟大的情感。捷豹 XF就是其中之一，折扣力度由低至高，最低可达七八万，乃至更多。有钱有什么不好的？不过，近几年来，捷豹的销售一直没有达到预期的水平。不过，相比于豪华品牌，其在终端的大幅折扣也体现出了其更大的诚意。这一点，捷豹还是很有竞争力的，只可惜，很多人都忘记了捷豹的真诚，更多的人认为，这辆车的价值很高。
奥迪在国人心目中的地位一直都还比较不错，无论是它那标志性的quattro全时四驱系统、还是经典大气的外观造型，似乎只要一说到奥迪，人们就总能够想到它旗下许多的车型，而这或许也就是奥迪之所以在中国会如此人尽皆知的原因之一吧。
途昂 2024出众款与丰田汉兰达作为中大型SUV市场的热门选择，各自以独特的优势吸引着消费者的注意。途昂 2024出众款以24.9万元的起售价，搭配多重购车优惠，如2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐，以及12000元置换或本品增购补贴，为消费者提供了极具竞争力的选择。相比之下，汉兰达的起售价为26.88万元，虽然也有一定的市场优惠，但在价格上途昂 2024出众款相对更具吸引力。
作为奥迪品牌中最受欢迎的中级车车型之一，奥迪A4L多年来一直饱受消费者喜爱。然而在激烈的中级车市场竞争中,A4L一度也面临着价格偏高以及配置不足等问题,让其在中级车市场的竞争力有所下降。但近期,奥迪在A4L车型上的一系列升级调整,让这款车型焕发了全新的活力,重新成为中级车市场的"良心之选"。
BMW i5与奔驰EQE的单电机版已踏上电动“赛道”。一款汽车之所以实现电动化，并非是为了推广与激励，而是为了满足客户的所有需求。此外，在对比测试中，还涉及到关于拨片式变速箱的事情。
十八万能买啥纯电轿车?在自主品牌崛起的新能源时代，有没有想买合资纯电轿车的？好像感觉选择余地不是很大，今天带来一款合资豪华品牌：宝马i3，近期优惠巨大，i3入门低配eDrive 35L车型裸车价只需18.5万（各地行情有差异，详询当地经销商），此款车型官方指导价可是35.39万，基本上接近腰斩，30多万的宝马是杂牌，但是18万的宝马就很值了，蓝天白云标加持，526公里续航里程，同级别最好的操控，这个价位确实香。
尽管当下新能源汽车正蚕食传统豪华品牌的销量基盘，但如果你观察每个月的销量榜单，会发现以“56E”为代表的中大型豪华轿车至今仍是传统豪华品牌占据绝对的统治力，新能源品牌无论插混还是纯电，都没有任何车型的销量能够稳定达到56E的十分之一。
不同的阶段，意味着人生不同旅程中的又一开始。从初入社会到事业有成，为了提升日常生活的品质，置换一辆比原来更加豪华的爱车，成为大多数人晋升中产后的首要目标。
以往都说得中级车者得天下，如今群雄混战，能在该领域崛起的确实有过人之处。5月份，国内中级车销量最好的竟然不是丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众迈腾等大众化的合资车型，也不是新能源电动化的产品，而是来自豪华品牌奔驰C级。
在这个多元化的汽车时代，选择一辆既能满足家庭出行需求，又不失面子的MPV成了不少家庭的难题。今天，我们就来一场别克GL8与丰田赛那的实战较量，看看哪款车型能真正打动人心，让一位真实的车主感叹：“一个真牛，一个吹牛”。
近期，越来越多的豪华品牌加入促销大军。其中，不仅有二线豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃，一线豪华品牌BBA也因“售价腰斩”而登上热搜。数据显示，今年5月，豪华车促销力度达21.7%的峰值。目前一二线豪华品牌车型售价“大放血”已属常态，经销商零利润甚至赔钱卖车屡见不鲜。
近年来,越来越多的企业加入智能出行领域,为消费者带来更多的选择,其中,“华米之争”就从通讯界卷到了汽车界,当阿维塔12和小米SU7两款车型相遇,谁更值得选择?
在汽车江湖中，总有那么几款车型如同传奇一般，让车迷们津津乐道，雷克萨斯ES便是其中之一。曾几何时，它以加价2万甚至3万的傲人姿态，让众多消费者趋之若鹜，一车难求的景象仿佛就在昨天。然而，世事如棋局局新，如今的雷克萨斯ES却悄然换上了另一副面孔——优惠3万，依然难以激起市场的热烈反响。这背后的故事，犹如一部跌宕起伏的剧情片，让人不禁感慨万千。
今天说的这款车就是上汽大众威然。大众威然是上汽大众在2020年5月份新推出的一款中大型MPV；有大众金字招牌的加持，而且威然本身的产品力似乎不输别克L8、丰田赛那，但是销量成绩不尽人意，成为车界最惨“德国造”，合资大7座无人问津，宁可降价也不停产！
今天说的这款车就是上汽大众威然。大众威然是上汽大众在2020年5月份新推出的一款中大型MPV；有大众金字招牌的加持，而且威然本身的产品力似乎不输别克L8、丰田赛那，但是销量成绩不尽人意，成为车界最惨“德国造”，合资大7座无人问津，宁可降价也不停产！
