一年一度的618购物节来了，但现在已经不局限于某东了，已经是全平台加线下的购物节了，有人借此机会放价放福利，只是为了可怜的销量和年中的财报，但就是有人玩不起，赤裸裸地涨价，还给你一些无关紧要的权益。
丰田汉兰达，这款在国内市场备受追捧的车型，近日以一记重拳再度引起了市场的广泛关注。2024款汉兰达官降5.3万元，售价区间降至24.98-32.58万元，这一举动不仅让消费者大呼过瘾，更是将这款经典车型的性价比提升到了一个全新的高度。更让人惊喜的是，2024款汉兰达还全系标配高阶智驾系统，为消费者带来了更为全面的驾驶体验。那么，这款车究竟有哪些亮点呢？让我们一探究竟。
旅程的美妙之处在于和一群同频的人，感受出发的美好，收获此刻随性的生命力。好朋友是个典型的J人，详细的出游攻略每次都是她做的，以前没买车的时候，她每每向我吐槽，人一多就很难租到既空间宽敞又价格合适的车，为此耗费了很多心力。
现在的汽车厂家，不会放过任何一个促销的机会，之前还有金九银十的说法，现在连双11、618等等都打起了限时优惠。近日，广汽丰田官方宣布推出“618”限时购车权益，2024年6月18日-6月23日期间，购买凯美瑞双擎和汉兰达双擎，可获得特惠优惠政策。
几年前谁曾想过，日系热门车也会有优惠？从上年开始，汽车市场的价格战就没停过，奔驰宝马奥迪都打骨折了，其他品牌更加不用说。这不，日系三强旗下热门车型，丰田凯美瑞、本田雅阁以及日产天籁也加入价格战行列，优惠幅大到大咖想换车了！
在这个大家庭出行成为常态的时代，豪华7座SUV仿佛成了许多人心目中的理想座驾。但在这份憧憬背后，是否真的一切都如想象中美好？在你掏出钱包之前，不妨跟随我的脚步，一起细数三个你可能未曾深思的问题，让你的购车决策更加明智。
随着国内汽车市场越来越卷，曾经高不可攀的豪华品牌如今也有了不少优惠，甚至不少入门车型都来了10万级的价格区间。竞争如此残酷，一线豪华靠优惠还能维持，到了二线豪华这里就只能靠“壮士断腕”维持生计了。所以现在的二线豪华品牌车型性价比直接拉满，比如今天要和大家介绍的林肯航海家，起售价从32.88万跌至最低24.08万，从接近33万售价直接降到24万左右，真不愧为“价格屠夫”。
最近，车圈降价潮丝毫没有停歇的迹象。其中，去年底才上市的全新一代本田CR-V目前市场优惠基本达到了4万块，如今靠着自主品牌崛起，合资降价被动防御的市场局面愈演愈烈。自主品牌中，攻势最强烈的当属比亚迪了，在“电比油低”的市场战略下，王朝网全新推出唐DM-i荣耀版，起售价低至17.98万元，力求彻底颠覆合资燃油。
如果问起国内最保值的车是哪台，大多数人肯定会想到汉兰达这款车。汉兰达之所以保值，无非就是其质量好开不坏，维修保养成本低，外观设计大气，并且功能全面。就在最近，2024款汉兰达宣布官降5.3万，售价区间来到24.98-32.58万，可以说是性价比十足。
在竞争激烈的汽车市场当中，丰田和本田算是一对宿敌，性格相仿的它们从未停止过竞争，同为日系车，皮实耐用、省油环保成为了它们共同的优点。
现在优惠个5万多块钱，就想骗你入手皇冠陆放，千万别上当啊？四月份，皇冠陆放卖了3764辆，这销量成绩不算很优秀，但也正因如此，皇冠陆放的价格终于降下来了！那么现在入手皇冠陆放，多少落地才能搞，哪个配置卖的最好，真实油耗又是多少？看完这篇文章，答案让你清晰明了。
在汽车市场中，价格战向来是吸引消费者眼球的一大法宝。当各大车企纷纷推出降价促销活动时，消费者们总是能从中找到不少“捡漏”的机会。今天，我们就来聊聊近期降价幅度极大的四款SUV车型，它们不仅价格亲民，性价比还超高。最后一款车型更是直降15.5万，简直让人难以置信！接下来，我们就一起走进这四款SUV的世界，看看它们各自有什么魅力吧！
广汽丰田近日宣布，从6月18日至6月23日期间购买凯美瑞双擎的消费者，可享受14.98万元起的优惠权益价。那么，这款车型，有什么特点？
相比更倾向家用的一众B级车，中大型轿车因为宜家宜商的多功能特性，一向深受众多消费者的喜爱，而在这品类当中，一汽丰田亚洲龙算是一款十分有代表性的产品。
易车讯 6月18日，广汽丰田官方宣布开启广汽丰田618暨渠道18周年庆限时限量抢购活动。6月18日-6月23日购买汉兰达双擎可享权益价21.78万元起，购凯美瑞双擎可享权益价14.98万元起。
