近日,宝马的一项重磅举措引发了全国范围内的热议。面对国内豪车市场竞争的激烈态势,宝马不得不采取极为大胆的措施来迎接挑战。于是,“宝马腰斩式大降价”轰然而至,17万的车价令人咋舌,这一消息在短时间内便成为社交媒体和汽车圈的热点话题。
曾几何时,BBA(宝马、奔驰、奥迪)堪称豪华汽车品牌的代表,是中产阶层的梦想座驾,散发着成功人士的光芒和尊贵气质。就在最近,宝马公司推出了一款惊人的大降价车型,裸车价格仅需17万元左右。这个价格不禁让曾经渴望拥有BBA视之为奢侈品的中产车主感到无比刺痛。
端午假期期间,小编准备去宝马4s店问车价了,据说宝马i3全系优惠15万起,也就是说指导价35万的i3直接来到20万,分期再减两万,裸车直接来到18万左右,个别地区还能谈。。直接惊呆了。要不是小编钱包是空的,就买了。
最近,豪华品牌车型的降价潮引起了广泛关注,尤其是宝马i3的裸车价已经降至20万元以内,甚至接近17万元,这无疑让许多消费者心动。然而,购车不仅仅是一次性的支出,更要考虑长期的养护成本。今天,我们就来仔细算算,看看豪华品牌的车是否真的买得起也养得起。
在内卷的价格战中,奥迪为了刺激销量,对A4L开出了可观的优惠力度。以济南为例,最高优惠可达5万多,比之前高出不少。更重要的是,A4L作为BBA阵营中唯一的运动B级车,它的驾驶体验绝对一级棒。和宝马3系、奔驰C级相比,A4L的底盘调教更偏向运动,能给你带来极高的驾驶乐趣。尤其是高功率的45 TFSI车型,252马力的动力输出绝对让你体会到什么叫"快车"!
在中国的汽车市场,一场革命性的变化正在进行。国产汽车品牌的快速发展,尤其是在高端豪华车领域的崛起,正在重新定义消费者的选择标准。过去由宝马、奔驰和奥迪这些传统豪华品牌独霸的市场,现在迎来了新的挑战者——捷豹XEL。此款车型不仅以其独特的设计和高性价比吸引了眼球,还因其激进的价格策略而被称为“价格屠夫”,正面挑战传统豪华车市场的定价体系。
今年3月份我去了一趟宝马4S店探店,当得知宝马i3裸车价不到22万,且算上保险后落地价仅23万左右时,我是十分震惊的,毕竟这可是一款指导价要35.59万起的豪华B级纯电轿车,以6折的价格出售可谓买到就是赚到,当时我还专门写了一篇探店报道。
9.98万起售的秦L和海豹06 DM-i,在动力、油耗、续航、配置都有的前提下,不仅是不给合资紧凑型轿车台阶下,就连合资品牌的中型轿车也一并带上了。别看国产车给合资车带来了巨大压力,豪华品牌也不例外。现阶段的汽车市场, 20万以内入手宝马、凯迪拉克也不是不可能。
面对国产品牌的集体贴身肉搏,合资豪华品牌褪去了光环和豪华的外衣,只能选择价格跳水,被动还击。以前的加价车现在变促销款,连BBA电车都打5折卖。
在前几天,有知名博主爆料宝马i3大降价,入门版35L从标价35.39万降到了18.9万落地,降价幅度堪比尿崩,而第一批原价买车的车主纷纷表示小脑萎缩。那么作为曾经买车要排队、在豪车鄙视链中处于食物链顶端的大宝马,这波大降价究竟意欲何为呢?
今年开始,各位车企之间的竞争越来越激烈,随着比亚迪率先开始发起,打响价格战的第一枪,其他车企也开始纷纷降价。近日,宝马也坐不住了,直接来了一个大跳水!
我得承认,捷豹这个品牌在国内的知名度确实不太高,但别小看它。作为一款二线品牌的豪车,捷豹XEL在性能和性价比方面都表现不俗。我知道你们可能会说:"哥们,二线品牌的车怎么可能跟BBA相比?"但事实上,捷豹XEL的操控性能和底盘调校都相当不错,开起来稳重有力,过弯时侧倾很小,就跟宝马3系一样棒。虽然这款车的销量不好,但是常年打折,所以性价比也是非常高的。
最近新能源汽车圈,宝马i3凭借大幅度的降价,可是登上了热搜排行榜,要知道现在新能源车降价是太平常的事情了,宝马i3能够在降价后,获得如此高的热度,主要还是因为品牌和降价力度有关,先说品牌,宝马是德系三大豪华品牌之一,在市场上的地位和威望都是很不错的,其次价格方面,宝马i3这次降幅可是高达18万。
“目前奥迪A6L的优惠折扣是29个点,加上其他优惠算下来差不多是七折左右。”6月2日,环京地区某一汽奥迪4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者,目前店里大部分车型都有不同程度的优惠,优惠力度大部分在8万元-20万元之间,奥迪Q4 e-tron低配车型优惠完裸车价不到20万元。
不到18万的宝马3系只是一道开胃菜,不要把它当成一次降价或者是清库存的操作。17万多基本接近这台车的真实价值,为什么说是基本接近?因为有个蓝天白云的标,允许这台车加一万,不然也就值个十五六万!
