奔驰、宝马、奥迪的车价下跌引发市场变局,究竟是为何?是电动车价格战的前奏?还是国产车与进口车的市场竞争?想知道更多背后的故事?快跟着小编一起往下看!
上个月,奔驰C级完成了2024款的第三次改款,而在改款当中仍旧没有涉及最入门的C200 L车型。可即便是这样,仍有不少车圈人士称“奔驰C级到了最值得抄底的阶段”,而这一切还要从当前的终端市场优惠说起。以一台2024款 改款三 C260 L为例,指导价为35.50万元的它在终端的综合优惠最高超过14万元,而在全国各地的优惠幅度也普遍来到了10万元,这意味着一台奔驰C260 L即便是计入各种税费与保险,也能实现30万元以内提车,而若是C200 L则为27万元,都说燃油车市场在打“价格战”,而奔驰C级的加码显然是最为夸张的。
最新财报显示,2024年第一季度,奔驰实现营收358.73亿欧元,同比下滑4.4%,其中净利润30.25亿欧元,暴跌25%,在销量方面,中国市场一季度出货量16.81万台,同比下滑12%。在这轮新能源风暴下,连奔驰都卷不动了。
奥迪A4L与竞品车型的较量从未停歇,而今,我们聚焦于奥迪A4L与另一款备受瞩目的豪华车型——宝马3系,两者间的对决无疑是消费者最为关注的焦点之一。它们各自代表了品牌的核心实力,那么,当奥迪A4L与宝马3系同台竞技,哪款车型更能打动追求品质与驾驶乐趣并重的你呢?接下来,我们将从设计美学、内饰质感、动力性能与科技配置等方面,深入剖析这两款车的魅力所在。
要知道宝马I3最初指导价可是要35万元起,现在价格几乎腰斩,落地价只要20万左右。此时的售价已经和比亚迪汉EV的价格相差无几,而且两款还都是纯电车。
奥迪A3让很多年轻人可以更轻松地实现“豪车梦”,虽然不是什么贵车,但好歹也是奥迪车标。近日工信部出现了新款奥迪A3、奥迪A3L的申报信息,而目前现款车型有着比较大的购车优惠,具体行情价如下:
近日,一场由一线豪华品牌引发的战在汽车市场掀起了澜。宝马i3和奥迪A4L的裸车价格跌破万、19万的大关,引起了费者的广泛关注和震惊。这一消息不仅意味着市场竞争的加剧,更影响着消费者的购车选择。
近期,国内豪华车市场掀起了一场"价格战",多家豪车品牌纷纷推出大幅优惠力度,价格一路下跌,这让不少消费者感到意外。业内人士预测,未来豪车价格还会继续走低,未来只能开奔驰宝马了。
在当今的汽车市场中,有一个消息值得我们特别关注:奥迪 A4L 在我国国内的售价已然成功跌破了二十万。这无疑是一个具有重要意义的变化。
不可否认新能源车在提供更低使用成本的同时,还能做到“电比油低”的价格,但仍有一部分消费者更钟爱燃油车,而且燃油车如今的价格相比以往均有大幅下降,当下可以说是买它们的好时机。
汽车市场的降价潮从新能源市场席卷到了燃油车市场,也从自主品牌波及到了合资品牌,平民友好型品牌如本田、丰田、日产纷纷官降,7.98万的卡罗拉放在过去想都不敢想。而相比这些品牌几千几万的降幅,曾经高高在上的豪华品牌动辄十几万的降幅显然更有噱头和杀伤力。在过去,20万预算你想要买豪华品牌只能想想,现在,豪华品牌排着队的找你。
每年的6月,被认为是购车的最佳时机。为什么呢?让我们一起探讨一下。首先,春季新车频繁发布,市场上新车扎堆,价格相对稳定,优惠较少。而进入6月,随着气温升高,人们的购车需求逐渐下降,4S店的人流量明显减少。面对半年度的销售业绩压力,汽车厂商纷纷推出各种促销手段,如现金折扣、赠品和低息贷款,为消费者提供了购买心仪车辆的最佳机会。
在汽车界,有一种说法,认为6月是购车的最佳时机。这并非空穴来风,而是因为在这个月份,汽车销售通常会进入淡季。原因何在?春季新车如雨后春笋般涌现,价格稳定且优惠有限。然而随着6月的到来,气温逐渐升高,人们对购车的热情似乎也随之降温,4S店的客流量明显减少。为了刺激销量,厂商们不得不推出各种促销活动,包括但不限于现金折扣、赠品以及低息贷款等。这些优惠措施为消费者提供了一个黄金机会,以更优惠的价格购得心仪的车辆。接下来,让我们一起来看看各大车企都推出了哪些吸引人的优惠政策吧。
28岁到46岁可以说是男人一生中最重要的黄金年龄段。事业上努力拼搏,家庭生活逐渐稳定,这个年纪的男人对车的要求也越来越高。
近年来,汽车市场的年终冲量现象似乎逐渐淡化。今年,受芯片短缺影响,各大车企和经销商都显得较为克制,不再急于压库存或大打价格战。虽然芯片供应有所缓解,但市场仍未完全恢复正常。以奥迪A4L为例,其优惠幅度非常高,现在价格从32.18万降到21万,足足便宜11万,堪比国产车的价格了。
目前,随着奥迪A4L的价格跌破20万的消息越传越广,不少人等着提一辆20万的奥迪A4L,毕竟既拥有豪华属性,又能拥有纯正的德系汽车工艺。不仅奥迪A4L,奔驰C以及宝马3系的价格几乎全盘崩盘。