途昂 2024出众款与丰田汉兰达作为中大型SUV市场的热门选择，各自以独特的优势吸引着消费者的注意。途昂 2024出众款以24.9万元的起售价，搭配多重购车优惠，如2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐，以及12000元置换或本品增购补贴，为消费者提供了极具竞争力的选择。相比之下，汉兰达的起售价为26.88万元，虽然也有一定的市场优惠，但在价格上途昂 2024出众款相对更具吸引力。
在如今竞争激烈的国内中高端轿车市场中，消费者对于车辆的选择愈发挑剔。上汽大众帕萨特，凭借其多年来累积的品牌口碑和不断进化的产品实力，始终是市场的佼佼者。
以往都说得中级车者得天下，如今群雄混战，能在该领域崛起的确实有过人之处。5月份，国内中级车销量最好的竟然不是丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众迈腾等大众化的合资车型，也不是新能源电动化的产品，而是来自豪华品牌奔驰C级。
在这个多元化的汽车时代，选择一辆既能满足家庭出行需求，又不失面子的MPV成了不少家庭的难题。今天，我们就来一场别克GL8与丰田赛那的实战较量，看看哪款车型能真正打动人心，让一位真实的车主感叹：“一个真牛，一个吹牛”。
作为B级车的两大巨头，凯美瑞和迈腾都会在今年完成换代。只不过新一代的凯美瑞已经在售，但是新一代的一汽-大众迈腾将会在年内完成正式上市。这两款车的新一代产品，针对当下中国市场消费者的喜好进行了着重的革新和升级。
众所周知，在国产新能源汽车的持续冲击下，油电产品的价格战正愈演愈烈，合资品牌的生存空间更是遭到了严重挤压，而想要守住或抢占更多市场份额，它们显然需要对消费者展示出足够的诚意。
在汽车江湖中，总有那么几款车型如同传奇一般，让车迷们津津乐道，雷克萨斯ES便是其中之一。曾几何时，它以加价2万甚至3万的傲人姿态，让众多消费者趋之若鹜，一车难求的景象仿佛就在昨天。然而，世事如棋局局新，如今的雷克萨斯ES却悄然换上了另一副面孔——优惠3万，依然难以激起市场的热烈反响。这背后的故事，犹如一部跌宕起伏的剧情片，让人不禁感慨万千。
六月初，日本国土交通省通报了五家车企在量产汽车进行的“型号指定”认证时存在违规造假问题，并已经针对其中三家车企的六款车型做出了停止出货的指示。这一新闻很快蔓延至全球，尤其是在中国市场，也为本身就在“内卷”中挣扎的日系汽车品牌，蒙上了一层阴影。
丰田和雷克萨斯都是全球知名的汽车品牌，它们之间的竞争一直备受关注。丰田汽车拥有卓越的销量和广泛的产品线，而雷克萨斯则以其高品质、豪华内饰和独特设计而著称。那么，在众多的汽车品牌中，丰田和雷克萨斯哪个车更胜一筹呢？本文将从外观设计、性能表现、空间表现、舒适性、安全性能、耐久性及维护成本、性价比及保值率等方面进行详细对比，并给出我的结论。
豪华车市场向来被宝马、奔驰、奥迪这些顶级品牌所主导,它们产品线丰富,覆盖面广,销量遥遥领先。然而,近年来二线豪华品牌也开始崭露头角,凭借独特的设计理念和优秀的产品力,赢得了不少消费者的青睐。其中,雷克萨斯NX可谓是二线豪车中的佼佼者。从32万降到24万！沦为豪车“价格屠夫”，比奥迪Q5L漂亮10倍，242Ps+四驱，却无人欣赏
618年中大促已经成为了不少商家每年必不可少的活动之一，在此期间人们可以以较低的价格购入心仪的商品。而在6月16日晚，广汽传祺更是率先过上了616 传祺春夏新品购物节，除了有劲爆优惠外，还带来了当家花旦传祺新能源ES9升级版、广汽传祺M8超级混动和广汽传祺M6 MAX的亮点呈现。
随着中国车市的全面降价，丰田也在积极地降低自己的销量，四月十八日，一汽丰田推出了一款中型MPV2024款格瑞维亚，并进行了一次大幅度的下调，两驱舒适版的售价只有29.98万，与2023款降幅差不多，而尊贵 PLUS版在现金基础上不仅再降3000元，还增加了价值万元的智能配置，这款车可谓是“一夜成名”，而且在终端也有一定的折扣。