根据乘联会初步统计,过去5月车市狭义乘用车零售168.5万辆,同比下降3%。另外新能源车预计销量79万辆,同比增长36%,渗透率达到46.88%。
某垂直门户网站上热搜榜单第一名是“宝马i3被曝5折出售”,其实宝马i3的终端售价早就崩了,以售价在35.39万的i3 eDrive 35 L版本为例,网上能查到的最低价格是3月份在上海售出的一单,指导价的基础上优惠了18万多,裸车价格17万元整,购车全款17.73万元。
近日,宝马i3电动车型被曝出五折优惠的消息,原价35.39万元起的豪华电动车如今降价幅度惊人。这一举措在业内引起了广泛关注,市场纷纷猜测这是宝马针对电动车市场的一次重要策略调整。
《车矩阵》行业点评:国内车市现如今的竞争已呈“白热化”,车企不降价生存似乎都成了困难,消费者也变得聪明起来,对于不降价的喜欢车型转头就选购了其它车型,在这个行业高度内卷的当下,除产品竞争力外,价格正越来越影响到车企的销量和消费者选车,对于新能源车型来说卷的更为厉害,这场车市“价格战”对于燃油车而言压力更是倍增。上汽、广汽、长安、吉利、长城等车企针对“价格战”纷纷采取有效应对办法,以价换量成为一种共识。近期一汽-大众第二届超级嗨购节开幕,推出了诸多车型的限时优惠政策,嘴上没明说,实际上也是一种变相的降价,来积极面对国内极度内卷的车市。
新能源汽车是现在的主流趋势,宝马作为豪华汽车品牌的代表,在国内的认可度还是比较高的,为了迎合市场需求,宝马也陆续推出新能源汽车,但是在市场上的反馈并不是很理想,宝马i3拥有592km的纯电续航能力,零百加速时间仅需5.6秒,在同级车型中都已经达到了主流水平,可是销量一直上不去,特别是汽车价格战打响之后,对宝马i3的影响更大了,想要获得更多的用户,就必须加入这场价格战,目前宝马i3已经降价16.41万,入门车型价格为19.98万,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
要说起高性价比的豪华纯电B级车,不少朋友都会想到宝马i3。作为宝马3系的纯电版本,刚刚上市的时候,就得到了诸多年轻消费者的青睐。但面对国产造车新势力的夹击,也让宝马i3无奈开启了价格战。虽然官方指导价保持在35.39-41.39万元之间,但根据个人的走访调查,以成都地区为例,入门版本已经有了超15万的终端降幅,实际裸车成交价基本为20万左右,由此分析,结合宝马出品以及纯电B级车的身份,性价比还是挺高的。
最近网上流传着一张宝马全系车型降价表,很多粉丝和朋友问我这个是不是真的,宝马已经“腰斩式”降价了吗?大家也知道我们做汽车媒体的,基本都是关注新车的动态,很少去说具体的行情。毕竟你要么是作为消费者真的买了车,要么是到店跟销售推心置腹的聊了,把真实的信息获取到之后才有资格跟大家说对吧?为了解答大家的疑惑,也满足我自己的好奇心,特意在车展现场找宝马的销售朋友聊了,这些降价基本属实!具体的我们一个一个来聊。
很多朋友在选择合资B级车的时候,往往都会将大众帕萨特以及丰田亚洲龙,放在考虑的范畴之内。前者作为德系阵营的老将,算是家喻户晓的代表,而后者作为一汽丰田的旗舰轿车,凭借大气动感的外观设计以及耐用的硬件质量,也在同级市场有着较足的话语权。那么将这两款车型放在一起对比的时候,究竟谁的表现更胜一筹呢?针对这一问题,下面小编就来和大家好好聊聊!