最近,欧盟对外官宣了,其将对中国生产的电动车加征关税,最高达到38.1%。算上之前的10%的关税,像上汽这样的车企在欧洲销售的电动车将不得不面临面临近50%的关税。按照欧盟的讲法,中国电动车得到了政府补贴,帮助它们在欧盟市场上建立起了欧洲本土车企难以企及的价格竞争力。
在汽车世界里,每一款车型都有其独特的魅力,而在中大型车领域,奥迪A6L长久以来都是不少家庭购车清单上的常客。然而,当家人一致认为那才是理想之选时,我却偷偷地做了一个大胆决定,选择了另一条少有人走的路——比亚迪汉EV冠军版。这一选择不仅让我收获了意想不到的惊喜,还赢得了修理工由衷的赞叹:“你是真的懂车人。”
每年暑假都是汽车厂商促销的黄金期。这段时间,酷热的天气让许多消费者选择宅在家中,避免外出看车。而对于刚毕业的大学生来说,购车需求也在逐渐增加。车企因此会推出多种优惠活动,成为购车的最佳时机。
最近豪华车的风气很不好,各种大降价大跳水已经把合资中级车壁咚到墙角了。官方报价35.39万元的宝马纯电轿车i3,现裸车价最低已下探到17万元多,下跌超过五成;奔驰C级目前的终端优惠最高幅度可以达到13万元,20W就可以拿下。
随着六月的到来,车市的传统销售淡季却迎来了前所未有的热闹景象。面对日益激烈的市场竞争,各大车企纷纷抓住这一时间节点,推出新款车型,并配以各种优惠措施,为下半年的销售大战提前布局。
现在的汽车市场,可以说是群雄争霸的战国时代。各大车企为了夺得更大市场份额,纷纷推出了各种各样的新车型,价格战一触即发。在这场商场恶战中,奔驰这个老牌豪车品牌可谓是吃了"定心丸"。凭借着近期C级轿车的卖点,它似乎找到了突破的新出路。
最近一段时间,随着国内新能源汽车的持续内卷和价格战的硝烟弥漫,很多合资品牌和豪华品牌也都坐不住了,纷纷推出了厂商或终端优惠,很多车型的优惠还非常大。尤其是一些本质上就有“割韭菜”嫌疑,价格明显虚高的车型,近期水分也被挤得差不多了,就连奔驰这样的一线豪华品牌,也不能例外。
最近一年,国产新能源汽车的不断崛起,对于合资汽车品牌造成了很大的冲击,君不见,就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华汽车也开始祭出了“降价促销”的手段。目前,奥迪A4L在终端的售价已经跌至21.8万起售,宝马3系跌至22.99万,奔驰C级在过去一直是“德系三驾马车”中最贵且还加价提车的一款车,如今也跌至23.48万!
在新能源汽车的浪潮中,极氪001、蔚来ES6和宝马i3三款车型犹如璀璨的明星,各自以其独特的魅力和卓越的性能,吸引着消费者的目光。
在新能源汽车市场的激烈竞争中,极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型各自以其独特的魅力吸引着消费者的目光。它们各自拥有不同的优势和特点,让消费者在选择时犹豫不决。那么,在这场性价比与品牌实力的较量中,谁将更胜一筹呢?
在新能源汽车的繁荣市场中,极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型以其独特的魅力与特色,成为了消费者关注的焦点。它们各自承载着品牌的理念,为驾驶者带来了不同的驾驶体验。
在新能源汽车的竞技场上,极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型犹如三位各具特色的选手,各自以其独特的魅力和实力,吸引着消费者的目光。
以往别克、雪佛兰打折,大家都不会觉得合资车要没落了,但随着丰田旗下的凯美瑞、汉兰达纷纷骨折销售,大众也在蠢蠢欲动,消费者才意识到合资车支配国内汽车市场的年代一去不复返,而比大众打折更吸引人的是,各大豪车也已经跌到了20万的区间。
让人没有想到的是,持续的“价格战”不仅对国内新能源市场造成影响,也打乱了豪华品牌在中国市场的走势,让曾经“皇帝女儿不愁嫁”的BBA品牌被迫加入降价潮来。
对于捷豹路虎车型终端优惠较大的行情,不少网友将这两个品牌戏称为“六折豹”和“七折虎”,没点给力的促销政策怎么能吸引消费者呢?其实这反映出的不仅仅捷豹路虎的状态,也是其他二线豪华品牌的情况,如果要与强势的奔驰、宝马等一线豪华品牌竞争,那么价格上就一定要有诚意。
各位铁子们,最近听说捷豹XEL这款车降价力度很大,从34万跌到了21万,小鹿我对它产生了浓厚的兴趣。看看配置,2.0T+8AT,百公里加速只需7.3秒,这么猛的车,还卖白菜价,真是"神车"啊!宝马3系还有什么优势?我觉得,面对这样一款又便宜又好的车,选3系的人可能要少一大截了。
豪华品牌之一的奥迪奥迪也开始放下身段,价格大跳水了!这可不是闹着玩的,现在买奥迪A4L,价格仅需1字开头,难道奥迪也要走上“亲民”路线了?