对于商务精英们来说，商务MPV不仅是展示个人品位与专业形象的“载体”，更是帮助他们提升工作与休息效率的“神器”，意义非凡。也正因此，很多消费者在选购新车时，会认真研究七座商务车报价等信息，只为找到更符合自己需求的优质车型。所以今天便以上汽大通MAXUS G90与传祺M8宗师为例，为大家简单说说到底该如何择优。
在这个追求品质生活的时代，拥有一辆既能满足商务需求又不失家庭温馨的MPV成了许多人的梦想。提到豪华商务MPV，别克GL8无疑是常青树般的存在，但今天我们要探讨的主角——传祺M8，却以更加亲民的姿态，悄然成为了“家用王牌”。这不仅因为它那诱人的16.98万起售价格，更在于它超2米的车宽所带来的宽敞空间，以及跌至17万却依然配备侧拉门的豪华配置，让人眼前一亮。
在如今国内汽车市场高度内卷的大背景下，消费者无疑是最大的赢家。曾几何时，豪华品牌车型仿佛是高不可攀的奢侈品，动辄三四十万元的售价令人望而却步。然而，随着豪华品牌降价潮的汹涌袭来，这一现状正在被彻底颠覆。今天，我们要聚焦的不是宝马、奔驰这些耳熟能详的豪车，而是一款血统更为高贵、降价幅度更为惊人的豪华B级车——林肯Z。现在，你只需花费不到20万元，就能将其纳入怀中，享受高端豪华的驾驭体验。
在国内汽车市场竞争日趋白热化的当下,豪华车型凭借高端大气的形象和卓越的产品力,仍然占据着一席之地。德系三大豪车品牌凭借悠久的历史渊源和品牌影响力,长期占据着主导地位。然而,近年来美系豪车品牌也在不断追赶,其中林肯航海家就是一款实力非凡的中型豪华SUV。如今从32.88万跌至25.45万！沦为豪车“价格屠夫”，261ps四驱+8AT，还看啥奥迪Q5L呢？
随着国内汽车产业的飞速发展和竞争加剧，越来越多好的产品不断浮出水面，这也给了消费者更大的选择空间，就拿目前关注度较高的B级车来说，雅阁算是一个大家绕不开的选项，各方面表现比较均衡，可如果我们适当提高一下要求的话，还有没有更好的呢？这就必须提一下福特蒙迪欧家族了，在增加运动版之后，它已经具备2套燃油版、2套混动版在内的4套动力系统，那接下来我们就让它俩进行一场无死角的对比，看看到底谁能笑到最后。#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
本田，是日本三大汽车品牌之一，与丰田、日产齐名，都拥有着不俗的实力，而本田的“当家花旦”“CRV”，也是其中的佼佼者，在一个月内，就卖出了15385台，成为了家庭 SUV中的佼佼者！
目前曾经的保值率之王、销量之王的中型MPV本田奥德赛，目前4S店面开出的裸车价已经是低至16.58万的！
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途观L PRO和新款汉兰达，它们先后在5月底市，在临近的日子上市，各自的意图可想而知。其中，途观L PRO的指导价为23.68—26.68万元，累计有6款不同配置车型在售，分为普通版和运动版。新款汉兰达的指导价为24.98—32.58万元，累计有11款不同配置车型在售，分为燃油版和双擎版。
有些车是买到就赚到，不仅销量可观、用车品质香，卖二手时还有不错的保值率。有些车则是“买到就是传家宝”，它们通常具备销量差、保值率差、产品认可度不高等因素。但即便如此，每月也始终有极少部分消费者会选择它们，比如下面这几款豪华阵营车型，就是典型的“传家宝”选手。
要说合资品牌的日子最近半年都不太好过，这价格也算是屡屡突破底线，以往谁能想到十三四万可以买到雅阁、帕萨特这种合资中型车呢？当然这个价位能买到的车型是最低配，甚至很多地区不一定有车源，所以说想买合资品牌中型车的消费者还是尽可能提高一下预算，比如说20万现在足以考虑任何一家合资品牌的中型车高配版本，这也比早两年便宜不少了。今天我们想和大家聊聊君越与凯美瑞，因为随着2.5L双擎版凯美瑞上市，二者价格又一次处在同一起跑线。
竞争激烈，价格内卷，可谓是当下国内汽车市场的真实写照。就拿大家熟知的丰田来说，为了抢夺销量份额，旗下的多款车型也开始了大幅度的降价。今天笔者就来聊聊定位紧凑型SUV的RAV4荣放，作为丰田的老炮SUV代表，以成都地区为例，已经有了4.5万左右的降幅，入门版实际成交价跌至13万出头，由此分析，对潜在消费者的诱惑力还是蛮大的。那么真实表现如何？家用买它香不香？