说到这次北京奔驰给A级开的天价优惠,我真有一种”亲儿子打老子”的感觉。作为奔驰品牌中最入门的车型,A级可以说是德国人对我们这些小市民最大的恩赐了。它的存在,让我们这些仰慕已久的奔驰粉丝,也能有机会亲自体验一把这个豪华品牌的内涵。
“开20万左右的国产新能源,没人知道你穷,但如果开20万左右的宝马,别人肯定知道你没大钱。”对于近日在价格上“打骨折”求销量的宝马,某网友用这句颇有调侃意味的评论表达了自己的看法:虽然宝马的价格已经下探到了20万元以下,但大家可能还是会选择国产新能源,因为低价宝马不但无“里子”,也没“面子”。
近日,宝马i3系列的大幅度降价引发了公众的广泛关注。据报道,宝马i3系列的优惠后裸车价最低可达约17万元,这比官方指导价出现了“腰斩”式的降幅。在深圳的一家宝马4S店,工作人员表示,虽然目前i3系列的裸车价在19万元出头,但这与官方指导价相比仍下跌了约18万元。
新能源的颠覆还在继续,除了日系车全系降价,德系车也抗不住了,近日宝马纯电车型i3价格大跳水,入门版本裸车只需要17万多,比起之前上市时的价格,几乎打了对折。
据媒体报道,市场传闻宝马i3、i5纯电车型出现大幅优惠,其中宝马i3车型5折促销,价格接近“腰斩”,包括北京、上海、广州等4S店均有所降价,优惠后裸车是17万多,折扣力度非常大。
最近,一则关于宝马i3价格狂降的新闻在网络上火了。原本标价35万的豪车,现在只要17.5万!就是这么狠!而且,听说去4S店还能再侃侃价,可能只要官方指导价的一半!这事儿一出,可把那些车友们激动坏了。
这两年来,汽车市场的竞争无疑是愈发白热化,骨折降价的更是不在少数,毕竟对于一些传统车企而言,提升性价比确实不失为一种保住份额的手段。而在近日,“宝马腰斩大降价”的话题就在全网引起了热议,微博上的相关阅读量已超过了8000万。
随着新能源汽车市场的飞速增长,我们看到了特斯拉、比亚迪这些新能源车企之间的激烈竞争。同时,传统豪华品牌BBA——奔驰、宝马、奥迪也开始了一场降价战。
新能源汽车发展越来越好,消费者对于新能源电动车的期待越来也高,再这样汽车市场不断更迭的时代,传统豪华汽车品牌不可避免的收到市场的挑战。近期作为宝马品牌旗下纯电动车型,宝马i3就因为暴跌的价格而引起广泛关注。根据网友相关爆料,宝马i3的裸车价格已经下跌到20万以下,这一价格作为豪华品牌的电动车,对于消费者势必具有极大的吸引,此消息是否属实?来一探究竟吧。
对于大多数人来说,20万的预算已经足够买到一辆非常不错的车了。就拿我自己来说吧,我家那辆10万出头的国产SUV,空间宽敞,油耗还可以,日常代步绰绰有余。再贵一点的车型,除了品牌溢价,实际使用体验并没有太大提升。你们说,花20万买辆豪华品牌车是不是更有面子?我可不这么认为。对我来说,车只是代步工具,能满足基本需求就行。与其把钱花在车上,不如存起来,改善生活质量,让家人生活得更舒心。
俗话说,降价就是必杀技,不是你车卖的不够好,而是你的价格没给到位;作为官方指导价在35.39-41.39万的宝马i3,在6月4日,#宝马腰斩式大降价#话题登上微博热搜,引发热议。
当宝马4S店放出i3最新17万的裸车价之后,立马在汽车圈掀起滔天巨浪。 网友纷纷震惑:“这特么是那个曾经35万起步的宝马i3么?!被腰斩成这样了,究竟啥情况?” 作为一款曾经被认为高端品质的纯电动豪车,宝马i3竟然跌至17万这个令人瞠目结舌的价位,让无数人瞬间从有车一族沦为无车痴狂。“就这价格,不如直接买个燃油车了。”有网友吐槽。
近期,奔驰、宝马、奥迪等传统豪华车企对旗下新能源车型的大幅降价,引发了汽车圈内外广泛关注和热议。从原价30多万元的新能源车型降至20万元左右,折扣力度之大,让不少消费者大呼"五折马"实在太"香"了。
在豪华C级轿车市场,除了BBA,其实还有不少的非热门豪华品牌可选,例如凯迪拉克CT6和捷豹XFL,前者进入中国市场多年,拥有有不错的口碑;后者则以打折出名,但品质和豪华感更显细腻。两款豪华C级车怎么选,来看看它们都有哪些亮点,是否有足够的吸引力。
在汽车界,降价促销历来都是一把双刃剑,既能刺激销量,也可能损伤品牌。这不,最近宝马就搞了个大新闻——i3车型从原价35.39万元直接降到了17万元,整整打了个对折!那么宝马5折出售,这锅到底该谁来背呢?
宝马被国产新能源车“价格战”冲击腰斩式大降价!宝马i3中型纯电动轿车从35万降至17万,那些贷款买车的老车主们心里可是五味杂陈,直呼被背刺。
6月4号一则“宝马腰斩式大降价”冲上来热搜榜,“宝马i3现在优惠裸车是17万多,来4s店还能进一步商谈价格...”北京一位销售人员口中说出来宝马i3现在的真实价格,这个价格的宝马i3还不香吗》?就让小编带大家看一下i3三款车型的配置差异。
在新能源汽车风起云涌的时代,传统豪华品牌如宝马(BMW)也不得不面对市场的挑战。其中,宝马i3作为宝马品牌下的纯电动车型,近期因价格暴跌而引发了广泛关注。据网传消息,宝马i3的裸车价格已跌至不到20万,这一价格对于一款豪华品牌的电动车来说,无疑具有极大的吸引力。那么,这一消息是否属实?我们进行了实地调查。